Nephilim

Siento decirte que te pasaste un pelín, dentro de un tiempo te darás cuenta.

Desde hace 1 año y poco más llevo todo el arsenal de pegatinas del club, a excepción del portaplacas.

Y te voy a ser sincero, con los próximos cambios gordos de mi coche voy a dejar el culo más limpio que un pañal sin usar.

Soy de la opinión que es fantástico que te miren y digan, mira uno del club, pero si ya llevas el coche con cambios notorios, que no pasan desapercibidos la gente pensará este coche seguro que es de ASI.

 

Bueno Mario, que ya os conoceré a los 2, a tí y a tu coche algún día, eso espero

Que disfrutes esas pegatas y cuidado con los que vienen lanzados por detrás <_<

Un abrazo

 

Bueno, lo mejor de las pegatinas es que las puedes quitar cuando quieras! Además puede que no todas lleguen a año nuevo si hago lo que estoy pensando hacer, jejejeje.

A ver si puede ser que nos conozcamos de una vez por todas! Cuidate.

 

Te cambias de sb... :clap1: a5 sportback!! :drool:

No, rafa, no! No está mal el a5 sb, pero prefiero el cupé. Tranqui que no cambio de coche, lo que tengo pensado realizar es trabajo de chapa y pintura.

Lo primero, Bienvenido!!

 

Yo estoy con lo que dice el compi nephilim

 

Yo llevo el motor de 140cv en un 3puertas, y tira de c***, si veo que quiero que tire mas, repro y a correr, que por menos de 500€ te haces cerca de un 170cv. A lo que has puesto, le añadiria los retrovisores calefactables (es un extra que me arrepiento de no haberlo puesto, junto al techo solar). Pa las llantas de 18 tambien hay neumaticos de invierno, yo tengo 2 pilot alpin pa ponerle alante cuando viene el frio y eso que no soy de ir a la nieve, asique te daré mi opinión:

A parte de los extras que has dicho, lo primero el xenon, aunque se manchen los faros un pokillo por dentro, pero es una maravilla, luego bajaría de motor a un 140cv, no es porque ande poco menos que un 170cv, sino que también consume bastante menos, y si ves que anda poco, una repro light y a correr, y lo que SI montaria seria el pack sline, viste el coche por dentro y por fuera una barbaridad, pero no te olvides los retrovisores calefactables, que cuando hiela y tal, no se ve ni a jurar.

 

Un saludo

En realidad un 140 reprogramado le da sopitas a un 170 de serie. Y no tengais miedo de reprogramar si lo haceis con una buena casa, como vagspeed, upsolute, TLR... son reprogramaciones que no llegan al tope del motor, por el foro hay coches reprogramados con mas de 100.000 km... que se lo pregunten a Lupogt a ver que opina.

La verdad, debo ser un poco down, pero no encuentro el paquete s-line interior del que me habláis, en el configurador me salen 2, pero los 2 son exteriores, aunque uno incluye volante multifunción de cuero (lo única diferencia respecto al otro en cuanto a interior).

 

En cuanto a la reprogramación, la verdad es que siempre me han dado algo de miedo, por si el motor va forzado, mayor posibilidades de fallos,... no sé, no me confían seguridad. Será por mi escaso conocimiento del asunto!!

 

El tema del de 140cv, lo estuve probando un par de días, y anda muy bien, pero el problema es que era el tracción delantera, y según las características técnicas y demás, ponen que pierde bastante aceleración al ser quattro, por eso me inclino más por el de 170cv, aunque tenga que acortar extras.

 

Por cierto, para los que tenéis quattro, que opináis del maletero ?? porque he visto que se reduce considerablemente respecto a los que no son quattro.

El paquete interior s-line realmente se llama "Paquete deportivo s-line" y vale 1955 euros en el configurador y el paquete exterior s-line es el otro y vale 1710 euros. Lo que pasa es que si pones los dos el precio baja hasta 1500 el deportivo y 0 el exterior.

Siento decirte que te pasaste un pelín, dentro de un tiempo te darás cuenta.

Desde hace 1 año y poco más llevo todo el arsenal de pegatinas del club, a excepción del portaplacas.

Y te voy a ser sincero, con los próximos cambios gordos de mi coche voy a dejar el culo más limpio que un pañal sin usar.

Soy de la opinión que es fantástico que te miren y digan, mira uno del club, pero si ya llevas el coche con cambios notorios, que no pasan desapercibidos la gente pensará este coche seguro que es de ASI.

 

Bueno Mario, que ya os conoceré a los 2, a tí y a tu coche algún día, eso espero

Que disfrutes esas pegatas y cuidado con los que vienen lanzados por detrás

Un abrazo :clap1:

Bueno, lo mejor de las pegatinas es que las puedes quitar cuando quieras! Además puede que no todas lleguen a año nuevo si hago lo que estoy pensando hacer, jejejeje.

A ver si puede ser que nos conozcamos de una vez por todas! Cuidate.

Buena eleccion :clap1: tanto por motor como por tracion, yo un 140cv con traccion quattro no lo llego a ver, me parece que con la traccion pierde bastante. Como bien dices lo demas casi siempre se ve limitado por el presupuesto, yo llevo los dos paquetes Sline y la verdad es que el coche parece otro, el exterior lo puedes poner mas adelante cuando andes mejor economicamente pero el interior yo si que me lo pensaria... cuando yo lo compre no di la importancia que debia al tema del xenon y la verdad es que ahora me arrepiento muy mucho de no tenerlo.

 

Espero que una vez que lo pidas no te tarden mucho, la espera se hace dura. Un saludo.

no tiene sentido poner solo el interior porque si pones el interior el exterior es gratis Cuando tu y yo nos compramos el coche no lo era, pero ahora si.

Bueno, llevo bastante tiempo leyendo este foro y otros, y tras mucho pensar, ya tengo prácticamente decidido el coche que me voy a comprar (aunque aun queda unas semanitas para encargarlo).

 

La duda estaba entre el el bmw x1 18d, y el a3 sportback 2.0 TDI quattro de 170cv...!!

 

Y finalmente el elegido ya os podéis imaginar cual es !

 

En cuanto a extras:

paquete ambition.

espejo interior antideslumbramiento + sensor de lluvia y luces.

Barras en el techo.

Bolsa portaesquis.

 

Algún consejo??

 

Un saludo!

 

Lo primero bienvenido al foro. El ambition no es un paquete sino un acabado. Hay 3, atraction que es el básico, ambition es el deportivo y ambiente es el señorial.

 

A mi personalmente no me gusta mucho tu configuración, me sobran totalmente las barras en el techo (no entiendo su función salvo hacer que el coche parezca una ranchera, cosa que no me gusta) y echo de menos cosas como el paquete s-line y el xenon. Si lo que pasa es que tienes el presupuesto ajustado, quizá deberías bajar al motor de 140 cv que es potentísimo y puede con el coche más que de sobra y usar el dinero de la diferencia en meter extras. Si el dinero no es problema, entonces mantén el 170 cv.

 

Supongo que te gusta esquiar, por el tema del quattro y la bolsa portaesquis, por lo que respecto a ese tema no te digo nada. Si me permites el consejo yo pondría los siguientes extras:

 

-Paquete de iluminación interior. Vale menos de 150 euros, a casi todo el mundo se le pasa por alto ponerlo, y es un MUST HAVE de los extras, viste el coche por dentro una barbaridad.

 

-Xenon. Imprescindible tanto por seguridad (sobran las palabras) como por estética, ya que sólo con el xenon tienes los leds de día tan bonitos de audi.

 

-Paquete s-line completo (se divide en 2, el interior o el exterior, puedes poner uno, otro o ambos). Por 1500 euros tienes asientos deportivos con acabado en tela-cuero, insercciones de aluminio, tapizado interior negro, paragolpes y aleron deportivos, llantas de 18"... Para mí el único extra realmente imprescindible en este coche.

 

-Open sky system. Quizá no sea muy necesario, pero es precioso y si te lo puedes permitir ponlo que no te arrepentirás.

 

-Isofix y desactivador del airbag de acompañante. Ideal por si tienes o piensas tener niños pequeños.

 

-Parktronic. Aunque sea solo el trasero, siempre viene bien una ayuda al aparcar.

 

Gracias por la respuesta!

 

El tema de las barras ya se que quedan bastante feas, de todas formas, el color del coche será negro, así como las barras, por lo que espero que se disimulen... pero esquío muchísimo, y para poder hacer un viaje largo son esenciales, ya que los portaesquís magnéticos dejan mucho que desear.

 

El paquete de iluminación se me ha olvidado ponerlo, pero también lo había seleccionado.

 

En cuanto al paquete s-line o techo, ojala lo pudiese poner, pero el presupuesto es limitado....!! Y personalmente prefiero tener un motor más potente que el paquete s-line...!! Además, según he leído, con las llantas de 18" no se pueden poner neumáticos de invierno... y es algo que tengo en mente para un futuro cercano...!!

 

En cuanto al xenon, estoy buscando la forma de meterlo... pero va a estar ahí ahí por el tema de siempre... el presupuesto...!!

 

Finalmente, lo del airbag del acompañante... tengo 21 años, así que de momento no tengo planes familiares jejeje!!

ah, vale, que lo de las barras es para ponerle la baca al coche... entonces ok.

Respecto a lo de las llantas, en ninguna vas a poder poner cadenas, sea de 17" o de 18", pero neumaticos de invierno juraría que si que se pueden poner en ambas medidas. Si descartas el paquete s-line solo por este tema pues ya sabes que no hace falta que lo deseches.

Y respecto al motor, por supuesto haz lo que te parezca que para eso eres dueño de tu dinero, pero viendo que el presupuesto es ajustado, te vuelvo a recomendar el motor de 140 cv y que vayas mas desahogado para poder meter al menos xenon. Date cuenta de que aunque para la mayoria 140 cv son muchisimos, si para ti no lo son, siempre puedes hacerle una repro al coche y plantarte por 400 euros en 175 cv, mientras que la diferencia al comprar el coche entre esas dos motorizaciones es de 1600 euros.

Hiper tatuado ese tomate, jeje. La única pegatina que me mola es la que me guardas y respecto al portamatrículas prefiero el del conce original, aunque ahora ya no pasaras desapercibido en las carreteras.

 

PD. En cuanto a la mod gorda que nos preparas no tendra nada que ver con el subidón de ayer por la goleada al Espanyol, no?

 

S2 y esperamos fotos

 

 

Por cierto, yo pensaba Mario que le habías puesto esas colas un poco mas tochas que las del skoda que nos comentaste.

 

jejejeje, yo aun no me fio de que remontemos, cuando estemos del 10º para arriba entonces me lo creo, de momento la goleada no me dice nada, puede ser un espejismo.

 

Las colas no se las llegué a poner porque al del taller se le olvidó ponerlas cuando hicimos el backstyling y ya por no tener el coche más en el taller me lo llevé tal cual y las devolví a la tienda. Ahora para estas navidades tengo en mente 3 cosillas y una de ellas es montar las colas, le pondré las mismas que no pude poner la otra vez.

 

Respecto a tu pegatina a ver si me quito la vagancia de encima y bajo al estanco por un sobre, de todas formas esta semana no te la puedo mandar porque la pegata se quedó en el pueblo, y hasta el viernes nanai.

 

No se la mandes que por 8 leuros guarros!!

pero por que le voy a hacer pagar 8 euros por 5 o 6 pegatinas si el solo quiere una, y además me sobra justo la que el quiere.

Bueno, llevo bastante tiempo leyendo este foro y otros, y tras mucho pensar, ya tengo prácticamente decidido el coche que me voy a comprar (aunque aun queda unas semanitas para encargarlo).

 

La duda estaba entre el el bmw x1 18d, y el a3 sportback 2.0 TDI quattro de 170cv...!!

 

Y finalmente el elegido ya os podéis imaginar cual es !

 

En cuanto a extras:

paquete ambition.

espejo interior antideslumbramiento + sensor de lluvia y luces.

Barras en el techo.

Bolsa portaesquis.

 

Algún consejo??

 

Un saludo!

Lo primero bienvenido al foro. El ambition no es un paquete sino un acabado. Hay 3, atraction que es el básico, ambition es el deportivo y ambiente es el señorial.

A mi personalmente no me gusta mucho tu configuración, me sobran totalmente las barras en el techo (no entiendo su función salvo hacer que el coche parezca una ranchera, cosa que no me gusta) y echo de menos cosas como el paquete s-line y el xenon. Si lo que pasa es que tienes el presupuesto ajustado, quizá deberías bajar al motor de 140 cv que es potentísimo y puede con el coche más que de sobra y usar el dinero de la diferencia en meter extras. Si el dinero no es problema, entonces mantén el 170 cv.

Supongo que te gusta esquiar, por el tema del quattro y la bolsa portaesquis, por lo que respecto a ese tema no te digo nada. Si me permites el consejo yo pondría los siguientes extras:

-Paquete de iluminación interior. Vale menos de 150 euros, a casi todo el mundo se le pasa por alto ponerlo, y es un MUST HAVE de los extras, viste el coche por dentro una barbaridad.

-Xenon. Imprescindible tanto por seguridad (sobran las palabras) como por estética, ya que sólo con el xenon tienes los leds de día tan bonitos de audi.

-Paquete s-line completo (se divide en 2, el interior o el exterior, puedes poner uno, otro o ambos). Por 1500 euros tienes asientos deportivos con acabado en tela-cuero, insercciones de aluminio, tapizado interior negro, paragolpes y aleron deportivos, llantas de 18"... Para mí el único extra realmente imprescindible en este coche.

-Open sky system. Quizá no sea muy necesario, pero es precioso y si te lo puedes permitir ponlo que no te arrepentirás.

-Isofix y desactivador del airbag de acompañante. Ideal por si tienes o piensas tener niños pequeños.

-Parktronic. Aunque sea solo el trasero, siempre viene bien una ayuda al aparcar.

Hiper tatuado ese tomate, jeje. La única pegatina que me mola es la que me guardas y respecto al portamatrículas prefiero el del conce original, aunque ahora ya no pasaras desapercibido en las carreteras.

 

PD. En cuanto a la mod gorda que nos preparas no tendra nada que ver con el subidón de ayer por la goleada al Espanyol, no?

 

S2 y esperamos fotos

Por cierto, yo pensaba Mario que le habías puesto esas colas un poco mas tochas que las del skoda que nos comentaste.

jejejeje, yo aun no me fio de que remontemos, cuando estemos del 10º para arriba entonces me lo creo, de momento la goleada no me dice nada, puede ser un espejismo.

Las colas no se las llegué a poner porque al del taller se le olvidó ponerlas cuando hicimos el backstyling y ya por no tener el coche más en el taller me lo llevé tal cual y las devolví a la tienda. Ahora para estas navidades tengo en mente 3 cosillas y una de ellas es montar las colas, le pondré las mismas que no pude poner la otra vez.

Respecto a tu pegatina a ver si me quito la vagancia de encima y bajo al estanco por un sobre, de todas formas esta semana no te la puedo mandar porque la pegata se quedó en el pueblo, y hasta el viernes nanai.

bueno, pues acabamos de llegar del veterinario. Leia está casi curada, levanta la orejita perfectamente (antes la llevaba caida) y el bulto de líquido tiene el tamaño de una lenteja. Le han vendado otra vez la oreja contra la cabeza, pero ya como precaución hasta pasado mañana, que ya casi seguro le darán el alta. Nos han dicho que le mandarán unas pastillas para el cartílago y a correr.

Os pongo unas fotos de Leia para presentarla en sociedad, por cierto aprovecho para decir que buscamos novio por toledo o sur de madrid para febrero-marzo del 2010. Tiene pedigree y en él pone que un bisabuelo suyo fue campeón de España en el año 94, pero no me preguntéis en qué categoría fue campeón porque no lo se y no entiendo de concursos caninos.

A ver ahora...

 

 

sacto ese añadido es pero pa 3 puerta

 

Pues es el VOTEX.

 

 

Nep, unas colas ya!!

Si, la verdad es que le hacen falta como el comer.

A ver ahora...

 

 

 

No me mola la trasera votex, el aleron aun tiene un pase.

 

S2

 

Ami no me gusta nada, vamos que ni regalao lo quiero..

 

Como la del restyling

 

Con permiso de Nephilim.

 

 

 

S2

no le encuentro sentido a ese cacho sin pintar porke lo veo antiestetico.lo veria mas normal del mismo color kel parachokes

no es un cacho sin pintar, es un spoiler y está pintado de color antracita, que es el original de audi para esa pieza. Si te fijas en cualquier pack deportivo de un coche medianamente moderno te darás cuenta de que todos los diseñadores hacen algo parecido, ya sea el pack s-line, como el pack s3... como el pack M de BMW... si lo pintaras del mismo color que el resto del coche perdería la gracia porque no se notaría dicho spoiler. No tienes más que mirar un coche como el mío pero de color negro phantom o gris lava.... el spoiler luce mucho menos.

Neph esas colitas y ya

 

S2

atentos al parón navideño, promete sorpresas de las gordas.

Muchas gracias por los ánimos. Esta tarde la llevamos al veterinario otra vez a ver que nos dicen.

Fotitos del kit ASI.

Vista general:

Detalle de la pegatina ASI en relieve:

Detalle de la pegatina del Club en relieve:

Detalle del portamatrículas del Club (este no va con el kit, se compra aparte):

Pegatinas ASI en las ventanillas:

Pegatina de la web en la luna delantera (Rafa tengo una guardada para ti, a ver si te la mando):

A ver que opinais, pero no me digais "esta pegatina está torcida" o cosas así, porque tengo muy mal pulso y se hace lo que se puede.

Aquí tengo las fotos del teléfono, a ver si alguien sabe algo. Me dijo mi amigo que el coche es alemán, cosa que yo no sabía. Dice que tiene la radio original guardada por si fuera necesaria.

El telefono.

La clavija donde se engancha.

yo estoy pensando hacerle una repro a mi coche y dudo entre Upsolute, Vagspeed y TLR. Son las que más confianza me dan dentro de un precio razonable, porque la mejor sin dudas es MTM pero claro, se dispara de precio.

Lo que tienes que hacer es que tu amigo se meta al foro...claro...como en el subforo de a3 sois tanta gente!!!jejejejejeje....anda, convencele...

Ya se lo he dicho, es lo primero que le dije. Le di una tarjetita de las que te dan con el kit ASI, pero es autónomo y apenas tiene tiempo de usar el ordenador. Casi no tiene tiempo ni para su novia... Me da que no entrará en el foro. Eso sí, preguntaré más cosas de su parte e intentaré que me deje subir fotos del coche.

cambiando de tema, mañana pondré fotos de mi ultima modificacion. Cuando lo veais diréis vaya tontería pero a mi me hace ilusión. Son fotos del kit ASI y el portamatrículas del club. Ahora ya podéis hacerme avistamientos. También hay otras cosillas en mente que ya iré diciendo cuando me decida a hacerlas.

Hola Nephi!

 

Yo no te puedo ayudar porque solo conozco mi modelo. Lo llevo en el apoyabrazos y es un telefono movil que usa una tarjeta sim normal:

 

 

A ver si alguien tiene ese modelo....(creo que será mejor que pongas una fotico del telefono en cuestión).

 

UN saludo!

Es que ahora no tengo fotos a mano, porque el coche es de un amigo. El teléfono no es un móvil, sino que va con un cable unido al coche, como los teléfonos que llevaban los coches hace años. Esta tarde a ver si le hago fotos y las puedo subir mañana. De todas formas intentaremos eso que nos ha dicho el compañero de mirar debajo del volante.

Pues ayer estuvimos de nuevo en el veterinario, después de 2 días con la cabeza vendada. La oreja la tenía mucho mejor, en vez de tener todo hinchado lleno de líquido tenía líquido solo en la puntita de la oreja, y la veterinaria dijo que parece que no va a hacer falta operar, ya que el hecho de tener la oreja tan sujeta ha hecho que el hueco que se llenaba de líquido se haya pegado al cartílago de la oreja. Le dio un poco de pomada, creo que trombocid, y le volvió a hacer el mismo vendaje. Así lleva ayer y hoy, y mañana volvemos para ya definitivamente ver si hace falta operar o no, aunque parece que todo apunta a que no. Os seguiré informando.

Según informaciones que me han dado y he ido recopilando, poner luces diurnas no se considera una remodelación importante, por lo que no necesita ser aprobada por la itv y por lo tanto las fuerzas del orden no te pueden multar si las llevas, siempre y cuando cumplas los siguientes requisitos:

-que el faro donde están las luces diurnas esté homologado

-que no sea un brico casero

-que la fisonomía del coche no se vea alterada (en este caso sí habría de pasar la itv)

-que al encender la luz de posición y/o cruce la luz de día se apague y no precise de un botón propio para hacerlo.

-que cumpla con las normas de altura, distancia al suelo, distancia entre ellas, etc.

Por lo que yo entiendo que llevar luces de día en las antinieblas no es sancionable, ya que cumple todas esas normas.

En mi ex-A6 que también llevaba un Nokia, la centralita del movil (que es donde tienes que meter la SIM) estaba debajo del volante frente a tus rodillas. En un hueco pequeño. Hace falta una SIM grande.

No puedo ponerte fotos porque ya lo vendí y el siguiente A6 no me lo entregan hasta dentro de dos semanas. Pero es facil de encontrar.

 

Un saludo.

gracias, probaremos a ver.

pues a mi ya no me han empeorado más. Se conoce que la "sombra" ahumada que tenía era de antes, porque no ha empeorado nada. Sigo con ellas puestas, pero vigilando.

Hola gente. Normalmente escribo en el subforo a3, algunos me conoceréis y otros no, yo os leo de vez en cuando, pero hoy no escribo por mi.

Tengo un amigo que se compró un a6 de 2001 que le venía con un teléfono en el coche. No sabe si es original o el anterior dueño lo puso a posteriori. El teléfono en cuestión es un nokia, y la "cuna" está instalada a la derecha de la consola central. El problema es que mi amigo no ha usado aun el teléfono porque no sabe dónde ha de meter la tarjeta sim, no encuentra ranura alguna. Dice que cuando toca las teclas suenan por los altavoces del coche, pero no ha podido hacer nada más por no encontrar dicha ranura.

Me gustaría saber si el teléfono es original o no, y ¿sabríais decirme dónde ha de meter mi amigo la tarjeta sim para poder usar el teléfono?

Si quereis fotos del teléfono y/o de la cuna para poder contestarme decidlo y las pongo. Muchísimas gracias por adelantado.