Nephilim

buff 18.000 euros por un coche con casi 120.000 km? El mío tiene la mitad de km (en el mismo motor y mismo tiempo, ya que es de septiembre de 2007) y ya dudo de si al venderlo me darán más de 15-16.000 euros...

Si hubieras aceptado mi ofrecimiento y te hubieras acercado mañana al PRC te habrías ahorrado estos disgustos. Seguro que ahora piensas que habría merecido la pena esperar un día más. Siento la que te han liado. De todas formas te sigo invitando a que vengas y nos conozcas, pasarás un buen rato.

¿te acercarás este jueves por el prc de fuenlabrada? hace mucho que no nos vemos!

Es que es muy tarde macho, entro a currar a las 5 de la mañana y me pilla a tomar por .... vivo en Coslada

 

gracias por el interes tio

Que te pilla a tomar por.....? Eso lo dices porque no sabes desde dónde voy yo. Cada vez que voy al PRC hago 60 km de ida y 60 km de vuelta. Ahora lo del horario de trabajo sí que es excusa. Si es por eso "te perdono".

Por cierto, he pensado pintar la parrilla y su marco de negro. ¿Creéis que quedará bien? No me refiero a la estética, sino al trabajo de pintado. Es que yo de pintar no entiendo y creí leer una vez que la parrilla no se podía pintar porque se levantaba la pintura o algo así.

Gracias bayo! no me habia dado cuenta de que lo tenia descuadrado! Pues cuando pase por el taller, que me tienen que cambiar el paragolpes delantero, aprovecho para decirles que me lo cuadren. Respecto a lo de dejar el coche brillante, pregunta al "experto miyagi", Samu Lopez, que es un hacha! Entre el y rushifuru (otro cinturón negro del detailing) son los que me han enseñado casi todo lo que sé.

¿te acercarás este jueves por el prc de fuenlabrada? hace mucho que no nos vemos!

Hola a todos! Me he bajado esta versión del etka (actualización 844 creo) y me funciona perfectamente pero no tengo ni idea de cómo usarlo. ¿Conocéis alguna guía o algo así para introducirme un poco en el tema y poder usar el programa en condiciones?

¿por que abres otro tema igual que el que ya tenias?

Si desde que existen los coches todos los fabricantes hubieran hecho coches de 4 plazas, estaríamos acostumbrados a llevar a 4 personas en el coche y nadie se quejaría de la falta del quinto asiento del a5. Es cuestión de "costumbre" o de "moda". Yo lo veo claro, si te gusta el coche lo compras (salvo que estés casado y tengas 3 o más hijos pequeños) y si algún día sois más de 4 pues se va en 2 coches. Yo he llegado a ir en 2 coches siendo 5 personas, 3 en uno y 2 en el otro.

Creo que no van solo a presion, hay que girar. El problema es el espacio que no entra la mano en el foco izquierdo mirando desde el conductor. Como tengas que cambiar una bombilla en una carretera date por jodido jeje.

En el pre-restyling van a presión. Yo he cambiado bombillas de cruce, posición y largas sin problemas en mi coche, y varias veces además.

si eres de madrid o toledo y tienes un pre-restyling te lo monto yo gratis en 10 minutos. Si tienes restyling no sé montarlo.

Pero ¿dónde está el balastro del kit de xenon? De todas formas si no se puede conectar tan sencillo como devolver el kit. A ti te lo han vendido como específico para a3 8p, pero por lo que veo es específico para a3 8p pre-restyling.

¿En serio que vas a pintar a torito de azul sprint??????????????????? Entonces, ¿se va a re-bautizar como pitufito?

Jejejeje, no estás enfermo, ya lo estoy yo por ti...., si son dos buenas razones que me alegran el día cada vez que enciendo el ordenador

 

Entonces entiendo que es un modelo antiguo el volante al tener las costuras de esa forma?...

 

S2

Debe ser. Mi volante s-line 2007 tiene el mismo tipo de costuras, aunque las mías son tri-color.

La parte de política sobra chicos, que vienen los moderadores y nos cierran el chiringuito, aunque tenéis razón en lo de país de pandereta, tenemos unos políticos que madre mía. Ojala votar en blanco sirviera para dejar escaños vacíos en el congreso, entonces se iba a cagar la perra.

Lo tienes preciosísimo, pero qué te voy a decir yo, que estoy "cansado" de verlo en directo y babear! Verás cuando nos traigan los pomitos iluminados, jajajaja.

audi a3 8p 2.0tdi ambition

techo solar

sonido bosser

apoyabrazo

paragole del tt rs empoliestado (tuning)

trasero audi a3 mas paragole r32

taloneras icc tuning

aleron audi a3 mas el aleron dle ford focus

yantas 19 pulgaads rs

faros delantero tipo leds

farso ttrasero tipo leus de led`s de la marca inpro

 

Vaya forma cara de estropear un coche, porque dinero se ve que hay invertido. Lo siento pero me parece horroroso. Además este post es del compañero y de la presentación de su coche, no deberías "colarte" en su post.

mira primero si es del kmpañero yo no se km funciona esto soy nuevo yo keria incluir el koxe nada mas, asinek perdona. dleo otro lo e ido aciendo yo poko a poko vamosk muxo dinero no e invertio , si ati no te gusta ues kn darte el piro y no verlo tine suficiente

Si no sabes como funciona un foro, o cualquier cosa en esta vida, antes de usarlo mira un poco, que de mirar se aprende. Y como foro público que es, estás expuesto a que cualquiera de su opinión, si no te gusta que te digan que tu coche es feo no lo muestres, porque al publicar te expones. Esto es igual que los famosos que venden su vida pero luego no quieren oir críticas.

PD. Intenta redactar correctamente y no usar lenguaje del móvil, que aquí no te cobran por poner las palabras enteras.

ya, pero cuanto antes lo ponga antes lo tengo, jajaja

audi a3 8p 2.0tdi ambition

techo solar

sonido bosser

apoyabrazo

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aleron audi a3 mas el aleron dle ford focus

yantas 19 pulgaads rs

faros delantero tipo leds

farso ttrasero tipo leus de led`s de la marca inpro

Vaya forma cara de estropear un coche, porque dinero se ve que hay invertido. Lo siento pero me parece horroroso. Además este post es del compañero y de la presentación de su coche, no deberías "colarte" en su post.

Hala pues ya está todo hecho: el coche peritado y el paragolpes con lavafaros pedido. Lo mismo hasta me meten las tapitas por el seguro y no las tengo que pagar. Ahora lo más dificil, que es decidir si quiero que los lavafaros funcionen, paso previo a meter bixenon original... ¿qué haríais vosotros?

Estoy con dani. Yo tengo el bose de fábrica, y el bose es para eso: para ponerlo de fábrica. Lo pides y te olvidas de equipos de música y de tocar el coche a posteriori. Pero teniendo que tocar el coche es tontería poner el bose, hay equipos de similar precio y mejores prestaciones en el mercado.

He estado en la oficina de mi seguro para hacer el parte y después en el taller para decirle cuando va el perito. He hablado con el del taller de lo que quiero hacer y ha sido muy amable y hemos estado mirando referencias en el ordenador. Le he dado la que he puesto aquí 8P0... y le sale en el ordenador, pero el ha mirado de otra forma y le sale una que pone 8P4... la diferencia entre una y otra según él es que en la suya vienen las tapitas incluídas y en la mía no, pero yo creo que la suya no era s-line exterior. Mañana cuando lleve el coche le diré que pida la mía. Ahora que ya estoy en el lío no se si pedir también lo necesario para que el lavafaros sea funcional.

hola rojilblanco

 

yo personalmente voto por el famoso pim, pam, pum :drool:, déjalo en manos de tu taller (son sus costumbres que dicen ahora )

 

s2

 

En dos semanas juega el Atleti en Zaragoza, te podías escapar o qué?, que te llevaré a hacer fotos con aviones!

Pues no lo sabía. Si jugamos el sábado me lo pensaría, siempre y cuando la broma del coche no me salga muy cara.

Y las referencias de un paragolpes s-line pre-restyling con tapas de lavafaros no serán estas por casualidad?

-PARAGOLPES SLINE EXTERIOR (cod. 8P0807105 A): 287.92 €

-TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955275) 10,33 €

-TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955276) 10,33 €

Muy buenos días chicos y chicas. Os escribo porque me ha surgido una duda, a ver si me la podéis resolver.

Resulta que el otro día en uno de estos típicos parkings super-estrechos de Madrid, me di un golpecito con una columna entre el paragolpes delantero y la aleta derecha, donde el paso de rueda. Es poco, de lejos ni se ve, la aleta está un pelín abollada y el paragolpes suelto por esa zona. Fijáos si es poco que tenía pensado arreglarlo sin dar parte al seguro (tengo franquicia de 250 euros).

Voy esta mañana a un taller de confianza y me dicen: "esto tiene más de lo que parece. La aleta no tiene misterio pero el paragolpes vas a necesitar uno nuevo. Se ha partido justo por un sitio por el que es casi imposible arreglarlo sin que quede chapucero. Casi seguro que si das parte te cambian el paragolpes".

Entonces la duda es si aprovechar para meterle un paragolpes s-line (igual que el que llevo) con lavafaros (solo las tapas, sin el circuito) por si algun dia me da por cambiar a bixenon. Lo que no sé es cómo hacen para sujetar las tapas del lavafaros cuando no hay lavafaros, no sé si me explico. No quiero ponerle el paragolpes con las tapas y que luego las pierda a la mínima o vayan bailando el charlestón.

También me planteo ponerle el paragolpes S3, pero como llevo s-line restyling en la trasera no sé si la combinación sería idónea, a parte de que tendría que comprar las rejillas de los antinieblas y demás.