Nephilim

Bueno pues ya estan todos los pilotos montados (bueno falta elbrutux). Que decir, que sin davidchdm hubieramos tardado 2 horas más, muchas gracias david.

Charber, Thork, Garbanzo, Galiza, currito00, javidelaff y Golbano, espero que ya esteis contentos! Me ha encantado veros a todos, a los que ya conocía más especialmente, pero los demás tambien son muy buena gente. Hemos pasado un muy buen rato, llendo de acá para allá, rompiendo tijeras, empalmando cables, jejejeje un poco de todo. Solo nos ha faltado tomarnos una birrita, pero como ya era la hora de comer, cada uno ha ido a su casa y dios a la de todos!

Me acuerdo de la pobrecita novia de Galiza, que estaba solita allí, aguantando a esta panda de frikis de los coches, a pleno sol, seguro que se aburría mucho. Tío cuidala que una chica así no se encuentra todos los días!

Esperamos las fotos profesionales que nos ponga Garbanzo, que yo las que tengo son todas iguales. De todas formas, mañana las pongo.

un abrazo a todos

Hola queria consejo para mi audi a3 s-line,que le quedaria mejor el ET35 O ET45?las llantas que quiero ponerle son las del audi rs4 antiguo en 18".Tampoco entiendo lo de 8x18" o 8,5x18".Entiendo que en la revision me ponfrian problemas ya que en la tarjeta de inspeccion tecnica,no me figuran las llantas en 18" pulgadas.Haber si me podriais ayudar que tengo un cacao serio.Un saludo,y agradezco vuestra ayuda

a un a3 no puedes ponerle et 35. El et mas pequeño que puedes poner es 42, y aun así casi seguro que te rozaría. Lo de 8X18" es 8 pulgadas de ancha por 18 de diametro. Según sea de grande el primer número (suele ser 7,5; 8 u 8,5) así de grande puedes poner el neumático (225, 235, 245...)

si, en torno al millón de pelas.

bueno tio, no te hagas esperar jod**! que mamonazo eres... enhorabuena por los pilotos, (modo nostálgico on) quiero pensar que tengo algo que ver en todo esto, sniff, sniff (modo nostálgico off). Ese toritoooooooooooooooooooo

Jodo la calidad de las fotos que rondan este foro... y qué decir del coche nitro... simplemente precioso!

Oyeeeee!!

 

Contad con uno más en la quedada!! jejeje, al final he organizado un poco mi vida y he conseguido dejar libre el sabadete para plantarme en el Kinépolis y participar en la quedada. Como le he dicho a Nephilim llevaré todas las herramientas que pueda pero no tengo ni portátil ni cable VAG... así queee...

 

Nos vemos allí!! Un abrazo a todos!!

 

(Y una vez más... mil gracias Nephilim por organizarlo todo tan acojonantemente bien!!)

Vale, cuento también contigo.

bueno pues en unas horas arranco pa madrid...a ver si le hecho un agua al coche que tiene una m****...mario se puntual....un saludo....

Intentaré estar allí sobre las 10:30 o 10:45, para ver donde nos podemos colocar, porque tambien está la quedada nacional de los 8L

La lista actual de los que vamos a ir a montar pilotos es:

1. Nephilim

2. Galiza

3. Thork85

4. Charber

5. Currito00

6. Golbano

7. GarBanZo

tio, como que llevas el spoiler s3 sin pintar?

Me imagino q lo del techo solar se te habra pasado ya pero aqui puedes ver la movida q es poner un techo http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=47348 nada recomendable,aunque haciendolo asi no queda ni tan mal,pero poner uno q no sea original...

 

buff qué miedo da eso,tío

a que lo hago! En casa me matan, me resucitan para volverme a matar, me entierran y me vuelven a resucitar para enterrarme vivo, pero ahora que se que es posible... toca otro par de semanas soñando despierto con el open sky... que penita...

nephilim ya me han llegado las luces ueeeeee xdxdxd

POr fin stan en mi casa xdxd

 

BUeno era decirte esto y donde puedo comprar el cable i el CD de vag-com. es que kiero pa poner lo de las luces, puertas, cinturon ,...

 

Mi coche es del 2005

foro vagclub. asomate un poco al foro de ventas, compras conjuntas y demás. el cable que necesitas es el 704.1

Pues espero que no porue me parecía que era de coches antiguos... No sé, seran manías mías. En fin, tendré que acostumbrarme....

 

Yo es que siempre que aparco el coche dejo la primera metida y pongo el freno de mano, entonces solo por costumbre piso el embrague al arrancar. Aunque el coche no lo exigiera lo seguiría haciendo. Me parece una buena manía, para que el coche no salga disparado hacia delante si un día no te fijas.

 

Por curiosidad, por qué dejas la primera metida cuando aparcas el coche? Entiendo que si estás en una rampa puede ser aconsejable, pero hacerlo siempre..... Hay algún motivo?

En la autoescuela me enseñaron a hacerlo así: cuando termine de estacionar, pisar freno, embrague a fondo, meter primera, poner freno de mano, apagar el motor, soltar embrague, soltar freno.

Además dejar una marcha metida es como tener un segundo freno de mano, no sería la primera vez que veo un coche caer calle abajo desde una supuesta calle llana por romperse el cable tensor del freno de mano. Yo para evitar eso, como jmotero, no tenso el freno de mano hasta el tope, ya que la marcha metida ayuda.

Edito: si es cuesta-abajo por supuesto que meto marcha atrás en vez de primera.

por el techo no te preocupes que sigue funcionando...lo del pitido del cinturón también lo quiero yo!!que estoy hasta los c*** de que pite....lleva la chuletilla....quieres que lleve el portátil?

vale, asi si me quedo sin bateria en el mio seguimos con otro.

decirte nephilim que quiero ponerle el coming home y lo de los antinieblas que funcionen al girar el volante, luces de giro?tu ya lo llevas....me entiendes no!!!un saludo....

si tranquilo, tengo una chuleta con todas las configuraciones que se pueden hacer al a3 8p... viene casi de todo, menos lo de que se cierre el techo con el mando junto a las ventanas, te juro que si tuviera que volver a hacerlo en tu coche no sabría... porque no lo he vuelto a hacer y no me acuerdo.

Yo por ejemplo he probado a quitar el pitido del cinturon de seguridad. Ahora no pita nunca aunque no me lo ponga. (que me lo pongo siempre, pero a los 50 o 60 metros de haber empezado a rodar)

asi?? como se llama ese cable?? he visto varios en ebay pero nasty de plasty, por no decir ni p..a idea, me pregunto por que entiendess tanto de esto?? todo el mundo recurre a ti, yo porque no hay confianza si no igual te machacaba para que me despejaras dudas que saliessen.... majete!!!

pues el cable se llama vagcom y tengo la versión 704.1, para un pre-restyling es más que suficiente... y entiendo tanto de esto porque me he pateado el foro durante meses, preguntado a gente, leído mucho, yo que se, al final con algo te quedas... Yo mi último cable se lo compré a un chico del foro vagclub que organizaba compras conjuntas cada poco tiempo. Si te pasas por ese foro quizá siga vendiendo. Yo no me suelo meter en él mucho, solo cuando dudo cosas del vagcom y hace varias semanas que no entro, asi que no se. Si quieres más datos, por privado te lo digo.

me lo estoy pensando, es por tema de trabajo el no poder ir, pero igual me escaqueo, y aparezco alli, el viernes os contare si me decido a ir con todas las consecuencias, (nada grave) la principal razon de ir seria por conoceros y ver como teneis personalizadas vuestras "maquinas", en fin..., sabes cuanta pasta puede costar el cable?? me han dicho que pueden ser 180euros, si es asi, creo que no me merece la pena comprarlo <_<

que dices tio!!!!!!!!! yo el mío lo compré por 38 euros!!!! y seguro que los hay más baratos, pero claro yo se lo compré a uno que sabe y me garantizó que funcionaría. y que conste que el que tengo ahora es el segundo, ya que el primero me lo cargué por conectarlo a internet sin querer. El primero me costó 80 euros en su momento.

hola a todos, tengo un pequeño problema, el chico que podia configurar los pilotos con el vagcom, me ha dicho que su cable no vale para mi coche, el programa si, asi que, como el sabado veo casi imposible poder quedar con vosotros, hay alguien del noroeste de españa o proximo a leon que pudiese quedar conmigo y poder configurarmelo, se lo agradeceria como pudiese, (menos en carne)

Si no vale el cable no vale el programa. Porque cada cable trae su versión del programa. Si metes una versión con un cable que no es el suyo se joroba dicho cable.

Pero escuchame, aunque no puedas configurar los pilotos puedes dejarlos montados, ya que funcionarán perfectamente a excepción de una bombilla. No se si te lo expliqué pero si ves mi firma en seguida lo entenderás.

Los pilotos restyling tienen 2 bombillas de freno, que van dentro del circulo led. Sin configurar con el vagcom, una de las 2 bombillas irá encendida junto con el led, y cuando frenes se encenderá la otra. Una vez configurado, las 2 bombillas van apagadas y al frenar se encienden las 2. Por lo tanto puedes montar los pilotos y circular perfectamente con ellos puestos aunque no configures.

Para configurar puedes acercarte a galicia o asturias y quizá caco o Harton puedan ayudarte. Es que yo no conozco a nadie del norte con cable.

Edito, jod** si galiza viene desde galicia y currito00 viene desde murcia, animate y vente pa madrid, que en 3 horas te has plantao!

Traigo buenas noticias! Esta tarde se acercó Cescfer a mi casa para probar con otras combinaciones de vagcom a ver si se le podía arreglar el tema de los intermitentes iluminados y ya dimos con el problema. Al final era una tontería, os lo comento por si a algún otro le ocurre que pueda solucionarlo. En el byte 13 (nº posicion 14) tenía marcado el valor 16, pues bien poniéndo ese valor a 00 se soluciona el tema de los intermitentes...

 

Menos mal que se ha solucionado porque según me contó ya le había parado el otro día la guardia urbana para comentarle que tenía los intermitentes traseros "averiados" y que cuando pudiera fuera al taller a que se lo revisaran

 

Saludos!!!

Pues me alegro mucho de que se solucionara finalmente.

Si a mi también me pasó lo mismo en ferreterías de barrio, tan fino no tenían. Pero es que de 1,5 es enorme.

a mi en mi taller me dijeron que ese extra es imposible de poner a posteriori (aunque no te fies mucho).

 

Lo que si se es que los retrovisores no se abaten al cerrar el coche con el mando, hay que darle a un botón dentro del coche antes de bajarte. Con lo cual a mi por lo menos no me merece la pena y menos a posteriori.

 

Muchas gracias nep, te juro que la proxima vez que necesite algo te lo envío por privado, eres el que mas aporta y mas ayuda a todo el mundo, seguro que buscas la palabra ALTRUISMO en el dicionario y aparece una foto tuya.

 

Haber si hay suerte y tengo el gustazo de conocerte el sábado.

 

jajajajaja, que gil***ollas eres..... :shy:

 

JA JA JA JA JA Haber si va a resultar que eras tu el autobusero JAJAJAJAJAJ :laugh: :laugh:

si claro, solo faltaba que el autobusero tuviese un a3, no te jode.

Simplemente guapísimo pollomora. Y bien cargadito de extras.

Yo , como Nephilim le hubiera puesto también paquete iluminación interior

 

ya lo se pero se me paso. y ahora estoy mirando para añadirla posteriormente, pero creo que es bastante dificil.

dificil no es, lo que pasa es que el paquete consta de muchas luces repartidas por todo el coche, no son solo los leds del plafón de luces, es que tendrías que cambiar el plafón por otro que trajera las luces de lectura, tirar cable hasta las puertas para poner los leds de las manillas y las luces de cortesía y señalización de puerta abierta... es un lío porque son muchas cosas, no porque sea dificil.

a mi en mi taller me dijeron que ese extra es imposible de poner a posteriori (aunque no te fies mucho).

 

Lo que si se es que los retrovisores no se abaten al cerrar el coche con el mando, hay que darle a un botón dentro del coche antes de bajarte. Con lo cual a mi por lo menos no me merece la pena y menos a posteriori.

 

Muchas gracias nep, te juro que la proxima vez que necesite algo te lo envío por privado, eres el que mas aporta y mas ayuda a todo el mundo, seguro que buscas la palabra ALTRUISMO en el dicionario y aparece una foto tuya. :flwrs:

 

Haber si hay suerte y tengo el gustazo de conocerte el sábado.

jajajajaja, que gil***ollas eres..... :clap1:

Pues espero que no porue me parecía que era de coches antiguos... No sé, seran manías mías. En fin, tendré que acostumbrarme....

Yo es que siempre que aparco el coche dejo la primera metida y pongo el freno de mano, entonces solo por costumbre piso el embrague al arrancar. Aunque el coche no lo exigiera lo seguiría haciendo. Me parece una buena manía, para que el coche no salga disparado hacia delante si un día no te fijas.

eso, por que esperas que no? es lo mas sano para el motor, la verdad...

El coche precioso y cargadísimo de extras, pero.... con tanto extra que pusiste como se te ocurrió no poner el paquete de iluminación interior??????? Son 130 euros y el coche da un cambio radical! Perdona que te lo diga, pero me parece imperdonable! (De buen rollo)

El cable ha dicho currito00 que lo lleva el. Yo en principio habia pensado empalmarlo con cinta aislante nada mas. A mi en el taller me lo hicieron así. Lo que sí hace falta es un cutter o tijeras pequeñitas para pelar el cable de la matrícula y poder empalmar el otro. La cinta aislante bien utilizada puede durar muchos años, y total, aunque por accidente se soltara la cinta, no perjudicaría a la seguridad de los pilotos, solo se apagaría el led interno, pero el resto de funciones seguirían activas, con lo cual el tema se podría arreglar al día siguiente. Que alguien lleve unos alicates para enderezar las grapas que se puedan doblar.

La lista actual de los que vamos a ir a montar pilotos es:

1. Nephilim

2. Galiza

3. Thork85

4. Charber

5. Currito00

6. Golbano

7. Javidelaff

Edito: Si quereis, dadme vuestro telefono por privado, y así si os perdéis nos podemos comunicar. Por ejemplo Galiza y yo tenemos los teléfonos desde la última quedada.

a mi en mi taller me dijeron que ese extra es imposible de poner a posteriori (aunque no te fies mucho).

Lo que si se es que los retrovisores no se abaten al cerrar el coche con el mando, hay que darle a un botón dentro del coche antes de bajarte. Con lo cual a mi por lo menos no me merece la pena y menos a posteriori.