Nephilim

lo que te hace falta es saber que en el a3 8p no vale cualquier kit de xenon, ya que queman el motor del limpiaparabrisas. Actualmente solo welldone fabrica un kit de xenon compatible con el a3 8p. Hace unos días finalizó una compra conjunta de dicho producto, y yo participé. Estoy muy contento con el resultado. Respondiendo a tu pregunta, no necesitarías más que instalar el kit, ni vagcom ni nada.

¿Nephilim es muy complicado poner las luces diurnas? sq yevo tiempo interesado en ellas pero no se si yo sere capaz de activarlas. Un saludoO! no, es muy sencillo. Modulo 9, long coding helper, byte 0, activas el bit 3 o el 4. Uno es para luces de día americanas y el otro para luces de día escandinavas. A mi en los dos me hace lo mismo el coche. Se supone que la diferencia entre americanas y escandinavas es que las americanas se encienden y apagan segun pongas o quites el freno de mano, mientras las escandinavas se encienden con tan solo poner el contacto. Como ya he dicho a mi en los dos bits me hace lo mismo. Perdona mi ignorancia Nephilm, pero y eso datos donde se ponen o como?? con el vag?? sq en esto soy un poco novato... jjejejje Un saludo y gracias x todo!! claro esto se pone con el vag com, como casi todo lo que tenga que ver con la electronica del coche. igual me pasó a mi, como no puedo activarlo con el freno de mano, lo dejé desactivado, paso de tener las luces dadas con solo poner el contacto.

lo que pasa es que si no las pones, estéticamente el coche va a quedar feo, porque se van a ver las chapas, cables, tubos, que hay por esa zona.

¿Nephilim es muy complicado poner las luces diurnas? sq yevo tiempo interesado en ellas pero no se si yo sere capaz de activarlas. Un saludoO! no, es muy sencillo. Modulo 9, long coding helper, byte 0, activas el bit 3 o el 4. Uno es para luces de día americanas y el otro para luces de día escandinavas. A mi en los dos me hace lo mismo el coche. Se supone que la diferencia entre americanas y escandinavas es que las americanas se encienden y apagan segun pongas o quites el freno de mano, mientras las escandinavas se encienden con tan solo poner el contacto. Como ya he dicho a mi en los dos bits me hace lo mismo.

a mi tambien se me encienden siempre, aunque no mueva el freno de mano.

El mejor consejo que te puedo dar es que no ahorres en el motor. Es el extra que más satisfacciones te puede dar, el que más va a hacer que valores el coche de una u otra manera.... quiero decir, que tu puedes tener el coche con xenon y yo sin xenon y ambos disfrutar igual, pero si tu tienes un motor que no querías solo por ahorrar.... te arrepentirás y mucho. De todas formas el 1.6 tdi nuevo no se como tira, pero el actual 1.9 tdi de 105 cv anda por los 115 cv reales y los que lo tienen están muy contentos. No es un motor para muchas alegrías pero te saca satisfactoriamente de cualquier situación.

pero no pretenderás que te hagan un 10% y el 2000E a parte? Entonces mejor que te regalen el coche ya. No, no, el descuento es con el 2000E incluido.

quita el control de presion de los neumaticos y pon el paquete de iluminacion interior. El control de presion de los neumaticos de audi es un sistema desfasado que falla mas veces que acierta, la mitad del tiempo está pitando con las ruedas infladas y la otra mitad estás sobre las llantas y no pita. te arrepentirás mucho en el futuro si lo pones. Hazme caso, o si no te fias de mi, espera a que te escriba gente sobre el tema. Veras que todos dicen lo mismo que yo.

lo de 34.400 es para tirarse el pisto de que te hacen mas descuento. El descuento real es 3.580 euros que es 33.080 - 29.500. Es un descuento muy muy bueno, superior al 10%, yo lo pillaría.

pues es un libro finito que te viene junto al gordo de las instrucciones, te lo debieron entregar junto a la documentación del coche.

y por que pagas el coche antes de que te den solución? Ahora ya no vas a conseguir nada de nada. El momento de pedir cosas a cambio del error era cuando viste el coche, antes de pagar. Una vez tienen el dinero les importas un bledo, y si te regalan algo será por buena voluntad del comercial en concreto.

pobrecito tu coche. Hay que hacer revisiones 1 vez al año o 15.000 km si es inspección normal, o una vez cada 2 años o 30.000 km si es inspección long life. Si dices que hace 3 años que pasaste la revisión y que ahora tienes 28.000, entiendo que se la hiciste a los 15.000... y has aguantado 3 años con el aceite que hay que cambiar cada año.... jod**, luego decimos que si nos salen malos los coches...

ya he mirado el hilo, pero está paradísimo. Si tu sigues teniendo las tuyas, me las venderías?

¿cual son las bombillas de dani_curto?

El achatado a posteriori vale unos 400 euros si no me equivoco. Lo que no se es si en ese precio entra tambien el airbag.

Bueno pues una nueva modificación para el pequeño Tomatito! Hoy ha llegado el kit de xenon well-done específico para a3 8p. Decir que lo he montado en apenas 10 minutos, que no da fallo en el FIS y que cabe todo todito (balastros incluidos) dentro del hueco del faro, por lo que si me abren el capó no se ve nada en absoluto. No he taladrado nada ni atornillado nada. Podía haber intentado pegar el balastro por detrás a la tapa del faro para que no se moviese, pero no se si servirá de algo ponerle cinta de doble cara ya que no se si el balastro se calienta y por consiguiente la cinta poco podría hacer en ese caso, así que el balastro está "suelto" dentro del hueco del faro, no es algo que me importe mucho ya que la bombilla está bien enganchada en su sitio y el balastro apenas se puede mover unos cm dentro del hueco. Impresiones: El kit ilumina mil millones de veces más que las anteriores bombillas de luz blanca que llevaba e infinitamente más que las de serie. No parece deslumbrar (al menos de día) aunque por si acaso he puesto el faro en la altura más baja de la ruleta (III), ya iré jugando con la altura según vaya viendo el tema. Ahora el coche pide unas luces de posición blancas como el comer, porque se ve super-amarillo. A ver si alguien me aconseja algunas, o de lo contrario compraré los leds de posición blancos que va a vender well-done en breve tiempo en una compra conjunta. Fotos: El kit tal y como venía en su caja: Fotos del balastro y de la bombilla, el cacharrito que venía para que no salga fallo en el fis es la cosita que se pone entre el balastro y el conector del coche, del tamaño de un mechero que aparece en las fotos de encima: Fotos del coche y la pared, faro derecho con xenon, faro izquierdo con bombilla de luz blanca para ver diferencia: Fotos del coche y la pared con el kit completamente montado: Detalle de lo feo que queda el amarillo de la luz de posición con el xenon (foto echa con flash): Espero vuestros comentarios ya sean buenos o malos.

vaya sitor, hemos contestado a la vez, jajajajaj. Gracias por la aclaracion, jajajajaja

Me respondo yo solo para decir que si es el específico, para verlo mirad aquí: hilo kit de xenon vereis que salen fotos en las que el balastro es igual que el que he recibido yo. Asi que sin mas voy a montarlo y subo fotos en un rato.

168€?? donde la hiciste? En un taller subcontratado por el conce en el que compré el coche. Mismas garantías, libro sellado, trato más flexible, menor precio. Por lo que sea el conce en el que compré el coche (a 70 km de mi casa) tiene un acuerdo con un taller de otra localidad (a 10 km de mi casa). El conce gana clientes en una zona en la que de otra manera no tendría influencia debido a la lejanía y el dueño del taller gana clientes que de otra manera no llevarían su coche ahí. Así yo puedo realizar mis revisiones con total garantía sin tener que desplazarme a 70 km y todos contentos. Precisamente el hecho de que este acuerdo existiera me hizo decantarme por comprar el coche en ese conce, porque de otra manera ahora tendría que desplazarme a 40 km de mi casa que es donde está el siguiente conce en el que pregunté cuando compré el coche.

Pues si tu has recibido el mismo que yo es que sí es el especifico. Yo dudaba de que se hubieran confundido en mi factura solamente o en mi factura y mi kit, pero si tu tienes la misma factura que yo es que nos han mandado a todos el kit bueno y la factura la ha hecho asi por lo que sea. A ver si sitor nos comprueba el tema.

Ayer hice yo la revision de los 30.000 km a mi tomatito. 168 euros.

Hola buenos días chicos, os escribo porque hace unas semanas me apunté a una compra conjunta del kit de xenon a3 8p de well-done y he recibido el producto hoy. La cuestión es que en la compra conjunta había varios modelos de kit de xenon disponibles, había la posibilidad de comprar cualquier producto de la marca well-done. La duda me surge porque la factura me ha llegado errónea, y no se si el producto también o ha sido solo la factura. Os adjunto fotos para los que ya tengais el producto desde hace tiempo me digais si el mio es correcto o no, porque no quiero instalarlo sin saber si es el kit específico. Muchas gracias.

claro que se puede poner legal. has de poner los faros xenon originales, el regulador automatico de altura, cambiar el paragolpes por uno que tenga lavafaros, poner el circuito del lavafaros y su bomba y ya es legal. Dinero? mas de 2000 euros seguro.

No habeis dicho lo mas importante. Actualmente el volante achatado está mas valorado que el redondo, por lo que yo te aconsejo que aunque quieras el redondo pidas el achatado, porque siempre habrá quien te cambie su redondo por tu achatado y encima te pagará dinero por el cambio.

lo he comprado en una compra conjunta ya cerrada (no puedes apuntarte) en este mismo foro. Welldone es una empresa colaboradora del foro, puedes enviarle mensajes privados, en destinatario escribes welldone y ya esta. ademas tienen pagina web. No necesitas adaptadores ninguno ya que el kit es específico para a3 8p. La bombilla que lleva es h7, los a3 8p no llevan h1.