Nephilim

es que sin saber hacer nada.... es dificil explicarte por aqui. Ahora no puedo, luego más tarde con calma te explico. ¿puedes decirme donde has comprado el cable y el software y cuanto te ha costado? es para saber si es el bueno y funcionará o te han timado.

de pronto nada. el primer cambio de aceite debería ser obligatorio hacerlo antes de llegar a 10.000 km ya que durante el asentamiento de piezas y rodaje del coche el aceite se estropea con muchísima velocidad y tu aceite en realidad está como si tuviera 20 o 25.000 km de uso. Pregunta a cualquier entendido del foro y te dirá lo mismo que yo.

hola, bienvenida al foro otra vez! La verdad es que a mi me parece un motor muy pequeño, pero bueno eso es subjetivo así que no insisto más. El tema de la gasolina (95 o 98) normalmente puedes ponerle la que quieras de las dos y no hay ningun problema de que se pueda averiar, solo que con gasolina 98 el coche tirará más fuerte que con la 95, salvo que en la tapa del depósito o en las instrucciones te diga explicitamente que una de las dos no vale. Si te da a elegir, entonces a tu gusto que no pasará nada. 40.000 km por 4 años es muy poco uso, así que el coche tiene que estar nuevo, pero yo por los extras que tiene (pocos) intentaría que me dejaran el coche en 12.000 euros clavados. Del tema de problemas que ha presentado el vehiculo pues cada uno es un mundo y puede que a otros les haya salido malisimo y este sea bueno y no de problemas. Llevalo a un mecanico antes de firmar nada y que le eche un ojo.

pero tienes el cable y todo? sabes conectarlo al coche y demás? o te has bajado el programa de la mula y no sabes hacer nada con el?

pues yo estoy haciendo las gestiones necesarias para comprarmelas en breves semanas...

es simplemente que cuando giras a una velocidad menor a 40 km/h la luz antiniebla del lado a girar se enciende para supuestamente alumbrar la zona a la que vas a girar, yo sinceramente pienso que es una tonteria y que por la forma de la luz antiniebla, encendida alumbra hacia delante y no sirve para nada más que para que parezca que se te ha fundido la otra.

ok, todo solucionado unas birras virtuales para celebrarlo

blackline te he pedido perdon y he rectificado, creo que tu frase "a ver si ahora nos vas a "iluminar" otra vez" queda un poco fuera de lugar. y segoviano pregunta a rlaurent sobre el tema.

como dice pobeña, a parte de que los de las fotos sean el s-line o el normal, el añadido s-line te vale perfectamente para el paragolpes normal, puedes preguntar a rlaurent sobre el abombamiento, el le puso el añadido s3 que para el caso es lo mismo. Veras que el abombamiento casi no se nota y no merece la pena cambiar todo solo por eso. Edito, ya he mirado las fotos bien, y es solo un efecto optico, efectivamente esos paragolpes son lisos y son los s-line, perdona por el error blackline.

a ver, el paragolpes s-line es totalmente liso y el paragolpes que yo veo en ambas fotos lleva un dibujo, una especie de línea horizontal hacia adentro, que es característica del paragolpes ambition, que no lleva protecciones en las esquinas que yo sepa. mirad lo que he rodeado, es característico del paragolpes ambition, con lo que se ve que se puede adaptar perfectamente el acabado s-line. Yo no veo diferencias entre los dos de las fotos, si podeis señalarlas...

blackline, he entendido que cambiaste el paragolpes entero al poner s-line, cuando en la foto que has puesto se ve claramente que llevas el paragolpes ambition con el añadido s-line, puedes aclararnos eso?

hay que cambiar lo que se ve desde la linea negra finita (la horizontal que cruza todo el coche) hacia abajo, que es el spoiler y vale unos 100 euros, te vale perfectamente en el ambition si no es reestiling (todavia no hay ninguno en la calle) la referencia la puedes mirar en destacados un post que hay que pone algo de "referencias utiles A3/S3"

si, claro que me gusta tu coche, es muy bonito! respecto al cuero, yo digo cuero no! el coche de mi padre tiene asientos de cuero y es insufrible, en verano te fríes la espalda (verídico, me hice una quemadura) como le de el sol 5 minutos y en invierno te hielas (aunque eso se soluciona con los asientos calefactables) Lo mejor son los asientos mixtos! cuero en laterales y reposacabezas que hace elegante, y tela donde apoyas culo y espalda para no freirte ni congelarte!

creo que no hay forma de configurarlo. Yo al menos no tengo noticia de ello.

necesitas tener vag-com o contactar con alguien de tu zona que lo tenga. Yo tengo vag-com y se hacer lo de las ventanillas, lo de las luces de giro no se hacerlo.

ah ok, ok, creia que la radio estaba involucrada en algo. Bueno el caso es que hasta cierta fecha no lo llevan y a partir de esa fecha si.

oid y todo eso de los pedales y el reposapies, donde se compra? quiero decir tu llegas al conce y se lo pides a un comercial o se lo pides a un mecanico o a quien?

yo añadiría el sistema de parking, al menos el trasero, ya que aqui todos dicen que el coche es larguísimo y tiene mala visibilidad.

y por que no dices directamente el precio que te han hecho? así podemos meter los extras que has pedido en el configurador y calcular el descuento que te han hecho para decirte si es bueno o malo.

tanto el sportback como el 3 puertas sin s-line no lleva ningun añadido trasero, ni liso ni negro ni nada, lleva un parachoques y ya está, y sobre todo no lleva alerón. En las fotos de rafa4 podemos ver que el sportback lleva alerón y lleva un añadido trasero distinto del color de la pintura, pero por calidad de la imagen o ángulo no se ve su forma, puede perfectamente ser igual que el añadido trasero del salon del automovil, porque no se ve bien. Pero vamos para que te hagas una idea resumo: El s-line exterior tanto en 3 puertas como en sportback es igual, por lo que viendo el s-line exterior del salon del automovil te puedes hacer una idea. Las fotos que nos ha enseñado rafa4 puede que sean sin el s-line exterior, delante en el morro todo apunta a ello, porque tiene serias diferencias con el expuesto en el salon, pero detrás por el ángulo de las fotos no se pueden sacar muchas conclusiones, pero yo juraría que si lleva el s-line exterior. Lo que ya dudo es si tu has encargado el coche con o sin s-line exterior porque me he hecho un lío. Total, que si has encargado el coche con s-line exterior, mira las fotos del salon porque tu coche será igual. Si lo has encargado sin s-line exterior pues ya no se que decirte.

¿ah, es que por dentro tienen algo diferente de lo que hablar?

creo que no has leido mi otro post en el que digo que no me deja editar.

yo tengo un sportback de 2007 y si que me sale en el fis, tengo que pulsar el boton reset 3 veces creo que es, una vez me da los datos "1", otra vez los datos "2" y a la tercera me da la velocidad digital. Si le doy una cuarta vez me sale el menú de ajustar, mirar los km que quedan para las revisiones, etc. Lo que pasa es que creo que es a partir de cierto mes de 2007 (creo que enero-febrero) que empezaron a poner esa funcion, y los coches anteriores no la llevan. Si llevas la radio concert II entonces no tienes esa opcion, si llevas la III si que tienes.

Ves? lo de desacierto estético me gusta más y no me ofende nada. Ahora si me gusta tu opinión. Lo de mi padre no es por el color porque el coche de mi hermano (19 años y soltero, por lo que ya somos dos excepciones que confirmamos la regla) es igual que el mio pero negro phantom y a mi padre tampoco le gusta, será que lo ve muy ancho, o con las llantas muy grandes... no se. Mi padre es más clasico, tiene un bmw 525 del año 92, y ahora estoy intentando convencerlo de que se compre un a5 y dice que no le termina de gustar, que parece de chavales y que si se pueden apagar esas luces de delante (los leds)... Y lo de mi generalización incluyendo la totalidad ha sido un error, cuando decía todos quería decir casi todos, pero cuando me he dado cuenta del fallo, no me dejaba editar, he editado varias veces para resaltar las cosas en negrita y tal, y al final no me ha dejado editar eso. el 307 cc tiene de malo que es mas largo el maletero que el morro, lo que estéticamente es muy poco aceptable. El resto del coche no lo juzgo, me parece muy bonito en líneas generales y puedes disfrutar de tu techo rigido; pero usando tu ejemplo ves perfectamente como el bmw tiene el morro mas largo que el maletero, conservando la armonia del coche. A mi me da igual que la capota sea blanda o dura, casi prefiero la dura, siempre que no perjudique el diseño original del coche en cuanto a longitud morro-maletero. Para mi la moraleja aprendida es que de vez en cuando mola tener unos piques sanos de este tipo y estas discusiones en plan tranqui, no hay nada mas bonito que exponer tu punto de vista y debatir el por qué de las cosas. Y yo por lo menos he conseguido lo que buscaba en un principio y es que se retirara del juego la palabra pecado. Si alguien quiere seguir defendiendo al 3 puertas o al sportback yo estaré encantado de seguir con el tema.

antes no estaba incluido, cuando hicieron el s-line edition lo incluyeron, pero supongo que ahora volvera a estar a parte, ya que la s-line edition se ha acabado.