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Nephilim

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Todo lo publicado por Nephilim

  1. De nada! Y eso que no sabía que eras una chica! Si lo llego a saber hubiera sido el doble de amable (como todos en este foro, que olemos una chica y nos ponemos sensibleros, jajajajaja) Bueno ya me callo que la novia se cabrea. Saludos, y ya sabéis aqui estoy para lo que sea!
  2. si que hace falta, pero el adaptador ya trae el cable largo, sólo has de empalmarlo. Lo que hace el adaptador sobre no usarlo, es que no tienes que quitar los conectores antiguos del coche, por lo que en cualquier momento puedes volver a poner los pilotos viejos, en cuestión de minutos. Y que te ahorras tener que hacer el puente al piloto. Vamos la parte de hacer el puente no se cómo va exactamente, ya que las instrucciones que vi estaban en alemán, pero con los adaptadores no tienes que hacerlo.
  3. Hola, lo primero, por tocar el coche con el vagcom no pierdes la garantía, ya que es indetectable, mi coche está en garantía y le toco de todo. Segundo, si perdieras la garantía sería por cambiar los pilotos y no por codificarlos, así que ya la habrías perdido. Lo tercero, si eres de madrid es mejor que vengas a la quedada y te los codificamos tranquilamente tomando unas cañas, cosa que en el conce te cobrarán una hora de mano de obra como poco y sin asegurarte que puedan hacerlo, que lo mismo despues de pagar, te vuelves como estabas. La quedada se hará a mediados-ultimos de abril, no hay fecha exacta porque aun tenemos la compra conjunta abierta, y será en Madrid, así que te viene de perlas. Saludos!
  4. He estado leyendo todo esto un buen rato y cada vez que leo tu caso la verdad que me parece super curioso, no puede ser que tu tengas el sensor o que te lo hallan puesto?? porque si todos los demas no tienen?? es super raro no tengo sensor de luces ya que el coming home leaving home se enciende siempre ya sea de dia o de noche, y además cuando se hace de noche si no doy yo las luces no se dan solas. Aparte de que en el espejo retrovisor se nota perfectamente si hay sensor o no lo hay
  5. no te salen los bits (el cuadrado donde hacer tic con el ratón) o no te sale nada escrito a su lado? Es que el que no te salga nada escrito no significa que no puedas activar el bit en cuestión.
  6. Yo sé que ambos valen para los pre-restyling, aunque es tontería gastarse 100 euros en el 805 cuando el 704 vale menos de 40 euros y funciona perfectamente en ellos. Lo que no se es si el 704 vale para un restyling, y eso no tengo manera de comprobarlo.
  7. el cable 805 vale para un pre-restyling, pero el cable que necesitas es un 704, incluso con un 607 funcionaría y ambos son más baratos que el 805. Comprar un 805 para un pre-restyling es como querer matar una mosca a cañonazos. Sí al final la vas a matar, pero te habrás gastado una millonada en bombas, cuando con un simple matamoscas la matas también.
  8. no actualizar el cable significa no conectarlo a un ordenador que tenga internet. Nunca se puede conectar el cable a la misma vez que un modem o router esté funcionando, aunque sea wifi. Si el cable tiene contacto con internet, aunque no hagas nada, sólo conectarlo, se actualiza y deja de funcionar.
  9. A mi es que de siempre me ha gustado lavar el coche a mano, tranquilamente, con dos cubos, uno de agua templada jabonosa y otro de agua fría. Nunca he lavado el coche en rodillos, alguna vez si lo he hecho con pistola a presión, pero sólo si tengo prisa. Suelo usar champú del pelo y una esponja que tiene como rastas o tentáculos (muy suaves al tacto) no se explicarme bien, pero me dijeron que con esa esponja no se rallaba el coche. También tengo un líquido para quitar insectos, aunque no hace nada, o al menos no se usarlo bien, porque se siguen notando. Siempre suelo lavarlo por partes, lavo una parte, seco esa parte, lavo otra parte, seco la otra parte. La verdad es que se me queda muy bien, no tanto como a vosotros claro está, pero es que yo no conocía este mundo del detailing. Digamos que me gustaba el detailing pero sin saber que existía. Mi madre y mi novia siempre se estan quejando de mi, porque yo me quejo siempre de que el coche no está todo lo limpio que me gustaría, siempre ando quejándome de tal o cual mancha. Seguro que ahora llenaré ese vacío que me quedaba y sonreiré de verdad al terminar de limpiar el coche. A ver si este finde me paso por Norauto (Feuvert no me queda cerca de donde vivo) y compro algunos productos de los que indicáis.
  10. si lo comprais en español es mucho más caro. A mi personalmente no me merecería la pena, ya que todas las instrucciones que nos pasamos entre foreros estan en inglés.
  11. Haber pues lo más basico es: -Guante de lana de cordero -Champú que sea bueno, no vale carrocerias tipo kraft, carrefour,etc -Toalla de secado de microfibra o Wafle Wafe. Con esto te vale para lavar y secar el coche, en 1 horita lo puedes tener hecho si eres mañoso. Miraré a ver donde puedo comprar todo eso. Toalla de microfibra creo que tengo una ya, aunque es muy pequeña, poco mas grande que una mano. De todas formas buscaré por si la que tengo no es de microfibra.
  12. verás que cambio cuando pongas los pilotos restyling
  13. usarlo es sencillo, incluso puedo darte instrucciones precisas de cómo hacer eso que pides, tendría que mirarlo primero porque no me acuerdo bien. En el conce lo mas probable es que te digan que eso no se puede hacer o que te lo hacen si les dices que cambiar. Aparte de que te cobrarían por mano de obra más de lo que cuesta el cable.
  14. ¿pero alguien podría indicarme qué he de comprar para iniciarme en este mundo?
  15. el detailing no es ser eSclavo del coche, es un hobby como otro cualquiera.
  16. Yo al chaval al que estuve preguntado me dijo que el restyling necesita el 805 porque ya viene programado con esa version, ahora bien.. mi ignorancia es mas que la tuya, que te he estado leyendo por ahi, y rezo cada dia por que no tenga que hacer ñapas con cables como te paso a ti jeje calla, calla, que no se me vaya a jod** el cable que tengo ahora otra vez, al menos no antes de que me lleguen los pilotos restyling. jod** es que estos cables se joroban con respirar encima de ellos. Como un día enchufes el cable a un ordenador con conexión a internet, adiós cable. Aunque no abras ninguna ventana del explorador ni hagas nada, ni actualices ni nada. Sólo con tener internet y cable juntos, muerte del cable. Incluso he leído de gente que se le muere el cable después de llevar meses sin usarlo, porque sí. No me metas miedo! ai dios mio ai dios mio.... jajaja okis, ya me habian dicho de esos problemas, tendre que tener cuidado, de todas formas he visto en vagclub.com un brico de arreglar cables, por si alguien sabe, yo no tengo ni put* idea <_< ya yo tambien lo he visto, pero no se ni por donde agarrarlo.
  17. pues mi coche está lleno de mini arañazos en forma de círculos, ¿¿eso son los swirls?? además aunque lo lavo muy a menudo tiene manchas como de insectos que no se van por mucho que haga. ¿qué debería hacer para quitar tanto las manchas como los arañazos? Explicadmelo bien, que todavia me hago fan del detailing
  18. Yo al chaval al que estuve preguntado me dijo que el restyling necesita el 805 porque ya viene programado con esa version, ahora bien.. mi ignorancia es mas que la tuya, que te he estado leyendo por ahi, y rezo cada dia por que no tenga que hacer ñapas con cables como te paso a ti jeje calla, calla, que no se me vaya a jod** el cable que tengo ahora otra vez, al menos no antes de que me lleguen los pilotos restyling. jod** es que estos cables se joroban con respirar encima de ellos. Como un día enchufes el cable a un ordenador con conexión a internet, adiós cable. Aunque no abras ninguna ventana del explorador ni hagas nada, ni actualices ni nada. Sólo con tener internet y cable juntos, muerte del cable. Incluso he leído de gente que se le muere el cable después de llevar meses sin usarlo, porque sí.
  19. para organizar una compra conjunta has de ponerte en contacto con los administradores y darles un montón de datos que ellos te pedirán. Te lo digo yo, que estoy organizando una.
  20. Es que Nephilim es es el nick que llevo usando en distintos foros desde que tenía 15-16 años y ya me encariñé de él. Además por si no lo sabéis un nephilim es un demonio, fruto de la relación carnal entre un ángel (caído) y un humano (según el libro de enoch). Hala ahí va eso, a ver qué decís ahora, jajajajaja.
  21. Respondo a dunedey, yo tengo el 704.1 y con el he activado las luces de giro de mi coche, que lleva centralita de 30 bytes, como el tuyo, aunque el mío no es restyling. No se si eso afectará, pero vamos que las luces de giro se me activaron perfectamente.
  22. dos cositas, una en el foro vagclub hay un chaval que se llama arsenicor que monta compras conjuntas del 704 cada dos por tres al precio de 38 euros. Yo mi ultimo cable se lo compré a el. También hay compras conjuntas del 805 en ese mismo foro. Dos, desde la ignorancia pregunto. ¿Exactamente por qué no os vale el 704 en vuestros restyling?
  23. creo hablar por la mayoria cuando digo que las arrugas del cuero vienen a veces incluso de fábrica cuando el coche es nuevo (mi caso fue ese). El cuero es un material natural, imperfecto, viene con arrugas porque si estiran tanto como para que sea liso, puede llegar a rajarse con el uso.
  24. Hola alonso27, pues de barcelona hay 2 foreros que han confirmado interés en los pilotos, otro de tarragona y otro de gerona. Podrías quedar con ellos para el montaje, que siguiendo una guía (circulan varias por internet y el foro) es muy sencillo. Y te lo digo yo que no soy un manitas precisamente. Es quitar un piloto, poner otro, poner el adaptador entre el piloto y el coche y empalmar un cable del adaptador con el cable de la luz de la matrícula. Para configurarlos hace falta vagcom, que en barcelona hay muchos foreros que lo tienen, sería cuestión de dar los parámetros a modificar y ellos sabrían cómo hacerlo. Con los pilotos en esta compra conjunta sí que vienen los cables adaptadores, lo especifico en el primer post del hilo. Mírate los siguientes temas y si sigues con dudas pregunta. Hilo 1 Hilo 2 Aclaro que cuando veas la parte de cortar cables, quitar conectores y demás, a eso no le hagas caso, porque el adaptador sustituye a todo eso. Los cables que hay que empalmar con la luz de la matrícula es lo más dificil, pero en cuanto lleguen los pilotos de la compra conjunta haré una guía con fotos paso a paso de cómo colocar el adaptador y empalmar los cables. Edito: ¿te apunto a la lista o no?