Nephilim

No, me los configuré yo mismo con mi vagcom. El vendedor que recomiendo es tuning fanatics shop, de www.ebay.de. Tu escribe "a3 sportback facelift rückleuchten adapter" y ya te salen los distintos vendedores.

si necesitas ayuda para comprar el adaptador no dudes en consultarme y si necesitas ayuda para saber como montarlo, también puedo ayudarte. Ya te digo que yo he pasado por lo que vas a pasar tu, asi que seguro que sabré responderte a casi todo.

Ahora ya te entiendo. Pero fijate en una cosa, ¿para que ibas a querer poner tu spoiler pre-restyling en un paragolpes restyling? Nadie iba a notar ninguna diferencia, para eso te quitabas de lios y dejabas el coche tal cual estaba antes. La gracia del restyling es precisamente el spoiler, que es lo que difiere del pre-restyling. Ahora bien, lo que te han dicho en el conce es mentira. No se puede poner tu spoiler en el paragolpes restyling, por un sencillo motivo. El paragolpes pre-restyling consiste en 2 piezas: Paragolpes por un lado y difusor-cubredifusor por otro (el cubredifusor es lo que rodea al difusor que va en la misma pintura que el coche), pero en el restyling esas 2 piezas cambian: Paragolpes-cubredifusor (esto es una sola pieza) y difusor. Con lo cual tu difusor viejo no vale. Ademas el difusor nuevo tiene 5 piezas, el difusor en si, y las piececitas de panal de abeja que son 4.

jod** esos son los viejos, he preguntado si eran restyling y has dicho que si... esos no los quiere nadie...

a ver, el cable adaptador es una gil***ollez como una catedral ponerlo. Tu les explicas como va, y en 5 minutos te lo han puesto. Incluso te lo puedes poner tu mismo, como hicimos en la quedada de la compra conjunta. No he entendido bien lo que intentas decir del spoiler, porque no me ha quedado claro si llevas el s-line pre o restyling. Yo te dejo las referencias de todo, para que te quede tal cual llevo yo el coche. Luego tu negocias con el seguro o el taller, y si una pieza no te la cubren pues la pagas tu y punto que no es tan dificil. A mi no me cubrieron todas las piezas cuando hice el cambio... Las referencias para el s-line restyling son: PARAGOLPES TRASERO S-LINE 2009 -- 8P4 807 303 D GRU 223,30 € SPOILER INF. 2009 -- 8P0 807 434 F 1RR 77,95 € REJILLAS (INTERIOR SPOILER) REJ. IZQUIERDA -- 8P0 807 819 A 01C 24,42 € REJ. CENTRAL -- 8P0 807 833 A 01C 24,42 € REJ. HUECO ARGOLLA -- 8P0 807 824 01C 24,42 € REJ. DERECHA -- 8P0 807 820 01C 24,42 € FARO TRASERO IZQUIERDO -- 8P4 945 095 E 79,46 € FARO TRASERO DERECHO -- 8P4 945 096 E 79,46 € ANTINIEBLA TRASERA IZQUIERDA -- 8P4 945 093 D 47,27 € ANTINIEBLA TRASERA DERECHA -- 8P4 945 094 D 47,27 € Los precios son orientativos, no son reales. Sobre todo los de los pilotos, en realidad valen unos 40 euros mas de lo que pone. Si necesitas paragolpes con parktronic tambien se la referencia y la de los sensores tambien la se.

pues en ese caso que sean los restyling del sportback, si de verdad los consigues a 150 euros no se que haces que no estas vendiendolos en internet. Te podrias sacar un pastón, ya que todo el mundo los vende por unos 270 euros, y con compras conjuntas unos 230. Tu podrías hacer casi monopolio del asunto. Si no te ves capaz, yo te compro 50 juegos y los vendo yo, te lo digo en serio.

pero estamos hablando de los pilotos traseros restyling, verdad?

si te consigue los sportback por 150 euros, dile que quiero 50 juegos. Luego los vendo a 200 euros en ebay y me los quitan de las manos.

Lo quieres para un sportback? Si es así yo hice el cambio y te puedo ayudar. Te digo desde ya, que la referencia que tienes del cable adaptador no es correcta. Esa es la referencia de un conector que necesitarás para poder fabricarte el adaptador. El adaptador en sí utiliza piezas originales pero no se vende fabricado en conce. Sin embargo hay gente como kufatec o tuning fanatics shop (te recomiendo encarecidamente este último, ya que es al que hicimos la compra conjunta) que los fabrican y te los venden, adaptadores pug and play, por unos 50 euros.

150 euros por los del 3 puertas me parecen correcto, mas o menos el precio que rondan por ebay. Pero no me creo que te cobre esa cantidad por los del sportback, porque en ebay rondan los 250 euros.

esas no encajan en el pre-, al menos es lo que me han dicho, tienen un diametro completamente diferente.

en segundamano.es hay un tipo que vende alfombrillas y tienen bastante buena pinta. Echale un vistazo.

Sinceramente creo que este post sobra, el que está chinchetado es más que suficiente, no pasa nada por buscar un poco en el hilo cuando alguien quiere una configuración en particular. Además la explicación que has dado de las luces americanas es incompleta y liosa porque has mezclado la configuración con la de las luces traseras totalmente iluminadas que sólo se pueden poner en el sportback. Es más facil decir modulo 9 byte 7 cambiar el valor 00 por valor 0C,0D,0E,0F,10,11,12... siendo 0C un 12% y 12 un 18%.

No seas tonta, ponle las del skoda que son las que mejor van con nuestro pre-restyling y dejate de lios.

Me parece buena opción en el subforo a4 casi todos los han pedido ahí y parece que 0 problemas y quedan de lujo! Podéis poner los enlaces a los A4 que los han montado??, ya ya sé que se puede usar el buscador pero es por faciltarlo. Ahi va un ejemplo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=192030 Seguro que el efecto en vivo es mucho mejor, pero si hemos de guiarnos por estas fotos, la verdad es que dicen muy poquito. Esperemos que sea el efecto de la cámara. .... pues si me tengo que guiar por estas fotos.. como que se me quitan las ganas.. a la luz del dia los veo igual tanto encendidos como apagados!!! +1, deberian brillar muchísimo mas.

jod**! esto si es rescatar un post 4 años despues!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajajajajajaj

si es matricula glp... jeje tiene un mes y medio el coche y no se aprecia alomejor porque no tenia las luces puestas, pero si son los nuevos Rafa si que son los nuevos, se nota al mirar que el faro exterior tiene un franja blanca estrecha, al igual que el interior, es el intermitente fino. Si fueran los viejos el intermitente sería grande y no habría franja blanca en el faro exterior. gracias por la aclaración, que bien te fijas jeje Es que hace cosa de un mes tuve 25 juegos de pilotos traseros restyling en mi casa... cosas de las compras conjuntas. Vamos que si no distingo un piloto viejo de uno nuevo que venga dios y lo vea.

Rafa si que son los nuevos, se nota al mirar que el faro exterior tiene un franja blanca estrecha, al igual que el interior, es el intermitente fino. Si fueran los viejos el intermitente sería grande y no habría franja blanca en el faro exterior.

Tú si que sabes, chaval!!, jaja, ese es mi atleti!!! +1+1+1+1 Si don Jesús levantara la cabeza..... ya habría una versión del Atleti seguro ATLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEETIIIIIIIIII

eso no es una razón. El primer fabricante mundial de guitarras españolas es japón, y a nadie se le ocurre pensar que una guitarra española fabricada en japón es mejor que una fabricada en españa. A mi gusto, totalmente parcial lo que voy a decir, el mejor fabricante de moviles se lo disput*n nokia y sony ericsson. Los demás juegan un par de categorías por debajo. pues compañero no sabes hasta que punto te equivocas. sony ericsson hace los peores telefonos del mercado, si tienes suerte te duran 3 meses. Nokia tiene mucha fama pero ya no es lo que era.(mas que nada por el symbian) Yo tengo un samsung ahora y estoy encantado, es el primer telefono del que no me arrepiento de haber escogido. El de la pantalla "touch" ni idea de como ira. pero no todos los moviles que tienen eso son buenos. el blackberry storm creo que se llamaba es una basura de telefono, lo tuvo un amigo y lo devolvio al dia siguiente de lo malo que era pues hijo, estare equivocado o tendrás mala suerte, yo tengo 3 sony ericsson, uno de ellos tiene 7 años y va perfectamente, otro tiene 3 años y funciona de vicio y el otro lo tengo dese navidades (el w595 creo que es) y va de lujo.

eso no es una razón. El primer fabricante mundial de guitarras españolas es japón, y a nadie se le ocurre pensar que una guitarra española fabricada en japón es mejor que una fabricada en españa. A mi gusto, totalmente parcial lo que voy a decir, el mejor fabricante de moviles se lo disput*n nokia y sony ericsson. Los demás juegan un par de categorías por debajo.

la edición Barça está reservada para cuando saquen el RS3, un tiro vamos... <_< Força Barça +999999999999 jijiji vamos para nunca!!! Si tengo que contar con un motor a la altura del equipo.. empezaremos a contar por copas ganadas.. no por un partido. ya tardaban los madridistas en sacar a la palestra las nueve copas de europa....

te va a durar poco este hilo en el subforo a3.... si no tiene nada que ver con coches!!! veras que pronto te lo pasan al off topic. yo sin conocer ninguno de los dos telefonos a priori cogeria el sony ericsson. Siempre me han dado confianza, es la marca que más me gusta.

Cierto,en los restyling no viene activado, hay que activarlo por vagcom. Yo lo tengo activado, pero tampoco he podido verificar si funcionan o no, ya que desde dentro he intentado verificarlo en el garaje yo mismo desde dentro del coche y no noto diferencia. Tambien indicar que yo tengo los faros adaptativos, asi que cuando giro tambien se me giran las luces de xenon. Restyling: modulo 9 Central Electrical. Byte 23. Bit 3 y 4 a valor 08 Turns Lights via Fog Lights saludos inakif como no vas a poder verificarlo? tan sencillo como dar al intermitente, al que te de la gana, y mientras parpadea bajarte del coche y mirar la antiniebla de ese lado. si se enciende lo tienes bien, y si no se enciende es que has codificado algo mal. A mi de la codificación que has puesto me rechina eso de los bits 3 y 4 a valor 08. Yo diría que simplemente hay que activarlos con el tic (el que tiene forma de V) Opino igual que el compañero. Tienes que activar esos bits a "1" u obtener el código equivalente en exadecimal y ponerlo a capón. Un saludo Edito aquí porque no he podido en mi post. Yo llevo activados los valores de bit 2 y 3 del VagCom para la opción de los antinieblas Todo esto en un Restyling sin faros AFS Salu2 Es cierto, es el dos y el tres los que hay que activar, antes me he equivocado. A mi es que eso del pantallazo no me sale así. Me sale el cuadradito y punto

Es que al menos en mi pre-restyling con centralita de 30 bytes lo que hice fue "modulo 9 byte 23, activar bits 3 y 4" con activar me refiero a hacer tic en el cuadradito. Y a mi me funcionan perfectamente en dos casos: cuando giro el volante a menos de X velocidad y cuando doy al intermitente aunque no gire el volante. Me resultaría extraño que siendo la codificación practicamente idéntica en mi pre que en los restyling, hubiera que hacer en estos eso de poner valor 08.