Nephilim

Reloading Tomatito... 100% Completed. Tomatito Reloaded Bueno chicos, pues todo lo que tenía que salir ha salido. Los que vayáis a la kdd madrileña mañana lo veréis. Los que no, el lunes pondré fotos, lo vais a flipar.

jajajaj. la verdad es que choca. La gente no entendida cuando te pregunta te suele preguntar por la cilindrada. A mi la última pregunta fue "que es un 2000????" y yo no es un 1.6 y ya no me pregunto ni por lo caballos...xD. Llevarias un S3 y ellos un 2.0 TDI y te dirían "bagg!! el mio también es un 2.0 no habrá mucha diferencia... Pero deduzco que gran parte de la gente que se compre el futuro 1.2 marcara la casilla de "sin incripción de cilindrada" xD. Un amigo mio tiene un lancia ypsilon del año 2000 y va con un 1.2 gasolina que no se si llegará a los 60 cv. Pero claro el lancia es un huevecillo que no pesa nada. No se yo como irá ese motor en un A3 con lo pesado que es, aunque tenga 105 cv. Lo que si que tengo claro y lo tendré siempre es que si no me puedo permitir un Audi con un motor medianamente grande me compro un VW o un Seat, hasta las trancas de extras.

Eso es que no te han hecho el paralelo bien. Vuelve a aurgi y diselo, que te hagan el paralelo en condiciones y sin sobrecoste, que ya lo pagaste y el coche no está bien.

los motores que salieron malos de culata eran los 2.0 TDI de 140 cv, con especificación BKD, fabricados entre 2003 y 2005, este último año sin incluir. Si teneis un motor BKD pero no es un 2.0 TDI de 140 cv podeis estar tranquilos. Si teneis un motor 2.0 TDI de 140 cv que no es BKD podeis estar tranquilos. Si teneis un motor 2.0 TDI de 140 cv BKD pero fabricado de 2005 en adelante podeis estar tranquilos. Si por mala suerte tenéis un 2.0 TDI de 140 cv BKD fabricado entre 2003 y 2004, estad atentos y vigilad los síntomas, no tiene por qué pasar nada, pero la probabilidad de que la culata se rompa es medianamente alta.

Muchas felicidades a Todos!

+1 El maestro Neph sabe bien lo que dice y las cosas a su debido tiempo, salen mucho mejor. bien cierto que es eso me sonrojáis. Al final hasta me lo voy a creer :claugh: Tu no estabas en la cama ya? Ay RadioMacuto . . . :claugh: :claugh: :claugh: pilladaaaaaaaaa :claugh: Estoy escuchando a Peperra en la radio, y me estaba poniendo el pijama y lavandome los dientes y tal, ahora si que me voy a dormir ya. no olvides hacer pis antes de irte a la cama buenas noches que mamón. Me he vuelto a levantar para felicitarle el cumpleaños a Yoni SB, venga que he puesto un post en off topic. A felicitarlo!!!!!!!

Pues eso, felicidades mamón!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: Espero ser el primero en felicitarte!

+1 El maestro Neph sabe bien lo que dice y las cosas a su debido tiempo, salen mucho mejor. bien cierto que es eso me sonrojáis. Al final hasta me lo voy a creer :claugh: Tu no estabas en la cama ya? Ay RadioMacuto . . . :claugh: :claugh: :claugh: pilladaaaaaaaaa :claugh: Estoy escuchando a Peperra en la radio, y me estaba poniendo el pijama y lavandome los dientes y tal, ahora si que me voy a dormir ya.

He demostrado que eso no es cierto. Yo no recibo ninguna ayuda de mis padres para mantener mi coche, ni me ayudaron a comprarlo, ya que ellos no querían que asumiera esos gastos sin tener sueldo fijo, y como "castigo" por no hacerlos caso, me dijeron que yo tendría que apechugar con todo.

+1 El maestro Neph sabe bien lo que dice y las cosas a su debido tiempo, salen mucho mejor. bien cierto que es eso me sonrojáis. Al final hasta me lo voy a creer :claugh:

ubecar me da a mi que está a mas de 100 km de madrid chicos.

Que no, que aun no está cerrado, y hasta que no esté cerrado no se puede contar, no vaya a ser que salga mal.

no se precios, busca el teléfono y llamalos.

gracias a todos por las respuestas, mañana hablaré con el pintor a ver qué decidimos hacer.

el mio es de unos poquitos meses antes que el s-line edition y es bkd, y te aseguro que casi todos los s-line edition son bkd. No tienes de qué preocuparte, el tema de las culatas desde los fabricados en 2005 está arreglado, si no, solo tienes que mirar el foro, por cada culata rota posterior a 2005 hay por lo menos 20 rotas anteriores a 2005.

vale, si los llevas en los retrovisores te valen definitivamente, tienes que hacer lo que te dije anteriormente. Lo de que la gente dice que no le valen es para los que tenemos el pre-restyling, que no nos valen porque no encajan. Pero quiero aclararte que tu luz diurna si que llevas, aunque es una bombilla normal.

si fuese a salir el nuevo a3 a mediados del 2010 ya habría mulas del mismo, y ragtop nos las hubiera puesto ya en el foro.

pero tu estás seguro de que tu coche es restyling? Porque el faro de las fotos lleva leds diurnos porque es el de xenon, pero si tu coche es restyling y va sin xenon si que tiene luz diurna, solo que halógena en vez de con leds. Si pusieras una foto de tu coche o de alguno como el tuyo nos sacarías de dudas. Edito: una forma rápida de saber si tu coche es restyling o no, es que nos digas si llevas intermitentes en los espejos o en la aleta.

¿Para cuando una novia alemana para tu a3 germano? jajajajajaja

Subo el post de Don Jaime, porque su coche es una maravilla del mundo y merece estar siempre en primera página. Este si que es el pepinus maximus del foro, con permiso de los pepinacos de Lobezno, allblack y A3pel, cada uno a su manera.

Lo primero compañero, yo diria que la revision es a los 30.000, no a los 25.000, pero bueno, es un detalle sin importancia. ¿Por qué no pruebas a pedir presupuesto en Toledo o Talavera? Están a menos de 100 km de Madrid.

Manda huevos que esta sea mi primera respuesta en tu post. Lo primero te pido perdón por haber tardado tanto en escribirte. Lo segundo: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡MENUDO PEPINACO QUE TE HA QUEDADO!!!!!!!!!!!!!! El domingo nos vemos paisano, tengo ganas de ver a tu pequeñin en directo, ya te contaré por qué, pero puede que te copie una cosa.

puede que si, puede que no, lo más probable es que no esté todo listo para el domingo.

yo sabia que no era un testarossa por un sencillo motivo que nada tiene que ver con la mecánica, ¡¡¡¡¡¡¡El coche de la foto no tiene el techo rojo!!!!!

nunca había oido hablar de cambios de aceite a los 20.000 km. ¿Donde llevas el coche? Lo digo porque lo normal es cambiarlo a los 15.000 o un año con aceite normal, o a los 30.000 o dos años con aceite long life, aunque este último yo no lo recomiendo, pero ese es otro tema. A lo que voy es que no había oido nunca hablar de cambios de aceite cada 20.000 km.....