Nephilim

Lo siento mucho de verdad, es una put*da... y te lo digo de primera mano que a mi también me pasó.... Si fuera un sportback podría darte todas las referencias que necesitas, pero del 3 puertas ni idea. Esperemos que alguien pueda dártelas... Un saludo y que sepas que me solidarizo contigo.

de que coche estás hablando, pre-restylingo o restyling?

de esta imagen entiendo que en el atraction viene el hardware del fis (la pantallita) pero no el software, vamos que trae un fis capado. Salvo que el display multifuncion al que hace referencia sea otra pantalla más pequeña que la del fis.

Entonces era lo que yo dije.

Hola, yo hice exactamente el mismo cambio (nuevas atras, atras adelante) hace 1 mes, si note que brincaba un poco, fui a una gasolineria y le bajaron la presion de "40" a "36" (R17) y note gran diferencia, no se si te sea de ayuda pero no estaria demas checar eso. Saludos. Nosotros en españa graduamos la presión en bares, con lo que tus referencias (40 y 36) no nos sirven mucho. La presión correcta del neumático en españa es 2.5 bares. Volviendo al asunto os comento algo. Yo fui a un mecánico de confianza a que me cambiase las ruedas de posición al igual que habéis hecho vosotros, pero en vez de hacerlo al gastarse las ruedas delanteras, lo hice a los 20.000 km. Cuando llegué y el mecánico vio las ruedas traseras me dijo que no podía cambiarmelas, ya que debido a la dureza de la suspensión (llevo la s-line) y a llevar casi siempre el maletero vacío, las ruedas traseras se habían desgastado haciendo escalones (dice que es bastante normal en suspensiones duras) y que si me las ponía delante saltaría el esp cada dos por tres además de que yo notaría los baches de la rueda como pequeños brincos. Me hizo pasar la mano por una de las ruedas y efectivamente la rueda no era redonda, sino que más bien parecía un polígono (ya me entendéis, tenía muchos y pequeños lados lisos en vez de un solo lado curvo). Le pregunté como solucionar eso y me dijo que la única solución es alternar las ruedas cada 8.000 km, antes de que empiece a "poligonizarse". Casi seguro que a vosotros os ha pasado eso también y por eso os salta el esp. La solución es que pongais las ruedas nuevas delante, y cuando se os gasten las ruedas "poligonizadas" las cambieis, y tengais en cuenta alternar las ruedas cada pocos miles de km. de acuerdo con el comentario de las ruedas poligonales, antes tenia un VW Golf, suspension deportiva, y le paso lo mismo y me recomendaron lo mismo, no era un A3 pero son de la familia no? con el actual acabo de pasar los 7000 km asi que por el momento no noto nada... Es que si esperas a notar algo ya no podrás ponerle solución. Deberias intercambiar las ruedas ya.

yo creo que en el restyling no se puede elegir entre faros xenon y bixenon, creo que es bixenon obligatoriamente, lo que te traería otro quebradero de cabeza, el tirar cable para las largas...

Alguien me puede sacar de esta duda? Gracias! poderse se puede, pero has de cambiar la luna del coche, el espejo retrovisor, poner los sensores, tirar cable, cambiar el mando de luces... y mas cosas. Es bastante lioso.

pues no se.

siempre hacen descuento. mira en www.audi.es, configura el coche con los extras que quieras, y al precio que te salga ahí, tienes que hacerle un diez por ciento de descuento. El precio resultante es el que tienes que intentar conseguir en el conce. Que no te hagan ningun descuento es malo. Sigue negociando.

¿que version del vagcom tienes? es un 805 y mi coche un A3 8P de 12/07 pues no se porque el mio es un a3 8p de 9/07 y mi vagcom es el 704 y he podido activar las luces de giro perfectamente... no se. Lo siento. me han dicho en software que simplemnte no aprece la descripcion, pero que se puede modificar bit a bit. de todas formas actualizare las labels. ¿que bits activaste tu? y ¿en donde? asi voy a tiro hecho. Y otra cosa lo de las ventallias tu lo has logrado. saludos ahhhh, pues fijate que yo los labels no los he tenido nunca. A mi en el modulo 9 no me sale ni un solo label, y siempre que entro me sale un mensaje que dice que me faltan los labels. Siempre acepto y ya modifico, puede que parezca a ciegas, pero no, porque siempre que toco algo es algo contrastado en el foro. Para activar las luces de giro si no recuerdo mal activé los bits 2 y 3 del byte 23 en el modulo 9. Lo de las ventanillas me funciona perfectamente. Aprieto el mando el botón de abrir, dejo apretado el botón y las ventanas se abren si suelto el botón paran de abrirse, y para cerrar parecido, aprieto el boton de cerrar y en cuanto el cristal empieza a moverse suelto el mando y el cristal sigue subiendo. Si toco otra vez el botón para de subir. ¿Y que activaste para las ventanillas? Cerrar ventanas con un solo toque (dejar el mando apretado hasta que empiezan a cerrarse, luego ya se puede soltar el mando) modulo 46, byte 3 activar bit 6 (confort function automatic closing) Lo de abrirlas ahora mismo no lo encuentro, pero tiene que estar por ahi cerca, puede que incluso en el mismo byte.

Pues yo creo que para el que tiene dinero ahora es un momento inmejorable para comprar. Si yo tuviera 150.000 euros había comprado hace ya unos meses.

yo sigo pensando que si trae la pantalla grande como en el fis, traera el fis, total, yo creo que es mas facil montar un fis entero o no montar ninguno, que montar uno capado de funcionalidades.

¿que version del vagcom tienes? es un 805 y mi coche un A3 8P de 12/07 pues no se porque el mio es un a3 8p de 9/07 y mi vagcom es el 704 y he podido activar las luces de giro perfectamente... no se. Lo siento. me han dicho en software que simplemnte no aprece la descripcion, pero que se puede modificar bit a bit. de todas formas actualizare las labels. ¿que bits activaste tu? y ¿en donde? asi voy a tiro hecho. Y otra cosa lo de las ventallias tu lo has logrado. saludos ahhhh, pues fijate que yo los labels no los he tenido nunca. A mi en el modulo 9 no me sale ni un solo label, y siempre que entro me sale un mensaje que dice que me faltan los labels. Siempre acepto y ya modifico, puede que parezca a ciegas, pero no, porque siempre que toco algo es algo contrastado en el foro. Para activar las luces de giro si no recuerdo mal activé los bits 2 y 3 del byte 23 en el modulo 9. Lo de las ventanillas me funciona perfectamente. Aprieto el mando el botón de abrir, dejo apretado el botón y las ventanas se abren si suelto el botón paran de abrirse, y para cerrar parecido, aprieto el boton de cerrar y en cuanto el cristal empieza a moverse suelto el mando y el cristal sigue subiendo. Si toco otra vez el botón para de subir.

¿que version del vagcom tienes? es un 805 y mi coche un A3 8P de 12/07 pues no se porque el mio es un a3 8p de 9/07 y mi vagcom es el 704 y he podido activar las luces de giro perfectamente... no se. Lo siento.

claro pues por eso pregunto, porque en el papel del equipamiento del coche viene, tambien en la pagina oficial, donde se anuncia el modelo, tio perdona si resulto pesaete, pero es que el comercial no me sabe responder por lo que intuyo que los vende pero no se ha dado la vuelta en ninguno y como el que probe yo era un tdi que no era el tdie pues eso,,,:/ de pesaete nada, que para eso estamos. Es que a mi me da la sensación de que si que trae FIS, precisamente por eso de las marchas recomendadas, porque sin fis, donde iba a salir esa informacion?

chucha, ¿donde se supone que aparece lo de la marcha ideal, si no tienes FIS?

¿que version del vagcom tienes?

Bueno chavales, Tomatito está a punto de terminar su hibernación. Llevo desde el 10 de mayo sin sacarlo del garaje, y estará así hasta el próximo jueves 4 de junio que termino mi último examen. La verdad es que le echo bastante de menos. Estoy deseando pasarle la aspiradora y la balleta, y sobre todo pintar por fin las pinzas de freno traseras. El verano es una buena época para Tomatito, es la única época del año en el que lo uso todos los días, y por tanto la época en que más km hago. Prometo fotos de las pinzas todas pintadas, de cerca y de lejos... y ya estoy pensando en la próxima modificación... ¿caerán unas llantas? ¿El rns de imitación de la compra conjunta? ¿Un volante achatado? (Ese no creo, porque no me gusta mucho)... todo se verá...

me da a mi que esos son 8L

totalmente cierto en coches que suelen ir poco cargados y/o con suspensión dura. Se soluciona intercambiando las ruedas delanteras por las traseras cada 6-8.000 km.

prueba a hacer el mismo giro que cuando hace ruido, es decir, poner el volante todo, pero en vez de marcha atrás, en primera, hacia delante. A ver si sigue sonando.

Me piden 425 por el MF S-lin normal, el redondo sin achatar. No estoy seguro si lleva airbag y anillo incluido en el precio ese, aunk no lo s necesito. Como lo veis? GRACIAS si no necesitas airbag ni anillo me parece caro. Mejor sería que lo compraras por ebay, que los he visto por 340 euros airbag incluido. Hola Nephilim, Yo estoy buscando un volante MF sline con airbag per no encuentro nada en ebay. Por que palabra buscas? Si compro el volante con airbag, no tendría que tener ningun problema para montarlo en mi SB del 2005, verdad? Saludos: Avsolutt si buscas en ebay.es no vas a encontrar nada. Busca en ebay.de que es el paraíso de los accesorios para coche. Yo he puesto "A3 s-line steering wheel". Creo, que no estoy seguro, que no solo te basta con el airbag, tienes que comprobar que el anillo de la smls sea compatible.

y por 102 libras (no se cuanto es en euros) sin airbag.

Me piden 425 por el MF S-lin normal, el redondo sin achatar. No estoy seguro si lleva airbag y anillo incluido en el precio ese, aunk no lo s necesito. Como lo veis? GRACIAS si no necesitas airbag ni anillo me parece caro. Mejor sería que lo compraras por ebay, que los he visto por 340 euros airbag incluido.

en recambios originales no se, pero air crusan compró el volante achatado con airbag incluido por 400 euros en ebay, asi que si a ti te cobran 425 me parece muy buen precio suponiendo que entre todo, airbag y mano de obra. Respecto al volante sin achatar, puede que el precio de recambios sea el mismo que el del achatado, pero en ebay debería ser más barato que el achatado porque tiene menor demanda.