franchi_s5

De serie el mío al menos no la lleva, no se si será una opción. Saludos

En JARMAUTO Madrid Plaza Santa María de la Cabeza tenían uno Rojo 3.0 TDI muy bien equipado.... Puedes preguntar por Carlos Rojo fue quien me atendió a mi y es un tío muy eficiente. Yo compré ahí mi S5. Saludos y suerte

negro phantom Saludos

Yo trato bien un coche sea mío o no... ¿Cuál es el placer en esos acelerones a ese pobre R8? Si suena hasta mal... Es mi opinión... :ranting2: Saludos

El mío con B&O + Navegador si tiene ese sub-menú...el mismo que aparece en el video de Never y puedo confirmar que suena de maravilla... Saludos

Ya decía yo que me sonaba el sitio de la foto...era Jarmauto...ahí lo compré yo. Patras...yo paso a menudo por ahí y de hecho trabajo un poquito más abajo así que lo mismo nos vemos....jajaja Saludos

Qué hay chicos...? Alguna noticia nueva sobre este tema? Saludos

Muy bonito....!!! Si señor...... Disfrútalo con salud tío.... Saludos

Blind, estupendo tu trabajo tío.... ole ole y ole. Veo que tiene horas de trabajo tela..... Saludos.

Otra referencia explicativa más: http://www.autozulia.com/notatec_nov.asp

Hola... voy a ser escueto xq escribo desde un tablet-pc y es un poco rollo...no tengo teclado. Al menos en el S5 (en los otros motores lo ignoro) el sistema de carter que monta se denomina "carter seco" es decir es un poco distinto al sistema normal ya que mediante una bomba repartimos por igual el aceite por todas las partes (arriba,abajo...etc) independientemente de si el motor está al ralentí parado o circulando sometido a una gran fuerza G por ejemplo en una curva circulando rápido... De esta forma se garantiza una perfecta lubricación en todo momento. Estoy seguro de que si contamos con "esa bomba" en dicho circuito,y supongo que será especial, podrán medir el niv3l de aceita basándose en qué se yo..(flujo, presión o incluso una equivalencia entre la cantidad de aceite que tiene en ese momento la bomba con respecto al total del carter) Adjunto el esquema y su definición: Sistema de carter seco Este sistema se emplea principalmente en motores de competición y aviación, son motores que cambian frecuentemente de posición y por este motivo el aceite no se encuentra siempre en un mismo sitio. Consta de un depósito auxliler D, donde se encuenta el aceite que envía una bomba B. Del depósito sale por acción de la bomba N, que lo envía a presión total a todos lo órganos de los que rebosa y, que la bomba B vuelve a llevar a depósito D (Fig. 3). Fig. 3. Para que la lubricación sea perfecta, en cualquier sistema empleado, el nivel de aceite ha de mantenerse en el depósito entre dos niveles, uno máximo y otro mínimo. Es preferible que el ivel se encuentre más próximo del valor máximo que del mínimo. SALUDOS

Precioso abbita.....!!!!!!! Cómo pudiste pensar que el negro no le sentaría bien...? Es precioso mujer...jajaja ¿Se ha notado demasiado que el mío es igual..??? :laugh: jajaja Disfruta disfruta y disfruta de ese cochazo...!!! Felicidades...!!!! Saludos... P.D. Lo del guiño se lo hago a todo el mundo ehhh... jajaja

Hola a todos....hola Never!!! Os prometo que no era yo, no me suelo mover por esa zona... Venga que salga el que era... :laugh: Saludos a todos

Precioso......!!!!!!!! Me encanta......!!!!!! El techo le queda espectacular.....sobre todo como contrasta con el color del coche..... DISFRUTALO MUCHO TIO.... Saludos.

Hola a todos, os cuento....... Hoy he ido al taller (recambios) para pedir una varilla de aceite ya que en el mío (S5) tampoco viene y la echo en falta. El caso es que el chico de recambios ha estado mirando y efectivamente no existe varilla de aceite para algunos números de bastidor de A5/S5..... es decir que desde un número de bastidor en adelante no tienen varilla de aceite. INCLUSO EL CARTER ES DISTINTO. Lo he podido ver con mis propios ojos, ya que he entrado con él en el almacén y he estado viendo la consulta directamente en el ordenador de recambios. Ya os digo... REFERENCIAS DISTINTAS DE CARTER Y VARILLA DEPENDIENDO DEL NÚMERO DE BASTIDOR... Saludos..

Gracias Oscarin7,,,,, es bueno tener distintas experiencias.....y si la tuya que apuntas es buena mejor que mejor.... Un saludo <_<

Hola! Muy bien, lo miraré en cuanto pueda Sobre los asientos, pues si que noto una arruguilla en la parte baja del lado del conductor. Más o menos a la mitad. Pero por ahora parece que no va a más. Como dices, al ser blancos son muy sucios, ¡no lo puedes imaginar! El roce de la ropa los va poniendo oscuros cada poco. En cuanto a productos hasta ahora utilicé uno propio de VW, lo compré en el concesionario. Pero se me acabó y empezaré a darle otro que compré en una tienda de repuestos. No me acuerdo ahora del nombre. Ya te comentaré si va mejor o no. En mi caso, al ser tan sucios, los limpio e hidrato una vez al mes, más o menos. No se si los tuyos serán así. Igual te llega con limpiarlos menos amenudo. Pero ten en cuenta que es muy importante hidratarlos. Con mi A3 tuve una desilusión tremenda con los asientos. Se secaron muy rápido y se comieron algo en las costuras exteriores del respaldo. Pero a este no le va a pasar. :clap1: Un consejo que te daría, a la hora de hidratar el cuero, haz especial incapié en las costuras, pues en ellas se puede producir un mayor desgaste por los rozamientos al entrar, son los puntos de anclaje del cuero al asiento, etc. ah! y ya puestos, no te olvides del volante, la palanca de cambios, el reposabrazos y el cuero que hay en las puertas. Se podría quedar algún, no es mala idea Habría que buscar un sitio que no quedase muy lejos para los que quieran venir. Todo es hablarlo. Saludos! Gracias tío por esa información... Yo la verdad es que aunque no se nota la suciedad por el color los limpio bastante a menudo, sobre todo los de alante, vamos todas las semanas con un trapo un poco húmedo (no demasiado) y la verdad es que se mantiene el color bastante bien. No los he hidratado pero precisamente hoy he estado hablando con un tío que es donde a veces llevo mis coches a lavar (a mano por supuesto) y le he preguntado sobre el tema y me ha aconsejado que utilice para hidratar crema Nivea (de la del bote azul de metal redondo de toda la vida) me ha dicho que es lo mejor y la verdad es que otras personas a las que pregunté anteriormente me comentaron lo mismo que lo mejor es la crema Nivea. Hay que aplicarla con las manos (no hace falta trapo) eso si, repartiéndola muy bien, dejarla un tiempo para que la piel la absorba y luego retirar con un papel absorbente los restos (como si los secaras). Parece que es de lo mejorcito y no deja olores. Aunque con esto no quiero decir que no haya otros productos tan buenos o mejores... no vaya a ser que alguien se me enfade jajajaaja. Lo de las opciones del navegador para cambiar las preferencias de la ruta te di un dato mal... Una vez que estás en la pantalla del navegador donde te aparece el mapa (incluso sin haber programado una ruta) tienes una opción abajo a la derecha que pone DESTINO si la pulsas aparece una lista de opciones, una de ellas se llama PREFERENCIAS DE RUTA, y ahí es donde puedes elegir entre si quieres ruta rápida, autovías, peajes, transbordadores etc etc....) Bueno amigo espero haberte ayudado... Un saludo y ya veremos lo de la kedada... Ciao

Hola JoseB20, te has explicado a la perfección... y te aseguro que a mi también me ha sucedido algo parecido en alguna ocasión con otros GPS (BMW por ejemplo). No te puedo contestar de memoria pero creo recordar que en el A5/S5 en el navegador y tal vez en la parte del SETUP puedes seleccionar los criterios que quieres que el GPS utilice como "preferentes" a la hora de elegir la ruta. Puedes seleccionar creo cosas como "Transbordador" "Autopistas" "Ruta Rápida" etc etc. De todos modos a veces los GPS seleccionan la mejor ruta dependiendo del estado del tráfico, es decir, (aunque seguro que no fue tu caso) si por la nacional había algún tipo de retención puede que utilizase esa "incidencia" como motivo para elegir la Autopista, y digo puede por que en España como bien sabes las emisiones de TMC, que son como boletines de noticias sobre el tráfico de las carreteras en los cuales se apoyan los GPS para elegir rutas, no es que funcionen muy bien que se diga. Echale un vistazo al manual que seguro que encuentras lo de los "criterios de ruta" y te lo explican mejor que yo... Un saludo... :clap1: Gracias franchi Yo no estoy muy puesto en cuanto al tema de los navegadores, pero bueno, supongo que alguna opción habrá para seleccionar la ruta que tu prefieres. Mira que le he dado a todos los botones, pero no he visto nada parecido. Como bien dices tendré que leer algo el manual de instrucciones Ah, por cierto, he estado viendo la presentación de tu S, bonito avión Me gustaría ver esos asientos en directo. ¡Deben ser preciosos! A disfrutarlo con salud :clap1: Hola de nuevo.... mira lo estuve mirando ayer y si no recuerdo mal y mi memoria no me falla es... Estando en la opción del navegador en la que te sale el mapa hay una de las opciones en las que pone RUTA, entrando ahí hay un submenú que te permite elegir las preferencias de la ruta... cachis no me acuerdo de ese maldito submenú... pero es fácil está ahí.. Me alegro de que te guste el avioncillo jajaja. Yo no tengo ningún problema como te he dicho en algún otro post en hacerme un viajecito y conocernos, cambiar impresiones y demás... y así ves mis asientos y yo los tuyos que la verdad es que son los que más me gustaban, lo único que me tiró para atrás fue el miedo a que se ensuciasen mucho... Por cierto.. has notado si va a más la "bolsita" de aire o arruga que va saliendo en el asiento justo donde te sientas..??? (Vamos donde pones el culo jajaja) Y sobre todo... Cómo los limpias y los mantienes...??? Algún producto puedes recomendarme??? Un saludo amigo...

Buenas franchi. Yo siempre suelo ir a la misma gasolinera y el hombre que me cobra siempre me comenta: "Que! ya otra vez por aquí." :clap1: Pues ahora me haces dudar pero si he visto la varilla, te pongo estas fotos del motor donde se ve la ubicación. Lo miro y te lo confirmo. Por cierto peazo motor :clap1: Respecto al ralentí y si suben las rpm sólo lo he notado al arrancar el coche si ha estado parado un tiempo los primeros segundos, después no he notado que suban o por lo menos no me he dado cuenta, me fijaré. Un saludo Qué hay Never...!!! Lo de la varilla del nivel de aceite estoy seguro de que en el mío no viene.... Debería ser naranja igual que en el tuyo, y en el mío estoy seguro al 100% de que no está. En el lugar donde debería entrar la varilla hay un taponcito a presión de color negro. Bueno no es algo que me obsesione, cuando vaya al taller pediré una y ya está. ¿Pedazo de motor? A veces lo miro y me pregunto cómo c*** lo han metido ahí :clap1: jajaja, para los que no lo hayan visto en vivo os aseguro que es enorme... Bueno Never... ya llevo unos 3100 Km. así que al ritmo que llevo.......... por cierto ya le dije a Jose20B que molaría quedar un finde y conocernos, a mi no me importa hacer kilómetros jajaja ya lo has visto..... Un saludo....

jajaja si tienes razón ya estoy viendo que me equivoqué pero bueno que le vamos a hacer :bsh1: Tío por cierto, una vez más, precioso tu coche de verdad lo dejaste "niquelao" de limpio y el sitio que elegiste para las fotos... <_< una auténtica pasada si señor !! Lo de ver mis asientos "rojitos" (que me tienen loco) en directo yo de verdad encantado que tengo ganas de ver otros S5/A5y conocer a buena gente y encima con gustos y "caprichos" similares jajaja...ya se lo dije a Never que yo además si hay que hacer kilómetros los hago... (soy de Madrid). Saludos amigo

Hola Jose20B,,, precioso tu coche tío.. me encanta en rojo... ¡¡¡ qué c***.. un S5 rojo no puede ser feo !!! jajaja Es precioso.. fue una de mis opciones aunque al final me decanté por el negro por no dar mucho el cante (ya sabes el rojo es un color muy llamativo) y la verdad es que tampoco con el negro he conseguido no dar el cante... es un coche que llama mucho la atención... todo el mundo te mira.. hasta algún taxista me ha hecho bajar la ventanilla para preguntarme qué coche era que si tal que si cual.... Lo dicho.. precioso. Un saludo...

Hola JoseB20, te has explicado a la perfección... y te aseguro que a mi también me ha sucedido algo parecido en alguna ocasión con otros GPS (BMW por ejemplo). No te puedo contestar de memoria pero creo recordar que en el A5/S5 en el navegador y tal vez en la parte del SETUP puedes seleccionar los criterios que quieres que el GPS utilice como "preferentes" a la hora de elegir la ruta. Puedes seleccionar creo cosas como "Transbordador" "Autopistas" "Ruta Rápida" etc etc. De todos modos a veces los GPS seleccionan la mejor ruta dependiendo del estado del tráfico, es decir, (aunque seguro que no fue tu caso) si por la nacional había algún tipo de retención puede que utilizase esa "incidencia" como motivo para elegir la Autopista, y digo puede por que en España como bien sabes las emisiones de TMC, que son como boletines de noticias sobre el tráfico de las carreteras en los cuales se apoyan los GPS para elegir rutas, no es que funcionen muy bien que se diga. Echale un vistazo al manual que seguro que encuentras lo de los "criterios de ruta" y te lo explican mejor que yo... Un saludo...

Muy bonito el coche tío....!!!! Que lo disfrutes a tope...!!!! Por cierto.. ya hubiera querido yo que un A5 hubiera sido mi primer coche...!!! Respecto a lo de no conseguir que subiera de 4000rpm en esa pendiente (que para contestar a una pregunta que te han hecho por ahí... ERA SUBIDA POR SUPUESTO) creo que no debes preocuparte... seguro que ese motor tiene que estirar todavía... y con los kilómetros lo notarás. Estoy seguro de que ese coche con ese motor se desenvuelve perfectamente...notarás un poquito cuando viajes cargado (4 personas y equipaje) y tal vez en verano con el clima, pero vamos que irás sobrado... A DISFRUTARLO AMIGO... Saludos.... Por cierto Never.. eres un crack.. como te lo curras ayudando al personal (lo digo por lo de las fotos y demás...)

S5 Negro Phantom--------------franchi_S5 en casa

Hola Alexban... Oye y desde la agenda del móvil (es decir sin usar el directorio del coche) te funciona el control por voz para llamar a tus contactos del teléfono?? Saludos. Pues franchi si te digo la verdad no lo he probado, mas que nada pq supongo q tendras q tener guardado en el movil la llamado por voz no?, y yo no tengo ningun numero de telefono guardado para poder llamar por voz. Pero hare la prueba a ver si funciona y te comento q tal. s2. En teoría y según Audi (y la manera en que yo estoy funcionando y que me parece un rollo patatero) previamente tienes que volcar los contactos al directorio del coche y una vez volcados seleccionar uno por uno para asignarle la grabación por voz (es decir tienes que pulsar el botón de órdenes vocales, usar el comando GRABAR NOMBRE, el coche te dice que digas el nombre, tu dices PEPITO, el coche te pide que lo repitas, tu dices PEPITO y el coche te confirma que se ha grabado). Una vez grabado el nombre ya podrás llamar a ese número utilizando la orden LLAMAR A "nombre pregrabado con tu voz". Ejemplo: LLAMAR A "PEPITO" Si no los pregrabas con tu voz no funciona, lo cual me parece un poco cutre ya que por ejemplo en BMW no tienes que pregrabar con tu voz nada, simplemente reconoce el nombre hablado y lo busca en la agenda del teléfono y si encuentra el nombre llama y listo. En fín, espero que modifiquen eso los de Audi porque si no es una patata de Bluetooth, por eso dije en la presentación de mi coche y mis opiniones que me había defraudado el sistema de control por voz y el bluetooth. Un saludo no conozco el sistema de bmw, pero ya me gustaria ver si llamas a "pepito" y te responde "manolito" Jajajaja...... No, en serio, tenemos uno en casa un Serie 3 Coupe del modelo nuevo y te aseguro que le da mil vueltas al sistema de Audi, aunque me pese decirlo :ranting2: Saludos