Nephilim

Hola chicos, pues vereis estoy pensando hacer mi próxima mod, ésta tendría que ver con la pintura del coche, que aprovechando que tengo algunos arañazos en el paragolpes delantero, quisiera pintar la parte baja imitando al s3 y a los nuevos restyling. Voy a poner un chop cutre, ok?

La cosa está en que quisiera pintarlo de tal forma que se quedara como el spoiler trasero, mismo color, misma textura:

¿Creeis que se puede hacer?

Otra cosa, por la parte baja del todo, la que no se ve si no te agachas, y se araña si tocas un bordillo alto al aparcar en batería, no sabría donde decirle al pintor que hiciera el corte en esa zona, por dónde cortaríais vosotros? Al principio o al final? Supongo que cuanto menos pinte menos cobra, o no?

también se me ha ocurrido pintar de rojo la pieza negra de los antinieblas, lo que es la barra horizontal y el aro que rodea al faro antiniebla, al estilo de los a4 b7, si no lo entendeis hago otro chop, como quedaria eso?

una fotito de mis luces de dia a plena luz del sol (por decir algo).

no jodas tio, yo he comprado esas bombillas hace 3 dias por ebay!!!! ni siquiera me han llegado aun... jod**...

viva el detalle rojiblanco, rafa y la madre que lo parió!

hablando un poco de aceites, mi coche ya tiene 15.000km y ya estoy preparado para hacer un cambio de aceite y del filtro (aunque el coche tuviera aceite long life hasta los 30.000km).

 

Como no, he pedido presupuesto en bostch (Aranda de duero), y reconociendo que hacer el cambio a los 15000 es mejor y no pierdo la garantia (aunque siempre me puedo encontrar un conce cab*** en el futuro que me ponga pegas (sin razon legal)), me ha comentado estos dos aceites:

 

PRESUPUESTO ACEITE ELF SOLARIS LLX 5W30 LONGLIFE+ FILTRO (ORIGINAL)---------79.92 IVA INCL

 

PRESUPUESTO ACEITE CASTROL EDGE 5W30 LONGLIFE+ FILTRO (ORIGINAL)----------107.76 IVA INCL.

 

y sobretodo me ha comentado que ponga el ELF, que el tiene buen precio porque compra mucha cantidad y que tiene mejor especificacion que el castrol.

 

que ademas, castrol o repsol es lo que se lleva en Audi España, pero por ejemplo los Audis Franceses recomiendan ELF (sabe alguien si esto es cierto?).

 

Los presupuestos estan ajustados no?

 

Que opinion teneis del ELF, que en el foro casi no hay nada de este aceite.

 

Un saludo

inakif

 

 

alguien que pueda darme su opinion?

 

gracias

si he leido bien, tu coche tiene aceite long life, y aunque puedes aguantar 30.000 km, has pedido presupuesto para cambiar el aceite a los 15.000. Lo que no entiendo es por qué has pedido presupuesto para aceite long life 5w30, si tú has decidido cambiar el aceite cada 15.000 km lo suyo es que le pongas aceite normal 5w40, que entre otras cosas es más barata que la long life.

como han dicho los compañeros lo estás haciendo todo bien, el problema es que no tenías qe haberte gastado los cuartos en ese extra... porque es malo malo.

Gracias chicos, efectivamente ahora soy socio. Ayer me mandaron las nuevas luces de posición MTEC que compré por recomendacion de jann, espero que a lo largo de la semana que viene lleguen, porque vienen desde Manchester si no me equivoco.

Ahora toca presentar mi última mod... no está en el coche... a ver si alguien lo adivina! jejejejeje

Yo lo que quiero es que me lo pongas en el coche o en su defecto me digas el code

 

Pd. y también quiero que asistas el lunes al prc.

el code está en el post de "configuraciones vagcom" en una de las ultimas páginas. De todas formas si quieres te lo pongo, pero necesito a alguien que me preste un portatil, porque yo no tengo. Intentaré asistir el lunes sea como sea al prc.

Nephilim no te pilla mejor hacerlo en Toledo? Seguro que hay encontraras algun sitio donde te lo hagan, aqui en Talavera tambien te lo harian... Conzco varios sitios...

 

Un saludo!

a que te refieres con hacerlo mejor en Toledo a lo de las colas de escape? porque si te refieres a lo de poner las luces de día es davidchdm el que quiere hacerlo, yo ya lo tengo hecho. Si te refieres a lo de las colas de escape es que no se donde llevarlo.

A petición de davidchdm pongo un par de fotos de las luces de día en las antinieblas delanteras. Recordad que estas luces se apagan al encender cualquier otra luz (posición, corta, larga), que son compatibles con otras configuraciones como la luz de giro, que cuando luce la luz de día, en el piloto trasero no se enciende nada y que si encendéis las antinieblas normales brilla a su capacidad máxima. Lo malo, que se encienden con el contacto, y a mi me gustaría que se pudieran encender después de arrancar el motor y no antes, pero bueno.

Luces de día en antiniebla delantera al 38%:

Luces de posición con antinieblas encendidas, para que veáis la diferencia de intensidad:

Edito, si quereis fotos a plena luz del día, mañana las hago, ok?

ya tengo fotos de las luces de día en las antinieblas, si queréis verla visitad mi hilo de presentación haciendo click en mi firma. Lo digo sobre todo por davidchdm

Wellcome to the jungle !!

 

Yo éste año me he dejado en mi 2.0 TDI cerca de 2000 Eur en cambio de aceite y filtros, correa de distribución y cuatro neumáticos nuevos. También la famosa avería de los electroventiladores y un alzacristales.

 

Ah, también en cambiar las bombillas de las luces, que cuando te enteres de que te tienen que desmontar el morro para ponerte las bombillas vas a flipar con la mano de obra.

 

Un A3 es muy caro de mantener, y si encima tienes una avería gorda, apaga y vámonos.

desde cuando hay que desmontar el paragolpes para cambiar las bombillas??????? porque yo las cambio cuando quiero y me da la gana sin desmontar nada, tanto posición, como cortas como largas. Si hablas de los intermitentes entonces ya no se.

Estoy pensando en comprarme unas

El caso es que quiero poner unas blancas tambien en las largas

Cual teneis puestas?

Me iran bien las que vende el mismo vendedor de ebay de las de posicion?

yo en las largas llevo las de serie. Llevé unas blancas pero iluminaban menos que las de serie, y como las largas las uso poco, no me importa que ese poco sea amarillo mientras se vea bien.

Porque no dejais los 0-30 y 5-30?

Son lo peor para nuestros coches...

 

 

¿Por qué dices eso? ¿Cuales son entonces buenos aceites para nuestros motores??

los aceites que NO sean long life son los buenos para nuestros coches.

que seráaaa seráaaaaaaaaa

lógicamente si la temperatura exterior no pasa de los 10-15 grados, el coche tardará mas en calentarse que en verano cuando la temperatura ambiente sobrepasa los 40 grados.

Pues yo solo un juego, cuando se le fundan a Jann me pido el segundo! <_<

Nephi, a ver a quien le llegan antes

Yo hoy mismo he recibido algo de UK, luego pongo fotos.

 

Saludos

pues en teoría si yo lo he pedido 4 minutos antes que tu, debería llegarme a mi primero, no? jajaja. Además como yo vivo en madrid, el correo pasa por aquí primero antes de desplazarse, aunque ahora que lo pienso no se si tu tambien eres de madrid.... asi que nada, no he dicho nada.

Mira si al final karts va a tener razón en eso de que siken se va para no volver.... una lástima.

 

Últimamente el foro se está llenando de "usuarios por un día", llegan, preguntan y se van, sin un hola, que tal, mi coche es tal.... o lo que sea. Este tema hace unos días me hizo tener curiosidad por recordar cómo fue mi primer post en este foro, por si acaso yo también fui al principio un "usuario por un día" y comprobé que no, que yo fui respetuoso, me presenté y todo bien hasta el día de hoy: enlace a mi primer post. No digo que precisamente siken haya sido un "usuario por un día", pero el desencuentro que hemos tenido con él, me ha dado pie a preguntarme por qué pasa esto, por qué la gente llega pregunta y se va, y no intenta no hacer ruido y ver como funciona esto, respetar a los que llevan más tiempo, adaptarse al foro... no se, es una reflexión que hago porque no son uno ni dos, ya llevamos una buena temporada así, y no me gusta, me gustaría que se uniera gente al foro, pero con ganas de permanecer en él, con la ilusión por ejemplo con la que yo me presenté.

 

 

Justo debajo tuya tienes la respuesta ...

 

Y direis...pues tu no te ivas?

 

Sabes...la verdad esque ese comentario tuyo tambien me a hecho pensar a mi, y hay gente que realmente si a entrado a ayudar y me a contestado para ayudarme, y eso se merece mis respetos, por 4 graciosos no tengo porque dejar de conocer y compartir conocimientos y aficion al automovilismo con otras personas.

Asiesque me vereis por aqui, lo siento si alguno se habia alegrado con esta falsa alarma, porque amenos de que me echen aqui me quedo, os guste o no <_<

no creo que a nadie de aquí le moleste tu presencia ni que se haya alegrado con tu falsa alarma, de verdad, el problema que yo veo es que aquí en ningún momento ha habido graciosos: ni cuatro ni dos ni uno, simplemente hay formas de ser diferentes a la tuya, gente diferente a ti, gente a la que has de respetar y que te ha de respetar a ti, y que yo sepa, el primero que ha alzado la voz (figuradamente) has sido tu, y como comprenderás si alguien se siente atacado se defiende.

Es cierto que tú no has preguntado lo que ellos te han contestado, y les has pedido que para contestar eso mejor que se callaran, pues tú también podías haber hecho caso omiso a sus contestaciones, ya que no te servían, y sin embargo has decidido levantar la veda para comenzar esta discusión. Podías haber decidido empezar con buen pie en el foro y pasar por alto sus contestaciones pero has decidido liarla, y encima algunos te hemos avisado de que recularas y lo dejaras estar, y no lo has hecho. Ahora dime, ¿de verdad crees que tienes razón y cuatro payasos, como tu los has llamado, se han reido de tí, o simplemente has hecho una montaña de un grano de arena, con sus consecuencias?

jann puedes decirme qué producto exacto compraste? Yo aun voy con los ojos amarillos y era por si aun le quedaban al vendedor. Gracias colega.

 

Tronco son estos:

Id de articulo: 370217586865

Buen vendedor y pago paypal.

 

Pillalos, que yo pensaba que ya los tenias por lo que ya se comento anteriormente.

 

S2

Pillados, dos juegos además por si se me funde uno. Pillé hace unas semanas unos de leds, pero daban fallo en fis y los quité. Están muertos de risa, pero nadie los va a querer porque darán fallo en todos los fis, asi que ni los intento vender.

jann puedes decirme qué producto exacto compraste? Yo aun voy con los ojos amarillos y era por si aun le quedaban al vendedor. Gracias colega.

Mira si al final karts va a tener razón en eso de que siken se va para no volver.... una lástima.

Últimamente el foro se está llenando de "usuarios por un día", llegan, preguntan y se van, sin un hola, que tal, mi coche es tal.... o lo que sea. Este tema hace unos días me hizo tener curiosidad por recordar cómo fue mi primer post en este foro, por si acaso yo también fui al principio un "usuario por un día" y comprobé que no, que yo fui respetuoso, me presenté y todo bien hasta el día de hoy: enlace a mi primer post. No digo que precisamente siken haya sido un "usuario por un día", pero el desencuentro que hemos tenido con él, me ha dado pie a preguntarme por qué pasa esto, por qué la gente llega pregunta y se va, y no intenta no hacer ruido y ver como funciona esto, respetar a los que llevan más tiempo, adaptarse al foro... no se, es una reflexión que hago porque no son uno ni dos, ya llevamos una buena temporada así, y no me gusta, me gustaría que se uniera gente al foro, pero con ganas de permanecer en él, con la ilusión por ejemplo con la que yo me presenté.

:laugh: :laugh: :laugh:

Lo decia en serio... los modelos del 97 al 99 TDI 110 han salido de lo mejor de VAG.

Los puedes encontrar por 13.000 euros, vamos seguro que el dueño te lo vende encantado, el consumo por ciudad por debajo de 6L se puede conseguir, 4.5 en nacionales y unos 200 de punta. Un coche economico en todos los sentidos puesto que mantenimiento 0, ruedas no superiores a 16'', seguro por los suelos...

Yo estoy mirando de cambiar el mio por uno, con eso te lo digo todo.

 

 

vale va, no desviemos el tema porfavor.

El tema literalmente es:

DUDA CONSUMO

 

Edito: yo te estoy dando la parte de "ayudaaaa"

 

 

Tu lo has dicho DUDA CONSUMO, es decir, que consumo es superior 2.0, o 1.9, y datos reales de vuestros consumos para saber si va a ser parecido al que tengo ahora, o voy a tener mayor gasto.

 

No se en que parte has entendido: DUDA EN QUE COCHE COMPRAR.

 

Pero vamos, que si por cada 1 que viene legalmente a ayudar y resolver dudas, vais a entrar 4 a hacer gracias...creo que sobran payasos.

te has sobrado una vez y te hemos avisado, y en vez de achantarte te vuelves a sobrar.... y ni más ni menos que con dos de los pesos pesados de este foro... chaval aprende a respetar a la gente por favor, que cuando tu vas ellos ya han vuelto varias veces.

haber que yo me entienda, yo quiero instalar los faros traseros restyling en mi sporback de 2006, ya e visto que para ponerlos es quitar y poner, pero para su funcionamiento hay que sacar un cable de la matricula hacia el faro interior. hasta hay llego. pero entoces por que hay que configurar con el vag-com si simplemente es sacar corriente de un lado y puentearla a otro.

 

y otra duda es que si me podeis explicar que es el vag-com por que e visto por hay que es un cable conectado a un ordenador con un programa. pero yo no tengo ni el cable ni el programa.

no, no, no, no, no, y no. Que lio más grande teneis, con lo sencillo que es. Para ponerlos no es quitar y poner. Lo que supongo que tu quieres decir es que los pilotos nuevos encajan en el hueco de los viejos, eso sí es así. Pero no es quitar y poner porque necesitas el kit ya sea kufatec o de otra marca. El kit adapta los conectores de los pilotos nuevos en los conectores viejos del coche, para que lo entiendas como un adaptador de los que utilizas para el cargador de tu móvil cuando viajas a inglaterra por ejemplo.

Lo de sacar un cable hasta la matrícula es porque el piloto interior viejo sólo tiene 2 bombillas, la antiniebla y la marcha atrás, mientras que el piloto interior nuevo tiene 3 bombillas, las dos citadas y el led de posición. Para dar tensión a esta tercera bombilla se pasa un cable desde la luz de la matrícula, y por si acaso lo preguntáis, esta maniobra no da fallo en el fis.

Lo de configurar con el vagcom es para que el nuevo faro funcione correctamente, ya que de no configurarlo se encienden bombillas cuando no deben, y otras lucen a una intensidad diferente a la debida.

El vagcom es un programa que simula el aparato de diagnosis que tienen en cualquier concesionario oficial, y sirve para tocar la centralita, ya sea para activar y desactivar opciones del coche, como para borrar errores que hayas tenido en el pasado, hacer gráficas de potencia (aunque rudimentarias). etc.

Para tener vagcom hay que comprar el cable, que siempre te viene con el software a instalar en tu ordenador. Hay que tener cuidado con qué versión de vagcom se trabaja, ya que no todas valen para todos los coches, y hay que recordar que cada cable funciona sólo y exclusivamente sólo con el software que te suministra el vendedor y nunca se puede utilizar con un ordenador que en ese momento tenga acceso a internet, de lo contrario se bloquea el cable y no funciona.

El vagcom normalmente lo venden en ebay (no muy recomendable) y en el subforo de software suelen hacer compras conjuntas (recomendable).

mira mi hilo de presentación, tengo fotos del antes y del después, el antes con luces traseras totalmente iluminadas, el después de noche, de día.... creo que te servirá.

Puedes poner el enlace? es que no lo encuantro... gracias!!

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