Nephilim

hola, que precio salen y que tengo que pedir para un sportback??? me refiero a cable o algo asi y a referencias, un saludo gracias.

tienes todo lo que necesitas en el post de destacados, el de referencias

Un buen kit de frenos, una buena suspension, gomas, si es turbo pillar uno mas grande, linea de escape y electronica a medida.

 

 

Eso no son extras, es una preparación, que aunque sea buena, yo no necesito. Además no creo que todo eso valga solo mil euros. De todas formas te agradezco tu aportación.

 

jod** estoy en la parra, habia que es lo que haria yo.....jod** cuando respondi estba en un clinte que el aire acondicionado en la ofi no debe saber que si lo pone

eins????

Por cierto, Rubenrmg y Carlitos-A3, te darán buenos consejos de qué hacerle al coche, me han ayudado muchisimo con el mio, cuando lo estaba modificando, lástima de lo que pasó, pero son buena gente y de fiar

 

Por el precio, yo los reposapies, y pedales, se los pondría, le dan un "toque" al interior guapo guapo, y más si llevas s-line interior. Los aireadores del audi TT plateados también quedan muy bien, le dan otro "toque" al interior.

 

Pilotos traseros del restyling y más siendo sportback, los cambiaba de cabeza.

 

Y por la pasta que te quedaría, yo personalmente, o unas llantas nuevas ( réplicas ), las BBS de 20 radios te quedarían que ni pintás con el color rojo que tienes, o algo del equipo de música, no sé, una estación multimedia o algo así... pero como siempre digo, el dinero es de uno mismo, y uno mismo se lo gasta donde uno quiere.

 

Un saludo y suerte con esos cambios, ya los iremos viendo por aquí.

Los reposapies y pedales si que quiero ponerlos, pero los aireadores me gustan mas los que llevo ahora, los normales, llevo el gadgett y ya le aporta a la zona central del cuadro el "efecto aluminio" (aunque sea de acero) que yo necesito. Del equipo de musica no quiero ponerle nada porque llevo el BOSE. Los pilotos traseros quiero ponerlos pero voy a esperar a ver que dicen nitronic y pablosportback, porque parece que es chungo de narices ponerlos. En realidad voy a esperar a que ellos pongan sus pilotos traseros para encargar todo lo mío. Pero al final creo que descarto definitivamente poner llantas y voy a poner en este orden:

1 Tempomat

2 Faros traseros (dependiendo de lo que hagan nitro y pablo)

3 Espejos abatibles y/o calefactables

4 Pedales S3 y reposapies tt

5 Colas octavia

Un buen kit de frenos, una buena suspension, gomas, si es turbo pillar uno mas grande, linea de escape y electronica a medida.

Eso no son extras, es una preparación, que aunque sea buena, yo no necesito. Además no creo que todo eso valga solo mil euros. De todas formas te agradezco tu aportación.

Bueno... por este orden y para tu caso pondría lo siguiente:

 

1. Tempomat: Si haces viajes es un añadido muy interesante y va de lujo. El mío venía con él y vamos...

2. Espejos calefactables: Únicamente le pondría los calefactables y fuera... cuanto más automátismos más cuestan repararlos..

3. Navegador RNS-E: Ya que nos ponemos.... jejejeje.

3. Llantas 18": Para mi gusto las New RS4 en 18"... o las Nuvolari plata o plata/negro.

4. Pilotos traseros reestyling: Para darle un toque más .. moderno?.

 

Lo que pondría en caso de estar muy muy aburrido:

Pedales s3 y reposapies tt: Muy bonitos el primer día pero en cuanto se guarreen pues como que no...

Colas Octavia: No se si se llenan de carbonilla pero vamos... no es un detalle para mí importante.

 

En mi caso el orden/cosas es el siguiente (A3 del 2004)

0. XCar-Link o similares: Lo necesitorrr!!!.

1. Cambio volante por el S-Line del 2006 (no me hace falta multifunción): Supongo que resbalará menos que el Ambition de 3 radios que lleva.

2. Pomo S-Line: Para llevarlo acorde.

3. Actualización exterior a S-Line 2006 o en el caso que se pueda 2008... jejeje (Frontal, Trasera y Alerón).

4. Llantas New RS4 en 18".

5. Cambiar de color: de gris lava efecto perla a un rojo S-Line (el blanco hay que limpiarlo igual que el negro)...

 

Y después de pijadillas...

.- Pack Luces interiores

.- Luces de Xenon (no conduzco habitualmente de noche)

.- Living Home

.- Espejo interior electrico antirreflejos.

 

En fin.. mucha pasta....

Navegador no quiero, tengo el tomtom go 720 y en el coche tengo puesto el gadgett que viene de lujo para colocar el tomtom. Tempomat es una de las cosas que mas me planteo poner. Los espejos quiero solo abatibles, calefactables no me hace falta por la zona en la que vivo (Toledo), pero si hago algo pongo las dos cosas, calefactables solo no, porque le quita la gracia que lo que yo quiero es que sean abatibles.

tio yo de hacer lo que haria seria los retrovisores abatibles y no te compliques mas, tienes un coche precioso yo incluso te aconsejaria quitar los cristales negros pues me parece que te mata un poco el cochazo que tienes, pero bueno es mi opinion disfruta de el y ya esta no ta gastes la pasta en tonterias, mira si pones las llantas el coche te andara menos y te consumira mas y no creo que quieras eso porque al final del año tendras que preparar otros mil para gasoil jejejeje no se a mi cuantas menos cosas mas bonito eso si sin renunciar a la comodidad ponte navegador buen equipo de audio retrovisor antideslumbrante etc no se segura que me criticaran pero es lo que yo haria a el tempomat no esta mal yo ya lo tengo pero apenas lo uso

equipo de audio no quiero poner, tengo el bose, y las lunas no las quiero quitar, quitan mucho pero mucho calor y dan mucha pero que mucha intimidad. Prefiero esas dos ventajas y sacrificar un poco de estética.

ni zorra.... que me lo diga alguien...

Si no hay nadie que traduzca lo aleman, esta tarde voy a casa de mi vecino que es Aleman y me traduzca pasito a pasito.....

 

Neph tengo pendiente algo tuyo tambien...no me he olvidado...

sin prisa, no te preocupes...

despues de ver las ilustraciones sigo igual o incluso más perdido.

si te roza es por los separadores no por el diametro de la rueda. Ya que cuando la llanta tiene mas diametro, el neumatico tiene menos y por lo tanto el diametro final sigue igual. Lo que tienes que hacer es poner una llanta de 18" con ET 45, que así queda bastante gorda, y no poner separadores.

Nephilim si te interesa las llatas que te ablo son en Valencia y la empresa se llama RS!!

Llanta tipo Q7 120 euros en 20" se me olvidava.

En 20"?????? No, no, me parece demasiado, yo las quiero en 18 como mucho, pero es que cada dia que pasa me convence mas la idea de quedarme las que llevo puestas, al menos hasta que desgaste del todo los neumaticos y con los mil euros comprarme otras cosillas...

Un poco de luz al asunto...

 

http://www.motor-talk.de/blogs/scotty18-bl...VcFLUM5TL0hHzxw

he visto esa pagina, y salen las 5 referencias conocidas (las de los 4 faros y la de los adaptadores esos) pero sale una s..ta referencia "3B0 972 724 8polig mit Kontaktverriegelung Stecker für die innere Leuchte (2x je einen für die Inneren Leuchten)" que no se para que sirve. Alguien que traduzca del alemán porfa.

es common rail

Necesito vuestra ayuda ya que después de leer este hilo y algunos otros que he buscado no saco nada en claro.

 

Por favor orientarme para saber cada cuántos km tengo que llevar el coche a cambiar el aceite. Hago 20,000 km al año y el coche es un 1.9 TDI.

 

Cambio de aceite cada:

Cambio de aceite+filtros+revisión cada:

 

Agradecería las respuestas ya que tennngo un lio....Si lo cambiara a los 30,000km el coche no pisaría el taller en aproximadamente 1 año y medio....Y si el coche pide el cambio de aceite a los 30,000 y nosotros lo cambiamos a los 15,000 el FIS no se desorienta???

 

grazie mille

Lo primero que quiero aclararte es que el fis se programa cada vez que vas al taller para los km que quiera poner el del taller, si quiere poner 30.000 como si quiere poner 23.451. Eso es a gusto del tio del taller. Lo que quiero decir es que si cambias al aceite normal, en el taller te pondrán el fis a 15.000 y listo. Asi que por eso no te preocupes.

Ahora el consejo: Yo en tu lugar haría cambios de aceite y filtros cada 15.000 km, lo que en tu caso sería una vez al año, y cada 4-5 años te tocaría hacer 2 en el mismo año. Mas vale cambiar el aceite 2 veces al año siendo el normal, que una vez long life y tener que rellenar.

Ahora segun tu esquema:

Cambio de aceite (y filtros del aceite y aire) cada: 15.000

Cambio de aceite+filtros (de aceite, aire y gasoil) +revisión cada: 30.000

1. jonny sportback-----------1chapa------S-line (modelo 1, con rojo)

2. Raul cdv-------------------2chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

3. Saiyan---------------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

4. supersyan-----------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

5. Walas----------------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

6. karlos86-------------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

7. gabens---------------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

8. emarci---------------------1chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

9. eldivino--------------------1chapa-------S-line (modelo 2)

10. javicano------------------1chapa-------S-line (modelo 3, con rojo)

11. Trappis ------------------1 chapa-------S line (modelo 3, con rojo)

12. NeoUnlock---------------1 chapa-------S-line (modelo 3, con rojo)

13. javi-m--------------------1 chapa------S-line (modelo 1, con rojo)

14. charber------------------1 chapa-------S-line (modelo 1, con rojo)

15.mochi696-----------------1chapa--------S-line (modelo 3, con rojo)

16. nephilim-----------------1 chapa--------S-line (modelo 1, con rojo)

17.

18.

19.

20.

Buenas, Nephilim, cuánto tiempo..

Métele llantas de 18", q yo me las acabo de cambiar y se nota un montón..no te arrepentirás y es lo que más luce estéticamente.

 

Por cierto, el precio 1000 euros con gomas hancook en el sitio más barato q he visto en Zaragoza. Las que dice el compañero deben ser usadas, pq por 500 pavos como mucho te llevas las llantas a pelo...

 

Salu2 y fotos Nephi!!

Respondo a Rafa y a todos los demás que me recomiendan las llantas: No se si me he explicado mal, supongo que si, pero mi intención si le pongo las llantas es gastarme los mil euros solo en las llantas. No me compraría unas por 600 euros. Vamos, que lo que quiero es o unas llantas de mil euros o mil euros en el resto de cosas. Pero vamos, viendo que no hay ninguna llanta que me llame mucho la atencion (la new rs4, pero esta tan vista que ya no la quiero) creo que le voy a poner los faros traseros, el tempomat, las colas octavia y los espejos abatibles. Los pedales s3 si que me gustan, pero no son prioridad, depende del precio. La parrilla negra no la pongo porque quiero esperar un tiempo y cambiar todo el frontal al s3, pero lo haré cuando pueda poner tambien la trasera s3 sportback. Los separadores no me gustan, dice la gente que dan problemas.

yo por 1000 euros le pondría unas maletas llenas de ropa en el maletero y me iba una semana de vacaciones en pareja.

 

Espero que te guste mi extra.

 

Un saludo.

no puedo irme de vacaciones con la novia, ambos trabajamos todo el verano....

Ventajas: el coche pide menos aceite y cada más tiempo si llevas normal que con el long life, es más barato el aceite normal que el long life, por lo que si haces menos de 30.000 km al año como has de cambiar el aceite una vez al año si o si, no te compensa llevar long life.

La revisión el Fis marcará que hay que hacerla cada 30.000 km. el cambio de aceite marcará que hay que hacerlo cada 15.000 km. Son dos cosas distintas la una de la otra.

Puedes hacer los cambios de aceite impares por tu cuenta (15.000, 45.000, 75.000, etc) y los pares junto a la revisión en audi (30.000, 60.000, 90.000, etc) así no pierdes el libro de revisiones.

y unas barras longitudinales ? no te gustan ?

no, no me gustan las barras, hacen que el coche parezca más largo de lo que es y parece tipo ranchera... no me gusta nada.

Tengo ganas de hacerle algo al coche este verano, tengo pensado gastarme cerca de 1000 euros, pero no se en qué... Me ayudáis? Aconsejadme por favor....

En la encuesta teneis las opciones que más me llaman la atención. Podeis elegir varias, pero no paseis de los 1000 euros de presupuesto, eh? Un saludo a todos.

hace muuuuuuuucho que se hizo esta compra conjunta, al menos 2 meses. Si sigue en pie lo de la pegatinita roja yo me apunto

la rejilla s-line es gris, la negra es un extra, el tamaño y forma son iguales que la normal, solo que resaltan las lineas verticales sobre las horizontales, cuando en la normal es al revés, pero son compatibles. Lo de los faros antinieblas no se decirte, a ver que dicen los demas.

Puede ser asi pero tiene debajo del lavafaros el protector q tiene el paraca S-Line, a ver si lo veo y os pongo una foto

El "paraca" s-line no lleva protector debajo del lavafaros, es liso completamente. A ver si tu vecino/colega lleva el paragolpes de serie con el añadido votex o algo asi....

¿sabeis eso de la formula uno que cuando van dos pilotos muy juntos intentando adelantarse uno al otro, llega un tercero por detrás y los adelanta a los dos????

 

De que escuderia eres Nephilin? que fecha nos adelantas? jajajajajaj

 

Soy ferrarista desde que tengo uso de razón, y alonsista desde que lo vi adelantando a 6 coches con un minardi de m****, mientras su compañero de equipo siempre quedaba el ultimo. No tengo fecha para adelantaros pero como se os retrasa tanto lo mismo me llega a mi antes. Lo malo es que yo no me atrevo a montarlo y me recuperareis ventaja mientras mi coche esta en el taller.

¿sabeis eso de la formula uno que cuando van dos pilotos muy juntos intentando adelantarse uno al otro, llega un tercero por detrás y los adelanta a los dos????