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Fernando no se ha dejado pasar. Se ha despistado porque estaba confiado en que no podían adelantarle. Cuando ha visto que el otro adelantaba ha debido pensar algo así: "ostias, pero no me han dicho que no se podía adelantar, me cagüen diez" y ha pisado el acelerador con toda su alma para no perder la posición, no fuese que el otro tuviese razón y el adelantamiento fuese legal. Lo que pasa es que ha reaccionado tarde, y schumacher ya lo había pasado. Y rosberg no lo ha pasado porque no le ha dado la gana, porque tiempo y oportunidad ha tenido.
Dicho esto, VIVA ALONSO!
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Parece que hay fumata blanca:
Stewards ha decidido sancionar con 20s a Michael y esto lo relega al 12º puesto
si, yo lo he visto en as.com. Parece que es cierto.
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Una compra conjunta para ser tomada en serio por el conce debería tener un mínimo de 5 coches, aunque no tienen por qué ser todos del mismo modelo.
El descuento mínimo aceptable por esos 5 compradores, a mi entender, debería ser del 15%, ya que en algunos concesionarios están haciendo hasta el 12% por un solo coche (en Murcia tengo entendido).
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aquí pongo un video en el que ross brawn defiende la postura de schumacher alegando lo que yo había puesto antes respecto a si la carrera termina con safety o no. Me da que alonso se queda septimo.
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Me he estado informando y la situación es la siguiente:
El artículo 40.13 dice que si la carrera acaba con safety car este se meterá a boxes y los coches cruzarán la meta sin adelantar, para que el lider cruce la meta el primero (y no detrás del safety que queda feo).
Por otro lado el artículo 40.7 dice que cuando el safety car entra en boxes los coches podrán adelantar a partir de la línea de safety car (que es una línea que está a la altura de la entrada a boxes) y no a partir de la línea de meta como yo creía.
La cuestión es si el safety car se ha metido en boxes para cumplir la norma 40.13, o se ha metido porque los comisarios así se lo han dicho, en cuyo caso el que haya sido en la última vuelta sería simple casualidad y la norma a cumplir sería la 40.7, con lo que el adelantamiento de Schumacher sería legal si comienza después de pasar la línea de safety car.
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¿qué pasa con el adelantamiento de Schumacher a Alonso? Yo tenía entendido que cuando el safety car entraba a boxes la carrera no se relanzaba hasta pasar por línea de meta, con lo que la maniobra sería ilegal. ¿Estoy en lo cierto?
Estas en lo cierto. En principio, y según reza el artículo 40.13 del reglamento deportivo de la FIA, en esta situación no pueden producirse adelantamientos hasta que los pilotos crucen la línea de meta.
¿Entonces si está tan claro, por qué no le han dado el s..to puesto a Alonso de inmediato? ¿qué es lo que tienen que investigar los comisarios?
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¿qué pasa con el adelantamiento de Schumacher a Alonso? Yo tenía entendido que cuando el safety car entraba a boxes la carrera no se relanzaba hasta pasar por línea de meta, con lo que la maniobra sería ilegal. ¿Estoy en lo cierto?
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Buenas, estoy interesado en comprar un audi a5, pero no consigo nada mejor que un 8% o 9%, me gustaria organizar una compra conjunta a muy corto plazo, para de este modo conseguir mayores descuento, hace unos meses se organizo una. ¿alguien interesado? gracias, saludos.
¿cómo de corto sería ese plazo?
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Te das cuenta que igual si no te hubieras picado el del passsat no hubiera alcanzado esas velocidades y que el accidente seguramentese hubiera podido evitar??, en resumidas cuentas, te das cuenta de que probablemente por TU CULPA un tipo se ha dado la hostia con suc coche y es posible que sufra algun tipo de secuela (aunque sea temporal) y que, salvo que tubiera el coche a todo riesgo ahora tendra que aforntar la compra de otro simplemente por que TU TE HAS PICADO???
Francamente, no entiendo este tipo de piques tontos de "yo la tengo mas grande y mas gorda que tu".
Un saludo y espero que la conciencia te deje dormir, a mi no me dejaria.
s2
El del passat tuvo un accidente porque el del passat iba a 170 km/h. Las culpas de cada cosa a su respectivo culpable.
no soy del atletico pero de todas formas felicidades por la copa... compañero
Gracias amigo
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Te das cuenta que igual si no te hubieras picado el del passsat no hubiera alcanzado esas velocidades y que el accidente seguramentese hubiera podido evitar??, en resumidas cuentas, te das cuenta de que probablemente por TU CULPA un tipo se ha dado la hostia con suc coche y es posible que sufra algun tipo de secuela (aunque sea temporal) y que, salvo que tubiera el coche a todo riesgo ahora tendra que aforntar la compra de otro simplemente por que TU TE HAS PICADO???
Francamente, no entiendo este tipo de piques tontos de "yo la tengo mas grande y mas gorda que tu".
Un saludo y espero que la conciencia te deje dormir, a mi no me dejaria.
s2
El del passat tuvo un accidente porque el del passat iba a 170 km/h. Las culpas de cada cosa a su respectivo culpable.
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Y unas new rs6 pintadas en antracita?????
+1
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Eso esta muy hablado ya en el foro. Si no tiene paquete de iluminacion, no se ilumina.
Es mas no es solo un led, que si, dentro estaria el led. pero el tarjetero tiene un conector y el coche un cableado que si no tienes el paquete de iluminacion no lo trae. y el tarjetero no tiene el conector ni el led.
Hay referencia para tarjetero iluminado y sin iluminar
Y entonces por qué se ilumina el coche de mi hermano? ¿Puede ser que se equivocaran y le montasen el mismo tarjetero que a mi?
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por cierto sabes que al mismo precio que los retrovisores plegables y calefactables los tienes también antideslumbrantes?
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Yo tengo un pre-restyling con paquete iluminación y viene iluminado.
Mi hermano tiene el mismo coche que yo pero sin paquete iluminación y también viene iluminado.
Al menos en los pre-restyling no tiene nada que ver.
Pues me extraña muchisimo que si el coche de tu hermano no trae paquete de iluminacion se le ilumine
.
A ver la gente del foro que no tenga paquete de iluminacion que diga si viene iluminado o no.El mio pre-restyling 2008 sin paquete de iluminacion no se ilumina.Yo sigo diciendo que si no trae paquete de iluminacion no viene iluminado.
S2
¿Pero como te puede extrañar? Si yo te digo que el coche de mi hermano se ilumina es que se ilumina, que estoy harto de verlo. Cuando abres el tarjetero se apaga y cuando lo cierras se enciende, al igual que el mio.
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Hola a todos!
Después de mucho meditar numeros y demás variables por fin he encargado mi a5.mi sueno hecho realidad(tan solo espero haberlo pensado bien y no haberme equivocado).ahora ya solo queda pensar en disfrutarlo.
Al final cogí:
-2.0 tdi
-paquete sline interior
-paquete técnico España
-suspensión deportiva sline
-servotronic
-paquete portaobjetos
-saco portaesquis
-techo solar
-llanta 5 radios 18 pulgadas
-parrilla negra brillante
-retrovisores plegables y calefactables
-tapicería tela cuero con
-bluetooth
-isofix
-tornillos antirrobo
-blanco ibis
que os parece?estoy deseando verlo.
Y por ultimo:suelen adelantarse de los 3meses previstos???
Muy buena elección y muy completo, muy parecido a lo que yo pondría en un A5. Por lo que he leído por aquí quizá eches en falta el audi parking system delantero.
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Yo tuve un año y medio llanta 17, y ahora tengo llanta 18 desde navidad, por lo que hablo desde la experiencia. Yo no he notado absolutamente nada con el cambio, ni el coche va más lento, ni le cuesta ni nada de nada. Lo único que quizá se note sea un aumento de consumo de 0,1L a los 100
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Bien,
hay un cosilla que no entiendo, porque que UPsolute y TLR ofrecen practicamente 40 cv mas y 80 nm mas de par y VanSpeed en su stage 2 lo maximo que ofrece son 30 cv y 60 nm de par.
¿Los demas pondrian en peligro el motor?, ¿Mienten?
Saludos!!
Te hablo desde la experiencia de haber reprogramado mi a3 sportback 2.0 tdi de 140 cv (inyector bomba) en TLR.
Lo que pasa es que ni TLR ni Upsolute te dicen que aumentarán +40 cv y +80 Nm de par. Lo que te dicen son cifras finales de 180 cv (a mi me dió 179,8 en banco) y 400 Nm de par (a mi me dió 417). Tu dirás, si claro, pero de 140 a 180 van 40 y de 320 a 400 van 80. Pues sí o pues no.
La realidad es que el coche de serie no da 140 cv ni 320 Nm de par. El mío dio 153 cv y 355 Nm de par, de ahí sacas que lo que el coche en realidad aumentó +26 cv y + 62 Nm de par.
Por otro lado Vagspeed te anuncia +X cv y +X Nm, pero no es sobre datos oficiales, sino sobre lo que de en banco. De ahí que parezca que ofrecen menos, pero al final es casi igual. Yo personalmente opté por TLR por la relación cv ganados/precio, ya que con el descuento que me hicieron por repro conjunta, se me quedó muy bien de precio.
Con respecto a si ponen en peligro al motor, pues ellos no son los que le ponen en peligro sino el conductor. Si utilizas la repro para lo que hay que utilizarla (adelantamientos, incorporaciones) el coche te durará lo mismo que sin repro e incluso te consumirá menos combustible. Si utilizas la repro para ir a saco todo el día, te cargarás el coche (turbo, embrague, etc) mucho antes que sin repro.
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Gracias a ti iván, aunque solo te he visto 2 veces (es lo que tiene la distancia) te considero un amigo, y aquí me tienes para lo que quieras.
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Yo tengo un pre-restyling con paquete iluminación y viene iluminado.
Mi hermano tiene el mismo coche que yo pero sin paquete iluminación y también viene iluminado.
Al menos en los pre-restyling no tiene nada que ver.
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Os aviso de una cosa que seguro que no sabéis. Si leéis la letra pequeña de lo que paypal asegura, veréis que no asegura compras realizadas por valor superior a 200 euros. Lo sé porque cuando organicé la compra conjunta de pilotos traseros restyling tuve que informarme al respecto. Mucha gente piensa que paypal es la panacea de la seguridad cuando una simple transferencia bancaria es mucho más segura, ya que en caso de estafa basta llevar el número de cuenta a la guardia civil para que localice al estafador.
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precioso el coche, las llantas mi debilidad, será por eso que las compré...
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Pues es algo que no me había planteado,pero entiendo que cuando lo fabrican pasaran exactamente todos los datos del coche al conce y se vera exactamente lo que tiene,no lo se,es solo lo que me dice el sentido común y el conocer el mundo industrial del montaje en línea
pregunta a los compañeros si no hay ninguno que haya ido a recoger su coche nuevo y se haya encontrado con alguna sorpresita... en este mundo se cometen más errores de los que parecen, desde extras desaparecidos, pasando por tapicerías erróneas, llantas equivocadas....
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Buenas tardes,
pues después de 3 semanas de haber realizado el pedido y despues de varias llamadas al conceda,por fin me han dado la semana de producción es... La semana 24,es decir la segunda semana de junio.
Un amigo antiguo trabajador de Nissan me diceque el coche una vez entra en línea de montaje,no tarda mas de 1 día es fabricarse,y es aqui dnd os pido de vuestra experiencia.
¿una vez fabricado y con el numero de bastidor el concesionario ya podría matricularlo y pagar los impuesto por ej la semana después?con lo cual es cierto que igual pierda unas semanas de garantía pero me ahorraría unos 700€ que aprovecharía para algún extra.
No sé responder a tu pregunta, porque no entiendo de estos asuntos, pero no te has planteado que suponiendo que pudieras hacer lo que pides y matricularas el coche antes de tenerlo, qué harías si se han equivocado en algún extra o algo que tu has pedido y no han puesto? Te tendrías que quedar el coche sí o sí.
compra conjunta
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
perdón, me sonaban los tiros pero no sabía de donde, pensé que el 12% era por un solo coche. De ahí que yo dijera que por una conjunta se podía sacar más. Si el 12 es por 3 coches esta claro que por 5 daran el mismo 12 o como mucho un 12,5.