Nephilim

Lo que pone en el configurador es que las llantas valen "a partir de 600 euros". Las llantas 19" en Y son las únicas de todo el catálogo que no bajan su precio con el paquete s-line. Siguen costando más de 2000 euros, pongas lo que pongas. Hijo, tienes un ojo para las cosas caras... quizá deberías casarte con una rica, jajajajajajaj Y lo de los asientos s-line es normal. En el a5 se cobran siempre aparte del paquete, es una forma de que el paquete s-line parezca más barato de lo que en realidad es. Lo raro es que no te hayas dado cuenta antes. Además creo que elegir esas llantas es incompatible con el paquete s-line, no me digas por qué pero a mi también me sale lo de que tengo que renunciar a ellas, por eso siempre me cojo las de 5 radios segmentados que cuestan 645 euros... vamos las que llevo en mi firma, solo que las mias actuales son en 18" y las del a5 en 19". Mi consejo es que hagas una configuración con lo mínimo indispensable, y luego según el precio que te salga empieces a poner cosas poco a poco viendo qué te va saliendo. No es tan difícil hacer una configuración de 55.000 euros para que se te quede luego en 50.000 después de los descuentos. Eso sí yo empezaba bajando al motor 2.7, o al menos considerarlo. Podrías ir a un conce a que te dejaran probar un coche multitronic, lo mismo no es tan malo como lo pintan y te gusta. ¿O es que quieres s-tronic por cabezonería?

Me alegro de que te haya funcionado, pero lo que dices no tiene lógica. Los bits no se cuentan 0, 1, 2, 3. Los bytes sí, pero los bits no. Tiene que tener otra explicación más sencilla y no nos hemos dado cuenta.

exactamente, muy bien explicado. Lo que no entiendo es por qué la gente es reacia a hacer transferencias bancarias... enseguida dicen no, yo contra reembolso, y yo digo, vale como quieras (me refiero a cuando vendo algo)

si te esperas al finde te subo un pantallazo de mi long conding y asi vemos qué sale escrito en mi byte 23, para salir de dudas.

Muchas gracias por la propuesta montte. Lo hago de manera altruista, y por el ambiente de este foro, a mí también me han echado una mano otros foreros cuando lo he necesitado. Si queréis me ofrezco a que me invitéis a unas cañas en la kdda para montarlos y codificarlos Un saludo y gracias! Yo creo que mejor que pagarle sus espejos, que podría entrar en conflicto con las normas del foro (que no permiten sacar beneficio de una compra conjunta), lo que podíamos hacer es invitarle a comer el día de la quedada. Vamos que todas las cañas, comida, café, cubatas y demás de JBS le salieran gratis.

algunos estais muy pero que muy equivocados con el paypal. Leeros bien la letra pequeña, garantiza muy poco dinero (creo que 200 euros) y sólo en ciertos casos. La mejor forma para compras a distancia es la transferencia bancaria, ya que si tarda mucho o desaparece vas a la guardia civil con el numero de cuenta que te dan para pagar y denuncias. Ellos localizarán al dueño de la cuenta en un periquete.

lo ideal es hacer un cambio de aceite y filtro al acabar el rodaje, sobre los 5.000 - 7.500 km, y luego cambiar el aceite una vez al año como mínimo. Si haces pocos km pon aceite normal que dura 15.000 km y si haces muchos, aceite long life que dura 30.000, pero siempre una vez al año.

Yo te diría que su valor es unos 22.000-25.000 euros, pero nadie te va a pagar eso por el, desgraciadamente.

Y que tal un poquito de música en japonés? Para los frikis de Naruto como yo: Atentos al segundo tio que canta, el de las gafas de sol raras, a que parece la voz del monstruo de las galletas?

Yo voy a poner unos videos de nuestro primo hermano el Volkswagen Golf: Me encanta cuando pone "Más de 15 millones de parejas han hecho el amor en él", cuando lo leo me hace sentir <_< Otro, de este me encanta la música: Y por último:

deberia funcionarte tanto girando el volante a tope como dando al intermitente (mas sencillo de hacer en parado), con las luces encendidas. Pero escucha, segun la captura en tu long coding helper no hay nigun botón "transfer coding". ¿como narices haces para que se queden guardados los cambios, antes de dar al do it?

Yo es que independientemente del motor y de la pintura del coche (con colores blanco, negro o rojo brillante te ahorras casi 1000 euros) hay ciertos extras que no pondría. Pongo tu lista tal cual y luego lo que yo haría. Tu lista de extras: Techo solar panorámico abatible Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil MMI navegación plus advanced key Paquete exterior S line Paquete deportivo S line Tapicería S line en tela Sprint / cuero Llantas de aleación ligera Audi exclusive 9J x 20 en diseño de 7 radios dobles Faros de xenón Plus Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antdeslumbrante, abatibles eléctricamente y calefactables Faros inteligentes "smart beam" Audi Sound System Tornillos de ruedas con seguro antirrobo Sistema de control de presión de neumáticos Paquete portaobjetos Cortinilla eléctrica en luneta posterior Volante deportivo de 3 radios multifuncional Audi hold assist Control automático de la velocidad (Tempomat) Audi parking system plus Lo que yo haría con tu configuración: Techo solar panorámico abatible Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil MMI navegación plus Paquete exterior S line (este es prescindible si te pasas de presupuesto) Paquete deportivo S line Tapicería S line en tela Sprint / cuero Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antdeslumbrante, abatibles eléctricamente y calefactables Audi Sound System Tornillos de ruedas con seguro antirrobo (esto te lo deberían regalar en el conce) Sistema de control de presión de neumáticos (esto no lo quito porque es barato, pero en realidad es una tontería tenerlo) Paquete portaobjetos Volante deportivo de 3 radios multifuncional Estas 5 cosas entran en el paquete técnico por 1.500 euros + 445 euros de pasar el parktronic trasero a parktronic plus. (He comprobado que el espejo retrovisor interior antideslumbrante si que entra) Faros de xenón Plus Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante Faros inteligentes "smart beam" Control automático de la velocidad (Tempomat) Audi parking system plus Estas cosas me las ahorraría por completo: advanced key Llantas de aleación ligera Audi exclusive 9J x 20 en diseño de 7 radios dobles (las hay de 19" y 18" muy bonitas y más baratas) Cortinilla eléctrica en luneta posterior Audi hold assist (sobre todo si el motor es automático, es una completa tontería ponerlo, ya que el coche no se te caerá nunca)

Si, pero por mucho que te ahorres, no vas a entrar en tu presupuesto, ya que el coche pelao sin nada solo por tener ese motor ya vale 51.000 euros en el configurador. A nada que le pongas... te pasas. Yo me iría planteando otro motor. O ese motor, paquete tecnico y ya. Oye otra cosa te digo, plantéate hacer una compra conjunta, busca más gente que quiera cambiar el coche, no hace falta que sean todos a5, pero a mayor número de coches mayor descuento, vamos digo yo. Dependiendo de la prisa que tengas, yo podría unirme a esa compra conjunta, ya que tengo pensado empezar a moverme a partir de junio. Si, supongo que cambiando el motor bajaría bastante... ¿Sabes cuánto saldría mi configuración con tu motor más o menos? Es decir, la diferencia de precio entre ambos motores pues si "tu motor" vale 51.000, y "el mio" vale 39.000, hay 12.000 euros de diferencia. Resta a tu configuracion 12.000 euros y lo tienes, unos 55.000. 55.000... más descuentos He encontrado esto sobre los cambios: Stronic VS Multitronic si pero "mi motor" es manual, sin posibilidad de ser automático y tu querías automático.

hay más de 3.000 euros de diferencia, concretamente 4960 euros de diferencia, suponiendo el 3.0 tdi s-tronic y el 2.7 tdi multitronic. Si supones el 2.7 manual la diferencia es aun mayor.

Si, pero por mucho que te ahorres, no vas a entrar en tu presupuesto, ya que el coche pelao sin nada solo por tener ese motor ya vale 51.000 euros en el configurador. A nada que le pongas... te pasas. Yo me iría planteando otro motor. O ese motor, paquete tecnico y ya. Oye otra cosa te digo, plantéate hacer una compra conjunta, busca más gente que quiera cambiar el coche, no hace falta que sean todos a5, pero a mayor número de coches mayor descuento, vamos digo yo. Dependiendo de la prisa que tengas, yo podría unirme a esa compra conjunta, ya que tengo pensado empezar a moverme a partir de junio. Si, supongo que cambiando el motor bajaría bastante... ¿Sabes cuánto saldría mi configuración con tu motor más o menos? Es decir, la diferencia de precio entre ambos motores pues si "tu motor" vale 51.000, y "el mio" vale 39.000, hay 12.000 euros de diferencia. Resta a tu configuracion 12.000 euros y lo tienes, unos 55.000.

Si, pero por mucho que te ahorres, no vas a entrar en tu presupuesto, ya que el coche pelao sin nada solo por tener ese motor ya vale 51.000 euros en el configurador. A nada que le pongas... te pasas. Yo me iría planteando otro motor. O ese motor, paquete tecnico y ya. Oye otra cosa te digo, plantéate hacer una compra conjunta, busca más gente que quiera cambiar el coche, no hace falta que sean todos a5, pero a mayor número de coches mayor descuento, vamos digo yo. Dependiendo de la prisa que tengas, yo podría unirme a esa compra conjunta, ya que tengo pensado empezar a moverme a partir de junio.

nada, el ami no lo metas, que con el mmi plus tienes algo de disco duro para tus cosas y admite tarjetas sd. Otra cosa, deberías meter el paquete técnico que cuesta mas barato que pedir sus componentes por separado. Mira mi configuración: Motor 2.0 Tdi 170 cv Manual Exterior Blanco Ibis Interior Asientos delanteros deportivos Tapicería S line en tela Sprint / cuero Plata-Negro Equipamiento Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil Dirección asistida servotronic Suspensión deportiva S line Paquete deportivo S line Sistema de control de presión de neumáticos Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX Audi parking system plus MMI navegación plus Retrovisores exteriores calefactables Paquete técnico España Equipo de sonido Bang & Olufsen Tornillos de ruedas con seguro antirrobo Techo solar panorámico abatible Precio: 50.550 euros. Jo, gracias por tu configuración Nephilim, qué rápido contestais todos... Desde luego creo que me condiciona mucho lo del stronic, que me limita a 2 motores. Yo tengo entendido que ése es el equivalente al DSG, y el multitronic es el automático normal de siempre ¿Me puedes decir qué lleva el paquete técnico? Porque lo mismo son extras que en el paquete salen más baratos... el paquete tecnico lleva xenon, smart beam, lavafaros, tempomat, y parktronic trasero. Si pones el parktronic completo te descuentan el precio del trasero. Creo que también lleva espejo retrovisor interior antideslumbrante con sensor de luz y lluvia, pero eso no estoy seguro. El sensor sí, porque es de serie, pero que sea antideslumbrante es lo que no estoy seguro.

Bien, gracias: - La verdad es que el azul siempre me ha gustado, y sería una rabia renunciar a él pero bueno, puedo mirar el blanco o rojo... - Lo de los motores tengo un problema: que lo quiero stronic y solo lo monta el 3.0TDI y el 2.0TFSI. El resto son multitronic... - Además, segun el motor que elijas hay mucha diferencia... ¿Además del motor cambiar más cosas verdad? Suspensión, extras q van de serie... - El sline exterior es cierto, que en mi A3 aproveché a ponerlo en un parte de seguro - Lo de las cortinillas tambien se puede eliminar, desde luego, y lo de la llave es porque me lo recomendaron que me corrijan si me equivoco pero el s-tronic creo que no es el mismo que monta el a3, es sólo el nombre. Yo es que de automáticos no entiendo, qué diferencia hay entre multitronic y s-tronic?

nada, el ami no lo metas, que con el mmi plus tienes algo de disco duro para tus cosas y admite tarjetas sd. Otra cosa, deberías meter el paquete técnico que cuesta mas barato que pedir sus componentes por separado. Mira mi configuración: Motor 2.0 Tdi 170 cv Manual Exterior Blanco Ibis Interior Asientos delanteros deportivos Tapicería S line en tela Sprint / cuero Plata-Negro Equipamiento Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil Dirección asistida servotronic Suspensión deportiva S line Paquete deportivo S line Sistema de control de presión de neumáticos Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX Audi parking system plus MMI navegación plus Retrovisores exteriores calefactables Paquete técnico España Equipo de sonido Bang & Olufsen Tornillos de ruedas con seguro antirrobo Techo solar panorámico abatible Precio: 50.550 euros.

chico cómo no va a ser caro si te has cogido el motor más grande y te has pillado absolutamente todos los extras? Yo también me planteo cambiar mi a3 por un a5 en un futuro a medio plazo, y mi presupuesto también sería de 50.000 euros y yo si lo cumplo. ¿trucos? que el coche sea blanco, rojo o negro, que son pinturas sin sobrecoste, que el motor sea el 2.0 tdi de 170 cv o el 2.7 tdi de 190 cv, el s-line exterior fuera, las cortinillas fuera, advanced key fuera.... tienes que valorar claramente qué te es indispensable y qué no. Si quieres te pongo mi configuración para que veas que ronda los 50.000 euros en configurador, unos 45.000 después del descuento, que según leo suele ser cercano al 10% (siempre por debajo)

Felicidades a todos!

jajajajajajajajajajaj! siento reirme, la parte de que te joden el coche no me hace gracia, de verdad, pero las excusas de siempre para no hacer el parte me hacen gracia! que cab***es.... A mi una vez me pasó algo parecido. En mi pueblo fui testigo de que un todoterreno le arrancó el paragolpes delantero a un 206 aparcado. El del todoterreno se bajó (resultó ser el panadero del pueblo), miró lo medio colocó y se fue. Y dije yo ¿Ah si? Ahora te vas a enterar. Cogí un papel, y escribí "te ha dado un golpe el panadero con su todoterreno marca tal modelo tal matricula tal. Yo lo he visto todo. Si se hace el loco me llamas y testifico a tu favor. Mi telefono es tal" No me llamó el del 206 así que supongo que el panadero se cagó y aceptó hacer parte.

Mp enviado!

tu centralita si que es de 30 bytes. Si no lo fuera no te saldría ningún valor en el byte 24, y te sale valor 00. En el byte 23 sólo te aparecen los bits 1 y 7 y no puedes modificar los bits 2 y 3 debido a que tu vagcom es el 805. Si tuvieras el 704 sí que te aparecerían todos los bits, en vez de solamente el 1 y el 7. Para modificarlo vas a tener que hacerlo manualmente. Veamos, el byte está en sistema hexadecimal, y tienes que activar los bits 2 y 3, que están en binario. 110 en binario es 6 en hexadecimal, si no me equivoco. Es decir, que en el valor que pone 00 arriba, tienes que escribir 06, y con eso te funcionará. Si estoy equivocado que me corrijan.

Y yo también! Menos mal que aun queda gente que hace su trabajo!