Nephilim

precioso tecmel, muy buen gusto... las llantas no son santo de mi devoción, pero si a ti te gustan, bienvenidas sean... siempre las habrá más feas y más bonitas dependiendo del ojo que las mire.

efectivamente nextro tiene razón, no hay que pintar nada ni tocarlo, viene así ya.

mi opinion es que cualquier parecido de esas fotos con la realidad del futuro a3 es pura coincidencia.

Hola wenas,soy nuevo en el foro y os presento mi adquisición,os dejo unas fotillos.

 

Descripción del vehículo:

 

audi a3 2.0 tdi 140cv

modelo ambition

año 2003 finales

techo solar

llanta 17" ambition

 

Mis futuras mejoras son el paquete exterior s3 (aunque ya he montado el morro) y montar los xenon de serie.

UN SALUDO A TODOS.

buuuffff. quizá deberías haber leido un poco sobre el motor 2.0 tdi de 140 cv anterior a 2006 en este foro antes de comprar el coche... no es por asustarte pero tienes altas posibilidades de que se te rompa la culata, siempre y cuando no se rompiera ya y el anterior dueño lo arreglara.

no creo que este tema deje lugar a opiniones, hay que dejar enfriar el turbo siempre, salvo si arrancas el coche para hacer 300 metros, en ese caso lógicamente no hay nada que enfriar porque no se ha llegado a calentar.

Mmm, pero si a partir de nosq año ya se podía ¿no? Incluso antes del Restyling...

 

No se, no entiendo

 

por debajo de 2008 son todas de 23

 

el mio es de 2007 y tiene 30 bytes.

 

de que mes?

entregado a ultimos de septiembre de 2007, fabricado seguramente en agosto o primeros de septiembre.

Mmm, pero si a partir de nosq año ya se podía ¿no? Incluso antes del Restyling...

 

No se, no entiendo

 

por debajo de 2008 son todas de 23

el mio es de 2007 y tiene 30 bytes.

yo no entiendo para que narices quereis que pite lo del cinturón con lo jodio que es. Yo en cuanto compré el coche lo primero que hice con el vag fue desactivar el asiento del conductor. A mi no me suena ningun asiento no entiendo para qué quereis que suene el del acompañante.

pero eso es legal? si tu das de baja un coche y lo llevas a un desguace se puede volver a hacer circular? es que jod**, si a ti te lo dieron siniestro se supone que era porque el arreglo era más caro que comprarte un coche nuevo, no? entonces por que lo han arreglado?

como pueden subir unas bujias cv, si la unica accion q acen es una xispa, jajaj. ese xico q me lo dijo, pa cambiar el aceite, miraba enel maletero.

 

Alguno sabe realmente q velocidad punta puede alcanzar el 2.0 tdi 140cv??? pero q sea real y no en cuesta abajo, llaneando.

 

Una ultima pregunta, hay alguien q haya limpiado la valvula EGR en su coche??? es q tengo un problemilla, hice un post y nadie me lo ha contestado, y me gustaria limpiarla y saber q puede pasar. Si algun interesado aqui pongo el link del post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=201298

Real real, al menos el mío 210. De marcador 215.

Hola a todos, mi duda es la siguiente, mi audi tiene los espejos replegables electricamente pero para que se plieguen hay q darle desde un boton de dentro del coche, y para volver a abrirlos volver a darle a la rueda que trae dentro. no hay ninguna opcion de poder plegarlos y abrirlos desde el mando de la llave?

 

un saludo y espero vuestra respuesta

no, no se puede hacer nada para que funcione desde el mando. Es una cagada por parte de audi, ya que deberian plegarse y desplegarse al cerrar y abrir el coche, pero no lo hace. Por eso muchos no nos pedimos esa opción cuando compramos nuestro coche.

no se yo hasta que punto eso de las bujías puede ser cierto...

son las mas oscuras y te quedan muy bien no te cansas no estas contento

 

a mi me gustan mucho las negras, .......

. Y lo mejor de todo es la intimidad que da al interior de tu coche, no se ve nada de la parte trasera ni aunque respires sobre el cristal.

 

 

jajaja, , aqui va haber que poner unos rombos como antiguamente en los contenidos para adultos....jejejje que harás respirando en los cristales neph!? jajaj

 

salu2 Mario!

jajajajajajaja, que insinúas? yo me refería a respirarle al cristal desde fuera, que no se ve el interior, jajajajajajaja, así mi novia y yo estamos a salvo de voyeurs con coches amarillos... jajajajajajajajajajaja

pero que s-line quieres, pre, o restyling?

mi coxe es del 2004 y no se si se puede montar el parachoques trasero del restyling por ejemplo.

 

claro que se puede, al menos en el sportback yo lo hice, asi que supongo que en el 3 puertas tambien se podrá.

gracias por la respuesta nephilin yo supongo q tambien pero q diferencias ay de traseras en un sline restyling y un s3 restyling ?

 

en el s3 no hay restyling vamos que en el difusor no hay diferencias. La diferencia entre el s-line restyling y el s3 (tanto pre como restyling) es que el paragolpes del s-line es entero y luego se añade el difusor que es en panal de abeja de color gris, además que la terminación lateral es hacia dentro y el paragolpes del s3 está dividido en 2 partes, y el difusor es una tercera pieza, gris tambien pero con otro diseño y la terminación lateral es hacia fuera.

gracias nephilin por las diferencias de los dos, tu le pusiste toda la trasera s-line? de q año es tu coxe? q te gusta mas el acabado s -line o s3 ? un saludo acepto sugerencias .

mi coche es de 2007, tenía s-line exterior pre-restyling en el que el difusor trasero era liso y negro. Lo cambié al s-line restyling debido a un accidente que tuve en el que otro coche me comió todo el culo. Me decidí por s-line restyling por varias cosas: el poner difusor s3 obliga con el tiempo a poner taloneras, poner paragolpes delantero s3, poner espejos s3, poner llanta 18, etc. de lo contrario queda mal y tienes al gusanito todo el día picándote.

Yo no quería-podía gastarme tanto dinero y además mi garaje por su forma de entrar no me permite tener un coche muy bajito, por lo que al poner s-line restyling no me rompió la linea del coche y maté todos los pájaros de un tiro. Ahora lo único que me falta es ponerle unas colas de escape rectas y a correr!

Yo en definitiva te aconsejo poner s-line restyling si estas en la situación que estuve yo, pero si te planteas hacer todo el cambio, mejor cambia a s3, más llamativo será. Lo que no te aconsejo es hacer mezclas raras de culo s-line morro s3 o al revés, ya que la línea no es igual, la s3 es más baja y se notará el escalon

anda que nos dices algo a los atreseros sobre tu nueva compra, jodío!

pero que s-line quieres, pre, o restyling?

mi coxe es del 2004 y no se si se puede montar el parachoques trasero del restyling por ejemplo.

 

claro que se puede, al menos en el sportback yo lo hice, asi que supongo que en el 3 puertas tambien se podrá.

gracias por la respuesta nephilin yo supongo q tambien pero q diferencias ay de traseras en un sline restyling y un s3 restyling ?

en el s3 no hay restyling vamos que en el difusor no hay diferencias. La diferencia entre el s-line restyling y el s3 (tanto pre como restyling) es que el paragolpes del s-line es entero y luego se añade el difusor que es en panal de abeja de color gris, además que la terminación lateral es hacia dentro y el paragolpes del s3 está dividido en 2 partes, y el difusor es una tercera pieza, gris tambien pero con otro diseño y la terminación lateral es hacia fuera.

pero que s-line quieres, pre, o restyling?

mi coxe es del 2004 y no se si se puede montar el parachoques trasero del restyling por ejemplo.

claro que se puede, al menos en el sportback yo lo hice, asi que supongo que en el 3 puertas tambien se podrá.

son las mas oscuras y te quedan muy bien no te cansas no estas contento

a mi me gustan mucho las negras, si te fijas, en los anuncios de los coches, siempre llevan lunas negras, por algo será. Me encanta el contraste del negro con el rojo y si fuera legal tintaría las lunas de las ventanillas delanteras igual de oscuras. No me canso, por que iba a cansarme? Lo peor es la visibilidad que es como si siempre llevaras gafas de sol, pero te acostumbras enseguida. Y lo mejor de todo es la intimidad que da al interior de tu coche, no se ve nada de la parte trasera ni aunque respires sobre el cristal.

pero que s-line quieres, pre, o restyling?

buenas, quiero tintar las lunas y no se cualas quedarian mejor al sporback por el tema de que los cristales son estrechos y alargados el color del coche es plata hielo y el acabado es sline ext y int todo negro por dento como ya saveis en solarcheck me recomiendan supreme 28 gris claro vosotros que opinais quedaria mejor supreme 15 gris medio (a mi me parecen todos negros aunque pongan grises pero bueno) es para elegir el tono que quede bien y luego no cansarme a el precio es 190 leuros con iva incluido, gracias

yo tengo las lunas tintadas de negro true grey 6 creo que se llama. El más oscuro que hay. Mirate mi hilo que hay fotos, y comparas.

wenas a todos.

El problema es el siguiente. Me han dejado un cable y un software (concretamente la versión 704.1) del vagcom, y al conectarlo al coche todo va perfecto hasta que entro en el modulo 46, en el long code help o algo así. En esa pantalla me dice que hay 14 bytes (de los cuales solo puedo ver 13) en vez de los 30 que deberia de haber, ya que el coche me lo dieron nuevo esta semana santa. He visto por internet que podian ser las labels, asi que me he bajado unas actualizadas, pero tampoco me funciona. También he probado a descargar otro software de la página de rosstech y al conectarlo al coche me dice que no encuentra el interface.

La verdad es que ya no se que mas hacer.

 

Hay alguna solocion para conectarlo y que me lea los 30 bytes? si no es asi, hay alguien que tenga el software y demas por la zona de madrid y que pueda o quiera quedar?

muchas gracias y perdonar por el ladrillo.

un saludo

a mi me da que te has liado. Los 30 bytes no salen en todos los módulos. Por ejemplo en el módulo 9 creo que salen 24 bytes, asi que no seria raro que en el 46 salieran solo 14. Cada módulo tiene un nº de bytes, que no tiene por qué ser 30. Por otro lado, dices que solo puedes ver 13 bytes, pero has contado el byte 0?? Es que los 14 bytes son los que van del 0 al 13.

Por ultimo espero que no hayas conectado el cable con un software que no es el suyo que te venía con el cable, de lo contrario has actualizado el cable y lo has bloqueado casi seguro.

Me respondo yo solo, parece ser, por lo que he investigado que haría falta una resistencia de 6W y 33ohm. Si algun entendido puede corroborarlo...

Te a quedado tremendo esa combinacion rojo-antracita queda genial, yo tambien hubiera pintado las barras del techo color antracita, aunque ASI con el aro de la llanta tampoco quedan mal.

 

Merci Yokohama, la verdad que si, me encanta como ha quedado el bicho

 

Ahora estoy buscando unas bombillas para las luces de posición ya que las de well done me dieron error y ahora el xenon canta mucho con esas luces, alguien que tenga el mismo kit de A3 8p le paso lo mismo?

 

S2.

 

 

yo también tengo el kit welldone y anteayer compré en ebay 1 juego de bombillas de posición blancas, con 6 leds cada bombilla. Aun no me ha llegado, pero si funciona sin error puedo darte los datos del vendedor.

 

Vale nephilim muchas gracias, estaré atento para cuando te lleguen.

 

Un saludo.

 

finalmente me han llegado hoy las bombillas de posición. No sólo dan error en el fis sino que a los 5 segundos de empezar a funcionar se apagan solas. Esto ultimo no se a qué puede ser debido, tal vez el coche deja de mandar corriente o algo asi, porque si apago y vuelvo a encender vuelven a funcionar otros 5 segundos. Quizá con alguna resistencia puedan funcionar, pero yo no entiendo del tema. Desde aquí pido ayuda a quien pueda entender.

 

Juer, me da que esto va a ser un follon encontrar unas compatibles,cuando sepa algo del tema lo comentare para que podamos solucionarlo, de todas maneras gracias.

 

Un saludo.

he trasteado un poco y he llegado a una solución poco ortodoxa pero que funciona.

He puesto las nuevas bombillas leds que dan fallo en su casquillo, y por detrás he empalmado unos cables a una bombilla de posición normal. He colocado todo de nuevo y he dejado la bombilla de posición normal por ahi colgando, pero fuera del faro. Lo bueno, ahora ya no da error en el fis, lo malo, tener colgando una bombilla por ahi que si llueve o lo que sea pues mira tu la gracia.

La cuestión es que la gil***ollez de la bombilla me ha dado una idea aun mejor y es sustituir esa bombilla colgante por una resistencia que sí podría meter dentro del faro. Ahora lo que no se es de cuantos ohmnios hace falta la resistencia, ni donde comprarla. ¿Alguna idea?

y las que consigue Danicurto no las has mirado? marca Mtec y con el kit quedan de lujo.

las miré pero el tema estaba parado, no llegué ni a preguntar a dani.

Te a quedado tremendo esa combinacion rojo-antracita queda genial, yo tambien hubiera pintado las barras del techo color antracita, aunque ASI con el aro de la llanta tampoco quedan mal.

 

Merci Yokohama, la verdad que si, me encanta como ha quedado el bicho

 

Ahora estoy buscando unas bombillas para las luces de posición ya que las de well done me dieron error y ahora el xenon canta mucho con esas luces, alguien que tenga el mismo kit de A3 8p le paso lo mismo?

 

S2.

 

 

yo también tengo el kit welldone y anteayer compré en ebay 1 juego de bombillas de posición blancas, con 6 leds cada bombilla. Aun no me ha llegado, pero si funciona sin error puedo darte los datos del vendedor.

 

Vale nephilim muchas gracias, estaré atento para cuando te lleguen. :cry1:

 

Un saludo.

finalmente me han llegado hoy las bombillas de posición. No sólo dan error en el fis sino que a los 5 segundos de empezar a funcionar se apagan solas. Esto ultimo no se a qué puede ser debido, tal vez el coche deja de mandar corriente o algo asi, porque si apago y vuelvo a encender vuelven a funcionar otros 5 segundos. Quizá con alguna resistencia puedan funcionar, pero yo no entiendo del tema. Desde aquí pido ayuda a quien pueda entender.