Nephilim

underboy te falta una referencia del spoiler trasero s3 sportback, a diferencia del antiguo spoiler s3 que era de una sola pieza, el nuevo spoiler s3 sportback consta de 2 piezas, la parte negra (por llamarla de alguna forma) y la parte del color del coche. Lo que no se es si el spoiler s3 3 puertas nuevo tambien consta de 2 piezas.

yo le pondria el paquete de iluminacion interior, vale 160 euros y viste el coche un montón. Llama a tu comercial que aun puedes añadir cambios.

el frontal del s3 anterior al restyling es el unico que hay en a3 8p (exceptuando el nuevo, claro), así que no hay error posible. Es el que lleva sergy por ejemplo puesto en su sportback o el del s3 de miguel s3.

Transferencia realizada, a la espera de que te llegue. Un saludo raul, y gracias por tu paciencia.

lo mas facil es que pongas el frontal del s3 anterior al restyling, ya que no tendrás que cambiar capó ni faros, y se sabe al 100% que vale.

Del nuevo s3 nadie sabe si vale aunque cambies capó y faros, ni siquiera se sabe si se pueden cambiar.

a mi parecer hoy en día llevar asientos de cuero completo es un atraso, en verano te asas (literalmente yo me quemé con el de mi padre) y en invierno te congelas, salvo que lleves asientos calefactables. Lo mejor es como los s-line, una mezcla elegante de cuero y tela. Mis coches siempre llevarán asientos mixtos.

Después de ver todo, he decidido ponerme manos a la obra, a ver que tal. Mañana voy a encargar los faros.

Eso si, Nitronic, ¿cabría la posibilidad de hacer una quedada en Quintanar para ir a Ubecar y que me configuraran el faro? (Me parece haberte entendido que te lo han codificado ahí). Lo digo porque si voy contigo supongo que me harán mas caso, o al menos me gustaría que me dieras el teléfono (una vez reciba yo los faros) para ver si quieren tocar mi coche.

 

Lo mas normal sería encargarles a ellos los faros, no comprar los faros en otro lado y como no funcionan entonces ir alli.

 

Vamos, es lo que yo haría.

 

Un saludo

 

Sólo he preguntado si cabe esa posibilidad, si pudiera haría lo que tu has dicho, pero lo que yo digo es legítimo y no pasaría nada por hacerlo así, todos los días hay gente que compra el coche en un sitio y lo arregla y pasa revisiones en otro distinto. De todas formas ya he descartado esa idea. Un saludo jaime, me encanta tu coche.

 

No lo decia a malas, si a podido parecer asi.

 

Mas que nada es que conozco sitios que si va alguien diciendo que ha comprado unos faros en otro conce pero que si se lo pueden codificar ... pues ya te imaginas la respuesta, jajaja

 

Un saludo y haber como termina el tema de los faros

Bueno no pasa nada, bien está lo que bien acaba. Sobre el tema de los faros, por mis santos coj...nes que voy a acabar con ellos puestos, el cómo lo voy a hacer ya es otra historia.

Lo que me da miedo es hacer toda la parte de mecánica (cambiar los cables, soldar, etc.) y que luego por no saber configurarlo no los pueda llevar, porque según parece una vez puestos, volver a los anteriores es bastante jodidillo porque claro, tienes que cortar cable, si los quitas hay que cortar otra vez, y si los pones hay que volver a cortar, entonces de un cable de un metro me voy a quedar con 20 cm y eso pues como que no, lo suyo sería montarlos una sola vez y dejarlos configurados, pero lo dicho ya veré como lo hago. Un saludo.

Después de ver todo, he decidido ponerme manos a la obra, a ver que tal. Mañana voy a encargar los faros.

Eso si, Nitronic, ¿cabría la posibilidad de hacer una quedada en Quintanar para ir a Ubecar y que me configuraran el faro? (Me parece haberte entendido que te lo han codificado ahí). Lo digo porque si voy contigo supongo que me harán mas caso, o al menos me gustaría que me dieras el teléfono (una vez reciba yo los faros) para ver si quieren tocar mi coche.

 

Lo mas normal sería encargarles a ellos los faros, no comprar los faros en otro lado y como no funcionan entonces ir alli.

 

Vamos, es lo que yo haría.

 

Un saludo

Sólo he preguntado si cabe esa posibilidad, si pudiera haría lo que tu has dicho, pero lo que yo digo es legítimo y no pasaría nada por hacerlo así, todos los días hay gente que compra el coche en un sitio y lo arregla y pasa revisiones en otro distinto. De todas formas ya he descartado esa idea. Un saludo jaime, me encanta tu coche.

Después de ver todo, he decidido ponerme manos a la obra, a ver que tal. Mañana voy a encargar los faros.

Eso si, Nitronic, ¿cabría la posibilidad de hacer una quedada en Quintanar para ir a Ubecar y que me configuraran el faro? (Me parece haberte entendido que te lo han codificado ahí). Lo digo porque si voy contigo supongo que me harán mas caso, o al menos me gustaría que me dieras el teléfono (una vez reciba yo los faros) para ver si quieren tocar mi coche.

 

Los codigos...

 

CODIFICACIÓN

 

 

 

STG 09

 

 

 

* Btye 9 al bit 00 (función adicional como última parada la luz) / / Estándar: 16

 

* 10 bits a Byte 00 (función adicional como las luces antiniebla traseras) / / Estándar: 00

 

* 12 bits a Byte 32 (función adicional Dimmung estado luz trasera) / / Estándar: 16

Gracias nitro, y gracias por el MP. Veremos a ver que se puede hacer.

Tengo entendido que con el lector del propio navegador no se puede, tienes que conectar otro lector (dvd portatil) y utilizar el navegador a modo de tv.

Después de ver todo, he decidido ponerme manos a la obra, a ver que tal. Mañana voy a encargar los faros.

Eso si, Nitronic, ¿cabría la posibilidad de hacer una quedada en Quintanar para ir a Ubecar y que me configuraran el faro? (Me parece haberte entendido que te lo han codificado ahí). Lo digo porque si voy contigo supongo que me harán mas caso, o al menos me gustaría que me dieras el teléfono (una vez reciba yo los faros) para ver si quieren tocar mi coche.

 

que diferencia hay entre el techo solar y el Open sky, es lo mismo?

el open sky el es techo solar del sportback. En el 3 puertas no hay open sky. La diferencia es que las plazas traseras del sportback tienen techo de cristal, mientras que las plazas traseras del 3 puertas no.

Que cab***! Por dios, dinos que has hecho fotos para hacer un brico! Te pago lo que quieras por montarmelo a mi!!

 

Jajaja si no fuera porque soy un manazas me dedicaba a esto

 

Como lo hago? Pues simplemente tener confianza en el taller, y más cuando vas a uno de los mejores de españa, por no decir el mejor...

 

UBECAR

¿Entonces no lo has hecho tu? Lo digo porque si no lo has hecho tu, ya puedo ir olvidandome de los pilotos, en el taller al que yo voy no van a querer hacer nada que no sea "oficial"

Que cab***! Por dios, dinos que has hecho fotos para hacer un brico! Te pago lo que quieras por montarmelo a mi!!

raul te confirmo que el lunes proximo puedo hacerte el ingreso, quedan aun chapas suficientes?

Jajajajaj as dado en el clavo!!! jajajajajaja

 

Pues eso, hay que anular las luces totalmente iluminadas, y anular las luces de posicion del faro grande, para que solo se quede iluminado el led, y al frenar se enciendan.... veremos haber...

Y no has pensado que si consigues anular las luces de posición del faro grande, también anularás el led? o va por separado?

Podríais hacer un post resumen de lo necesario (faros, conectores, cables, etc) para hacer este reestiling? Es que estoy muy interesado en hacerlo y no quiero dejarme nada. Enhorabuena Nitro!!!! Pablo a ver cuando lo pones tu!

ya he sido capaz de ver todas las fotos, pero ahora no entiendo algunas cosas (lo que viene escrito en alemán dentro de las fotos, que parece lo más importante para comprenderlo bien), y tengo 2 dudas, los cables negros esos que van por fuera (que los ha puesto el tio) donde van a parar después de juntarse? y la otra, los plastiquitos esos en los que ha tapado los agujeros 4 y 6, vienen en el coche o hay que comprarlos o que?

Si alguien hiciera instrucciones en castellano.... <_<

yo solo soy capaz de ver las 7 primeras fotos, luego no salen más.

Y por que todos vuestros tdi corren tanto y el mio no pasa de 202 km/h? Es que soy tonto o que?

 

jajaja,,no te preocupes eso debe ser por que tu lo cojes poco y ademas no tiene muchos kilometros como hablamos aquel dia eres poco comun,te compras un diesel porque te gusta y hacer 10000km/año.

 

por eso el tuyo debe estar un poco mas agarrotado y menos acostumbrado.

 

Un abrazo figura ¡¡¡¡¡¡ y ademas que mas da 202 que 222..

Será por eso, pero ya cojo el coche algo más, que por el curro hago casi 40 km al día... ya va por 14000 km en 10 meses.

En caso de que no te funcione lo que te dicen los compañeros de dejar apretado el mando 2 segundos, prueba a con el contacto dado, abrir las ventanas (desde los botones de la puerta del conductor) y dejar los botones 2 o 3 segundo más aunque ya hayan bajado. Luego las subes y dejas el boton apretado 2 segundos mas aunque ya hayan subido. Despues de esto ya te funcionará desde el mando, pero siempre dejandolo pulsado.

Sergy,

 

muchas gracias por contestarme. ¿Qué entiendes por "añadido"?? ¿La parte de plástico de abajo de la defensa??

El añadido s3 es la parte negra (el difusor) y la parte del color de la carrocería que está inmediatamente pegado al difusor. Si te dicen que se puede comprar solo la parte negra (difusor) te estan mintiendo y engañando. Está más que demostrado que lo que dice sergy es verdad.

pues a mi me dieron el coche con 800 metros... y pensaba que era normal, pero ahora ya no se que decir...

No se donde vais...

a un conce audi.

Y por que todos vuestros tdi corren tanto y el mio no pasa de 202 km/h? Es que soy tonto o que?