Nephilim

Te hablo desde la experiencia de haber reprogramado mi a3 sportback 2.0 tdi de 140 cv (inyector bomba) en TLR. Lo que pasa es que ni TLR ni Upsolute te dicen que aumentarán +40 cv y +80 Nm de par. Lo que te dicen son cifras finales de 180 cv (a mi me dió 179,8 en banco) y 400 Nm de par (a mi me dió 417). Tu dirás, si claro, pero de 140 a 180 van 40 y de 320 a 400 van 80. Pues sí o pues no. La realidad es que el coche de serie no da 140 cv ni 320 Nm de par. El mío dio 153 cv y 355 Nm de par, de ahí sacas que lo que el coche en realidad aumentó +26 cv y + 62 Nm de par. Por otro lado Vagspeed te anuncia +X cv y +X Nm, pero no es sobre datos oficiales, sino sobre lo que de en banco. De ahí que parezca que ofrecen menos, pero al final es casi igual. Yo personalmente opté por TLR por la relación cv ganados/precio, ya que con el descuento que me hicieron por repro conjunta, se me quedó muy bien de precio. Con respecto a si ponen en peligro al motor, pues ellos no son los que le ponen en peligro sino el conductor. Si utilizas la repro para lo que hay que utilizarla (adelantamientos, incorporaciones) el coche te durará lo mismo que sin repro e incluso te consumirá menos combustible. Si utilizas la repro para ir a saco todo el día, te cargarás el coche (turbo, embrague, etc) mucho antes que sin repro.

Gracias a ti iván, aunque solo te he visto 2 veces (es lo que tiene la distancia) te considero un amigo, y aquí me tienes para lo que quieras.

Yo tengo un pre-restyling con paquete iluminación y viene iluminado. Mi hermano tiene el mismo coche que yo pero sin paquete iluminación y también viene iluminado. Al menos en los pre-restyling no tiene nada que ver.

Os aviso de una cosa que seguro que no sabéis. Si leéis la letra pequeña de lo que paypal asegura, veréis que no asegura compras realizadas por valor superior a 200 euros. Lo sé porque cuando organicé la compra conjunta de pilotos traseros restyling tuve que informarme al respecto. Mucha gente piensa que paypal es la panacea de la seguridad cuando una simple transferencia bancaria es mucho más segura, ya que en caso de estafa basta llevar el número de cuenta a la guardia civil para que localice al estafador.

precioso el coche, las llantas mi debilidad, será por eso que las compré...

pregunta a los compañeros si no hay ninguno que haya ido a recoger su coche nuevo y se haya encontrado con alguna sorpresita... en este mundo se cometen más errores de los que parecen, desde extras desaparecidos, pasando por tapicerías erróneas, llantas equivocadas....

No sé responder a tu pregunta, porque no entiendo de estos asuntos, pero no te has planteado que suponiendo que pudieras hacer lo que pides y matricularas el coche antes de tenerlo, qué harías si se han equivocado en algún extra o algo que tu has pedido y no han puesto? Te tendrías que quedar el coche sí o sí.

y la opción de comprar un a5 la desechaste? +1 Un saludo. Jajaja, estais a todo!! No es que la haya desechado, por supuesto, sigue ahí. Pero hasta dentro de un año no tendré el capital necesario para tener la configuracion que yo quiero, y si en menos de un año sale una nueva línea de Audi en el A3, creo que me llamará mas al atencion y casi seguro opte por estrenar A3 y aguantarlo 3 añitos hasta que salga esa línea en el A5 acabo de hablar con el comercial del conce y me ha dicho 3 cosas -el a3 nuevo sale el año que viene. -no se parecera en nada a los photoshops que circulan por internet y que habra notores mas bajos de cubicaje por el tema de la contaminacion. -el precio mas o menos rondara los mismos de ahora de entre 17.000 a 28.000€ mas o menos. lo del 2.0 tdi 204cv no me ha dicho nada, es normal que no quieran soltar prenda. tambien me ha dicho que sera muy bonito,y que nos enteraremos nosotros antes que ellos por el tema de las fotos espia,etc. Los precios actuales del a3 no son los que has puesto. Más bien rondan desde los 21.000 euros hasta los 40.000. Eso sin contar el s3, claro está. Respecto a las otras dos cosas que te ha dicho el comercial, en lo de que no se parecerá a ningun chop actual, le han tenido que dar el premio nobel por decir eso, vamos que todos lo sabemos ya. Y de lo que saldrá el año que viene no se lo cree ni el porque de ser así ya habríamos visto mulas y fotos espía.

No son de A1 sino de A8. Lo de la línea de luz trasera supongo que te refieres a la luz de posición del a3 sportback restyling

Si sabes dónde y cuando comprar, no valen 250 euros.

pues depende de si tu coche es pre-restyling o restyling. (El pre es anterior a 2008, el restyling de 2008 en adelante) para el pre tienes: parrilla normal, parrilla s-line y parrilla s3 (esta ultima no encaja en los paragolpes normales al 100%). Ademas puedes elegirlas en negro en vez del color gris de serie. para el restyling creo que solo hay 2 parrillas la normal y la s3. Que me corrijan si me equivoco pero me da que la parrilla s-line es igual que la normal. También están disponibles en color negro.

y no es más facil que vendas tu kit de xenon a alguien? Vale para cualquier coche que use H7, mientras no sea el a3 claro está. Con el dinero que te ganases mas los 100 euros que tienes previsto gastar en un cable ¿ ? podrías rebajar bastante el precio del welldone. Puestos a gastar dinero gástalo en condiciones.

El atleti no es un equipo de fútbol, son 50.000 gargantas al unísono. El atleti no es una empresa, es historia. El atleti no es un sentimiento, es un modo de vida. El atleti no es sufrir, es llegar al Nirvana con cada victoria. El atletista no se hace, nace. El atleti no es diferente, es único. El atletista no es seguidor del atleti, él es el atleti. El atleti no es caer, es levantarse como si nada hubiera pasado. El atleti no es una afición, es la sangre. El atleti no es celebrar, es Neptuno. Parafraseando al gran Joaquín Sabina: "Que manera de subir y bajar de las nubes, que viva mi atleti de madrid". Enhorabuena atleti. Nos vemos el miércoles en Barcelona. Aunque recuerdo el doblete del 96 perfectamente, esta será la primera final que vea en el estadio, espero poder festejarla con una victoria y grabarla en mi memoria como el mejor día de mi vida. PD. Sevilla, no me jodas la fiesta por favor. El año que viene te apoyaré en la Champions.

y la opción de comprar un a5 la desechaste?

Esto demuestra que los kits de xenon que no son welldone joden el motor del limpia, para que luego muchos no se lo crean y compren otras marcas. Más vale gastarse 150 euros en un kit welldone que no 250 en un motor del limpia nuevo.

rafa, no viste el tema del atleti en el off topic?

No sé que pasó con Rafa, lo mismo ni se enteró de que existía este post.

felicidades a todos!

Iba a pedir que cambiaran el subtítulo del post, pero veo que no ha hecho falta. Muchas gracias al moderador o administrador que lo haya hecho. Campeooooooooooooooooooooooooooones!!!!! Hoy me acuesto de día!!!!!!!!!!!!! Muchas de nadas A disfrutarlo¡¡

EURO CAMPEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONES CAMPEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONES OÉ OÉ OÉEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE TRALARÁ, TRALARÁ, TRALARÁAAAAAAAAAAAAAA ATLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEETI ATLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEETI ATLEEEEEEEEEEEEEEEEETICO DE MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADRIIIIIIIIID

Que quieres decir, que ya los tienes instalados? JBS te apuntó que en algún coche el del conductor ya venía calefactable. Yo que tú primero codificaría por si las moscas, no vaya a ser que los lleves calefactables aunque sin codificar (también puedes sacarlos para verlo, claro). Si al codificar, no se te calientan... entonces compraría esos calefactables en el conce y los cambiaría. Si siguen sin calentar, y además has perdido las intermitencias de los retrovisores... entonces es que necesitas el conmutador. s2 también puede ser que tenga los calefactables ya puestos de serie pero que no funcionen porque están desenchufados...

No es un invento, es la antigua Copa de la Uefa renombrada y por muy segundona que sea, da más prestigio ser campeón de la Uefa que subcampeón de la Champions . Lo de sin sentido se arreglaría haciendo que el campeón de esta competición jugase al año siguiente la fase de grupos de la champions, a ver si al Platini se le ocurre. Se verá en Telecinco a partir de las 20:45

yo tenia entendido q es mas ancho el paragolpe nuevo, por que en el delantero hay que cambiar las aletas... Estás equivocado en 2 cosas. La primera es que el paragolpes nuevo no es más ancho que el anterior. Si hay que cambiar las aletas es simplemente por diseño, porque los faros delanteros nuevos no encajan con las aletas viejas. La segunda es que aunque tuvieras razón con el paragolpes delantero y fuese más ancho, eso poco o nada tiene que ver con las medidas del paragolpes trasero. Yo hablo desde la experiencia, en mi sportback llevo puesto el paragolpes trasero restyling desde hace 1 año.

Si hiciste el pedido la semana pasada puedes modificarlo perfectamente. Que no te engañen con que te hacen un favor al modificarlo o que lo hacen como excepción porque es mentira, cuando se puede se puede y cuando no se puede no se puede, y no depende de ellos sino de alemania. De verdad que te insisto en que pongas el paquete de iluminación interior, debería venir de serie como en el a4 en adelante, pero no viene y es una pena, porque de serie no trae ni luces de lectura ni los leds que dan iluminación ambiente por la noche ni un montón de cosas más que trae el paquete. Lo del vagcom es un software con un cable que une el coche a un portátil y puedes modificar algunos parámetros de la centralita, sobre todo cosas del tema luces, activar y desactivar el pitido del cinturón de seguridad, activar o desactivar el cierre selectivo de puertas, borrar errores que quedan guardados en la centralita... muchas cosas. Caro no es, dependiendo de la versión cuesta entre 40 y 100 euros. Si no te sales de las configuraciones que otros foreros han demostrado que funcionan no tiene por qué ser dificil de usar. El software te lo suministran con el cable, se organizan compras del cable cada poco tiempo aquí mismo en el foro.