Nephilim

no se puede cambiar solo la parrilla, la del s3 es más corta que la normal y deja un hueco de varios cm por la parte baja, que hay que rellenar con masilla, de lo contrario se nota mucho, muchísimo. Lo mejor es cambiar el paragolpes entero, lo más barato, lo de las tiras cromadas, siempre y cuando tu parrilla sea s-line, en la que las líneas verticales sobresalen sobre las horizontales y puedes poner una tira cromada entera. Si tienes parrilla normal, tampoco podrás hacer lo de las tiras cromadas porque las líneas horizontales te cortarán el paso.

Justamente es eso que dices,yo pensaba que aunque desconectara el tempomat se podria guardar la velocidad seleccionada y cuando lo volviera a conectar me marcara por ejemplo 120 y no 30....ahora ya veo que no,que cada vez que desconecte el tempomat o apague el coche tendre que volver a subirle la velocidad hasta la deseada.

Es que eso que dices de que cuando lo conectas marca 30 y que tienes que subirle la velocidad hasta la deseada no lo entiendo, parece que dices que llendo a 120 activas el tempomat y el coche se te frena hasta ponerse a 30 km/h y luego tienes que subirle otra vez la velocidad con la palanquita.

Mi tempomat no marca nada; cuando yo, acelerando con el pie llego a la velocidad que quiero mantener doy a set y se activa el tempomat a esa velocidad, lo que no hago es activar el aparato nada mas arrancar el coche y luego acelerar con su palanquita.

Hala que si tu cuando lo activas vas a 30, pues claro que va a ir a 30, no pretenderás que el aparato guarde siempre 120, porque sería un peligro, imagina que estas en ciudad llendo a 50 y le das a la palanca sin querer y se activa a 120, el coche se te acelera y te pegas un trompazo. Es lógico que pierda la memoria cuando apagas el coche o desactivas por completo el aparato para que no pase eso.

Hola compañeros..... tengo una duda sobre el control de velocidad.

 

En mi anterior coche, un corolla verso, yo circulaba por ejemplo a 127 km/h. Pulsaba el control de velocidad y el coche mantenía en todo momento esta velocidad, si venía una cuesta para arriba aceleraba mas , si era preciso dejaba de acelerar o no se como incluso retenía si venía una cuesta abajo, el caso es que de esos 127 no se movía.

 

Mi duda/problema/preocupación..... en mi nuevo audi , mientras la carretera sea llana o hacia arriba perfecto, acelera lo que sea para mantener esos 127... pero como sea hacia abajo, el coche se acelera solo.......

 

Aqui en Madrid, lo uso mucho dentro de los túneles de la m30 para limitar el coche a 70, pero el cab*** en las cuestas se acelera....

 

¿¿¿ os pasa a todos ????

El control de velocidad del audi actua solamente sobre el acelerador, por lo que si pillas una cuesta abajo, no retendrá el coche, pero lo desacelerará, por lo que una diferencia de 2-3 km/h si es normal que se mueva. Más no. Quiero decir, si tu pones el aparato a 120, se mueve en un margen de entre 118 y 122, mas o menos. Si ese margen en tu coche es mayor es que hay algo mal, pero si el margen es así es normal.

Hablando del tempomat como hago para memorizar la velocidad y no tener que empezar desde 30 cada vez que lo pongo????

 

Yo doy a set cuando llego a 120 pero al quitar el tempomat y volverlo a poner me vuelve a salir en la pantalla 30 km/h

 

Saludos

 

Eing??? Yo voy a 120, le doy a set y se me ilumina en el cuadro el simbolito verde. Si freno o lo que sea le doy hacia adentro (hacia mi) a la palanca y vuelve a ir a 120.

 

Si tiras hacia fuera (contrario hacia mi) a la palanca se desactiva igual que si frenas y si le das y lo dejas enclavado entonces se quita del todo, perdiendo la memoria.

 

Entonces el boton de Set no sirve para nada.

No es por montar polémica, pero a mi me parece que es que no sabes utilizar correctamente el tempomat. El boton set sirve para dos cosas, una fijar una velocidad y dos para activar el aparato.

Lo primero que hay que saber es que la palanca tiene dos posiciones: una es hacia el salpicadero del coche (como si dieras las largas en la palanca de luces) que es apagado y otra es hacia ti que es encendido.

Teniendo la palanca del tempomat hacia ti, que es la posición encendido, cuando vas a la velocidad deseada das a set y el tempomat empieza a funcionar. Si durante la conducción pisas el freno o el embrague (este ultimo pedal en los nuevos restyling no desactiva el tempomat, pero en los antiguos si) el tempomat se desactiva pero conservando la velocidad deseada guardada. Cuando quieras volver a activarlo, has de mover la palanca hacia ti, con un ligero toque, como si hicieses ráfagas. También puedes desactivarlo dando un ligero toque hacia el salpicadero, pero sin que llegue a la posición apagado y cuando vuelvas a dar ráfagas volverá a la velocidad guardada.

Si por el contrario funcionando el aparato lo empujas hacia el salpicadero a la posición apagado, ahí si que pierde la memoria de la velocidad a la que ibas. Si apagas el coche también pierde la memoria.

A mi me da la sensación que tu siempre desactivas por completo el tempomat y por eso no te guarda la velocidad.

yo soy un ejemplo de alguien que ha puesto el "tempomat" a posteriori. Ni se nota la diferencia, como si fuera de fábrica. Con total garantía, porque lo hicieron en la casa. El tempomat es uno de los extras que mas a menudo se ponen a posteriori.

sin techo solar, el techo es del color del coche. Con techo solar no es que el techo sea negro, es que es de cristal

Buenas!! Pues queria preguntaos como limpiais la parte del cuero? Queria ponerme a limpiarlos y me han comentado que con toallitas de DODOT, jajajaja quedan super bien, alguien lo ha probao?? Ya me contareis sino pq lo veo un poco coña eso, jeje

 

Saludosssss

Lo más importante que has de saber es que el cuero como tejido vivo que fue es perecedero y se limpia nutriéndolo, de lo contrario termina cuarteado, duro y con rajas. Venden cremas especiales que se untan y se retira el sobrante al cabo de X horas, lo malo que en ese tiempo no puedes usar el coche. También venden en casi cualquier super, toallitas impregnadas de una crema especial para cuero, parecen las de dodot pero son especiales para cuero. Lo bueno de las toallitas es que no tienes que esperar X horas para que hagan efecto y al ratito ya puedes subirte al coche. El tema de las toallitas dodot es por si no encuentras las especiales, una solución de urgencia. Eso sí, te recomiendo que al menos una vez al año utilices el sistema de crema especial y X horas con la crema untada y luego retirar el sobrante, ya que el coche lo agradecerá. Si no encuentras ninguna crema especial, la nivea vale, al igual que si no encuentras toallitas especiales las de dodot valen.

Yo por ejemplo tengo las toallitas especiales para cuero, las paso una vez a la semana, y luego cada 6 meses una noche le unto nivea y a la mañana siguiente retiro el sobrante.

yo en un año le e hecho 15500km xD y tengo un diesel, soy un bicho raro? jaja

No, no eres raro, yo tambien le hice en su primer año unos 16.000 km. Ahora tengo 30.100 y me queda un mes para que el coche haga 2 años. Y si, yo tambien llevo diesel.

Estas referencias son del Sportback, pero supongo que las del 3 puertas seran muy parecidas.

SPOILER INF. 2009 -- 8P0 807 434 F 1RR 77,95 €

REJILLAS (INTERIOR SPOILER)

REJ. IZQUIERDA -- 8P0 807 819 A 01C 24,42 €

REJ. CENTRAL -- 8P0 807 833 A 01C 24,42 €

REJ. HUECO ARGOLLA -- 8P0 807 824 01C 24,42 €

REJ. DERECHA -- 8P0 807 820 01C 24,42 €

Los precios son orientativos, suelen ser algo más caros.

en audi, y supongo que en las demás marcas también, llevan un control de los km que lleva el coche en cada revisión, del historial del coche, golpes que ha tenido, averías que se le han arreglado, etc. (siempre coches que solo hayan pisado conces oficiales claro está). El problema es que en españa hay una ley que prohíbe difundir esos datos, por lo que legalmente nunca sabras esas cosas sobre tu "futuro" coche.

bienvenidos al reposapies II, o III o IV..... por cierto rafa, tatuarme el escudo del atleti ya es demasiado freak para mi. A tanto no llego. Soy capaz de escupirle al bernabeu delante de florentino o meterme con la camiseta colchonera dentro, pero el tatu ya no.

 

+1

 

jajajajaja Nephilim xq mi coxe es negro... pero si yega a ser como el tuyo en rojito le pinto unas rayitas blancas... Yo q tu tomaba nota de ello... jejjejeje

 

Un saludoo!

 

si le pinto rayas blancas la novia me mata, directamente.

 

 

Anda que no triunfaría el coche así...de quita y pon para ir al Vicente Calderón los domingos!

bueno si es de quita y pon me lo pienso, jajajajajajaaja

no si yo a floren no le tengo envidia, le tengo mucho respeto. Mas quisiera yo que cerezo hiciera la mitad de lo que ha hecho florentino por el madrid.

bienvenidos al reposapies II, o III o IV..... por cierto rafa, tatuarme el escudo del atleti ya es demasiado freak para mi. A tanto no llego. Soy capaz de escupirle al bernabeu delante de florentino o meterme con la camiseta colchonera dentro, pero el tatu ya no.

 

+1

 

jajajajaja Nephilim xq mi coxe es negro... pero si yega a ser como el tuyo en rojito le pinto unas rayitas blancas... Yo q tu tomaba nota de ello... jejjejeje

 

Un saludoo!

si le pinto rayas blancas la novia me mata, directamente.

No es q qiera comprar el scirocco, xq vuelvo a decir el a3 me gusta, c*** hace un año q tenia mi a3. El caso es q dentro de uno ya no es restyling, es q van a cambiarlo totalmente y tendra una linea muy muy parecida al scirocco, muy deportiva, ancho, lunas pequeñas,etc... He estado buscando mucho por saber q tal va el 1.6 tdi 105cv, y e de decir q lo poco q encontrado es q como decia un compi antes qejas por un motor tan bajito, pero en verdad es un motor q dara mismos resultados de par motor, prestaciones de potencia, y bajara consumos, aumentara la punta, asi q cuando audi-vw lo cambian por algo es, no quitan su buqe insignia el 1.9 tdi xq si. Bueno la idea es q comprando un a3 tengo un cochazo como el q tenia pero creo q me sale un poco mas caro, con los mismos extras q un a3. Por fuera se ve mas coche el a3 xq es mas alto y mas cuadrado. No se family, estaba muy contento con mi a3 blanquito y s-line, no llege ni a presentarlo pero bueno ya hay muchos por aqui como el mio, jejejeje!!! Bueno continuare mirando pros y contras y precios, y prestaciones ya ya os dire algo si cambio de opinion, pero a bmw no voy ni de coña, la cartera duele mucho,qemaaaa!!!! GRacias gente, y podeis continuar opinando porfavor.gracias

quien te ha dicho que el año que viene van a sacar un a3 nuevo? Porque estaba previsto para 2011 y con la crisis del sector seguro que lo atrasan hasta 2012.

se pueden montar perfectamente si son equivalentes. Hay unas medidas de equivalencia que si no te sales de ellas puedes montar hasta llanta 20" si te da la gana. Exactamente no se qué equivale a lo que llevas en tu ficha tecnica, pero no tienes más que estudiarlo, o ver qué te contestan otros foreros. Pero ya te digo, que si cumple la equivalencia, puedes poner 18" perfectamente.

bienvenidos al reposapies II, o III o IV..... por cierto rafa, tatuarme el escudo del atleti ya es demasiado freak para mi. A tanto no llego. Soy capaz de escupirle al bernabeu delante de florentino o meterme con la camiseta colchonera dentro, pero el tatu ya no.

me apunto, me apunto.

hola nephilim el precio es de difusor del paquete sline exterior del restilyng audi igualada barcelona 340,96 eur

 

pues te han timado casi 200 euros, porque las piezas valen igual en barcelona que en toledo que en la cochinchina. Si me hablaras de mano de obra incluida ya me callo, porque sé que en barcelona es muchisimo más cara. Pero solo de piezas??? imposible. Además es que no es que lo diga yo por decirlo, es que he comprado esa pieza, la llevo puesta en mi coche y a mi me ha costado 180 euros. Además charber que es de Madrid tambien ha puesto esa pieza y su precio se parece más al mio que al tuyo.

 

X cierto Nephilim, de q parte de Toledo eres?? te yevo viendo bastante tiempo x aqui y me acavo de dar cuenta q eres de Toledo, yo soy de Talavera.

 

Un saludoO!

 

Soy de Fuensalida, no se si lo conoces. Yo talavera si, ahi es donde compré el coche, jejejeje

 

Si, si lo conozco... asiq en Eboracar lo compraste?? Pos espero q te hayan dado mejor trato q a mi... tengo demostrado q si no vas con un buen carrazo te tratan como la m****, al menos a mi....

 

Un saludo!

Si, me dieron muy buen trato, la verdad, mucho mejor que en Toledo conce en el que me miraban como si no pudiera permitirme un audi, además que el mejor precio que pude conseguir fue en talavera, despues de buscar en conces de madrid y toledo.

hola nephilim el precio es de difusor del paquete sline exterior del restilyng audi igualada barcelona 340,96 eur

 

pues te han timado casi 200 euros, porque las piezas valen igual en barcelona que en toledo que en la cochinchina. Si me hablaras de mano de obra incluida ya me callo, porque sé que en barcelona es muchisimo más cara. Pero solo de piezas??? imposible. Además es que no es que lo diga yo por decirlo, es que he comprado esa pieza, la llevo puesta en mi coche y a mi me ha costado 180 euros. Además charber que es de Madrid tambien ha puesto esa pieza y su precio se parece más al mio que al tuyo.

 

X cierto Nephilim, de q parte de Toledo eres?? te yevo viendo bastante tiempo x aqui y me acavo de dar cuenta q eres de Toledo, yo soy de Talavera.

 

Un saludoO!

Soy de Fuensalida, no se si lo conoces. Yo talavera si, ahi es donde compré el coche, jejejeje

hola nephilim el precio es de difusor del paquete sline exterior del restilyng audi igualada barcelona 340,96 eur

pues te han timado casi 200 euros, porque las piezas valen igual en barcelona que en toledo que en la cochinchina. Si me hablaras de mano de obra incluida ya me callo, porque sé que en barcelona es muchisimo más cara. Pero solo de piezas??? imposible. Además es que no es que lo diga yo por decirlo, es que he comprado esa pieza, la llevo puesta en mi coche y a mi me ha costado 180 euros. Además charber que es de Madrid tambien ha puesto esa pieza y su precio se parece más al mio que al tuyo.

pues yo seré un clásico o lo que querais llamarme, pero para comprarme el vw prefiero mil veces el golf, el scirocco no lo veo, pero no lo veo por ningun lado.... me recuerda mucho al volvo que lleva el vampiro de crepusculo (en la peli)... poca visibilidad trasera (que invento han hecho con los reposacabezas traseros), poco espacio.... no se, no lo veo.

creo que el et mínimo para que no te roce es 42, si tienes garganta de 7,5. Con garganta de 8 el et minimo es 45. El máximo, pues el de serie, 56.

creo que lo que juankar intenta decirte es que aunque cambies el aceite cada 30.000 km, cambies su filtro cada 15.000. Con respecto a lo de la revision tuya, pues si hijo, lo tienes muy descompensado, pero podrías hacer otra cosa y es cambiar aceite y filtros (del aceite, del gasoil y del polen) ahora, como si fuera una revision normal, pero poniendo aceite de 15.000 km y luego a los 90.000 llevar el coche y aunque no te lo marque el fis, ya haces su revisión gorda gorda, y haces que te pongan el fis al dia.

no hace falta que sea robado para que le bajen km a los coches. Por desgracia muchos "chollos" que te trae un amigo de un amigo desde alemania tienen los km bajados.

pues mira rafa, yo estoy en tu misma situacion solo que al revés. Mi coche tiene 30.000 km por lo que me ha saltado hace 2 o 3 días el chivato de la inspección, sin embargo le cambié el aceite cuando tenía 20.000 km (yo hago cambios de aceite cada 15.000 km), y aunque aun le quedan 5000 km de aceite voy a llevar el coche la semana que viene a que me cambien todo, porque luego en septiembre voy de vacaciones y paso de hacerle al coche km con el chivato de la inspección jodiendo la marrana, además de que los filtros estarán negros.

Si yo estuviera en tu situación lo que haría (si te va bien de pelas) es hacerle ahora la inspección esa que tienes dentro de 5.000 km.