Nephilim

Nephilim Esta vez, te doy la razón en todo. Pero no me negarás que, la mayoría de veces, los comentarios de los "nuevos" (como tú les llamas) no tienen ningún fundamento y se basan en respuestas viscerales a cosas de las que no entienden nada. Tampoco me negarás que lo que he puesto en rojo es muy poco frecuente: la inmensa mayoría de los que han descubierto la F1 con Alonso, dejarán de ver la F1 cuando se jubile... a no ser que surja otro español que GANE carreras, porque esta gente sólo quiere que "su" piloto gane y, si no gana, lo crucifican y se buscan un ganador en otro deporte... A lo primero te doy la razón, son muchos los que cometen ese error, aunque gracias a Dios, no todos. A lo rojo te doy la razón a medias, sí es poco frecuente pero no creo que todos los que no investigan dejen de ver la F1 cuando se retire, algunos encontrarán a otro (español o no) a quien seguir.

el techo solar solo se abate, como el del a5 coupe? o se abre entero?

Una cosa es estar cabreado porque alonso no haya ganado el mundial y otra buscar cosas donde no las hay.

buff que lío. Creo que los productos de pre-lavado los voy a dejar por el momento, si veo que el coche no queda bien entonces los compraré. ¿y para qué sirve un quick detail?

Hola gente, anoche sobre las 22 horas (más o menos) por la autovía A-40 y cogiendo la salida que va hacia el hotel Beatriz y el Hilton, un A5 Sportback oscuro me estuvo siguiendo un rato, al principio se me puso a la par y luego se quedó detrás mía durante unos km, y aunque yo deceleré a propósito para ver si me adelantaba, no lo hizo. Luego al llegar a una rotonda nos desviamos por salidas diferentes. ¿Era alguno de vosotros? Es que me pareció un comportamiento extraño, salvo que fuese un forero o un socio del club y me reconociese por el kit ASI.

Yo llevo viendo F1 desde que tenía 10-12 años, vi a Senna morir en directo, vi los primeros mundiales de schumacher, vi a Frentzen ser el único "español" de la parrilla, vi el bicampeonato de hakinen, vi a Gené y De la Rosa "compitiendo" en Minardi y Arrows, vi a Alonso debutar con un Minardi, en definitiva, creo que tengo derecho a encuadrarme en el pequeño grupo de gente que sabía de la existencia de este deporte antes del bicampeonato de Alonso. Llevo ya un tiempo viendo un curioso fenómeno (sobre todo en los comentarios que se escriben en las webs de prensa deportiva): mucha de esta gente, llamémosla antigua, tacha de ignorante (respecto a la F1) o desprecia la opinión de todo el que no conociese la F1 antes de Alonso, como si el hecho de ser nuevo fuese un sambenito de ignorancia imberbe o el hecho de ser Alonsista te convierta en una oveja que sigue al rebaño porque sí, incapaz de ver más allá de Alonso. Para explicarme mejor podría comparar la situación a las críticas que hacía la aristocracia de finales del siglo XIX y principios del XX a los que ellos llamaban "nuevos ricos". Pues señores, debo ser de los pocos "aristócratas" que son alonsistas, y lo soy por convencimiento, no por seguir a la masa, ni porque sea español, ni porque es lo que toca. No voy a decir que amo la F1 pero casi, llevo más de 15 años (y tengo 26) levantándome de madrugada, no ya para ver la carrera, sino hasta para ver el previo (desde que existe), porque aunque con cuentagotas, a veces dicen cosas interesantes. Creo que el calvo le ha hecho mucho mal a este deporte y al propio Alonso (lo siento mucho, pero se me revuelven las tripas cada vez que le oigo llamar "Magic" a Alonso, sólo hay un "Magic" y siempre será Senna, calvo invéntate otro mote) pero no considero que el "nuevo alonsismo" sea malo de por sí. Si una persona que ha descubierto la F1 gracias al Alonsismo expande sus ideas e intereses y estudia o investiga el pasado de este deporte, para mi esa persona es tan entendida en este deporte como el que más. Y es que no siempre el pertenecer a la "era alonso" significa ser un inculto.

El tiempo es correcto, quizá incluso podría retrasarse un pelín más y no sería raro. ¿Seguiste mi consejo sobre modificar el pedido?

Pues yo volvería a lo que funcionó en el pasado. Quiero repostajes en la F1, quiero estrategias de carrera, y quiero adelantamientos, aunque sean en los pit stops. Mejor adelantar en el pit que no adelantar. También quiero mayores diferencias entre los compuestos de neumáticos, que los blandos sean de papilla y en 15-20 vueltas se hayan fundido y que los duros sean blandos y que en 30-35 vueltas se acaben, vamos que lo que quiero es que un coche sea incapaz de acabar una carrera sin hacer al menos 2 paradas en boxes, aún recuerdo aquel gran premio de Francia de 2004 que ganó schumacher haciendo 4 paradas, algo impensable, descabellado, pero que funcionó. Eso es lo que yo quiero en la F1. Por otro lado y hablando de los adelantamientos, deseo de todo corazón que las medidas del kers y alerones móviles sean efectivas, porque lo que está claro es que mientras predomine la aerodinámica en la F1, no habrá adelantamientos en pista, porque los coches hacen unas turbulencias exageradas y el de detrás pierde apoyo, con lo que el rebufo sirve de bien poco.

guante de lavado ya tengo. Es de lana de cordero, tiene un guante de goma por dentro que se puede separar, así no me mojo la mano, porque la meto dentro del guante de goma y éste dentro del guante de lana. Lo que sí que voy a necesitar es un cepillo para limpiar las llantas.

ok, quito el glass polish. Para comprarlo en un futuro tiempo hay. Pero entonces también quito el pocket aplicator redondo de eurow.

Entonces tras leer todos los consejos los productos a comprar serían: Meguiars shampoo plus (3,78L) Dodo Juice Soft Touch Microfibre Drying Towel Claybar Bilt Hamber. (de esta hay 2, la Auto-Clay y la Soft Auto-Clay, ¿cual es mejor?) Meguiars NXT Tech Wax 2.0 Paste (311 g) Eurow Shag Weave Microfibre Towel (3 Pack) para retirar la cera Stoner Invisible Glass Cleaner with Rain Repellent (649 ml) 1Z Glass Polish (1L) Eurow Round Microfibre Pocket Applicator Chemical Guys Maxi Suds II (16 oz) Chemical Guys Citrus Wash+Gloss (16 oz) Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner (1L) Valet Pro Snow Foam Combo (1L) 1 atomizador manual (1,5 L) para el Snow Foam 1 aplicador de espuma redondo (2 pack) para la cera. Meguiars Interior Quick Detailer.

No entiendo la estrategia que ha seguido Ferrari. Esto en tiempos de Todt y Brawn no hubiera pasado. Tenían lo más difícil hecho (gracias a los errores de Red Bull) y a la hora de culminar no han sabido, ya no ganar la carrera, sino mantener un puñ...tero cuarto puesto. Lamentable. Lo cortés no quita lo valiente así que doy mi enhorabuena a Vettel.

Estoy pensando comprar estos productos: Meguiars shampoo plus (3,78L) Dodo Juice Soft Touch Microfibre Drying Towel Gliptone Liquid Leather Gentle Leather Cleaner (250 ml) (el acondicionador no se cuál es) Meguiars Smooth Surface Clay Kit Meguiars NXT Tech Wax 2.0 Paste (311 g) Meguiars Supreme Shine Microfibre Bundle (3 pack) Eurow Small Waffle Weave Microfibre Towel (3 pack) Stoner Invisible Glass Cleaner with Rain Repellent (649 ml) 1Z Glass Polish (1L) Chemical Guys Maxi Suds II (16 oz) Chemical Guys Citrus Wash+Gloss (16 oz) Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner (1L) Valet Pro Snow Foam Combo (1L) 1 atomizador manual (1,5 L) 1 aplicador de espuma redondo (2 pack) Seguro que me falta algo, pero como ya he dicho no voy a comprar todo de golpe, si veis que falta algo importante decidmelo, ok? Muchísimas gracias.

El trapo redondo que me venia con el carlack no es de poliespuma, es como de mf. Creo que es para retirar el producto, lo que pasa es que yo no sabía que había que aplicarlo con una esponja y lo aplicaba con ese trapo, luego lo retiraba con una mf. Es lo que tiene el no saber. Estoy haciendo una lista de productos a comprar y llego fácil a los 300 euros, así que creo que tendré que olvidarme por el momento de los productos para prelavado, para interiores y para llantas. Creo que compraré sólo lo de lavado, clay bar, encerado y cristales (toallas y mf incluidas), y las llantas las lavaré con el champú que tengo actualmente hasta que se gaste. ¿Existe algún producto específico para quitar los restos de insectos antiguos? Si no, ¿cual sería el procedimiento?

TOMA!!!!!!!!!!!!!!!!! la cosa pinta bien Parrilla de salida: 1º Vettel 2º Hamilton 3º Alonso 4º Button 5º Webber 6º Massa

Estoy mirando los productos en varias webs, y tengo una duda. Por un lado en shinearama está el producto: Meguiar's Smooth Surface Clay Kit que trae esto: * 2x 50g Clay Bars (individually wrapped) * 1x Clay Storage Box * 1x Gold Class Supreme Shine Microfibre * 1x Quik Detailer Spray (clay lube) (473ml) * 1x Cleaner Wax (sample size) Y por otro en carcare passion está el producto: MEGUIAR'S CLAYBAR & LUBRICANTE que es el que me habéis recomendado. El precio de ambos es muy muy parecido, uno 25 euros y el otro 23 libras. ¿qué hago?

Pues el nombre es (lo copio tal cual): Car-Lack68 Nano-System-Pflege Premium + UV Schutz Car-Lack68 Premium-Metallic-Pflege Long Life Versiegelung Uno es más líquido y el otro un pelín más espeso, pero no sé usarlos, siempre que los usaba se me quedaba el coche con marcas de pasar la balleta de microfibra y en vez de brillar el coche, se quedaba un pelín opaco. Hace 7 meses por un golpe que me dieron al coche decidí pintarlo entero (ya que luego quité el seguro a todo riesgo y había que aprovechar) y desde entonces no he vuelto a usar ningún producto salvo el champú por miedo a que se me quedara mal. Entonces después de todo este tiempo ya veo que el coche necesita un tratamiento mejor que sólo el champú y me he decidido a comprar productos que estén "testados" por los foreros. Otra pregunta, respecto a cepillos, mf y demás ¿qué me aconsejais? Ahora mismo tengo una toalla de secado con bolsillos, 3 o 4 mf que medirán 30x40 más o menos y una especie de "toallita desmaquillante" redonda que medirá unos 25-30 cm de diametro que me venía con los 2 productos que he escrito arriba.

muchisimas gracias mar. A ver si para antes del puente hago mi pedido y os cuelgo fotos del resultado.

¿que opinais de los libres 2? ¿creeis que red bull ha jugado con la gasolina a propósito para que webber quede a una milésima de alonso?¿o se le ha atragantado el circuito un poco? ¿creeis que ferrari ha dado el 100%?¿puede ser que hamilton esté arriba a la hora de la verdad y le "regale" el mundial a su "amigo" fernando?

Buenas fans del detailling. Os escribo sobre todo para pedir ayuda. A mi desde siempre me ha gustado tener el coche limpio. Más que limpio, impecable. Había veces que bajaba al sótano a limpiar el coche y mi padre me decía "pero hijo, ¿qué vas a limpiar? si el coche está para comer en él", pero no, yo en el fondo oía (y aún oigo) una vocecilla que me decía que aún se podía limpiar más. En esto descubrí este foro y el detailling. Por fin encontraba gente como yo, gente que necesitaba tener el coche im-po-lu-to. Leí un poco y decidí comprar algunos productos a través de una web. Compré un guante de lana de cordero, un champú, una claybar, toalla de secado, líquidos anti-insectos y 2 botes de lo que yo suponía cera, todo esto sin saber mucho qué estaba comprando. Lo utilicé todo unas cuantas veces hasta que me di cuenta de que limpiando el coche con esos productos aparte de agotarme físicamente, no conseguía el resultado esperado. Cansado de esforzarme para nada, llevo unos meses lavando el coche simplemente con el champú, el guante de lana y la toalla de secado. Ahora (después de este tochazo) lo que me gustaría es que alguien con buen corazón me diga paso a paso qué debo comprar para poder detallar mi coche para no volver a caer en el error de comprar al tuntun, y si puede ser, me gustaría comprar productos de una web tipo carcare passion, que me los puedan enviar a casa. No necesito grandes excentricidades como una pulidora, pero sí me gastaría unos 150 euros en productos. Muchas gracias.

las luces de giro solo se pueden poner en coches con centralitas de 32 bytes, es decir los fabricados desde mediados de 2007; para el coming home algunos coches (la mayoría) necesitan que tires cable desde no se qué sitio a masa, una vez lo haces ya funciona, mientras tanto no; lo de las ventanillas a mi me venía de serie, no sé por qué no te funcionará... a ver si alguien aporta más.

Mi consejo, desde el punto de vista de alguien que lleva el coche con repro, es que si vas a hacer la repro solo porque consume el coche menos, no la hagas, porque la diferencia es practicamente inapreciable. Si la quieres hacer para ir a cuchillo como en un circuito, tampoco la hagas porque así es como te cargarás el coche. La repro es para momentos puntuales de aceleración, por ejemplo para adelantar a un camión en una carretera de doble sentido. Es como tener un plus o un as en la manga. El precio de una repro light (20-25 cv más) ronda los 400 euros.

a que viene sacar este tema de las profundidades, después de un año y medio largo?

Hola compañero. Lo primero de todo te aconsejaría que no escribas en mayúsculas. En los foros equivale a gritar. A mi personalmente me regalaron un estuche en el que venían los triángulos, un chaleco reflectante, una espátula para quitar el hielo, una linterna que nunca funcionó, y un parasol para el verano. El depósito me lo dieron a algo menos de 1/4, pero sin encenderse la reserva. Respecto a las demás preguntas a ver que responden otros compañeros porque yo no lo se, pero si que he oido eso de que con el usb no se leen los titulos de las canciones.

También podría haber un coche que sin queriendo impactara contra webber...