Nephilim
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El verde? Pues es el de las luces cortas... Decir que activé con el VAG-Com para que se me enciendan las cortas siempre que no está el freno de mano puesto, pero vamos, no tengo sensor de luces y siempre que encendía las cortas se me encendía ese testigo (y al poner las largas se enciende uno azul)
pues yo ese testigo no lo tengo, mi coche es de octubre de 2007 y siempre me he quejado de que es un fallo muy gordo no tener ese testigo porque no tengo manera de comprobar si he dado las luces o no, salvo si miro a la ruleta de las luces abajo.
edito:eso me interesa de las luces con el freno de mano, que hiciste, modulo 9 byte 0 bit 3?
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Ahí va una de un no-restyling iluminado de noche:
Tio mi coche es pre-restyling tambien y a mi no me sale ese testigo que tienes dentro de la rueda de las revs, al lado de la propia aguja. Que testigo es ese?
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Hoy he recibido 3 transferencias más. Por problemas en la oficina bancaria más cercana a mi domicilio no puedo saber quienes son hasta la semana que viene, así que los 3 que habéis hecho la transferencia hoy no os preocupeis si no recibís contestación por mi parte. Total vosotros sabéis que me habéis hecho la transferencia y que me ha llegado. La semana que viene cuando se cierre el plazo para pagar confirmaré a todos su pago.
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Gracias a todos por vuestras respuestas. Mi padre viaja mucho, pero 95% por autovia, con lo que no creo que necesite un motor muy grande ni tracción quattro. Me parecen más necesarios sistemas de ayuda, de confort, de visibilidad antes que un motor grande o asientos de cuero. (Que no significa que mi padre no los vaya a poner)
Esta es la configuración elegida por mi para enseñársela a mi padre, a ver que os parece, qué le añadiríais y qué le quitaríais:
Audi A4 2.0 TDI 143 cv, multitronic, tracción delantera.
Color: Plata Hielo metalizado o equivalente en precio.
Paquete Business: Navegador con dvd y mmi, equipo de sonido audi, fis en color, preinstalacion de telefono movil con kit de manos libres bluetooth.
Llantas de 18" diseño de 5 brazos "Star" o equivalente en precio.
Paquete técnico: Faros de xenon plus con led, lavafaros, retrovisor interior antideslumbrante, sensor de luces y lluvia, tempomat y aps trasero.
Faros smart beam
Luz adaptativa
Sistema de control de presión de los neumáticos
Tornillos antirrobo.
Volante multifunción de 4 radios con levas.
Audi Lane Assist+Audi Side Assist
Asientos delanteros con regulación lumbar electrica.
Asiento del conductor con ajuste eléctrico.
Suspensión deportiva.
preinstalación de telefono movil con kit de manos libres bluetooth en el apoyabrazos central delantero.
audi hold assist.
Precio de configurador 45.570 euros. Yo creo que facilmente se podría dejar en 41-42.000 euros, no? Como veréis no he puesto asientos deportivos ni confort ni de cuero, realmente creeis que son necesarios, o los de serie están bien?. Muchas gracias a todos.
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realmente el exeo es una opción, se lo digo a mi padre, dice que le tira más el a4 o el passat. Pero yo tambien considero al exeo.
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y los asientos de serie que tal son? son recomendables los deportivos y/o s-line, o los confort?
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PRECIOSO
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No se puede hacer en la concert 3, es un mito. Sólo en la 2.
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¿que es el servotronic?
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Hola foreros! La verdad es que me resulta un poco extraño escribir aquí, yo tan acostumbrado que estoy a pasarme por el foro a3, este me viene como un poco grande!
Veréis, hoy mi padre me ha dicho que este proximo verano quiere cambiar de coche, quiere un vw passat o un A4, y me ha pedido que investigue un poco los extras y cosillas que más recomendáis. Os hablo un poco de él y de su forma de conducir, luego vosotros aconsejadme, vale?
Mi padre tiene 50 años, tiene una conducción tranquila, aunque no se si por la edad o por qué, estoy notando que últimamente se le olvida cambiar de marcha, por ejemplo a veces va a 115-120 en cuarta, o a 60 en segunda... y luego al rato ya dice o**** y cambia de marcha. Por su trabajo viaja mucho, con lo cual el motor tendría que ser diesel, en principio el presupuesto no es problema. Yo le he dicho que al necesitar el coche para el trabajo, lo suyo sería que se pusiera xenon, tempomat, ajuste lumbar y navegador como mínimo, pero no sé en qué paquetes van esas cosas o si van sueltas, o qué. También le he dicho que no le vendría mal comprar un automático por el tema de las marchas, pero dice que a el no le pasa nada con las marchas, que cambia cuando debe hacerlo, aunque parece dispuesto a escuchar de qué va el tema de los automáticos. Dudamos sobre todo en qué motor diesel comprar, queremos saber cuál recomendáis.
Mi padre ha tenido un renault 18 gasolina de 120 cv del año 82, un bmw 525i gasolina de 192 cv del año 92 (aun lo tiene) y un renault laguna dci diesel de 120 cv de 2002. Este último es el que quiere cambiar porque es con el que viaja y ya lo tiene cascado.
Bueno pues a ve qué me contais, y saludos desde el foro a3!
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Espero que el susto ya sea menos ademas parece que te van a reparar todo sin ningun problema despues de todo tu estas bien.
Desde luego subirse al coche con nervios siempre trae consecuencias yo ya llevo un par de toques por delante y por detras en dos sitios distintos por los nervios del momento.Espero que no te tengan mucho tiempo sin el coche que alfinal es lo que mas rabia da.
Pues van a ser 3 semanas como mínimo. Estoy rezando para que con mucha suerte me den el coche el miercoles o jueves santo.
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La luneta a librado pero bien ehh. los focos te saltron o los terminastes de arrancar tu porque estaban colgando. No te toco las colas?
Si esque la carretera es como una selva!!
La luneta está perfectamente, o al menos a simple vista lo parece, aunque el del taller no se explica por qué no se rompió. Los pilotos quedaron colgando y me los debieron robar mientras subía a mi casa para llamar a la grúa, porque al bajar a hacer las fotos habían volado. Las colas no sé si están rotas o no, no lo he mirado, pero en cualquier caso me las van a cambiar, si están rotas, inmediatamente y si no, en cuanto ahorre, porque con la trasera nueva no pegan ni con cola.
Pues ya sabes , az que se rompan por si solas si no se an roto y que te pongan las cromadas guapas...
no puedo hacer eso ya que el perito ha visto el coche ya.
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La luneta a librado pero bien ehh. los focos te saltron o los terminastes de arrancar tu porque estaban colgando. No te toco las colas?
Si esque la carretera es como una selva!!
La luneta está perfectamente, o al menos a simple vista lo parece, aunque el del taller no se explica por qué no se rompió. Los pilotos quedaron colgando y me los debieron robar mientras subía a mi casa para llamar a la grúa, porque al bajar a hacer las fotos habían volado. Las colas no sé si están rotas o no, no lo he mirado, pero en cualquier caso me las van a cambiar, si están rotas, inmediatamente y si no, en cuanto ahorre, porque con la trasera nueva no pegan ni con cola.
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yo no he dicho que tu concert 2 sea menos fiable que un gps ni menos exacta, no he nombrado la concert 2 para nada porque no la conozco. He dicho que la velocidad del Fis es tan fiable como la del marcador de aguja, al menos en mi coche, y por lo tanto no es una pijada, ya que puedes perfectamente fiarte de lo que marca el fis, para asuntos legales como multas por exceso de velocidad.
No habia entendido eso, es cierto que fis y velocimetro marcan exactamente lo mismo.
Pero como bien dices marcan más que el GPS y por ello yo no la veo tan util como la real de la concert II por ejemplo.
está claro que la velocidad real de la concert II o de un gps son más utiles que la del marcador de aguja o del FIS, pero de ahi a decir que la velocidad del FIS es una pijada va un mundo, ya que quien no tiene ni gps ni concert II puede perfectamente fiarse del FIS y nunca le multarán por exceso de velocidad.
Si pero el velocimetro para que está?
O es que cuando pones la velocidad en el FIS la aguja ya no marca
De ahi que lo considere pijada.
entonces segun tu teoria, en tu coche el velocimetro es una pijada, ya que la concert es mas fiable.
No Mario, simplemente veo una pijada que el coche te diga dos veces lo mismo.
Y cuando leo comentarios como:
Pero ves la velocidad en grande y por tanto esta mejor.mejor me callo...
Lo util seria ver la velocidad en el parabrisas como en otros coches.
Porque tener que bajar la mirada lo mismo que para mirar el velocimetro y ver exactamente lo mismo en otro formato no tiene ninguna ventaja bajo mi punta de vista claro.
No se, a lo mejor es "mejor" llevar dos relojes en la muñeca. Educadamente diria que es una pijeria, y coloquialmente diria que vaya jilipollez. :crying_anim:
Me entiendes o no?
vale, como gil***ollez te lo acepto, porque yo también pienso que lo es. Sin embargo para el tempomat viene de perlas, porque puedes ajustar mejor la velocidad deseada.
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yo no he dicho que tu concert 2 sea menos fiable que un gps ni menos exacta, no he nombrado la concert 2 para nada porque no la conozco. He dicho que la velocidad del Fis es tan fiable como la del marcador de aguja, al menos en mi coche, y por lo tanto no es una pijada, ya que puedes perfectamente fiarte de lo que marca el fis, para asuntos legales como multas por exceso de velocidad.
No habia entendido eso, es cierto que fis y velocimetro marcan exactamente lo mismo.
Pero como bien dices marcan más que el GPS y por ello yo no la veo tan util como la real de la concert II por ejemplo.
está claro que la velocidad real de la concert II o de un gps son más utiles que la del marcador de aguja o del FIS, pero de ahi a decir que la velocidad del FIS es una pijada va un mundo, ya que quien no tiene ni gps ni concert II puede perfectamente fiarse del FIS y nunca le multarán por exceso de velocidad.
Si pero el velocimetro para que está?
O es que cuando pones la velocidad en el FIS la aguja ya no marca
De ahi que lo considere pijada.
entonces segun tu teoria, en tu coche el velocimetro es una pijada, ya que la concert es mas fiable.
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1.- Nephilim x2 (uno para mi y otro para mi hermano)
2.- Copyto
3.- Santi_MaD
4.- Moncloa
5.- Rauljf
6.- Sani
7.- ivan_alex
8.- Bubu 69
9.- rmorillo
10.- Avsolutt
11.- xomarx
12.- Harton
13.- Rafa
14.- charber
15.- Moongoose
16.- Puxet
17.- jymig
18.- Jonny Sportback
19.- elbrutux
20.- droquerA3
21.- AixoplucIII
22.- Golbano.
23.- Thork85
24.- Air Crusan
25.- GarBanZo
26.- caco
27.- Determinante
28.- NENU7
29.- joselus
30.- Gran Hermano
31.- Galiza
32.- cescfer
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Hola
Tengo un sportback del 2005, ¿puedo poner esas ópticas traseras en el mio?
¿sabés si es complicado? Se lo llevaria a mi chapista.
Si no tuviera ninguna complicación, añademe a la lista de compra.
Gracias por tu respuesta y un saludo
se puede poner perfectamente, no es nada complicado montarlo, en este mismo hilo hay un enlace a una guía con fotos de cómo montarlo. No necesitas llevarlo al chapista, puedes quedar con otros foreros de barcelona, que hay varios y lo montáis juntos. Te agrego a la lista y te envío el privado.
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yo no he dicho que tu concert 2 sea menos fiable que un gps ni menos exacta, no he nombrado la concert 2 para nada porque no la conozco. He dicho que la velocidad del Fis es tan fiable como la del marcador de aguja, al menos en mi coche, y por lo tanto no es una pijada, ya que puedes perfectamente fiarte de lo que marca el fis, para asuntos legales como multas por exceso de velocidad.
No habia entendido eso, es cierto que fis y velocimetro marcan exactamente lo mismo.
Pero como bien dices marcan más que el GPS y por ello yo no la veo tan util como la real de la concert II por ejemplo.
está claro que la velocidad real de la concert II o de un gps son más utiles que la del marcador de aguja o del FIS, pero de ahi a decir que la velocidad del FIS es una pijada va un mundo, ya que quien no tiene ni gps ni concert II puede perfectamente fiarse del FIS y nunca le multarán por exceso de velocidad.
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Me he puesto en contacto con los foreros pre-interesados y los interesados para ver que deciden finalmente.
Golbano tienes la bandeja de privados llena, por favor, ponte en contacto conmigo.
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La velocidad de FIS de los A3 del 2007 aprox en adelante no es real. La de la concert si.
Vamos que una es una pijada y la otra sirve para algo.
La velocidad de mi FIS es exacta a la de la aguja del reloj, ninguna de las dos es real sino entre 2 y 4 km/h mayor que lo que marca el gps. A pesar de que la velocidad del FIS no es real, es legal, porque yo no tengo por qué tener gps, y por lo tanto es totalmente fiable.
Siento discrepar, mi concert 2 es más exacta que mi GPS por ser más instantanea.
A velocidad constante apuntan lo mismo, que nada tiene que ver con lo del velocimetro analogico.
yo no he dicho que tu concert 2 sea menos fiable que un gps ni menos exacta, no he nombrado la concert 2 para nada porque no la conozco. He dicho que la velocidad del Fis es tan fiable como la del marcador de aguja, al menos en mi coche, y por lo tanto no es una pijada, ya que puedes perfectamente fiarte de lo que marca el fis, para asuntos legales como multas por exceso de velocidad.
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Datos oficiales a día 23 de Marzo de 2009 a las 10:30 de la mañana.
Lista de interesados:
1.- Nephilim x2 (uno para mi y otro para mi hermano)
2.- Copyto
3.- Santi_MaD
4.- Moncloa
5.- Rauljf
6.- Sani
7.- ivan_alex
8.- Bubu 69
9.- rmorillo
10.- Avsolutt
11.- xomarx
12.- Harton
13.- Rafa
14.- charber
15.- Moongoose
16.- Puxet
17.- jymig
18.- Jonny Sportback
19.- elbrutux
20.- droquerA3
21.- AixoplucIII
22.- Golbano.
23.- Thork85
24.- Air Crusan
25.- GarBanZo
26.- caco
27.- Determinante
28.- NENU7
29.- joselus
30.- Gran Hermano
31.- Galiza
Lista de foreros que han confirmado su interés y conocen el número de cuenta:
1.puxet
2.elbrutux
3.charber
4.avsolutt
5.moncloa
6.Aixopluc III
7.raul77
8.Harton
9.ivan_alex
10.caco
11.Jonny Sportback
12.GarBanZo
13.bubu69
14.Thork85
15.droquerA3
16.NENU7
17.copyto
18.joselus
19.Air Crusan
20.jymig
De estos 20 confirmados sólo han pagado 9. Hay dos o tres que ya me han avisado de que no pagarán hasta el día 30, por lo que no me preocupan, los demás por favor, por el bien de todos, intentad no pagar el último día a no ser que sea absolutamente necesario y recordad que esta es la última semana para pagar, ya que la semana que viene sólo se podrá pagar el lunes y el martes.
Si alguien nuevo está interesado, que se agregue a la lista de interesados y recibirá un privado con instrucciones de cómo realizar el pago.
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La velocidad de FIS de los A3 del 2007 aprox en adelante no es real. La de la concert si.
Vamos que una es una pijada y la otra sirve para algo.
La velocidad de mi FIS es exacta a la de la aguja del reloj, ninguna de las dos es real sino entre 2 y 4 km/h mayor que lo que marca el gps. A pesar de que la velocidad del FIS no es real, es legal, porque yo no tengo por qué tener gps, y por lo tanto es totalmente fiable.
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Hola,
Tecmel tiene razón, hasta de día y con ellos apagados los faros parecen otra cosa.
Me alegro de que los tengas ya montados y funcionando :clap1:
Tienes razon Nephilim, pero no pude resistirme a esperar, gracias de todos modos!
Un saludo.
Los tengo funcionando gracias a Nephilim, que es un crack y me explicó detalladamente la codificación. :crying_anim:
jajajajjaaja, yo crack dice la tia... yo si acaso soy un jugadorcillo de segunda division. Aqui hay mucha gente que entiende más que yo de esto.
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hola galiza, claro que me acuerdo de ti, se te echaba de menos por estos lares. Te explico, sin vag-com se pueden poner los nuevos pilotos y funcionan, pero el interior del aro led se queda iluminado (cosa que no queremos y para eso usamos el vag) y encima con luces traseras iluminadas como es nuestro caso se queda iluminado tambien la antiniebla (cosa que queremos aun menos). Si te apuntas a la compra y no tienes vag, siempre podrias bajar a madrid a una kdd que haremos específicamente para montar los faros, o quedar con algun comprador gallego, que ahora de memoria no te se decir quien, pero creo que si hay uno o dos. Si te interesa en serio, busca la lista de interesados, que estará una o dos páginas más atrás, copiala y agregate al final. Yo te mandaré un privado con instrucciones de cómo hacer el pago y si te interesa el nombre de algun forero que se haya apuntado a la compra de tu zona para que te pongas en contacto con el.
Fotos del FIS
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
ahhhh, ahi estuvo mi fallo, en vez del bit 4 di al 3, y se encendian todo el rato, con freno de mano o sin el, y no quise dejarlo porque hasta con el coche parado estaban encendidas y dije jod** asi no lo quiero que me quedo sin bateria. Yo tambien tengo luces americanas
Veré a ver si tengo el testigo con led fundido o no hay testigo, ya diré algo.