Nephilim

me extrañaría mucho que vinieran más largos los cables.

Apuntad para la quedada de madrid: hay que llevar llave del 10, cinta aislante, si es de tela mejor para evitar grillos, unos cuantos metros de cable (es bastante fino, no se cómo medir el diámetro), cortacorrientes para hacer los empalmes con la luz de la matrícula, llaves para quitar los tornillos del portón (son como hexagonales) y ordenadores portátiles por si el mio se queda sin bateria. Que cada uno lleve lo que pueda o quiera, ok? ya cuando lleguen los pilotos a mi casa quedamos en fecha y hora exactas, y que cada uno vaya diciendo lo que puede llevar.

Hola chicos! Quizá tendría que haber puesto todo el tema de mi accidente aquí, pero no quise estropear este tema con fotos de Tomatito "malito". Como ya queda poco para que me lo entreguen con sus modificaciones, voy escribiendo algo para abrir boca.

De momento pongo un enlace al tema "Accidente con Tomatito!" por si alguien no lo ha leído y quiere verlo. Ahí varios foreros pusieron referencias para cambiar la trasera a s3 y new s-line (sportback, claro está), me dieron ánimos, me explicaron trucos y consejos... de todo un poco, que se agradece. Accidente con Tomatito!

También me gustaría que me ayudárais a ponerle nombre a este híbrido entre old s-line y new s-line restyling que voy a tener (que yo sepa solo charber lo tiene así). Un nombre al estilo del rs3 de jaime... pero que nadie diga rs3 sportback, ok?

Saludos!

no, no existe

Yo estuve exactamente en la misma tesitura que tu. Hace 3 semanas por un accidente tuve que decidir si cambiar a paragolpes trasero s3 o new s-line. Al final me decidí por new s-line ya que el s3 con el tiempo exige taloneras y llantas gordas y el frontal s3, mientras que el new s-line solo exige cambiar los pilotos traseros, porque está en total armonía con el resto del s-line.

En tus papeles pone A3 S3, al igual que en TODOS los A3 del mundo, lo tuyo no es excepcional. Ponen eso simplemente para poder usar la misma plantilla para ambos modelos, luego simplemente rellenan con los datos técnicos. En tu coche siento decirte que no hay nada de S3, quizá ni el chasis, porque si no me equivoco el chasis del S3 tiene cosas específicas que los A3 no tenemos.

Sigo sin creerme que no supieras qué coche tienes, y que simplemente por ver la palabra S3 escrita en los papeles creyeras tener un S3 (además ¿no sospechaste nada al ver que ponia A3 S3, y no S3 a secas?), cuando simplemente con mirar la cilindrada de tu coche sabes que no es un S3. Si te hace ilusión engañar a tus amigos y fardar de que en tus papeles pone que tienes un S3, pues sigue, pero ya quedas avisado de que todos tenemos los papeles exactamente iguales.

Yo creo que kristian debería denunciar a este tio. Directamente, denuncia por estafa.

Fotos de los cables. La primera es tal cual vienen. En este caso son los cables del piloto derecho. La segunda fotos son los cables del piloto izquierdo, que los separé para verlos mejor. El cable que ha de ir a la matrícula es muy corto, como esperaba, con lo que habrá que comprar cable para empalmar.

Vamos Rafa! A apatrullar! Que las hay muy guarras y luego echan la culpa al hermano del novio! jajajajajjaja

Na, estoy perfectamente. Gracias por preguntar. Y las fotos por supuesto.

 

Las únicas secuelas las va a tener el coche con la nueva trasera que le van a montar al pajarito..

desde que la gente sabe que me van a cambiar la trasera, ligo más. Cuando ya saque el coche, no me lo quiero ni imaginar. Por suerte, ya estoy pescado y bien pescado, así que no tengo que preocuparme por elegir...

Na, estoy perfectamente. Gracias por preguntar. Y las fotos por supuesto.

yo no me creo que haya alguien que se compre un coche y no sepa que modelo es.

y yo que pensaba que apurar la reserva era malo? yo pongo (gasoil en mi caso) de vez en cuando, cuando me da la gana, pero siempre sin que se encienda la reserva. Yo creo que se me ha encendido solo una vez en año y medio.

Estuve ayer en el taller, me dijeron que ya queda poco para la entrega del coche, que si esta semana no tuviera fiestas me lo hubieran dado, asi que la semana que viene..... :crying_anim:

Atención, atención!!!!!!!!!! Acaban de llegarme 3 emails (igual que cuando compré mis cables) diciendo que el envío está hecho. A partir de hoy, contad 7-8 días para que los pilotos estén en mi casa. A ver si mañana puedo subiros unas fotos de los cables, que pensaba subirlas ahora pero el cab*** de mi hermano se ha llevado la cámara de fotos sin decirme ni pio, el mamón.

sportback de cabeza.

Ese Lopez, ese Lopez, eh! eh! No lo cambies por forlán tio.... forlán todavía no ha demostrado nada, y superlopez ganó varias copas y una liga!

Hablando del gadget, yo también lo uso con el gps.

Hola chicos! Os acabo de mandar un email con un scan del recibo que me dieron cuando hice la transferencia a Alemania. Está en un documento de word, por lo que no se cómo subirlo al foro para que lo veais sin mirar vuestro email. A lo largo de esta semana el ingreso aparecerá en la web que os di. Si alguien no recibe el scan, que me diga algo.

Saludos!

Me autorespondo para decir que el pago ya figura en la web, desde el 3 de abril. Ahora contad una semana desde que ponga envío realizado.

y como te dio por cambiar un coche con menos de 2 años???? y sobre todo por algo taaaaaaaan distinto!

Hola chicos! Os acabo de mandar un email con un scan del recibo que me dieron cuando hice la transferencia a Alemania. Está en un documento de word, por lo que no se cómo subirlo al foro para que lo veais sin mirar vuestro email. A lo largo de esta semana el ingreso aparecerá en la web que os di. Si alguien no recibe el scan, que me diga algo.

Saludos!

Siento lo ocurrido pero me alegro que solo haya que lamentar un susto y "pocos" daños materiales...

 

Poco más a añadir a lo comentado anteriormente! En resumen el seguro te cubre lo declarado, ni más ni menos. Es decir que todos los elementos que tú le hayas puesto a posteriori y que no hayas declarado no están cubiertos como tales, por tanto te pagarán el valor del elemento equivalente que el coche traía de fábrica.

 

Por ejemplo si le pusiste el paragolpes S-line a posteriori y no lo declaraste de cara al seguro tú sigues llevando el paragolpes normal (el de serie) por tanto ese es el que te pagará. Otra cosa es que intentes negociar con el taller de reparación para ponerte el S-line pagando la diferencia. Si no son muy "tiquismiquis" seguramente accederán... Suerte!

 

 

<_<

 

Es Nephilim, no Nephelim, con i!!!!

Rafa tio.... donde ha puesto Air Crusan mi nombre??????? Yo creo que ya sueñas conmigo.... jajajajajajaja

Lo primero de todo, me alegro de que tú estés bien. Yo he tenido un accidente con mi a3 hace 3 semanas y estoy poniendo piezas del nuevo, así que algo te puedo aconsejar.

Lo primero que te puedo decir es que el seguro del viejo sólo va a pagar las piezas que trae el coche de origen o que tengas aseguradas aunque no sean originiales. Es decir que si quieres que te cambien el paragolpes por el nuevo, tendrás que decirlo en el taller, y si quieren hacerlo, que no siempre acceden, tendrás que pagar la diferencia entre el valor de tu pieza original y la pieza nueva. En caso de tu paragolpes, si no tienes las modificaciones aseguradas no te las van a pagar. La llanta abt si la tienes asegurada te pagarán su arreglo, si no, puede que se pongan tontos y tengas que discutir, aunque en tu caso como paga el seguro del otro, tu seguro ya hará lo que sea para que te la arreglen.

Mi recomendación (que es lo que yo voy a hacer cuando me den mi coche con las piezas del nuevo) es que preguntes si te quieren cambiar las piezas, les des las referencias, y cuando salgas con el coche con piezas nuevas vayas al seguro a asegurarlas, porque en caso de tener otro accidente, te volverian a poner las piezas de origen.

a ver que os haceis un lio, restyling es a partir de mediados de 2008, cuando acabó la s-line edition y es el que lleva los leds en las luces de día. Todos los demás son pre-restyling. Los pre-restyling se dividen en dos, los single frame y los double frame. Los single son los de la parrilla unica grande, y los double los primeros que salieron con la parrilla partida. Mi coche es de septiembre de 2007 y tampoco trae la indicación de las cortas. Según parece, empezaron a ponerla, al principio de sacar el modelo, pero poco después dejaron de hacerlo.

Hola,

 

Yo por impaciente, pagué un poco más pero ya los tengo puestos.

 

Me gustaría aún así acudir a la quedada.

 

Teneis ya fecha y hora?

 

Muchas gracias!

 

Saludos!

Estamos hablando del 9 de mayo, pero hasta que no lleguen los pilotos no hay nada definitivo.

claro que no es mas dura que unos koni

buuuuf, menudo pastizal te vas a dejar en el cambio. Por supuesto sabrás que para poner faros leds no solo tienes que cambiar el morro, sino tambien el capó, las aletas, los espejos retrovisores, antinieblas, rejillas... configurar los leds, que no son quitar y poner, y hay otro forero que ha hecho el cambio y va sin leds porque no ha podido configurarlos... vamos que con lo que te costó el coche y lo que te vas a gastar en el, yo me hubiera comprado uno nuevo.

 

Que va tio lo retrovisores no hay que cambiar, me imagino que lo diras porque la aleta nueva no lleva intermitente no?. No voy voy a gastar ni un duro paga el seguro, mi padre es jefe de taller de audi y para eso se hacen favores con los peritos ( yo te perito este coche y tu me arreglas esto, la vida escuestion de favores ). Y por lo de los leds no hay problema ya se buscaran las mañas en el taller los electricistas para conseguirlo. Si vieras lo que hacen en sus coches fliparias. Un saludo

 

y si no vas a poner los nuevos espejos, que vas a hacer con el intermitente lateral?

No ponerlo

Eso es ilegal.