Nephilim

Sq cualquiera con un Tdi con kit S3 quierer aparentar ser un S3 con nuestro sonido a tractor... jejejejjeje (q los habra) Aqui te dejo las referencias q necesitarias para el S3: **FRONTAL S3** -8p0807105D Gru -- Faldon -- 277,59 -8p0853651A 1RR -- Rejilla central --- 128.12 -8p0807681D -- Rejilla antiniebla -- 23.62 -8p0807682C -- Rejilla antiniebla -- 23.62 -8p0807151A -- Tapa lavafaros -- 14.81 -8p0807152A -- Tapa lavafaros -- 14.81 -8p0955275 GRU- Caperuza ---- 10.97 -8p0955276 GRU - Caperuza --- 10.97 -8e0941699C----- Antiniebla ---- 69.97 -8e0941700C --- Antiniebla ----- 69.97 + EL IVA Spoiler Inferior trasero S3** Spoiler Inferior s3 (Platinum Grau): 8P3 807 434 G 1RR Creo recordar q eran unos 95€ Un saludo! perdona compañero pero te faltan las referencias de las taloneras, que precisamente es una de las partes más caras del kit.

con el paragolpes s-line si te vale tu parrilla actual, con el s3 no. Yo te recomiendo que pongas el paragolpes s3 si vas a hacer el cambio completo a s3, si no, queda desajustado y no es de mi gusto.

lo que te pasa es que tienes activado el coming home y querias solo el leaving home. Que yo sepa no hay manera de desactivarlo con el vagcom una vez activado. Solo se puede desactivar desde el menú del fis, pero resulta que estas opciones solo salen en el menú oculto del mismo, y si tu no lo puedes activar... dificilmente vas a poder desactivar el coming home. Espero que alguien te pueda ayudar más que yo. hola Neplilim pero cuando quito el cable ya no funciona(quitar lo puedo quitar) pero desde el menu oculto en el fis no puedo porque tengo una centralita de las antiguas, entonces tu opinas que podria desactivarlo y despues comfigurar de nuevo me dejaria. alguien que le pase lo mismo que ami, o me aporte alguna imformacion. un saludo. no soy experto en el tema, pero creo que aunque quites el cable, como ya hizo contacto seguirá funcionando. Aunque esté equivocado y al quitar el cable deje de funcionar, creo que cuando lo vuelvas a poner volverá a funcionar. De todas formas prueba a quitar el cable y volver a configurar de nuevo. Yo precisamente tengo el coming/leaving activado con el vagcom, pero yo si que puedo apagarlo desde el fis. Así segun me da lo pongo y lo quito cuando quiero, pero claro yo tengo menu oculto del fis.

Bienvenido al foro! Precioso coche. Si quieres saber cualquier cosa respecto al cambio a faros restyling preguntame lo que quieras, organicé el pasado mes de abril una compra conjunta de pilotos restyling, con 25 foreros y una quedada en madrid para montarlos, por lo que se casi todo respecto al tema.

Hola, Muchas gracias por tu respuesta. La verdad es que me parece una buena idea porque creo que podría ser un elemento más de seguridad y que no se perjudica a nadie. Si tuvieras un rato y pudieras poner fotos otro día, sería de agradecer. Gracias de nuevo. Salu2. estate atento a mi hilo de presentación la semana que viene, durante el finde haré fotos a ver si el lunes las puedo colgar. Antes no puedo, no tengo el coche conmigo.

los pedales creo que eran 10-12 el freno, 10-12 el embrague y 60-70 el acelerador. Asi a grosso modo parece que te sale todo el conjunto por unos 170-180 en el conce. Que sera parecido el precio al de ebay que has dicho contando gastos de envio.

Hola, Excelente brico! Yo también estoy interesado en hacerlo, pero... ¿Sabes qué pasaría con la ITV? ¿Se te encienden con las antiniebla las luces traseras? ¿Podrías poner alguna foto? Gracias. Salu2. te respondo. Actualmente la legislación en el tema de luces diurnas está muy pero que muy verde, por lo que según donde preguntes te pueden decir una cosa u otra. Resumiendo el tema, si en la itv o la guardia civil interpretan que estás utilizando las luces antinieblas fuera de los casos para los que están previstas (niebla, humo, polvo, mala visibilidad)... te tirarán y te multarán. Si están de buenas y te dejan demostrar que se enciende en cuanto arrancas el coche y que se apagan al encender cualquier otra luz y que además se encienden a diferente intensidad según la función que hagan (luz de día o luz antiniebla) entonces no te podrán multar ni tirarte, ya que el coche de serie trae esta función (aunque haya que activarla). Ya se ha dado el caso en este foro en el que a un forero le han parado los municipales creo que eran, y demostrando lo de la diferente intensidad le han dejado continuar. Además según mis informaciones los VW nuevos como el polo traen de serie las luces de día en el mismo hueco que las antinieblas, aunque eso sí, con bombillas diferentes, mientras que nosotros utilizaríamos la misma bombilla. Mi caso particular es que la guardia civil se me ha quedado mirando un par de veces pero nunca me ha dado el alto ni preguntado. Con respecto a la segunda pregunta: con este brico mientras las antinieblas funcionan como luz de día no se enciende ninguna otra luz, ni delantera ni trasera, en cuanto conectas la luz de cruce, todo funciona como anteriormente. Fotos no tengo ahora mismo, lo siento.

si no recuerdo mal en el conce vale ochenta y tantos euros.

lo que te pasa es que tienes activado el coming home y querias solo el leaving home. Que yo sepa no hay manera de desactivarlo con el vagcom una vez activado. Solo se puede desactivar desde el menú del fis, pero resulta que estas opciones solo salen en el menú oculto del mismo, y si tu no lo puedes activar... dificilmente vas a poder desactivar el coming home. Espero que alguien te pueda ayudar más que yo.

si compras 5 litros te sobrará para cuando tengas que rellenar.

pues eso es porque se dieron una vuelta con tu coche. el mio tenia menos de 1 km al igual que el de daniattract

ya se que has dicho que no quieres poner xenon, pero yo te lo recomiendo. Llevo el kit de xenon de welldone desde agosto y me han parado los civiles varias veces desde entonces y no me han dicho ni mu respecto al tema, ni siquiera se han quedado mirando ni nada. La mayoria de las veces buscan droga o es una prueba de alcohol. Yo personalmente pienso que creen que es el xenon original de audi. También he conducido detrás de amigos y me he cruzado con ellos a propósito para preguntar y dicen que no les deslumbro ni nada. Respecto a desmontar para la itv tardas lo mismo que en cambiar una bombilla halógena, es decir 2 minutos.

pues yo tengo 34200 km en el coche y aun llevo los 4 neumaticos que venían cuando lo compré, y lo mejor de todo es que los delanteros están a medio uso y los traseros más nuevos aun.

hombre tampoco es algo ultra-necesario.

no es tan raro, a mi se me quitó y se cayó por el hueco, lo encontré y lo volví a pegar con superglue, y se volvió a quitar y ya no lo he encontrado. A mi hermano también se le quitó pero no lo encontramos. De esto hace varios meses ya.

se puede hacer perfectamente. Lo que me extraña del caso es que el coche de serie ya viene asi, para que se abran todas de una vez, y para que tengas que hacerlo en 2 veces hay que configurarlo a propósito con el vagcom. No sé por qué tu coche viene al revés.

al final localicé el grillo, está en el asiento de acompañante. No sé exactamente qué es, sólo he descubierto que si va alguien sentado en el asiento o yo sujeto el respaldo el grillo desaparece, pero claro no voy a estar sujetando el asiento todo el rato. También he notado que tiene unos cm de holgura, es decir, sin mover la rueda que inclina el respaldo, este se mueve. Quizá tenga algo que ver.

hola, bienvenido al foro. Yo te aconsejaría, si es que has comprado el coche hoy o hace pocos días que llamaras al conce corriendo para que te cambiaran el pedido y pusieras un extra llamado "paquete de iluminación interior". Apenas son 100 euros, o 150 no estoy seguro, pero viste el coche muchísimo. Hay muchos foreros que lo tenemos porque lo cogimos, y otros que no lo conocían, luego se arrepintieron de no haberlo puesto. El paquete de iluminacion interior trae luces de lectura en los plafones delantero y trasero, que cuando hay que mirar algo vienen muy bien ya que no tienes que encender la luz grande, luces en las puertas que iluminan el suelo cuando estan abiertas, luces en las puertas que iluminan hacia atrás para que si viene otro coche vea que están abiertas, un led rojo en la manilla de la puerta para que la puedas abrir a la primera, dos leds rojos en el plafon delantero de luces que ilumina hacia la palanca de cambios dando una luz ambiental muy chula... en fin, que da mucho mas de lo que cuesta, pero mucha gente no sabe de su existencia. ya veras como muchos otros lo recomiendan. Eso si como he dicho antes, el pedido podras cambiarlo si lo has hecho hace pocos dias, si no... pero tu intentalo de todos modos a ver si se puede.

rafa que te juegas otra temporadita en el frigorífico hombre! Deja de hacer reposapies en todos lados y hazlos en el off-topic!

para eso estamos rafa!

no jodas... en serio?? Si jaaj en la luz de marcha atrás y en la otr aun mosquito.,.. jajajjajaja Alguien da la vez? el ultimo por favor, jajajajjaaa los he mirado hoy y........... bingo, ahi estaba, aunque yo solo en uno, el izq. llamre al conce a ver que me dicen. saludos Jjajajajaj jajajajjajajajja Estais de coña no? 5 personas diferentes con el mismo problema? esto lo vamos a tener q meter dentro el post de averias normales dentro de los A3... estos xinos... lo mejor de todo es que los mios no son chinos, son los originales que el mio es reestyling. todos los nuestros son originales tambien... al menos los de la compra conjunta que organizamos. No tiene nada que ver haberlos puesto a posteriori para que no sean originales. Por cierto lo he mirado y no tengo moscas. que bien!

Mi tia es peletera, y siempre me ha dicho, dejate de cremas magica y cosas asi, NIVEA de la das por las manos y utilizas tus propias manos para "masajear" el cuero. En casa en los coches lo llevamos utilizando desde el mb w123 hasta el ultimo mb que hemos pillado( hace 3 meses) y ningun problema con el cuero, y por km y tiempo que no sea, que el w124 300d, tiene casi casi 900.000km y solo se ha descosido la oreja del piloto, pero el cuero como el primer dia, eso si, tocas ese cuero y tocas el mio...y te das cuenta de por que ese coche costo lo mismo en 1991 que mi a3 en el 2006 pues yo he leido en la web de varios tapiceros (recomendados por foreros que han tapizado sus asientos) que el cuero del coche es malo echarle nivea, por eso te lo he dicho. Quizá lo digan para vender sus productos, quizá sea verdad lo que dicen.

Has mirado bien en los faros pequeños en la parte de abajo, la rendija mas estrecha que hay donde solo cabe una mosca? jajaj pues no, no he mirado, ya me haces dudar...

Es que joe, lo suyo es llegar, presentarse, quizá unas fotitos del coche, empezar a leer los temas... interesarse un poco... y luego si quiere que pregunte. Yo cuando llegué al foro lo primero que hice fue un tema presentación con fotos, y me fui adaptando poco a poco.... aunque claro, yo ya tenía experiencia porque había sido moderador en otro foro... pero tampoco hace falta estudiar para saber comportarse en un foro, vamos creo yo. edito, encima escribe todo con mayusculas, joe

ni con una ni con otra. Lo suyo es lavarlo con guante de cordero a mano, con el sistema de 2 cubos. Si no puedes, pues con pistola. Con rodillos jamás de los jamases. Para el interior yo tengo un bote de la marca kraft creo que es, un limpiasalpicaderos. echo el producto en un trapo y froto, se queda genial. Para los asientos, unas toallitas limpia-cuero que venden en cualquier hiper. Eso si, primero paso la aspiradora. Para los cristales mezclo agua con amoniaco, con un trapo de limpiar espejos semi-escurrido. Para secarlos papel de periódico. Se podria mejorar. Salu2 lo sé estoy en plena campaña de adquirir productos de limpieza para el coche, ya tengo claybar, sellantes, ceras, producto para las llantas, producto quitamosquitos... toalla de secado... poco a poco voy haciendo un pequeño arsenal de limpieza. Respecto a la nivea, no lo hagais ni locos. La nivea engrasa por fuera, pero tapa los poros y no hidrata por dentro, que es lo que interesa para el cuero. Si poneis nivea al final el cuero se acartona, y esto no lo digo por decir, preguntad a cualquier tapicero medianamente bueno.