Nephilim

He cambiado las pilas de uno a otro según el consejo de trasgo y siguen igual, el que funcionaba bien, funciona bien y el que hacía ruido hace ruido. También he salido a la calle y he dado una vuelta dentro del coche, ahí lo que hace es parpadear las letras RX en vez de estar fijas y en todos los canales hace ruido y se calla un par de segundos de vez en cuando, menos en el canal 4 que está más tiempo callado que haciendo ruido. El otro no pone RX nunca salvo cuando hablo desde el que hace ruido.

Muy buenas tardes compañeros, ya sé que casi siempre que escribo en off topic suele ser para pedir consejo, y esta vez no es diferente. Veréis, me he comprado dos walkies "swissvoice twintop 400". Esta mañana he ido a probarlos, dentro de casa, y hay algo que no me cuadra.

Lo normal es que cuando enciendo el walkie en la pantalla salga el canal y el subcanal, ¿no?, entonces cuando hablas sale TX y cuando recibes sale RX. Pues bien, en uno sucede eso y todo ok.

Pero en el otro sale RX todo el rato, ponga el canal que ponga y ponga el subcanal que ponga. Además si el subcanal está en 00 dicho walkie hace ruido de interferencias, muy molesto la verdad. Funcionar funciona, hablo y oigo bien, pero el hecho de que aparezca RX todo el rato y que en el subcanal 00 (de cualquier canal) haga ruido me tiene mosca.

A falta de que lo pruebe en la calle, mi impresión es que voy a tener que devolver los walkies con el consiguiente engorro de tener que embalarlos, avisar al vendedor, gastos de envío... y sobre todo porque tenía apalabrado uno de los dos walkies con un forero para vendérselo y claro, así no puedo.

Un saludo a todos y Feliz Navidad!

allblack es un forero, que fue el que dio las referencias. Esas referencias que ves son para que el coche quede tal cual lo ves en la foto que has puesto.

Sin ánimo de ofender ni meterme en vuestro asunto. Jarkor, Bubu, yo ante la duda de si valía o no, me hubiera fijado en el detalle de que ningún sportback pudo poner el difusor S3 hasta que salió a la venta el S3 Sportback. Por algo sería. Ya con eso yo no pondría ningun difusor 3 puertas en un sportback ni al revés.

Lo que mas jode son los puntos, pero por lo menos no han metido retirada del carnet

 

 

Pues sí, porque además a mi conocido ya le quitaron 2 puntos por exceso de velocidad (le cazó un radar) así que tiene el carnet tiritando. Yo por suerte tengo todos los puntos.

 

Lo que no me termina de entrar en la cabeza, es como "se salta un control" y no salgan detrás de él!!

Yo supongo, por lo que me ha contado mi conocido, que la G.C. necesitaba cubrir el cupo de multas para esa noche y como tenían parados a 2 o 3 vehículos en el control, le cogieron la matrícula y punto. Como luego es tu palabra contra la suya, y la suya vale más, no sirve reclamar. Es que es todo muy extraño, como ya dije, al control llegaron 3 vehículos a la vez, mi conocido era el vehiculo central. Al primero le dieron el alto, y mi conocido lo vio perfectamente, pero tanto él como el tercer vehículo continuaron con la marcha y como tu dices nadie salió detrás de ellos. Habría que averiguar si el tercer vehículo también fue multado, pero vete a saber quien era.

Hola

 

Esto no es una afirmación mia, si no una reflexión

 

Creo recordar que en la hoja que te llega para identificar al conductor dice claramente que si no lo identificas te sancionan con multa de 900 Euros

Si efectivamente como comentais la cosa es peliaguda, supongo que seria mejor no identificar al conductor y pagar los 900 Leuros

 

Como lo veis ?

 

Saludos

Eso de pagar 900 euros por no identificar al infractor dependerá de si te lo puedes permitir. Yo personalmente no puedo permitirme 900 euros de multa, y mi conocido tampoco podía.

y saveis si ay algun post para desmontar la guantera? gracias nephilim

La guantera tiene 6 tornillos si no recuerdo mal. Tres en la parte de arriba, se ven si abres la guantera y miras la parte superior desde abajo. Otros 2 en la parte de abajo, por la zona de los reposapies y eso, están un poquito más ocultos, y otro en el lateral, en la parte que sólo se ve cuando la puerta está abierta. Tienes que quitar una tapita que hay y ves el tornillo. Puede que me baile el número de tornillos porque lo estoy diciendo de memoria, pero la situación de los mismos es la que digo.

Respecto a la bisagra harto de pegarla con superglue y similares y que se despegara a los 2 intentos de abrirla (incluso después de haber engrasado el émbolo), le puse 2 tornillos, así a lo bruto, atravesando, y hasta los tornillos se han domado. Voy a probar a pegar con algún tipo de plastilina de esta que se endurece al rato, a ver si al haber mayor superficie de contacto pega mejor.

Felicidades Dani!

Vamos leñe! Esas fotos! B)

Sí, la verdad es que la pegatina le da otro aire al gadget, ahora parece hasta de serie.

Lo que mas jode son los puntos, pero por lo menos no han metido retirada del carnet

Pues sí, porque además a mi conocido ya le quitaron 2 puntos por exceso de velocidad (le cazó un radar) así que tiene el carnet tiritando. Yo por suerte tengo todos los puntos.

Hola chicos. Al final la multa ha sido de 200 euros (100 por pronto pago) y 4 puntos del carnet.

Se abre tirando, como cuando separas las dos partes de una jeringuilla.

Pues tenemos novedades por cortesía de Rafasportback, muchas gracias Rafa.

Ya sé que no encaja la pegatina al 100% con el gadget, pero es que tengo muy mal pulso.

Y no has pensado en el 1.8 de 160 cv?? parece un termino medio entre los dos que citas

el 1.8 de 160 cv por consumo y precio no merece la pena en absoluto. Consume incluso más que el 2.0 de 180 cv.

Me surge esta duda: Que ventaja hay en ir a Audi a por, por ejemplo parrilla delantera del RS5, con la referencia o sin ella?? hay algun tipo de descuento?? Por que sinceramente no lo entiendo.

 

Saludos¡¡¡

Pues tan sencillo como que a lo que tu llamas parrilla otro lo llama rejilla, a lo que tu llamas spoiler otro lo llama difusor, a lo que tu llamas pepito otro lo llama juanito. Tu vas al conce con la referencia y ahí no hay duda, te venden exactamente lo que has pedido.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡BRAVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ¡Aplaudiría hasta que me sangraran las manos!

Se da un aire con el A1, que no?

Otra web (está en inglés) que explica más o menos el por qué Proton no tiene derechos sobre el Team Lotus.

http://www.saveteamlotus.com/

Mirad este blog en el que se explica que Proton no es la dueña de los derechos del antiguo Team Lotus de Colin Chapman, sino sólo del nombre para los vehículos de calle. Explica también que es Tony Fernandes quien ha llegado a un acuerdo con el señor Hunt, dueño de los derechos para la F1, aunque tampoco se atreve a decir que éste sea el heredero del Team Lotus al 100%, debido a que primero contactó con Proton antes que con Hunt.

Lotus-Renault es la unión de los Lotus de calle con Renault, pero no la heredera del mítico Team Lotus que tantas tardes de gloria consiguió, por lo que parece que ninguno de los dos equipos es heredero del viejo Team Lotus, aunque el blogger apuesta por que será el equipo de Fernandes el que llevará el nombre Lotus en caso de que se lo tengan que prohibir a uno de los dos equipos.

http://salidadepista.blogspot.com/

Pues si entiendo lo explicado los de Proton Cars son unos cab***azos traidores que se arriman al sol que más calienta en vez de esforzarse por mejorar y sólo por eso apoyo al Lotus de Kovalainen y Trulli.

 

 

Los de Proton han roto su acuerdo, de forma legal, con 1Malaysia por "flagrantes y constantes incumplimientos de contrato por parte del equipo"...

 

La cesión del nombre Lotus era temporal y sujeta a muchas condiciones. Y es que el Sr. Fernandes es un pájaro de cuidado...

En vez de preocuparse por el equipo de F1, han querido expandirse antes de consolidarse, y quieren entrar en la Indy americana, en GP2...

 

Para liar más la cosa, el equipo malayo ha sido admitido como "Team Lotus" para la F1 de 2011 sin haber llegado a un acuerdo con el propietario legal del nombre (David Hunt)...

 

 

Evidentemente, si el equipo de F1 hubiera ganado todas las carreras de 2010, la historia sería muy diferente... Los negocios son los negocios...

Visto así.... pero de todas formas es un cachondeo que haya 2 equipos Lotus, a uno de los dos tenían que prohibirle usar el nombre en cualquiera de sus variantes. Lo mismo me da Team Lotus que Lotus Team, que Lotus GP....

Esto es como si yo ahora compro Hispania y lo llamo Ferrari Scuderia.

Voy a intentar hacer un pequeño resumen de todo este follón.

Una cosa es la marca que fabrica los Lotus de calle (Elise, Exige...), que es propiedad de la marca malaya Proton Cars.

Otra cosa es el actual equipo de F1 (originalmente llamado 1Malaysia F1 Team) de Trulli y Kovalainen, dirigido por Tony Fernandes y propiedad de un conglomerado de empresas malayas. Ahora se llama Lotus F1 Racing.

Otra cosa es el Team Lotus: propietario de los derechos del equipo Lotus de F1 original. Los derechos pertenecen a David Hunt (hermano de James Hunt), que los compró a los herederos de Colin Chapman.

 

El responsable de todo este lío es Proton Cars cuando, el año pasado, se unió a las otras empresas malayas para entrar en F1. Cuando quisieron cambiar de nombre (de 1Malaysia a Lotus) ya se encontraron con problemas legales (aún no solucionados) con David Hunt. Se querían llamar Team Lotus y lo dejaron en Lotus Racing.

 

Supongo que este año, viendo la desastrosa imagen para la marca de coches de calle, en Proton han querido ir a "caballo ganador" y han comprado parte del equipo Renault de F1. De ahí todo este lío...

Si os fijáis en el morro del Lotus-Renault del año que viene aparece el logo de los Lotus de calle, en el coche malayo sólo sale el nombre Lotus (y con estilo de letras "no auténticas").

 

Supongo que también habrán llegado a un acuerdo con Hunt.

 

Yo creo que este es el auténtico equipo Lotus.

Pues si entiendo lo explicado los de Proton Cars son unos cab***azos traidores que se arriman al sol que más calienta en vez de esforzarse por mejorar y sólo por eso apoyo al Lotus de Kovalainen y Trulli.

Muy bueno malo, pero aun faltan todas las fotos de la parte de la nieve!!!!!!!!!! ¿No hiciste ninguna?

¿como es posible que haya 2 equipos lotus? Alguno de los dos será el verdadero y el otro estará usando el nombre sin permiso, ¿no?

Si te vas a gastar la pasta en pintar, ¿porque no te buscas colores de otras marcas para no encontrarte ningun S3 igual al tuyo?

 

nose es como el que compra accesorios originales pues busco un color original, no me gusta lo que tire a lo tunning, y aunque veo muchos que le guste el sprint nadie lo pinta en ese color, todos van al negro blanco sera por algo no? saludos

Pues es muy simple responder a tu pregunta. Nadie pinta el coche de azul sprint primero porque es un color audi exclusive que no puedes pedir de fábrica salvo si compras un S3 o te gastas 2000 pavos, por lo que muy poca gente sabe que existe. Y el porcentaje de gente que cambia el color de su coche a lo largo de los años es muy pero que muy bajo, y la mayoría de esa poca gente seguro que son de los que ni sabían que el azul sprint existe.

Y entonces va a haber 2 equipos lotus???????