Nephilim

Sí que puedes. Tendrás que cambiar el valor del byte 23 a ciegas, sin el long coding helper. Si sabes algo de informática no debería ser difícil. Tan sólo has de pasar a hexadecimal el valor en binario del byte. Si no calculo mal, por defecto el byte 23 tiene valor 00, tendrías que poner valor 06 (que es el equivalente a activar los bits 2 y 3). Si no te fías puedes esperar a que alguien con esa mod activada te diga el valor que le sale en el byte 23. Si te esperas al fin de semana yo mismo puedo decírtelo, ahora no puedo porque no tengo el coche a mano.

yo las llevo desde hace unos meses y estoy muy contento. Cuando las compré fue mas o menos cuando al compañero se le fundió el faro, así que al principio las miraba cada 2 por 3 por si veia algo raro, pero todo está bien, y me gusta el tono que dan. De precio me salieron por unos 15 euros con envio incluido.

aun puedes hacer cambios (te insisto en lo de quitar el sistema de presión de neumáticos y añadir el paquete de iluminación interior, además de preguntar específicamente por el FIS, sólo por si acaso). El pedido tardará cerca de un mes en ser recepcionado por audi. Te lo irán confirmando todo por audiclass. Pregunta al comercial y seguro que te informará al respecto.

No puedo estar más en desacuerdo contigo. A mi me encanta devorar km con el coche a ritmo de house. Y conduciendo no se puede bailar mucho... espero que esta sesion la lleves puesta Nephilim jajaja un saludo Sí, hace ya un par de días que me la bajé. Muchos de los temas me suenan porque mi cuñado también es DJ de House, famosete a nivel comarcal y suelo llevar sus sesiones. Si tienes más no dudes en colgarlas que yo me las bajaré todas. No me importa si son algo antiguas.

visto así.... pero también corres el peligro de alargarlo mucho en el tiempo y que la gente pierda interés.

El problema es que no te avisará cuando haya una bajada brusca de presión. Te darás cuenta por ti mismo de dicha bajada mucho antes. Te lo digo en serio, cuando yo compré mi A3 venía de un Renault Laguna con ese sistema, en el que cada rueda tenía un sensor especial y en el coche aparecía la presión en bares de cada rueda. Quise ponerlo en el A3 porque pensé que sería algo parecido y fue el comercial de Audi el que me explicó que en Audi el sistema es una m**** engañabobos y que no servía para nada. He visto coches con un kg de aire en cada rueda y no pitar el coche. Además de que si reseteas el sistema sin querer dando al botón, puedes estar todo el día oyendo pitar el coche sin que las ruedas estén desinfladas. El FIS es el ordenador de a bordo, es una pantalla grande que está en el cuadro del coche, entre los relojes del velocímetro y de las revoluciones.

de verdad hace falta tanto tiempo para organizar una kedada??? O es que va a ser en plan hotel, visitas a museos, karts y cosas así? Porque para juntarnos en kinépolis y comer en X restaurante no hace falta más de un par de semanas. Os lo digo desde el cariño, sin ánimo de criticar y ofreciéndome a ayudar en lo que pueda.

yo directamente pasaba del sistema de presion de los neumaticos. No sirve para nada en absoluto. Bueno sí, para dar quebraderos de cabeza y no acertar nunca. Si quieres mas informacion pidela y te lo explico. El dinero que gastes en ese extra deberias gastarlo en el paquete de iluminacion interior, y sobre todo asegurarte de que el coche traerá FIS.

No puedo estar más en desacuerdo contigo. A mi me encanta devorar km con el coche a ritmo de house. Y conduciendo no se puede bailar mucho...

no es el byte 32, es el byte 23 del módulo 9 (yo lo tengo activado, mi coche es de septiembre de 2007). He comprobado personalmente que a algunos coches con el vagcom 805 o superiores no le sale la opción, como te pasa a ti, pero si le metes el vagcom 704.1 que es el que tengo yo, se puede activar perfectamente. Por supuesto todo esto es solo para coches con centralitas de 30 bytes, es decir coches fabricados desde mediados de 2007 en adelante.

VIVA ESE JAUSETE!!!!!

Estoy de acuerdo con Nitro, así los destacados se desatascarían un poco

pregunta en TLR y en vagspeed. Conozco mucha gente que ha reprogramado en una de esas dos casas. Yo personalmente reprogramé en TLR y estoy muy contento con el resultado.

siendo fin de semana contad conmigo al 99% (vamos que voy salvo causa de fuerza mayor)

Yo te recomiendo hacer un rodaje de unos 5.000 km. En los primeros 1000 km no deberias pasar el coche de 2.000 rpm, y luego ir incrementando las rpm's máximas con el paso de los km hasta llegar a 3.000 rpm a los 5.000 km. Yo te recomiendo que nunca a lo largo de la vida del coche pases de 3.000 rpm salvo que la situación lo requiera (adelantamientos, incorporaciones....) Un cambio de aceite y filtro al acabar el rodaje no viene nada mal, vamos que es altamente recomendable. Luego para tener un motor cuidado y duradero pues lo básico, respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento del motor y turbo, no racanear con los cambios de aceite y revisiones... etc.

¿y no os ayudó a ninguno a elegir color el hecho de que el blanco fuese gratis?

edito, se me han adelantado.

Yo no te puedo asegurar si son los mismos pero juraría que sí. Es fácil de aclarar, con mirar el etka se soluciona. Lo que sí que puedo asegurar (o más bien mi bolsillo) es que si cambias el paragolpes trasero como hice yo (puse el s-line restyling) los sensores pre no te valen porque son más gordos y toca pasar por caja.

bienvenido al foro y siento que tengas tantos problemas. No puedo ayudarte, pero se me plantea una pregunta ¿si tenia tantos problemas por que compraste el coche?

estéticamente son idénticos. No sé las medidas exactas, pero salvo el tema de que uno es una sola pieza y el otro no, juraría que son iguales.

Bienvenido compañero! Da gusto presentarse así.

Hola, me llamo fulanito, mi coche es este, con motor tal, de color tal. Mirad aquí teneis una foto del bichito, del que estoy muy contento/descontento por tal cosa. Tengo una duda, ¿me podria alguien decir cuanto costaría el cambio de mi modelo al s3 bla, bla, bla? ¿A que así queda mucho mejor, compañero?

IMPREZIONANTE el paisaje... oye, ya se que me vas a matar, pero cambias las llantas y dejas el coche redondo, redondo y niquelao. jajajajajajaja. Saludos paisano!

Gracias Naeth, ya es la 4ª vez que voy a Barcelona en los ultimos 2 años, casi casi me la se de memoria, aunque esta vez voy sin coche asi que el trafico no será problema.

No te contestan porque les da vergüenza reconocer que un simple TomTom de 100€ le da 10.000 vueltas a los NAVI de Audi que valen 2.500€ +1. Aunque la botonera del mmi queda genial junto a la palanca de cambios y es mega-alucinante enseñarsela a tus amigos y familiares, a la hora de la verdad cualquier tomtom funciona mejor que el navegador de audi. Tiene pocas posibilidades de actualización, son caras, no tiene radares.... Lo unico inmejorable que tiene es que está absolutamente integrado. Yo tengo un tomtom go 720 y lo llevo puesto con una pinza que hice casera entre los aireadores centrales de mi a3, así no tengo que ponerle la ventosa en el cristal. De todas formas tomtom vende unos accesorios que son para enganchar el tomtom al aireador del coche y así no lo pegas al cristal, e incluso vende mandos a distancia para que no tengas que tocarle la pantalla. La verdad es que hay que pensarselo muy bien pensado si merece la pena gastarse casi 3000 euros en una cosa solo por la estética, cuando por 200 euros lo tienes de mucha mayor funcionalidad.