Nephilim

Yo tengo encargados los pedales, el reposapies y el tempomat desde hace 2 semanas, pero no se cuando me llamaran del taller para ponerlo, si esta semana no me llaman, me acercaré yo la semana que viene a ver que pasa.

buff pues la referencia no me la se, a ver si mañana te se decir algo.

no pegando pisotones al coche y conduciendo en "D"

yo he pedido hace una semana el reposapies tt y si es el del mk2, la referencia es 8J1864777B4PK, y tambien pedí pedales s3, lo que no he conseguido pedir son las colas octavia rs, por ninguna de esas 2 referencias me las han conseguido localizar, aunque tambien aclaro que no he ido a un conce skoda a pedirlas.

yo he leido tambien cosas sobre la culata, pero creo que no hay promociones y cada uno se ha tenido que pagar la suya. Creo. Informate mejor.

no se cuanto exactamente porque no lo he hecho nunca, pero es más caro que el normal, si el normal ronda los 200 euros de media pues que el long life ronde los 300... aunque esto son conjeturas mias... Lo que si que te digo muy claramente es que no pienses, "bueno, aunque el long life sea mas caro, como es el doble de km me merece la pena" porque hagas los km que hagas tienes que hacer un cambio de aceite una vez al año (no es obligatorio, pero si quieres disfrutar de un coche sano y bien cuidado durante años es casi obligatorio)

jod**, pues qué chasta, pensaba que sólo quedaba arruga con el añadido s3, pero no con el difusor trasero.

pero a ver que te vas a pensar que es la arruga!!!! que es una mierdecilla que si no te lo dicen ni se nota! vamos te reto a que busques una foto del coche de rlaurent y me señales la arruga! seguro que no la encuentras!

jajajajaajaj, mejor postea hombre, asi todos lo leen

de nada..., voy a mirar esta semana que hay vacatas precios en madrid y en burgos..., a ver que me dicen...

 

nada, tendré que empezar a aprender a manejar un mp3... que si no me echais la bronca.., je, je.je....

 

los espejos ya lo tengo claro..., del color de carroceria para no pegar el cante..., lo siento, no me gusta llamar la atencion.

 

gracias a todos....

Si no te gusta "pegar el cante" ni "llamar la atención" no creo que un s3 sea un coche para ti. Mirate mejor los motores más potentes del a3, si quieres con s-line y si quieres sin s-line. El 3.2 y el 2.0 tfsi son muy potentes que es lo que parece que buscas, pero los paragolpes y llantas no son tan marcadamente deportivos como los del s3 y el interior es algo más recatado. Además si quitas las inscripciones de cilindrada puede pasar hasta por un 1.9 tdi, ya que visualmente son iguales, y así podras estar tranquilo.

Porque amigo, ya te digo yo que aunque pongas espejos del color de la carrocería, y aunque cojas el coche sin chapitas de modelo ni cilindrada, se nota a diez km que ese coche es un s3 y vas a correr el mismo peligro de robo. Lo unico que vas a conseguir es que la gente piense que para qué has hecho tal gilitontería ya que no engañarás a nadie. A la gente que tiene un s3 normalmente le gusta presumir de ello y que la gente se le quede mirando, al menos a mi con mi m**** a3 (comparado con el s3) me encanta que me mire la gente.

Tu verás lo que quieres y necesitas, pero ponerle espejos del color de la carrocería a un s3 para que no "cante" ni "llame la atención" mucho es como querer ocultar un elefante amarillo detrás de una farola para que no "cante" mucho.

Además siempre puedes poner un buen seguro.

ah si? vaya, pues fallo mio XD pensaba que las luces esas del piloto totalmente iluminado lo hacian en america y tal, por eso me sonaba que eran luces americanas. Lo de que no se puede hacer en los 3 puertas si que te digo yo que eso es mentira, porque yo lo tengo, no se hace con las antinieblas porque solo hay un antiniebla pero se hace con la segunda luz de freno.

A ver si me sitúo. Segun tu, en un 3 puertas, al encender las luces de posición segun viene el coche de fábrica, en los pilotos traseros se enciende solo una bombilla, la de posición, y cuando frenas se enciende otra bombilla, la de freno, y tu con el vag-com haces que la bombilla de freno se encienda a intensidad de posición a la vez que la verdadera bombilla de posición y cuando frenas brilla a intensidad de freno, no? Lo he entendido ya?

si, se puede activar por separado una cosa o la otra, o las dos a la vez, lo que tu quieras, porque son cosas independientes.

No hay forma de meterle el añadido trasero sline al paragolpes de serie de un sportback del 06 sin sline?

Si que se puede rafa, pero queda arruga, es como cuando le pones el añadido s3 al 3 puertas (cosa que hizo rlaurent entre otros)

Un forero me vende esta trasera de su 3p, quiero ponerlo a mi SportBack, que no lleva sline, se puede acoplar sin problemas?

Un saludo

 

Coche en cuestion:

 

 

y la pieza:

 

 

 

Gracias

 

Otra consulta, merece la pena hacerel cambio ese, se nota?

No se puede acoplar, para poner s-line trasero a tu sportback tienes que comprar la pieza s-line del sportback, ya que el sportback es mas largo que el 3 puertas. Si le compras esa pieza al forero dueño del 3 puertas, en tu sportback esa pieza va a quedar corta y no va a servirte.

las revisiones son cada 15.000 km cambio de aceite y cada 30.000 revisión completa, o cada 30.000 ambas cosas si usas servicio long life. El precio puede variar mucho, desde los 90 euros en un taller no oficial hasta más de 300 de algunos concesionarios. Lo normal es alrededor de 200 euros. Recuerdo que el servicio long life, es mas caro que el normal, y yo al menos solo lo recomiendo cuando haces mas de 30.000 km al año.

Raul tengo un problema. Creía que en el trabajo me darían la semana que viene turno de tarde, por lo que podría hacerte el ingreso el lunes. Pero me han vuelto a poner turno de mañana por lo que tampoco podré ingresarte el dinero. Si quieres borrame de la lista, porque no se cuando podré hacerte el ingreso. Lo más pronto sería dentro de 2 lunes. Como tu veas. Pero si me borras de la lista avisame. Gracias.

si os fijais, a parte de audi marcas como rolls, ferrari ,porsche, bentley, bmw serie 6 etc, siguen utilizando la lona, desde mi punto de vista mucho más estética que el techo duro

 

si si, sera muy estetica..pero practica? nooooo

a ver ....es mucho mas ruidosa que un techo rigido, un techo rigido te da mucha mas seguridad y te sientes mas "protegido".

Prefiero rigido sin ninguna duda, por la seguridad, menos ruidoso y porque me da la opcion de tener un coche "normal" cuando sea epoca de lluvias.....

 

Y dejemos los "quiero y no puedo", hay gente que le gusta un descapotable en verano pero tambien la sensacion de un coche cerrado cuando llueve...

y para esos individuos a medio camino( y para mi ...jajaja) , estan los coches con capota rigida, uuuummmmm tero uno ya!!!

 

Yo veo antigua la lona..es mi opinion, muy clasica si, pero practica.... poco.

Ademas si lo sacan los demas, porque audi sigue reñido con la capota rigida? <_<

Acabas de describir el quiero y no puedo al que me refiero. Si quieres un coche con techo cuando llueve y un descapotable comprate 2 coches. Y ojo que yo no tengo 2 coches ni dinero para ello. Pero por eso no tengo un descapotable.

Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

 

Lo que dice JBS es lo mismo que lo que digo yo solo que el ademas ha añadido que se encienden los intermitentes. En el sportback se encienden las luces antinieblas de atras con menos intensidad pero... anda... si el 3 puertas solo tiene 1 antiniebla.... pues entonces se activa la luz de freno y apañado.

que no, que estas equivocado, JBS no dice lo mismo que tu, dice que las luces americanas son solo y exclusivamente lo de los intermitentes delanteros, y lo de las luces de atrás no son luces americanas. Lo de los antinieblas que lucen con intensidad de posición, solo se puede hacer en los sportback, nunca en los 3 puertas, y se llama luces traseras totalmente iluminadas, ya que recuerdan a la iluminacion de un a4 b7. No conozco a nadie que haya hecho eso de los frenos que comentas en el 3 puertas ya que esas luces estan siempre encendidas junto a las de posición ya de fábrica.

Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

No es eso. Es lo que dice JBS

el precio me dicen que no se puede apretar mas, a ver si me hacen otra oferta en madrid la proxima semana que voy a estar.

 

El cargador me hace falta, no se grabar mp3.., que analfabeto soy.., je, je...

 

el tempomat en el a6 de mi padre me parece que viene bien para no pasarte de velocidad.

 

El color es cogerlo griz ceniza casi oscuro, y ponerles los espejos en el color de la carroceria para que no cante mucho, que os parece esto?? una aberracion ?? pero es que si no canta demasiado...

 

ya tengo ganas...

Te explico yo como grabar en mp3. Haz todo igual que siempre pero en vez de poner la opción "grabar cd de música" (o lo que ponga en tu programa que se parezca a eso) has de poner "grabar cd de datos" (o algo que se parezca a eso) También verás otras opciones, como "grabar dvd de vídeo" "o grabar dvd de datos". La verdad es que me parece una excusa muy pobre para poner cargador, mejor sería si me dijeras "es que me da la gana ponerlo y punto" pero ponerlo solo por no saber grabar en mp3..... pos como que no.

a mi me pilló la unica vez que lo puse a tope, 202 km/h, en el coche ibamos un amigo mío (el muchacho es obeso, supongo que para la velocidad eso cuenta) y yo, con el clima puesto.

Pero cuando van a quitar la lona esa de los años 60? grrrrrrrr

Yo si le ponen techo rigido...me lo cambio

Siento discrepar, pero para algunos esa lona "de los años 60" es la que hace realmente especial al coche descapotable, es su signo de distinción, hay gente que opina que tener un convertible (techo duro) es para gente de "quiero y no puedo", y que quien quiere un descapotable, un verdadero descapotable, es porque tiene otro coche de techo cerrado. Mientra exista esa gente marcas como audi, mercedes y bmw que se autoconsideran elitistas, deberían seguir sacando sus coches con esa lona "de los años 60" y no "rebajarse" a los convertibles, que entre otras cosas, afean el modelo muchísimo (por el hecho de tener que alargar el maletero para que quepa el techo) y pesan mucho más (el techo duro pesa mucho) por lo que pierden capacidad de respuesta y son mas perezosos. Como con todo en esta vida, existen excepciones como puede ser el bmw m3 cabrio.

pero ponte el paquete de iluminación interior, que te vas a arrepentir si no lo haces.

Tengo encargados el tempomat, los pedales del s3 y el reposapies TT, cuando me instalen todo hago fotos nuevas del interior y exterior.

Te falta un extra de los importantes el paquete de iluminación interior. Vale solo 106 euros y viste el coche un montón.

Yo que tu no compraría con DPF