Nephilim

hombre serantes, me vas a perdonar, pero no creo que el color del coche sea un extra imprescindible tal y como se concibió la idea para abrir este tema.

Para mi como extra imprescindible es un fallo poner Tempomat, como imprescindible habría que poner ACC que viene además de serie con Audi Presence Front, sobretodo por la diferencia de precio!!!!!

Vamos a ver. El objetivo de este tema es hablar de esos extras de precio contenido que a veces no se ponen por desconocimiento del propio comercial que no te habla de ellos o te dicen que no merecen la pena (caso del paquete de iluminación interior), o de un extra que aunque es caro, en seguridad ganas una barbaridad (bixenon). Vaya por delante que toda opinión es igual de válida y respetable pero el ACC vale 660 euros, más del doble que el tempomat. Para mi no es un extra imprescindible, sino uno que pondría si me sobrara el dinero (como dije con el techo solar)

Por cierto, me he permitido editar los mensajes que hablábamos sobre el tempomat si entraba o no en el paquete visión, así no confundimos a quien quiera leer este tema para informarse.

Si no está retocada con el ordenador sí que vale para el concurso.

Tu buscas el gadgetA3. Normal que no lo encuentres, es un artilugio casero made-in-este-foro.

Mira aquí a ver si tienes suerte: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/286424-los-gadgets-que-me-quedan/#entry3588538

no es 3 puertas, se ve por la forma de arriba, donde encajan los pilotos. Es sportback, es sline y es pre. Lo único que le falta una tapita a la derecha, en el difusor.

Bueno, pues abro este tema por petición popular para ver qué extras son IMPRESCINDIBLES a la hora de pedir un A3 nuevo. Empezamos por los que pondríamos sí o sí, y luego vamos poniendo los que pondríamos si el presupuesto fuera mayor.

Yo por ejemplo creo que los imprescindibles son:

Paquete Visión (bixenon)

Paquete de iluminación interior

Tempomat

Luego ya si el presupuesto lo permite:

Sline completo (interior y exterior)

Techo Panorámico

Audi Parking System (al menos trasero)

El mío también tiene vibraciones en punto muerto cuando paro en los semáforos por ejemplo.

Igual es por el asfalto de la carretera, o por el clima o simplemente porque conduzco muy suave.

Jaimemz proyectó hacerlo para su bluematt, pero al final lo desechó por complicado, no entraban los faros en el vano motor y había que cambiar algunas cosas de sitio para que cupieran.

paquete de iluminación interior es imprescindible. Pasas de tener un interior pichí pichá a un interior premium de verdad.

Hoy mismo he vuelto a poner 2 ruedas michelin pilot sport 3 en la misma medida que tenía. He anotado la fecha y los km, a ver cuánto me dura este juego. Las que he quitado tenían 47.000 km y podría haber apurado hasta los 50.000 rozando la ilegalidad en la profundidad del dibujo.

Son dos carreras demasiado cercanas (australia y malasia) como para que haya muchos cambios. Lo unico que como en malasia hace mas calor, igual lotus no puede cuidar tanto sus neumaticos, por lo que puede que clasifique algo mejor. Creo que salvo cosa rara Red Bull hara doblete y alonso se colará en el podio.

Si se retrasa no será por cambiar los extras ahora. Los extras se ponen a la vez en la cadena de montaje, al operario le da igual montar uno u otro. Lo que retrasa un pedido es cuándo entra tu coche en la cadena de montaje.

Lo de las lunas por 500 euros lo veo un robo cuando en solarcheck y sitios así te lo hacen a posteriori por la mitad y con toda garantía. Me parece genial los cambios que has hecho de última hora.

Muchas gracias a todos!

 

Tanto gana el paquete de iluminacion interior? No he tenido la oportunidad de verlo en persona.. mañana mismo llamo a ver si estoy a tiempo...

 

Por ahí arriba me preguntan el motor y el precio, es un 2.0 150 tdi de cambio manual. El precio poco mas de 29.000. Como lo veis?

 

Saludos

Sí que gana, mira:

No hace ni dos semanas que se habló de estos mismos faros en este subforo.

Creo que sirve para colocar la matrícula y no tener que atornillarla a la parrilla. Como en USA hay estados en los que no hay que llevar matrícula delantera y otros que sí, pues con esta pieza podrás ponerla o no ponerla dependiendo de en qué estado viva el propietario.

Yo pediría el paquete de iluminación interior. Nada que ver de tenerlo a no tenerlo. Llama al conce que aún estás a tiempo de que te lo pongan Y son menos de 150 euros...

Podrías decirme

En qué módulo tengo que entrar para elimimar el aviso de bombilla

Fundida en las luces de posición traseras? Gracias

Yo no lo haría. Que te parpadeen los leds no tiene nada de malo, no se van a romper ni nada, sin embargo el aviso de bombilla fundida es muy útil.

Suena un poco ironico pero en el forocoches tienes el tutorial entero con fotos y todo <_<

http://www.forocoche...d.php?t=1656477

 

Saludos.

En este foro también tenemos el tutorial

Tenemos un subforo de compraventa en el que hacer estas peticiones. Además tenemos un tema exclusivo de ebay en el que puedes mirar si algún compañero ha encontrado algo que te pueda interesar. También tienes el concesionario en el que puedes pedir las piezas que necesitas.

igual el sedan lo hacen para pelear con el mercedes CLA

Parece ser, que en el segundo cambio de ruedas, Ferrari ofreció a ambos pilotos adelantar 2 vueltas el cambio y sólo Fernando Alonso aceptó, por lo que Massa no tendría razones para quejarse de que Fernando entrara antes, sino que fue una mala decisión por su parte.

si, nos pasa a todos los que hemos montado los pilotos restyling a posteriori. Ya se explicó e incluso subí un video hace años. En resumen. El coche cuando pones el contacto manda una señal eléctrica a todas las bombillas para comprobar si funcionan o están fundidas. Si funcionan bien, si no, aparece en el FIS el indicador de qué bombilla se ha fundido. Pues bien, nuestros coches mandan X cantidad de energía que es la suficiente para que el coche detecte si la bombilla está fundida pero no tanto como para que llegue a iluminarse. Como el LED del piloto restyling consume menos que una bombilla normal, y nuestro coche manda la señal como si de una bombilla normal se tratase, el LED llega a encenderse durante ese "test".