Nephilim

eso que sale en la web que has puesto tiene toda la pinta de ser el piloto exterior derecho, pero te faltarían los dos interiores y el exterior izquierdo. Lo malo es que yo creo que ese producto no es oficial de audi, de ahí que sea más barato. Y ni siquiera sale foto. Además luego tendrías que comprar los adaptadores aparte así que mejor compra un producto oficial audi (aunque sea por ebay para que salga más barato) que te merecerá más la pena. Perdon, esto era lo que yo decia, pone que son magneti marelli (creo) pero en fin.... A cuanto dices que salian por ebay?? Salu2. http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 por ebay los oficiales de audi te salen con adaptador incluido por unos 250-270. Como puedes leer, en la compra conjunta nos salieron por 228 mas el precio del paquete azul que son menos de 10 euros, puestos en tu casa y oficiales de audi.

ganas cv y par motor (creo que esto es más importante que los cv en sí), reduce el consumo (a velocidades legales), echa muchísimo humo por el tubo de escape si es diesel (de ahi lo de calamar) y no es malo para el coche si sabes cuidarlo. Si te pones a pisarle a fondo en frío pues te lo cargarás con y sin repro.

eso que sale en la web que has puesto tiene toda la pinta de ser el piloto exterior derecho, pero te faltarían los dos interiores y el exterior izquierdo. Lo malo es que yo creo que ese producto no es oficial de audi, de ahí que sea más barato. Y ni siquiera sale foto. Además luego tendrías que comprar los adaptadores aparte así que mejor compra un producto oficial audi (aunque sea por ebay para que salga más barato) que te merecerá más la pena.

físicamente es plug and play, solo que los conectores no son iguales por lo que necesitas adaptador, para más info: Compra conjunta de pilotos restyling (hilo oficial de la compra) Compra conjunta de pilotos restyling (hilo previo a negociaciones) En el hilo oficial de la compra hay enlaces a otros hilos en los que explican con fotos la instalación de los pilotos y sus adaptadores, como por ejemplo: Hilo de cómo instalar los pilotos (página 2) si necesitas más info, no dudes en preguntarme.

si es el 3 puertas sí, si es el sportback necesitas un adaptador y codificar con vagcom

pues yo lo tengo configurado para que no pite. Me pongo el cinturón siempre a los pocos segundos de iniciar la marcha, es una costumbre que he cogido, y me joroba que pite durante ese tiempo.

si por un poco más te refieres a 32.000-33.000 euros pues sí. Porque llevas los extras de los más caros. Pero vamos que por 17.000 euros está muy bien. Si yo fuera el dueño y tuviera que venderlo pedía 20.000 aunque luego negociase a la baja.

hombre tienes algo de razón en una cosa y es que el diseño del a3 es 6 ó 7 años mas viejo que el del golf 6 y eso se tiene que notar en algun sitio. Pero cuando renueven el a3.... no me lo quiero ni imaginar.

ya has cambiado las llantas! que mamonazo! al final lo hiciste!

pero es para miembros o para socios? es que no es lo mismo.

se dice stock, stop es parar en inglés.

el paquete de iluminacion interior no se puede poner a posteriori, salvo que te líes a tirar cable y cambiar piezas, carcasas, etc. Si aun estás a tiempo pídelo que no te arrepentirás. Pero si el pedido lo has hecho hace mucho ya no se podrá poner. Lo único que vas a poder poner a posteriori son los dos leds del plafón de luces delantero, pero haciendo brico, no pienses que en la casa te lo van a poner. Respecto a lo del turbo del laguna es cierto, a los 120.000 km a mi se me petó, pero entró en una campaña de la casa que me pagaron ellos el cambio.

sí, pero un golf no es un a3, ni por diseño ni por calidad de materiales ni por acabados, por mucho que te diga tu amigo, un golf tiene calidad 8 y un audi calidad 9 y se nota. Mira yo tengo un renault laguna de 2002 y un a3 sportback de 2007, ni punto de comparación. Empezando por la suspensión en los renault parece que es de broma, más blanda y la hacen de chicle. Lo segundo los asientos, igualito abraza el asiento deportivo del a3 que la butaca de cine que tiene el renault, blanda, muy blanda, como cojas una curva fuerte apareces en el asiento del acompañante. Además en el renault los acabados son bastante malos, los plásticos de mala calidad, las juntas de unas piezas con otras están mal, con huecos... si ves donde la tapicería del techo se une con la luna delantera, verás lo mal que tienen ese remate la mayoria de los renault, parece que se va a caer la tapicería de un momento a otro. Es cierto que los motores renault aguantan lo que les eches, apenas necesitan mantenimiento y todo lo que quieras, pero ya está, el resto es con mucho peor que cualquier audi. Respecto a los extras, si, es cierto que con 25.000 euros te sacas el mejor megane que hay hasta tope de extras si, pero a la larga esos extras no te consuelan cuando oyes ruidos, grillos, se te rompe la retroiluminación de la pantalla del aire acondicionado, se te despelleja el cuero de la palanca de cambios... Con esto no quiero decir que un renault sea malo, en mi casa los hay y siempre los ha habido y seguramente los habrá, pero jod** mi audi con 2 años aun huele a nuevo y según va pasando el tiempo te das cuenta de en qué te gastaste el dinero de más. Un renault, citroen, fiat, etc, con los años se va descuajeringando, los plásticos se pelan, les salen grillos, no se, se hacen viejos, y un audi del mismo año verás como está mucho más nuevo, sin grillos, sin piezas sueltas, sin nada. Eso si te digo, yo nunca me compraria un audi pelado con lo mínimo, prefiero un renault con varios extras que un audi pelado, porque las marcas premium son lo que son y sin pasta no hay nada de nada, motor, sientos y volante, punto. Ahora si ya igualas equipamiento (que normalmente en marcas generalistas viene de serie y en audi viene pagando) entonces ya das el salto de calidad. Osea que segun tu un audi pelao no tiene calidad? UN motor basico de audi no tiene calidad¿? ¿Entonces tienes un s3? Si los asientos no son deportivos no son buneos¿? Creo que no tiene nada que ver. UN audi es un audi, tenga o no tenga controlador de abordo, techo, xenon y pijerias. El motor te dirara todo lo que haga falta ... la sonoridad va a ser la misma. donde he dicho yo que un audi pelado no tiene calidad. Yo lo que he dicho es que si le pones el mismo equipamiento (pagando) que el que trae un generalista de serie entonces das un salto de calidad. Lo que yo quiero decir es que a mi parecer un audi pelado no merece la pena respecto a un generalista a tope de extras. El audi seguirá teniendo más calidad que el generalista, pero a mi gusto no compensa, porque la calidad está ahi, pero no la disfrutas en el día a día, sólo se nota si la comparas con otro coche. Lo que yo disfruto en un coche es la comodidad de los asientos, el tempomat, el xenon, el navegador... esas cosas son las que me hacen disfrutar del coche. Para mí la baza de la calidad solo juega cuando estamos en igualdad de equipamiento (o al menos parecido). De nada me sirve la calidad del coche si para tenerla tengo que sacrificar el tempomat, el xenon, el techo solar, los asientos deportivos, la suspensión s-line... A igualdad de equipamiento ahí es donde se nota la diferencia y merece la pena la calidad. Yo prefiero gastarme 22.000 euros en un seat leon completito que en un a3 pelado, para comprarme el a3 me gasto 30.000, y si no los tengo no me lo compro, así pienso yo, que no digo que yo tenga la verdad absoluta. Como dice el refrán más vale ser cabeza de ratón que cola de león. ¿Que lo mejor es poder ser cabeza de leon? por supuesto, pero si no hay no hay.

la que quité la tengo guardada a buen recaudo, por si algun dia tuviera que vender el coche con todo de serie. quizá sea que la miro demasiado y le busco fallos que no tiene, aunque donde más noto la diferencia es en la comparación con la otra chapa, la que sirve para abrir la guantera. Pero vamos que no es algo que me preocupe ni que diga "oh que fallo" es simple curiosidad para saber si alguien nota algo.

te parecerá mentira, pero después de leer tu argumento a favor del bmw, me das más razones para no querer el serie 1, no tengo nada en tu contra de verdad, pero es que a mi parecer has vendido el bmw tan mal que ahora lo quiero aún menos que antes. Ah! y no dudo de la calidad de los materiales, que sigue siendo un bmw y se tiene que notar. + 10000 A este coche la llamamos la zapatilla por aquí, ni loco me compro uno y eso que mejora bastante con el pack M a mi lo que mas me horroriza de este coche es lo que está debajo de las puertas, no se si son taloneras o es chapa, pero le da al coche un aspecto de barco antiguo.... jod** que feo. Vamos a ver, yo no vendo el bmw, ni tengo intención de ello... he dado una impresión del coche, llevando con él desde el sabado pasado. Lo primero de todo, hay que tener en cuenta que para gustos se hicieron los colores, y por tanto, es imposible que algo agrade a todo el mundo. Respeto tu opinión perfectamente, y te vuelvo a repetir que en mi idea inicial no entraba el serie 1, sino el sportback, pero no encontré nada que se adaptase a mi presupuesto, con el equipamiento que quería, y con las garantías suficientes de estar en buen estado. El bmw lo estuve viendo nuevo, y me gustaba, pero a mitad de camino, por lo que vale nuevo habría elegido el audi, pero las circunstancias mandan, y la operación me ha salido en unas cifras realmente interesantes. A partir de ahí, y teniendo en cuenta que el coche era el "plan b" cada día que pasa me gusta más, es lo que necesito, no quiero un coche más grande, no gasta practicamente nada más que mi ex a3, anda infinitamente mejor, su comportamiento dinámico es mucho mejor, puede que influenciado por el pack m en el bmw y que el audi era simplemente el ambition, y que entre ambos hay una diferencia de casi 4 años. Y estéticamente, me encanta. Esto es como los hijos de cada uno, que siempre son los más guapos, pero estoy encantado. Por eso como te decía, entiendo tu opinión, al igual del que piense que he acertado con el cambio, para mi es un gran acierto... Además, cambiar un a3 por otro, era un poco "aburrido" En cualquier caso, espero poder colgar fotos este fin de semana y que opineis con más detalle. Saludos a todos. con venderme el coche me refería a que si tuviera que comprar yo el coche dependiendo unicamente de tu impresión pues no lo compraba, ya se que tu no has intentado que yo me compre el coche, era un comentario a tu comentario, siempre desde el respeto y el buen rollo, o al menos esa es mi intención. Está claro que cada uno vive unas circunstancias en la vida y hace lo que le parece mejor para el y para los suyos, y me alegro de que te convenza el coche y te guste, y ojala lo disfrutes muchos km.

hola chicos, como va el tema? yo soy uno de los que compraron la chapa al principio del todo, cuando raul empezaba en el tema. Con el tiempo me he dado cuenta de que mi chapa aunque está perfecta y no me arrepiento para nada de haberla puesto, no es exactamente del mismo color que la que venía de serie, digamos que la nueva es más mate y la de serie más brillante. Os pasa eso a vosotros o son imaginaciones mias?

el gadget lo vendía jonny sportback y la chapa de guantera raul no se que... es que no me acuerdo.

te parecerá mentira, pero después de leer tu argumento a favor del bmw, me das más razones para no querer el serie 1, no tengo nada en tu contra de verdad, pero es que a mi parecer has vendido el bmw tan mal que ahora lo quiero aún menos que antes. Ah! y no dudo de la calidad de los materiales, que sigue siendo un bmw y se tiene que notar. + 10000 A este coche la llamamos la zapatilla por aquí, ni loco me compro uno y eso que mejora bastante con el pack M a mi lo que mas me horroriza de este coche es lo que está debajo de las puertas, no se si son taloneras o es chapa, pero le da al coche un aspecto de barco antiguo.... jod** que feo.

sí, pero un golf no es un a3, ni por diseño ni por calidad de materiales ni por acabados, por mucho que te diga tu amigo, un golf tiene calidad 8 y un audi calidad 9 y se nota. Mira yo tengo un renault laguna de 2002 y un a3 sportback de 2007, ni punto de comparación. Empezando por la suspensión en los renault parece que es de broma, más blanda y la hacen de chicle. Lo segundo los asientos, igualito abraza el asiento deportivo del a3 que la butaca de cine que tiene el renault, blanda, muy blanda, como cojas una curva fuerte apareces en el asiento del acompañante. Además en el renault los acabados son bastante malos, los plásticos de mala calidad, las juntas de unas piezas con otras están mal, con huecos... si ves donde la tapicería del techo se une con la luna delantera, verás lo mal que tienen ese remate la mayoria de los renault, parece que se va a caer la tapicería de un momento a otro. Es cierto que los motores renault aguantan lo que les eches, apenas necesitan mantenimiento y todo lo que quieras, pero ya está, el resto es con mucho peor que cualquier audi. Respecto a los extras, si, es cierto que con 25.000 euros te sacas el mejor megane que hay hasta tope de extras si, pero a la larga esos extras no te consuelan cuando oyes ruidos, grillos, se te rompe la retroiluminación de la pantalla del aire acondicionado, se te despelleja el cuero de la palanca de cambios... Con esto no quiero decir que un renault sea malo, en mi casa los hay y siempre los ha habido y seguramente los habrá, pero jod** mi audi con 2 años aun huele a nuevo y según va pasando el tiempo te das cuenta de en qué te gastaste el dinero de más. Un renault, citroen, fiat, etc, con los años se va descuajeringando, los plásticos se pelan, les salen grillos, no se, se hacen viejos, y un audi del mismo año verás como está mucho más nuevo, sin grillos, sin piezas sueltas, sin nada. Eso si te digo, yo nunca me compraria un audi pelado con lo mínimo, prefiero un renault con varios extras que un audi pelado, porque las marcas premium son lo que son y sin pasta no hay nada de nada, motor, sientos y volante, punto. Ahora si ya igualas equipamiento (que normalmente en marcas generalistas viene de serie y en audi viene pagando) entonces ya das el salto de calidad.

pues siento decir que a mi me parece que has dado un paso atrás. El serie 1 me parece el bmw mas feo que hay, yo de verdad que no lo quiero ni regalado, si me regalaran uno al dia siguiente lo vendía para comprarme otro. Yo si algun dia tuviese que comprar un bmw me compraba el X1 (no sé por qué, me parece precioso aunque sea un derivado del serie 1 que tan poco me gusta) o el serie 3.

aclaro que se puede poner el paquete s-line con suspension no s-line perfectamente. Aunque eso de que es dura... depende de los gustos, para mi es normal, lo que no es normal es ir flotando como en los renault por ejemplo.

hola galiza! respecto al problema del bluetooth poco te puedo decir, pero te escribo para preguntarte un poco, que estás medio desaparecido! que tal te va? ya ha llegado tu a4 nuevo?

el primer extra que le metería al coche es el paquete de iluminación interior, porque en el a3 no viene de serie, cuesta unos 100 o 150 euros, y mucha gente no lo pone por falta de información, pero viste el coche muchisimo. Ahora los extras importantes para mi gusto: Xenon, sensor de luces/lluvia, tempomat, sensor de parking trasero, s-line interior y exterior (el exterior es gratis si pones el interior), open sky system... los retros plegables no son muy buenos, porque no se pliegan/despliegan desde la llave sino desde un botón del interior del coche, a mi personalmente asi no me interesan. Respecto a la suspensión con el paquete s-line ya viene la suspensión s-line que es 1 cm mas baja que la deportiva y esta a su vez 1 cm mas baja que la estandar. Otro extra que no pondría es el sistema que te avisa de la presión de los neumáticos, porque es malísimo y falla más que una escopeta de ferias, más que nada por cómo está pensado su funcionamiento. En el a3 el sistema quattro no es igual que en el resto de audis, no está conectado siempre, se conecta dependiendo de la situación, aunque no estoy seguro de en qué situaciones se conecta, por lo que si tienes que elegir entre s-tronic y quattro, mejor s-tronic. En resumen, un a3 debe llevar a mi gusto como mínimo s-line interior y exterior, tempomat, paquete de iluminacion interior y xenon. A partir de ahi depende del presupuesto.

mochi te aburrias mucho a que si? jajajajajajaj

yo en circunstancias normales hago unos 700 km, con una media de 6,9-7 litros a los 100. La verdad es que comparado con las medias homologadas mi coche es bastante gastón, pero claro, hago poca autovía. En algún viaje largo he llegado a hacer unos 850-900 km, pero la media nunca ha sido inferior a 6,3 o 6,4 litros a los 100.