Nephilim

Vaya forma cara de estropear un coche, porque dinero se ve que hay invertido. Lo siento pero me parece horroroso. Además este post es del compañero y de la presentación de su coche, no deberías "colarte" en su post.

Hala pues ya está todo hecho: el coche peritado y el paragolpes con lavafaros pedido. Lo mismo hasta me meten las tapitas por el seguro y no las tengo que pagar. Ahora lo más dificil, que es decidir si quiero que los lavafaros funcionen, paso previo a meter bixenon original... ¿qué haríais vosotros?

Estoy con dani. Yo tengo el bose de fábrica, y el bose es para eso: para ponerlo de fábrica. Lo pides y te olvidas de equipos de música y de tocar el coche a posteriori. Pero teniendo que tocar el coche es tontería poner el bose, hay equipos de similar precio y mejores prestaciones en el mercado.

He estado en la oficina de mi seguro para hacer el parte y después en el taller para decirle cuando va el perito. He hablado con el del taller de lo que quiero hacer y ha sido muy amable y hemos estado mirando referencias en el ordenador. Le he dado la que he puesto aquí 8P0... y le sale en el ordenador, pero el ha mirado de otra forma y le sale una que pone 8P4... la diferencia entre una y otra según él es que en la suya vienen las tapitas incluídas y en la mía no, pero yo creo que la suya no era s-line exterior. Mañana cuando lleve el coche le diré que pida la mía. Ahora que ya estoy en el lío no se si pedir también lo necesario para que el lavafaros sea funcional.

Pues no lo sabía. Si jugamos el sábado me lo pensaría, siempre y cuando la broma del coche no me salga muy cara.

Y las referencias de un paragolpes s-line pre-restyling con tapas de lavafaros no serán estas por casualidad? -PARAGOLPES SLINE EXTERIOR (cod. 8P0807105 A): 287.92 € -TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955275) 10,33 € -TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955276) 10,33 €

Muy buenos días chicos y chicas. Os escribo porque me ha surgido una duda, a ver si me la podéis resolver. Resulta que el otro día en uno de estos típicos parkings super-estrechos de Madrid, me di un golpecito con una columna entre el paragolpes delantero y la aleta derecha, donde el paso de rueda. Es poco, de lejos ni se ve, la aleta está un pelín abollada y el paragolpes suelto por esa zona. Fijáos si es poco que tenía pensado arreglarlo sin dar parte al seguro (tengo franquicia de 250 euros). Voy esta mañana a un taller de confianza y me dicen: "esto tiene más de lo que parece. La aleta no tiene misterio pero el paragolpes vas a necesitar uno nuevo. Se ha partido justo por un sitio por el que es casi imposible arreglarlo sin que quede chapucero. Casi seguro que si das parte te cambian el paragolpes". Entonces la duda es si aprovechar para meterle un paragolpes s-line (igual que el que llevo) con lavafaros (solo las tapas, sin el circuito) por si algun dia me da por cambiar a bixenon. Lo que no sé es cómo hacen para sujetar las tapas del lavafaros cuando no hay lavafaros, no sé si me explico. No quiero ponerle el paragolpes con las tapas y que luego las pierda a la mínima o vayan bailando el charlestón. También me planteo ponerle el paragolpes S3, pero como llevo s-line restyling en la trasera no sé si la combinación sería idónea, a parte de que tendría que comprar las rejillas de los antinieblas y demás.

Alvaro, lo de rodealer viene de lejos, lo de tu primo no es lo peor que han hecho esos, te lo digo yo que he vivido 5 años en alcobendas. Si hubiera sabido que iba a llevar el coche allí te hubiera dicho que le pegaras a tu primo un tortazo de mi parte.

Que bien jaime! Ahora ya me da un poquito menos miedo cambiar a bixenon, jajajajaja.

Bien Bayo! Veo que al final te decidiste! Verás que cómodo se conduce con tempomat.

Yo también lo llevo y en el mío pasa exactamente igual. Es normal que pase eso ya que llevas una luz xenon en un faro que no está preparada para ello. Yo lo que hago para no deslumbrar es llevar los faros en la posición II de la ruleta de regulación de altura. Si veo que me hace falta el haz de luz más largo lo pongo en la posición I.

Felicidades a todos! En especial a JBS! :clap: :clap:

Muchísimas gracias a todos. El que se pase el jueves por el PRC Madrid Sur será invitado a una ronda y/o una racioncita, según me llegue la sisa, jajajajaja.

¿No te habrá salido el humo blanco por la mañana temprano y con una temperatura ambiente fría? De ser así es vapor de agua, típico en invierno.

Yo no conozco a nadie de Olías, pero recomendaría que tu hermana viva en Toledo capital y vaya a Olías a diario a trabajar. En Toledo va a encontrar mucha más oferta de pisos y tal y Olías está a 10 minutos escasos del centro de Toledo. Si quieres pregunto a mis conocidos a ver si saben de alguien que alquile piso o habitación en Toledo. Edito: Aclaro que si encuentra piso en el mismo Olías mejor que mejor, pero va a haber más oferta en Toledo que en Olías. Incluso podría buscar piso en Villaseca de la Sagra, Cabañas de la Sagra, Mocejón, Magán y todos esos pueblos que están pegados a la A-42 dirección Madrid (Recas, Yuncler, Yuclillos, Pantoja, Yuncos, Numancia de la Sagra...)

Estudié ingeniería informática pero lo dejé Estudié ingeniería industrial pero no terminé ahora me dedico a quejarme de la crisis y echarle la culpa de todo al gobierno. 27 años cumplo mañana, como no me felicitéis os MA-TO Vivo con mis padres porque la parienta no quiere saber nada de independizarse. El a3 es mi segundo coche pero el primero que me compro yo. El anterior fue un renault laguna "prestado".

preciosas las llantas, le quedan muy bien al germano, ahora, cuando vayas a limpiarlas lo vas a flipar, igualito que las anteriores....

Con doble salida le veo el sentido a las colas, pero una sola no tiene trun para mi gusto, porque se ve que ese diseño de colas es para llevar una a cada lado.

tendrías que ponernos una foto de la "faena" para ver si está bien hecha o hay chapuza. Yo no veo forma material de poner el spoiler restyling sobre el paragolpes pre, para mi es imposible a no ser que te pongas a cortar piezas y enmasillar. Y te lo digo desde la experiencia, yo llevo el pargolpes completo restyling en un coche pre.

Hola santi. Si yo te mandase una configuración de un A5 me harías presupuesto? Es que mi padre está interesado en cambiar de coche. Si quieres hablamos por privados o por email. Gracias.

Felicidades a todos, especialmente a JuliDTM gran compañero y amigo del PRC Madrid Zona Sur.

Lo del doble tubo de escape antes venía de serie. Ahora lo único que puedes hacer es hacer una adaptación. y que tal con esto? http://www.audi.es/es/brand/es/servicios_p...iner=layerModal sale ahi en esa pagina embellecedor cromado q es su nombre... crees que si el mismo dia que me den el coche me lo pueden poner?? o avisar yo antes de ir a recogerlo? Es muy dificil ponerlo?? La verdad que soy un manazas del copon... saludos Eso es un embellecedor. Seguirías teniendo un sólo tubo de escape. Pregunta a Samu Lopez sobre el montaje, ya que el lo compró y lo montó hace pocas semanas.

Yo si tuviera 50.000 euros no me compraba el RS3, me compraba un A4 o un A5 bien cargadito. Para poder comprarme el RS3 necesitaría 100.000 euros. 50.000 para el A4 o A5 y 50.000 para el RS.

No entiendo muy bien tu comentario Quiero decir, que si el diesel caro es caro será por una serie de propiedades que benefician al vehiculo. Por que motivo van a vender algo mejor más barato? Son los arabes multimillonarios tontos? Es que no venden algo mejor más barato, sino que a algo igual o casi igual le suben el precio porque sí. Es simple cuestión de marketing. Es el mismo producto o muy parecido y te lo venden más caro porque saben que habrá gente que compre lo caro sólo porque es caro. Pasa en todos los aspectos de la vida. Ves dos productos de similar apariencia y siempre compras el caro precisamente porque piensas que por algo será más caro, y no siempre el precio se corresponde con la calidad. Te puedo poner el ejemplo de un sitio en el que trabajé. Hacíamos fiambre en lonchas envasado, para 3 o 4 marcas de las conocidas, revilla, navidul, campofrío... pues bien, el fiambre era siempre el mismo y dependiendo de la marca llevaba un precio u otro. Incluso a veces siendo de la misma marca nos hacían pegarle una pegatina de "oferta de lanzamiento" que de lanzamiento no tenía nada y ya bajaba el precio otro tanto. Las grandes empresas tienen departamentos enteros que se dedican a estudiar la mejor forma de vender su producto.

A ver, lo de los espejos es como todo. Si lo quieres por funcionalidad, por supuesto que es un extra perfecto, pero si lo quieres únicamente por lo bonito que queda que se cierren los espejos cuando se cierra el coche (que es la razón que parece que tiene neddey por las explicaciones que pide y da) entonces es tontería ponerlo porque no hace lo que "quieres" que haga. Yo personalmente no puse los espejos porque no hacían la "pijada" de cerrarse al cerrar el coche. Sólo los quería para eso. Por eso ni los necesito ni los echo de menos. Los llevo calefactables y punto. Respecto a trabajar en un conce pues no os digo que no, porque hay cada comercial.... pero no sé si valdría para regatear, me sacarían siempre el máximo descuento.