Nephilim

Hace mucho que lo has encargado? Porque si hace poco aun estás a tiempo de añadir el paquete de iluminación interior. Menos de 150 euros y viste interiormente al coche muchísimo.

pon otra sesión de housete que la primera que pusiste ya la he rallado!!!! jajajaja

si cambias el paragolpes entero te vale perfectamente.

¿Qué sueldo hace falta ganar para poder comprarse un coche de 6 kilos? Porque ya quisiera yo para mi el sueldo del compañero, me sobrarían 1300 euros todos los meses.

Pues a mi nunca en ninguna revisión ni en ninguna reparación me han dado ningún resguardo de nada. ¿Tengo que solicitarlo explicitamente?

El segundo coche tenía toda la pinta de ser el S1.

Precioso el volante rafa! Ahora vamos a soñar más fuerte!

Santi, avísame cuando sea la kdd y así me acerco y os ayudo!

Felicidades a todos, especialmente a Nitro por sus 2 patos. Ojalá sea premonitorio y mi atleti se lleve otros 2 (copas en este caso)

Sin duda, por eso van haciendo restylings. Para aprobechar una caja que el año que viene tendrá 8 años! Pocas marcas le dán tanto a la manivela como Audi. Saben sacar partido a cada modelo.. A mi me gustaria cambiarmelo pero me espero este añito para disfrutar de tener un modelo actual. Tanto dinero para que se te vea el coche viejo.. pues espera, pero sentado, no vayas a cansarte. Parece mentira que vengas al foro a decir que tu verdad es la absoluta y los demás son tontos si no te creen cuando se ven 2 cosas muy claramente: 1. El coche de las fotos es un chop que lleva AÑOS rulando por internet, así que de novedad nada. 2. Las motorizaciones que has dicho para el gasolina ya existen actualmente en el a3, salvo el 2.0 tfsi de 211 cv que no es ni mas ni menos que el motor actual que da 200 cv pero mejorado. Para mi tu credibilidad queda por los suelos, sobre todo por haber insinuado que viann no tiene ni idea cuando ha demostrado decenas de veces entender mucho no, muchísimo de coches.

que no leiste mi respuesta?

Salvo el techo solar, a posteriori se puede poner casi cualquier cosa. Montar los faros de xenon va a ser jodido y caro, pero poder se pueden poner (pregunta a jaimemz). El navi es más sencillo de poner, muchos foreros lo han puesto a posteriori.

Espero que en España los precios no sean los mismos que en Alemania, porque de lo contrario no venderán ni un coche con extras, venderán sólo coches con lo básico. No entiendo mucho alemán, pero es una vergüenza que el navegador del A1 valga casi lo mismo que el del A5. Sin entender de extras y poniéndolos a boleo he llegado a configurar un A1 de 34 mil y pico euros, una exageración en toda regla. El A1 más caro con todos los extras no debería pasar la barrera de los 30.000 euros, partiendo de un precio base de unos 15.000, claro está.

bieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ese volante achatado!!!!!! fotos, fotos!

y que pasa cuando vayas a la itv y vean que has quitado el dpf por tu cara bonita?

Eso que has dicho, aunque creo que lo dices en broma, me parece una burrada por 2 cosas: 1. El Mallorca no necesita maletines, se está jugando entrar en la Champions con el Sevilla. 2. Los maletines de toda la vida los han pagado terceros equipos a cambio de ganar a tu rival (cosa que es ilegal pero yo no entiendo que lo sea, siempre que se pague por ganar). Si el Madrid pagara al Mallorca estaría comprando el partido, cosa que podría hacerle bajar a 2ª como le pasó a la Juventus hace bien poquito.

primero comprueba que las llantas del a8 valgan para tu coche, ¿estaban montadas en otro a3?

cuidadito con las resistencias que no sería el primer coche que sale ardiendo. Más vale poner una grande que no se caliente mucho, que no poner la que corresponde y se achicharre.

a un pre-restyling ya tenga paragolpes normal o paragolpes s-line, no le vale ninguna parrilla s3, no encajan por tamaño.

¿cual es la diferencia entre comprar un cachorro y adoptar? Yo podría estar interesado en aumentar la familia y darle un "hermanito" a Leia.

y las faltas? las faltas que las boten Reyes o Simao :crying_anim: jajajajajajajaj!!!!! Respecto a la pregunta inicial yo mi coche lo tengo reprogramado con TLR y estoy contentísimo. Llevo unos 3.000 km con la repro y ahora es cuando se está empezando a notar el verdadero potencial del coche. Por mi forma de conducir tranquila el consumo ha bajado 0,1 litros de momento, no tira nada de humo, he perdido la patada típica de los bomba inyector pero a cambio todo es más redondo y progresivo, no te das cuenta pero corre muchísimo. Un dato: ya me ha pasado que llendo por una carretera general llego a la altura de un camión de estos que van a 90, me pongo a adelantarlo y cuando termino y vuelvo a mi carril el coche está a 160 km/h y yo pensando que voy a 120/130.

Buena pregunta, ya que lo mismo ni siquiera era del foro.

si dudas si tienes alarma, es que no la tienes. Si la tuvieras lo sabrías.

Si tu coche aún está en garantía te recomiendo que lo lleves a la casa mientras la garantía dure, porque si no, la anulas. 2 cosas: 1. el cambio de aceite y la inspección son cosas diferentes. Yo por ejemplo cambio el aceite cada 15.000 km y hago una inspección cada 30.000. El cambio de aceite se puede resetear a mano, la inspección no. 2. ¿Por qué cambiaste el aceite con 25.000 km? Si tenías aceite normal deberías haberlo cambiado con 15.000 y si tenías aceite lonf life deberías cambiarlo ahora junto a la inspección, cuando te avisa el coche. Ahora si lo llevas a la casa te querrán cambiar el aceite ellos.

es repost, pero da pena verlo la verdad.