Nephilim
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Esta tampoco está nada mal para el Bang Olufsen!
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Sinceramente purrusquillo creo que estás equivocado. Si ice no quiere decir según que datos, los demás no somos nadie ni para estar de acuerdo ni para estar en desacuerdo. Y no por eso le vamos a dejar de ayudar o le vamos a ayudar menos cuando pregunte. En esta vida hay gente a la que no le gusta hablar de dinero y hay que respetarlo.
(hablo como forero, no como moderador)
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Yo lo he visto en directo y es un coche magnífico! Los asientos A5 se salen, y el dueño tiene muy buen gusto y es una gran persona!
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Gracias Nephilim...
otra cosa, qué has editado de las PS3 en mi primer post?
s2
Edité los datos de traction y temperature.
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Gracias compañeros,
Nephilim, cómo puedo ir editando mi post con los nuevos aportes? es que no sé si como autor del mismo, está permitido...
Hardsider,... 140 de Treadwear? solo? se desgastarán como la mantequilla, no?
AlvaroGLR, esperando estamos
La p*ta crisis tios... hay que buscarse bien la vida .. porque no estoy dispuesto a gastarme 600€ cada año!
Y ya tengo en mente otro post suuuper interesante, para el ahorro de ruedas también, jejeje (y que se j*dan las pegatinas de la UE)
s2
No puedes editar tu primera respuesta. Sólo podemos los moderadores. Tendrás que pedirle a Juantxope que lo haga, que es el moderador específico de este subforo. Si no puede él por lo que sea entonces me encargaría yo.
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sí, es pequeña. 720x402 si no he mirado mal. El mínimo para el concurso es 800x600 con un pequeño margen de permisibilidad. Por cierto, para subir las fotos, mejor usar este tutorial:
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El tema está genial, pero creo que el título es un poco ambiguo para el forero "no entendido", igual habría que cambiarlo por algo más del pueblo llano como "base de datos de neumáticos" o algo así.
Por otro lado, si esto sale nada más que medio regular, irá de cabeza a destacados.
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Si tomas a VW como competidor...si, te tienes que rascar el bolsillo. Si tomas a otras marcas como BMW y Mercedes como competidor, todos vienen muy muy pelados y tienes que empezar a meter extras "básicos". De hecho entre estas 3 marcas, A3, Serie 1 y Clase A. El que viene más equipado es Mercedes.
también es el mercedes el que tiene un precio base mayor.
y un montón de cagadas
varilla en el capo
pestillos en la puertas
entrada de maletero super estrecha
entrada de pasajeros plazas traseras como seas un poco alto cabezazo al canto
pantalla parecida a un tonton hay en el centro
el motor mas bajo, es renault no mercedes
y alguna mas que no recuerdo, creo que era algo relacionado con la posición de la centralita
el serie 1 también lleva lo suyo, lo acaban de sacar y ya esta preparado el nuevo restyling con faros led etc
interior sin diseño( de hay que se queda anticuado en cuanto sale)
los faros delanteros de pena
los traseros debido al diseño quedan muy expuestos y la gran mayoría los rompen de las esquinas
su famoso motor n47n
del a3 solo una pega jeje, sigo sin ver el cuadrado de plástico tan grande donde esta el mechero.
Estoy de acuerdo en que lo de la pantalla tipo tomtom del mercedes es una cagada monumental. Yo hubiera despedido al diseñador por hacer esa m****.
Lo del restyling del bmw serie 1 se lleva oyendo desde que llevaba el coche a la venta apenas 6 meses, y es que el diseño de los faros delanteros ha sido d traca, para mandar al paro a todo el equipo de diseño.
El A3 lo veo el mejor diseñado de los 3, no porque sea audista, ya que el fallo de la zona del mechero también me parece horroroso (al principio pensaba que ahí iba el cenicero, pero luego comprobé que no, que no hay nada de nada en esa zona) y sobre todo los posavasos, que por muy iluminados que estén me parecen horribles, que menos que una cortinilla para ocultarlos, jod**.
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No quisiera malmeter, pero muchos de los extras del A3 vienen de serie en el Golf, al menos en ciertos acabados.
lo de los extras en audi, bmw o mercedes que en otros coches viene de serie hay que planteárselo de la siguiente forma:
¿cuanto cuesta un golf con cosas que son de serie y en el audi no? Pongamos 20.000. ¿Cuanto cuesta el audi con esas mismas cosas? Pongamos que 30.000. En esos 10.000 está la diferencia de calidad.
Me dirás, pero es que el audi de 20.000 no trae nada. Y yo te contesto, ¿cuanto costaría el golf si no trajese nada? Igual valía 12.000. Ahí está la diferencia de calidad.
Lo único es que por marketing no les interesa vender el golf demasiado barato, porque tenemos que asociarlo con que es "premium" y por eso le cargan de extras. Sin embargo con el audi pasa al revés. Si lo cargan de extras es demasiado caro, por lo que por márketing deciden venderlo "desde" un precio algo más bajo.
Lógicamente luego depende de lo que quiera y pueda gastar cada uno.
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Si tomas a VW como competidor...si, te tienes que rascar el bolsillo. Si tomas a otras marcas como BMW y Mercedes como competidor, todos vienen muy muy pelados y tienes que empezar a meter extras "básicos". De hecho entre estas 3 marcas, A3, Serie 1 y Clase A. El que viene más equipado es Mercedes.
también es el mercedes el que tiene un precio base mayor.
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EDITADO:
no me acordaba de este fotón de ya hace unos cuantos meses que para el caso....
por casualidad no tendrás la foto en otra medida? Es que mide 1024x515, se queda un poquito lejos del 600 mínimo Si no tienes otra medida te la acepto en el concurso, pero por preguntar que no quede.
podría ponerla en 1600x805 que es la siguiente medida que me deja,si se ajusta mejor a lo necesario la pongo sin problema...
Dejalo, así vale. Gracias por tu colaboración.
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Una pequeña matización. Este motor 1.8 no tiene nada que ver con el anterior, es totalmente nuevo y lo estrenó el A5 en su versión de 170 cv.
Hola, una pregunta, a que te refieres con que es totalmente nuevo? La culata o el bloque son nuevos? O lo que es diferente es la electrónica? O el turbo? Porque yo creo que el motor es el de siempre, lo que cambia es todo lo que va alrededor.
Igual estoy equivocado, porque en este caso hablo de lo que he leído por ahí, no he preguntado directamente en ningún conce ni nada por el estilo. Tengo entendido que es todo nuevo, re-diseñado con nuevas aleaciones y demás técnicas para que pesara menos y consumiera menos. Ahora mismo no podría darte el link, pero hace unos meses, cuando se estrenó en el A5, estuvo rulando una noticia donde explicaba claramente todo.
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Lo mío es un consejo, un coche de gasolina es a partir de 200 caballos, para un utilitario de día a día, diesel.
Pues nada, tendré que vender mi Mini con 184 caballos y cambiarlo por otro, ya que según tu, este no anda nada.
esto ya pasa la barrera de lo absurdo
Te han dejado salir al recreo de la guardería ?
vete a dar una vuelta en tu mini m**** de 180 caballos
Ahí te has pasado. En este foro no se permiten descalificaciones. Creo que se puede discutir sin entrar en insultos o palabras mal sonantes.
Esto va para todos: espero no tener que volver a actuar en este hilo. Todos somos mayorcitos para saber tratar con respeto a los demás.
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Nunca he visto a un gruista subir el coche arrancado a la grúa, ni siquiera cuando el motivo no tiene nada que ver con el motor. Siempre enganchan un cable, ponen punto muerto al coche apagado y lo suben tirando el cable del coche. Como mucho ponen el contacto para que no se bloquee el volante, pero arrancar? Nunca.
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yo tengo ahora mismo unas michelin ps3 y llevo 46.000 km con ellas y aún no las voy a cambiar, probablemente llegue a 50.000 km.
:shocked: :shocked: juuuuuu....a mi no me duran ni la mitad que a ti....
:conf: :cry2: :cry2:Igual es porque yo hago el 90% de mis km en autovía y a velocidad legal.
Nephilim, en serio?
Yo desde que compré el coche (finales de 2008) aparte del juego que traían (Michelín Primacy HP) he metido ya un juego de las Hankook Ventus V12 (19000km y taqueadas), un par de Goodyear F1 Asymmetric (29000km) y ahora llevo unos 27mil otra vez con las Michelín Primacy HP, y no creo que le haga más de 30mil.
Las roto cada 10mil km, y reviso las presiones todos los meses, poniendo lo indicado por el fabricante: 2,4 delante y 2,0 detrás (viajo solo y con 1 maleta). Mis viajes son de autovía Vigo-Valladolid (mi coche también hace 90% autovía... o más!).
Siempre circulo a velocidad legal y ni derrapo ni acelero de forma brusca. Soy un conductor muy tranquilo.
Cómo haces para que te duren tanto???
Pues sí que es en serio. Las actuales Michelin PS3 las puse cuando el coche tenía 65.000 km y ya ando por 111.000. Entre semana realizo una conducción extra-suave para gastar el menor combustible posible y los fines de semana me permito algún acelerón pero tampoco mucho.
Miro la presión de las ruedas cada 15 días, aunque muchas veces no me hace falta tocar nada. Pongo las 4 ruedas a 2,5 (viajo solo y con maletero con trastos: guantes, abrigo, cadenas de tela para la nieve, paraguas...) No las he rotado nunca, por lo que las traseras aún aguantarán otros 30.000 km perfectamente (probablemente las rote cuando cambie las delanteras). No sé, no hago nada especial, pensé que la durabilidad se debía a hacer casi todos los km por autovía, pero si tú haces igual... aunque también es cierto que no has usado nunca las PS3, igual te sorprenderías.
AlvaroGLR creo que también tenía unas PS3 y le habían durado más de 40.000 km, casi como a mi.
Por cierto, cuales tienes? 91W o 91Y (u otro índice de carga...).
Con 2,5 atrás, y sin rotarlas, no te taquean???
s2
Creo que llevo 91Y. Las ruedas de atrás se desgastan un poco cuadradas, de ahí que no las haya rotado, para evitar vibraciones. Debería haberlo hecho cuando tenían 10.000 km pero no me acordé y luego fue demasiado tarde. Sin embargo no es muy acusado el desgaste "cuadrado", nada que ponga en peligro la seguridad.
Me arrepiento más de no haberlas rotado por el tema de que si las aguanto atrás probablemente lleguen a cristalizar (aguantarían 80-100.000 km perfectamente, pero a costa de perder sus cualidades) que por el tema del desgaste irregular.
Pues me gustaría que me dieses la referencia exacta... incluso el dato del que nos habló MYR: Treadwear
s2
Michelin Pilot Sport 3
225/40/18 92Y
Treadwear 320
Si necesitas algún dato más, dimelo.
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igual era azul sepang
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a mi me apareció el cartel de renovación hace 2 meses, a principios de enero. No le hice ni caso y se me renovó solo un año más, sin pagar ni un duro. Supongo que fui de los últimos con renovación automática.
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yo tengo ahora mismo unas michelin ps3 y llevo 46.000 km con ellas y aún no las voy a cambiar, probablemente llegue a 50.000 km.
:shocked: :shocked: juuuuuu....a mi no me duran ni la mitad que a ti....
:conf: :cry2: :cry2:Igual es porque yo hago el 90% de mis km en autovía y a velocidad legal.
Nephilim, en serio?
Yo desde que compré el coche (finales de 2008) aparte del juego que traían (Michelín Primacy HP) he metido ya un juego de las Hankook Ventus V12 (19000km y taqueadas), un par de Goodyear F1 Asymmetric (29000km) y ahora llevo unos 27mil otra vez con las Michelín Primacy HP, y no creo que le haga más de 30mil.
Las roto cada 10mil km, y reviso las presiones todos los meses, poniendo lo indicado por el fabricante: 2,4 delante y 2,0 detrás (viajo solo y con 1 maleta). Mis viajes son de autovía Vigo-Valladolid (mi coche también hace 90% autovía... o más!).
Siempre circulo a velocidad legal y ni derrapo ni acelero de forma brusca. Soy un conductor muy tranquilo.
Cómo haces para que te duren tanto???
Pues sí que es en serio. Las actuales Michelin PS3 las puse cuando el coche tenía 65.000 km y ya ando por 111.000. Entre semana realizo una conducción extra-suave para gastar el menor combustible posible y los fines de semana me permito algún acelerón pero tampoco mucho.
Miro la presión de las ruedas cada 15 días, aunque muchas veces no me hace falta tocar nada. Pongo las 4 ruedas a 2,5 (viajo solo y con maletero con trastos: guantes, abrigo, cadenas de tela para la nieve, paraguas...) No las he rotado nunca, por lo que las traseras aún aguantarán otros 30.000 km perfectamente (probablemente las rote cuando cambie las delanteras). No sé, no hago nada especial, pensé que la durabilidad se debía a hacer casi todos los km por autovía, pero si tú haces igual... aunque también es cierto que no has usado nunca las PS3, igual te sorprenderías.
AlvaroGLR creo que también tenía unas PS3 y le habían durado más de 40.000 km, casi como a mi.
Por cierto, cuales tienes? 91W o 91Y (u otro índice de carga...).
Con 2,5 atrás, y sin rotarlas, no te taquean???
s2
Creo que llevo 91Y. Las ruedas de atrás se desgastan un poco cuadradas, de ahí que no las haya rotado, para evitar vibraciones. Debería haberlo hecho cuando tenían 10.000 km pero no me acordé y luego fue demasiado tarde. Sin embargo no es muy acusado el desgaste "cuadrado", nada que ponga en peligro la seguridad.
Me arrepiento más de no haberlas rotado por el tema de que si las aguanto atrás probablemente lleguen a cristalizar (aguantarían 80-100.000 km perfectamente, pero a costa de perder sus cualidades) que por el tema del desgaste irregular.
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EDITADO:
no me acordaba de este fotón de ya hace unos cuantos meses que para el caso....
por casualidad no tendrás la foto en otra medida? Es que mide 1024x515, se queda un poquito lejos del 600 mínimo Si no tienes otra medida te la acepto en el concurso, pero por preguntar que no quede.
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Enhorabuena por la decisión!
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yo tengo ahora mismo unas michelin ps3 y llevo 46.000 km con ellas y aún no las voy a cambiar, probablemente llegue a 50.000 km.
:shocked: :shocked: juuuuuu....a mi no me duran ni la mitad que a ti....
:conf: :cry2: :cry2:Igual es porque yo hago el 90% de mis km en autovía y a velocidad legal.
Nephilim, en serio?
Yo desde que compré el coche (finales de 2008) aparte del juego que traían (Michelín Primacy HP) he metido ya un juego de las Hankook Ventus V12 (19000km y taqueadas), un par de Goodyear F1 Asymmetric (29000km) y ahora llevo unos 27mil otra vez con las Michelín Primacy HP, y no creo que le haga más de 30mil.
Las roto cada 10mil km, y reviso las presiones todos los meses, poniendo lo indicado por el fabricante: 2,4 delante y 2,0 detrás (viajo solo y con 1 maleta). Mis viajes son de autovía Vigo-Valladolid (mi coche también hace 90% autovía... o más!).
Siempre circulo a velocidad legal y ni derrapo ni acelero de forma brusca. Soy un conductor muy tranquilo.
Cómo haces para que te duren tanto???
Pues sí que es en serio. Las actuales Michelin PS3 las puse cuando el coche tenía 65.000 km y ya ando por 111.000. Entre semana realizo una conducción extra-suave para gastar el menor combustible posible y los fines de semana me permito algún acelerón pero tampoco mucho.
Miro la presión de las ruedas cada 15 días, aunque muchas veces no me hace falta tocar nada. Pongo las 4 ruedas a 2,5 (viajo solo y con maletero con trastos: guantes, abrigo, cadenas de tela para la nieve, paraguas...) No las he rotado nunca, por lo que las traseras aún aguantarán otros 30.000 km perfectamente (probablemente las rote cuando cambie las delanteras). No sé, no hago nada especial, pensé que la durabilidad se debía a hacer casi todos los km por autovía, pero si tú haces igual... aunque también es cierto que no has usado nunca las PS3, igual te sorprenderías.
AlvaroGLR creo que también tenía unas PS3 y le habían durado más de 40.000 km, casi como a mi.
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Bienvenido al foro. Las llantas de 18" nunca quedan mal, aunque no lleves s-line exterior.
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kaske, igual te convenía no publicar la matrícula en tus fotos. Más que nada para evitar sustos en web's de segunda mano. No sería la primera vez que roban una foto de un foro y la usan en una anuncio de venta fraudulento.
Tienes razón, las editaré entonces.
saludos
Si quieres te borro los posts de las fotos y las vuelves a publicar sin matrícula.
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si alguno vende unos faros halogenos aunque tengan las patillas rotas que me mande un privado, haber si los consigo y intento hacer el brico
Este no es el subforo correcto para esto... pero bueno, creo que tampoco pasa nada si lo dejamos un tiempo por si sonara la flauta y encontraras los faros.
Merece la pena las altavoces Bang & Olufsen
en Infotainment Audi A3 8V
Publicado
Esta canción se utilizó para el video de la I KDD Nacional A3 8P que se realizó en Madrid en 2011 y daban ganas de asistir sólo por eso.
Por cierto, la de este año será en Burgos a primeros de junio y todos podéis asistir, ya os daré información cuando vaya quedando menos tiempo.