Nephilim

de faros xenon con luz led encontrarás fotos a nada que busques, pero de faros halógenos con luz de día normal... es más dificil. Lo mejor será que vayas a un conce y preguntes por ambas.

Estoy casi completamente decidido a comprarme un A3 TFSI 1.4 , me gusta mucho el diseño de las luces diurnas que se encuentran en la parte inferior del foco y que tienen el aspecto de una linea curva , alguien puede decirme si estas son las luces led que solo pueden ponerse con los faros de xenon plus?

 

Muchas gracias a todos por hacer posible este foro .

en el a3 las luces de día de led solo van con el xenon plus, pero van en la parte superior del faro, y giran hacia abajo en la parte interna, como si fueran unas cejas fruncidas.

Las luces de día de los faros normales van en la parte baja del faro, no hacen curva y no son leds, son una tira de bombillas normales.

1000 euros ya di,, en fin tengo que solucionarlo de alguna manera, en principio llamare al comercial y me asegurare de todo, pero menudo embrollo

podia haber sido mas claro conmigo el comercial

Perdoname en una cosa. Si que te han hecho descuento. El precio de tu coche de configurador es de 24.900 euros, si te lo han dejado en 21.500 tienes un buen descuento. De todas formas, de serie no trae fis, ni reposabrazos, ni tempomat, ni paquete de iluminación interior.... no sé, intenta que te cambien el pedido, aunque perderías los 1000 euros.

Hombre en principio tiene mi confianza hasta que no se demuestre lo contrario...

 

Lo que me ha descuadrado un poco,es que se estaba realizando una posible lista para una compra conjunta y de ahi una rebaja economica del producto y de buenas a primeras dice que lo tiene pedido,no se estaba negociando con dos vendedores ,eso me ha dejao fuera de juego....

 

ahhh y otra cosita,que hubiera visto el equipo en persona y que hubiera sacado ni una simple fotillo de movil.....

 

De todas formas yo estoy interesado en ver el equipo y si me gusta comprarlo.

 

Dejame la dirección en cordoba donde pueda verlo y pego un salto desde sevilla...

 

Hola a todos, yo opino igual que Sepultur, tambien estoy interesado en el tema, bueno soy de Cordoba Sepultur si vas a quedar para ver el aparato avisame y voy contigo a ver si se le pueden echar unas fotillos y demas ya asi podemos ir despejando dudas. Un saludo.

Yo no estoy dudando de la calidad del producto de dongrego.com. Estoy diciendo que si rafa_losangeles tiene algo que ver profesionalmente con dongrego.com, no puede organizar la compra conjunta. Tendría que hacerla otra persona.

yo me ofrezco a visitar las instalaciones de supersoundone.com en madrid, a partir del 15 de junio que es cuando ponen en su web que tendrán disponible el producto. No me comprometo a organizar la compra conjunta, sólo a ver el producto, grabarlo en vídeo con el móvil y dar mis impresiones.

Acabo de mirar en la web de audi españa que efectivamente el tdie puede ser tanto atraction como ambition o ambiente, con lo cual chucha deberías decirnos cual de los 3 acabados has comprado (o si no lo sabes, el precio aproximado que te ha costado el coche) para poder decirte qué llevará tu coche y qué no llevará.

 

sportback atraction,, 21500

pero que ya el comercial lo llame hace una semana y me dijo que no se podia modificar porque estaba en el proceso pero si la semana 22 creo que es junio no ?

 

bueno daros las gracias porque esto es un gran foro

buffff, chungo, chungo, primero porque el atraction no trae casi nada de serie, ni siquiera fis. ¿No pediste ningún extra? Lo digo porque el precio de configurador de tu coche es de 21.900 euros así que si no has puesto extras, te han hecho un descuento muy pero que muy malo.

Incluso me estoy planteando el hecho de aconsejarte que anules el pedido y hagas otro nuevo (en otro conce, claro está). Por supuesto tendrías que negociar mejor el precio del coche, y así casi te compensaría perder lo que hayas dado de fianza. ¿Cuanto has dado?

Hombre en principio tiene mi confianza hasta que no se demuestre lo contrario...

 

Lo que me ha descuadrado un poco,es que se estaba realizando una posible lista para una compra conjunta y de ahi una rebaja economica del producto y de buenas a primeras dice que lo tiene pedido,no se estaba negociando con dos vendedores ,eso me ha dejao fuera de juego....

 

ahhh y otra cosita,que hubiera visto el equipo en persona y que hubiera sacado ni una simple fotillo de movil.....

 

De todas formas yo estoy interesado en ver el equipo y si me gusta comprarlo.

 

Dejame la dirección en cordoba donde pueda verlo y pego un salto desde sevilla...

Si lees bien el hilo verás que el precio inicial de dongrego.com era de 720 euros si no recuerdo mal, y rebajaba a 650 si hacíamos compra conjunta. Hasta ahí es creíble la rebaja. En cuanto apareció otra empresa que ofrecía el producto inicialmente a 600 euros, y con compra conjunta a 500, rafa_losangeles nos igualó esa oferta, en horas!!!! Y además dongrego.com actualizó su precio en la web a 510 euros!!!! Por lo que ahora mismo la mejor oferta de dongrego.com no tiene ninguna rebaja por compra conjunta, ya que segun su web comprando una única unidad ya tienes el precio de 510 euros. ¿Qué tipo de empresa rebaja un preducto en 210 euros en cuestión de días en su web, y sigue vendiendo en segundamano.com el mismo producto al precio original de 720 euros?

Acabo de mirar en la web de audi españa que efectivamente el tdie puede ser tanto atraction como ambition o ambiente, con lo cual chucha deberías decirnos cual de los 3 acabados has comprado (o si no lo sabes, el precio aproximado que te ha costado el coche) para poder decirte qué llevará tu coche y qué no llevará.

bueno es para la semana 22, q no se cual es

y que es el fis?

chucha tu a3 tdie es acabado atraction, ambition o ambiente? El fis es el sistema de informacion al conductor, el ordenador de a bordo. Te dice Tª exterior, Tª de aceite, te marca los parciales de km, velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo, te muestra la velocidad en digital, te permite modificar ciertos parámetros del coche... en fin todo lo que conlleva un ordenador de a bordo. Si tu coche es atraction no lo trae de serie, has de pedirlo con el paquete básico. Repito, que acabado es tu tdie?

Como ya he dicho yo tengo la experiencia de haber hecho una compra conjunta con 25 foreros y una inversión total de más de 5.000 euros. Creo que eso me legitima a hablar del tema.

Se que cuando llegas a un foro, o aunque lleves mucho tiempo en él, es dificil confiar tu dinero a alguien a quien no conoces de nada y que te promete sólo con palabras un producto. Pueden salir muchísimas cosas mal y puedes llegar a arrepentirte de comprar algo a ciegas. Pero también os digo que el organizador está sometido a mucha presión, tiene que organizar todo bien, llevar las cuentas, tratar con el vendedor, la mayoría de las veces incluso en otro idioma, emplear mucho tiempo libre (o no tan libre), y aun así muchas cosas se escapan de su mano y pueden salir mal.

No digo que haya que desconfiar siempre de los que ofrecen una compra conjunta, pero entiendo que se desconfíe, pero lo que tal vez no todos sabéis es que el equipo de moderadores ante una compra conjunta pide muchos datos personales al que la organiza, para intentar en la medida de lo posible que no pueda haber engaños. Sería bueno que ellos se pronunciaran en este tema.

Lo que digo es que organizar una compra conjunta es algo laborioso, tedioso y desagradecido, porque muchos esfuerzos quedan en la sombra. Pero a la vez es gratificante, enriquecedor, crea lazos entre el organizador y los foreros, y hace crecer el espíritu de compañerismo ASI.

Por eso me jode que algunos de buena fe ayudemos a los demás con compras conjuntas, consejos y bricos y luego venga cualquiera a intentar aprovecharse de nosotros.

Repito que esto no es un ataque personal contra rafa_losangeles, pero es que blanco y en botella casi siempre suele ser leche. Yo no me fio de él, y si la compra la organiza él no participaré. Si la compra se hace a cualquier otro vendedor o la organiza cualquier otra persona, me plantearé apuntarme.

Los demás haced lo que vuestras conciencias os dicten, no pretendo convencer a nadie de nada, simplemente informar a la gente de mis sospechas, para que en caso de que haga falta, los moderadores tomen cartas en el asunto.

que sea tdie no significa que venga pelao, que yo sepa el tdie se puede pedir con acabado ambition y ambiente perfectamente. O estoy equivocado?

El restyling con luz de día se empezó a vender en marzo-abril de 2008, justo después de que acabara la s-line edition. Las primeras unidades se entregaron en junio-julio de 2008. Por lo que si compras un coche con xenon de esa fecha vendrá con leds.

 

 

Aunque el restyling se empezó a vender en marzo - abril de 2008, perfectamente te puedes encontrar un A3 de, por ejemplo, septiembre de 2008 y ser el modelo anterior al restyling (devido esto al tema de stocks de los concesionarios).

Totalmente cierto.

He releído todo el post entero, despacio, atendiendo a ciertos detalles, porque otro forero que no voy a nombrar (si quiere que lo diga él) me ha comunicado ciertas sospechas que tiene. Aquí hay ciertas cosas que no cuadran y voy a intentar ennumerarlas:

1. ¿Por qué rafa_losangeles está tan interesado en comprar el rns de imitación, cuando ya tiene uno (otro modelo), y además tiene su a3 en venta?¿Quién se gasta el dinero en un producto que ya tiene o aunque no lo tenga, para un coche que tiene pensado vender?

2. ¿Por qué esa obsesión de rafa_losangeles en comprar el rns de radiopantallas.com=dongrego.com=vendedor de segundamano.com, cuando hay otros vendedores como supersoundone? ¿No estaría dentro de lo normal el intentar jugar con varias bazas?

3. ¿Por qué en cuanto un forero encontró la web de supersoundone inmediatamente (el mismo día, horas después) rafa_losangeles nos dice que dongrego.com nos iguala el precio?

4.¿Por qué en cuanto alguien opina algo en contra del rns de imitación (sea de la marca que sea) rafa_losangeles lo defiende a capa y espada? Yo he organizado una compra conjunta de pilotos restyling para el a3 sportback y me importó bien poco que algunos foreros criticaran los pilotos, a quien le gustaban se apuntó y a quien no le gustaban no se apuntó.

5. ¿Por qué rafa_losangeles no participa apenas en el foro excepto en este hilo y pocos más? Y además, ¿por qué de los 4 temas que ha abierto en el foro, los 4 se dedican a vender algo, y tres de ellos están relacionados con la venta de rns de imitación?

6. ¿No es mucha casualidad de dongrego.com esté en córdoba y rafa_losangeles también?

He llegado a la conclusión de que rafa_losangeles tiene algún tipo de relación con dongrego.com, y en el foro está prohibido que un forero se beneficie de una compra conjunta, por lo que si como sospecho rafa_losangeles es profesional, no puede organizar la compra conjunta. Ya sé que oficialmente la compra no está organizada por nadie aun, pero se ve a simple vista que rafa_losangeles lleva la voz cantante en esto, contesta todas las dudas y lleva la iniciativa.

Como organizador de una compra conjunta que he sido entendí y no llevé a lo personal que hubiera gente que no confiara en mí porque no me conocía, y esa gente perdió la oportunidad de conseguir pilotos restyling a buen precio, por lo que espero que rafa_losangeles entenderá y no llevará a lo personal el hecho de que yo no confie en él (al igual que otros foreros), aunque eso me cueste perder esta oportunidad.

Propongo desde aquí negociar con supersoundone.com que a mi personalmente me da más confianza. Y digo esto a pesar de que no sé si voy a apuntarme en caso de que haya compra conjunta, y desde la experiencia que me da haber organizado con éxito una compra conjunta de más de 5000 euros y 25 foreros.

Te veo con muchas dudas y me recuerdas a mi 100%%%%

 

Cada persona es un mundo y cada uno tiene unas necesidades y lo mas importante un presupuesto!! no te olvides de esto tete!!

 

Yo estaba como tu lokisimo con la compra del coche nuevo dando por culo desde los 18 y me lo he pillado con 23 recien cumplidos imaginate lo que mi cabeza habra pensado en ese tiempo

 

Yo lo que hice fue lo siguiente:

 

ELEGIR MOTOR: yo me decante por el 140 cv ya que vengo de un 70 ponis sin turbo quiero saber lo que es potencia

ELEGIR EXTRAS: Un mundo increíble peo que o te pones un tope o al final dices mama mia que c*** es esto!! ami me paso y tuve que valorar los qe realmente me hacían falta de verdad y no por estética ni porque la peña te diga el pónselo que te arrepentirás...

 

OPINIÓN PERSONAL:

 

El tempomat si no vas hacer viajes largos no lo veo necesario.

 

El navegador de los 2000 euros ,en mi opinión me pillo la oferta del paquete deportivo S.line completo por 1500 euros le da una estética al coche increíble,yo me decante por el A3 por la calidad de este acabado,ya que estaba entre el SERIE 1-GOLF VI- A3. no lo iguala nadie.Ademas te puedes pillar mas hacia delante una pioneer que estan de PM

 

Xenón si no viajas de noche no lo veo necesario tampoco,con las de serie vas de sobra.

 

Equipo BOSE, sin el ya te sale con 8 altavoces,incluyendo subwofer y etapa en el lateral del maletero,lo he escuchado y tiene buena calidad para ser de serie es decir 0 euros!!!

 

TECHO SOLAR; un dilema que para mi se usa mitad de año y circulando por poblado porque a 120 con eso abierto como k no,ademas a la larga ruido y agua pueden estar probablemente... tengo casos cercanos...

 

Y así te podría decir hasta aburrirme... piensa tus necesidades y piensa que también se lo puedes poner mas hacia delante de esa forma le das un cambio cada cierto tiempo y no te aburres!!

 

Yo al mio le metido xenón(conduzco todos los días de noche),paquete deportivo s-line completo(por la estética que le da al coche) y el coclor es blanco ibis es tan simple que lo hace muy bonito y elegante a la vez,ademas el paquete s-line se ve de pm todos los detalles sin ningun problema.

 

Eso por ahora en mente mas cositas que poco a poco le iré poniendo. TOMA TEXTO!!!!

das consejos como si jaimemz estuviera comprando el coche ahora mismo... pero lo compró en 2006!!!!! Yo retomé el post para reirnos un rato junto a jaime!

El restyling con luz de día se empezó a vender en marzo-abril de 2008, justo después de que acabara la s-line edition. Las primeras unidades se entregaron en junio-julio de 2008. Por lo que si compras un coche con xenon de esa fecha vendrá con leds.

yo tambien podría estar interesado dependiendo del precio y de la garantía.

Yo he leído a varios foreros decir que mientras la temperatura del aceite no pase de 120º es totalmente normal, simplemente cuando llegues a tu destino deja el coche al ralentí un par de minutos antes de apagarlo y no lo pises en frío.

Buenas foreros.

 

Tengo un Audi A3 S-line 2.0 TDI 140, tipo motor BKD, del año, mayo 2008, el famosisimo que dobla culatas, que el embrague sale con defecto, mezcla anticongelante, etc,etc.

Me he informado un poco y dicen que el motor BKD que dio esos problemas era del año 2004-2006, y que a partir del 2006 o 2007 el motor fue mejorado, me gustaria saber si eso es verdad.

 

Mi cuñado tiene el vag-com y le metimos el ordenador, en papeles pone q desarrolla 320NM (alrededor de 1750 y 2500 RPM), pues me desarrolla 363NM, y el turbo debe soplar a 1,2 o 1,3 bares y me sopla a 1,6 bares. Hemos calculado por las graficas y con formulas y el coche desarrolla 164cv a 4200rpm.

Sabiendo que el coche desarrolla esos CV, me gustaria hacerle una repro de +20cv, sin downpipe, o sea el motor desarrollaria 184cv, con mas Par NM y el turbo soplaria poco mas de 1,8 bares.

 

A la cuestion, no creeis que forzaria mucho al motor si subo esos CV?? El motor aguantaria bastantes KMs?? No estoy tranquilo por que pienso que jod**ia la culata con esas presiones. Me cargaria el turbo?? Monta turbo garret, no se el modelo.

 

Por ejemplo, los VW GOLF GTI V mk5 2.0 TFSI 200cv, con el vag-com, algunos desarrollan 210cv, y este motor es duro por que aguanta con una reprogramacion de mas de 260 y 280cv.

 

Espero respuestas y soluciones que seguro que mas de uno de vosotros tiene este mismo motor. Gracias.

Hola! Con respecto a lo primero que he puesto en negrita, que yo sepa, los bkd defectuosos fueron entre 2003 y 2005, no entre 2004 y 2006. Y no son todos, sabemos de muchos foreros con motores de esa época con más de 100.000 km y el coche va perfectamente. Incluso hace pocos días leí a uno con 150.000 km y repro desde los 100.000.

Con respecto a lo segundo que he puesto en negrita quisiera decirte 2 cosas, la primera que una repro de 20 cv es bastante light, con lo que no deberías preocuparte en exceso de que jorobe el motor, porque no lo hará en condiciones normales. Y la segunda yo juraria que los motores diesel no llevan downpipe, si me equivoco que me corrijan.

Recuperemos un poco el pasado de uno de nuestros más queridos foreros! Este es el primer hilo que abrió jaime!!!!!!!! si es que todos tenemos un pasado... jajajajaj.

En 6 años de carnet he tenido 5 coches, un volvo, un astra, un c4, un serie 3 y un a3. El unico que me ha pedido aceite es el a3. Supuestamente deberia consumir mas aceite hasta que se le hace el rodaje y pasa la primera revision, luego deberia ser una cosa normal. Yo paso las revisiones cada 30.000 y si me pide cada 15000 incluso cada 10000 lo admito, pero cada 5.000 kms no, no y no!

 

Si pago por un premium que me den un premium, para eso me habia gastado la mitad en otro coche y al menos si se rompe me lo esperaria y no me importaria tanto, pero si me compre un audi fue por evitar pijaditas de ruidos y cosas de esas, y sobre todo, para evitarme problemas. Con el bmw no tuve ni un solo problema, bueno, 1 con la torre de la direccion que era de fabrica y me lo cambiaron en un dia y me dieron coche de sustitucion sin pedirlo...pobre de mi que pensaba que bmw audi y mercedes eran iguales...me equivoque y me arrepiento.

 

Lo pondre a la venta porque se como acaban estas cosas...

Como veas compañero, pero repito por enésima vez que lo del aceite es normal.

Que paaaaaaaaassaaaa Nephilim!!!!! Ese culito y esas pinzitaaaaaassss jajaja, alfinal a spray eh, el acabado el mismo asique, lo qe has ganao en salud de espalda juasjuas. Ya le vas dando tu toque personal al Tomatito chulo :crying_anim:

Un saludote campeon!

La verdad es que me decidí gracias a tus consejos.

normal??? en 5.000 kms??? mmmm que el manual te diga que hasta un litro por cada 1.000km no quiere decir que sea normal...

pues es normal, a mi me pidió medio litro de aceite a los 6.000 km, y otra vez a los 18.000. A mi hermano con el mismo motor que el mio le pidio aceite a los 6.500 km y otra vez a los 17.000.

Si preguntas por el foro, verás que el tema se ha hablado mucho, no son casos aislados, los motores de audi consumen bastante aceite y es totalmente normal que te pidan medio litro cada 6-8.000 km.

No se si te lo ha dicho alguien, pero lo del aceite es totalmente normal. Por ahí no puedes reclamar nada.

te han quedado deluxe neph`!

 

a ver si me animo y pinto yo las mias, tampoco es mucho curro pero me da una pereza tremenda tener que andar empapelando y esperando entre pinza y pinza...jejejej vamos que soy mu peerrro...jajajjaj

 

lo que no tengo mu claro aun es el color si rojas como las tuyas o amarillejas como mi bixo....tu que opinas?

 

salu2

yo opino que amarillejas en tu bixo quedarían mejor, además se verían más.

jod** nep!!!!!!! :clap1: :clap1:

 

TIENES EL COCHE GUAPISIMO.

 

Me encanta, y cada cosa que le haces lo mejoras mas................

 

ERES EL BOSS

muchas gracias, pero tampoco tanto, aquí hay coches mejores que el mío, como el de yoni, jaime, a3pel...

A los demás os agredezco las palabras de alabanza, animan a seguir mejorando el tomatito.

Ay rafa, rafa, hace días que no hablamos... pero como estoy estudiando para los examenes no me conecto casi nada. A ver si ganamos al valencia este finde, o de lo contrario ya nos quedamos sin champions 100%. Estoy enamorado de ese torito, jajajajaj.