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como dice pobeña, a parte de que los de las fotos sean el s-line o el normal, el añadido s-line te vale perfectamente para el paragolpes normal, puedes preguntar a rlaurent sobre el abombamiento, el le puso el añadido s3 que para el caso es lo mismo. Veras que el abombamiento casi no se nota y no merece la pena cambiar todo solo por eso.
Edito, ya he mirado las fotos bien, y es solo un efecto optico, efectivamente esos paragolpes son lisos y son los s-line, perdona por el error blackline.
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a ver, el paragolpes s-line es totalmente liso y el paragolpes que yo veo en ambas fotos lleva un dibujo, una especie de línea horizontal hacia adentro, que es característica del paragolpes ambition, que no lleva protecciones en las esquinas que yo sepa. mirad lo que he rodeado, es característico del paragolpes ambition, con lo que se ve que se puede adaptar perfectamente el acabado s-line. Yo no veo diferencias entre los dos de las fotos, si podeis señalarlas...
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Yo la puse en su día junto con el resto del parachoques, y me vino en plastico, de un color como azulado, tomé como referencia para pintar el difusor, el color del portamatriculas delantero, el resultado es este;
La referencia exacta no la tengo a mano, pero la obtuve del apartado "destacados" de este foro. Creo que si podrás adaptarla sin demasiado esfuerzo al paragoples del ambition sin cambiar al del s-line,por ahí ví alguno que lo hizo.
blackline, he entendido que cambiaste el paragolpes entero al poner s-line, cuando en la foto que has puesto se ve claramente que llevas el paragolpes ambition con el añadido s-line, puedes aclararnos eso?
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hay que cambiar lo que se ve desde la linea negra finita (la horizontal que cruza todo el coche) hacia abajo, que es el spoiler y vale unos 100 euros, te vale perfectamente en el ambition si no es reestiling (todavia no hay ninguno en la calle) la referencia la puedes mirar en destacados un post que hay que pone algo de "referencias utiles A3/S3"
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si, claro que me gusta tu coche, es muy bonito! respecto al cuero, yo digo cuero no! el coche de mi padre tiene asientos de cuero y es insufrible, en verano te fríes la espalda (verídico, me hice una quemadura) como le de el sol 5 minutos y en invierno te hielas (aunque eso se soluciona con los asientos calefactables) Lo mejor son los asientos mixtos! cuero en laterales y reposacabezas que hace elegante, y tela donde apoyas culo y espalda para no freirte ni congelarte!
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creo que no hay forma de configurarlo. Yo al menos no tengo noticia de ello.
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necesitas tener vag-com o contactar con alguien de tu zona que lo tenga. Yo tengo vag-com y se hacer lo de las ventanillas, lo de las luces de giro no se hacerlo.
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ah ok, ok, creia que la radio estaba involucrada en algo. Bueno el caso es que hasta cierta fecha no lo llevan y a partir de esa fecha si.
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oid y todo eso de los pedales y el reposapies, donde se compra? quiero decir tu llegas al conce y se lo pides a un comercial o se lo pides a un mecanico o a quien?
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yo añadiría el sistema de parking, al menos el trasero, ya que aqui todos dicen que el coche es larguísimo y tiene mala visibilidad.
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y por que no dices directamente el precio que te han hecho? así podemos meter los extras que has pedido en el configurador y calcular el descuento que te han hecho para decirte si es bueno o malo.
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tanto el sportback como el 3 puertas sin s-line no lleva ningun añadido trasero, ni liso ni negro ni nada, lleva un parachoques y ya está, y sobre todo no lleva alerón. En las fotos de rafa4 podemos ver que el sportback lleva alerón y lleva un añadido trasero distinto del color de la pintura, pero por calidad de la imagen o ángulo no se ve su forma, puede perfectamente ser igual que el añadido trasero del salon del automovil, porque no se ve bien. Pero vamos para que te hagas una idea resumo:
El s-line exterior tanto en 3 puertas como en sportback es igual, por lo que viendo el s-line exterior del salon del automovil te puedes hacer una idea. Las fotos que nos ha enseñado rafa4 puede que sean sin el s-line exterior, delante en el morro todo apunta a ello, porque tiene serias diferencias con el expuesto en el salon, pero detrás por el ángulo de las fotos no se pueden sacar muchas conclusiones, pero yo juraría que si lleva el s-line exterior. Lo que ya dudo es si tu has encargado el coche con o sin s-line exterior porque me he hecho un lío. Total, que si has encargado el coche con s-line exterior, mira las fotos del salon porque tu coche será igual. Si lo has encargado sin s-line exterior pues ya no se que decirte.
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¿ah, es que por dentro tienen algo diferente de lo que hablar?
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creo que no has leido mi otro post en el que digo que no me deja editar.
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yo tengo un sportback de 2007 y si que me sale en el fis, tengo que pulsar el boton reset 3 veces creo que es, una vez me da los datos "1", otra vez los datos "2" y a la tercera me da la velocidad digital. Si le doy una cuarta vez me sale el menú de ajustar, mirar los km que quedan para las revisiones, etc. Lo que pasa es que creo que es a partir de cierto mes de 2007 (creo que enero-febrero) que empezaron a poner esa funcion, y los coches anteriores no la llevan. Si llevas la radio concert II entonces no tienes esa opcion, si llevas la III si que tienes.
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No te tomes tan en serio lo de "pecado estetico"....aplaudo y apoyo que defiendas lo que te gusta, todos lo hacemos.
Existe la posibilidad de que seas la excepcion que cofirme la regla..y tu posicion es tan válida como la que mas.
"borro" lo del "pecado", para evitar malentendidos....pero a mi sigue sin parecerme un acierto estético, de diseño, poner 4 puertas a una linea como la del A3·......si al menos le hubieran dejado un poco de culo...y si hay quien lo prefiere asi como tu...no seré yo quien intente que cambieis de opinion, pero la mia, mi opinion, es la que te he explicado y en la que me ratifico.
Con respecto a tu padre....lo de "chillón"....no será por el color y no por la linea?
(Venga, qque de frente son idénticos......)
Otra cosa, Africa es un continente negro, pero tambien hay blancos...con este quiero decirte que el generalizar no incluye a la totalidad, sino a la mayoría....
Ves? lo de desacierto estético me gusta más y no me ofende nada. Ahora si me gusta tu opinión. Lo de mi padre no es por el color porque el coche de mi hermano (19 años y soltero, por lo que ya somos dos excepciones que confirmamos la regla) es igual que el mio pero negro phantom y a mi padre tampoco le gusta, será que lo ve muy ancho, o con las llantas muy grandes... no se. Mi padre es más clasico, tiene un bmw 525 del año 92, y ahora estoy intentando convencerlo de que se compre un a5 y dice que no le termina de gustar, que parece de chavales y que si se pueden apagar esas luces de delante (los leds)...
Y lo de mi generalización incluyendo la totalidad ha sido un error, cuando decía todos quería decir casi todos, pero cuando me he dado cuenta del fallo, no me dejaba editar, he editado varias veces para resaltar las cosas en negrita y tal, y al final no me ha dejado editar eso.
Modo "Guerrero" ON:y q tiene de malo el 307CC?? tu puedes tener un sportback q es una adaptación y considerarlo más bonito q un 3P y yo no puedo disfrutar de un techo rígido en mi descapotable? (por no hablar de un M3 cabrio E90 claro..)
sirvan dos ejemplos en fotografía:
Modo "Guerrero" OFF:
Yo soy de techo de lona tb, un cabrio, q se note q es cabrio y nada de meterle 200kg más de lastre al coche.
Por mi parte se acabaron las intervenciones con l moraleja aprendida de q:
Nos tomamos las cosas muy a pecho y no tendría q ser así, y menos en un foro dd las palabras nunca transmiten del todo el contenido de nuestros pensamientos.
el 307 cc tiene de malo que es mas largo el maletero que el morro, lo que estéticamente es muy poco aceptable. El resto del coche no lo juzgo, me parece muy bonito en líneas generales y puedes disfrutar de tu techo rigido; pero usando tu ejemplo ves perfectamente como el bmw tiene el morro mas largo que el maletero, conservando la armonia del coche. A mi me da igual que la capota sea blanda o dura, casi prefiero la dura, siempre que no perjudique el diseño original del coche en cuanto a longitud morro-maletero.
Para mi la moraleja aprendida es que de vez en cuando mola tener unos piques sanos de este tipo y estas discusiones en plan tranqui, no hay nada mas bonito que exponer tu punto de vista y debatir el por qué de las cosas. Y yo por lo menos he conseguido lo que buscaba en un principio y es que se retirara del juego la palabra pecado. Si alguien quiere seguir defendiendo al 3 puertas o al sportback yo estaré encantado de seguir con el tema.
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antes no estaba incluido, cuando hicieron el s-line edition lo incluyeron, pero supongo que ahora volvera a estar a parte, ya que la s-line edition se ha acabado.
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no me deja editar, he visto que en las fotos de rafa4 las rejillas de las antinieblas son diferentes que en las fotos del salon del automovil, en este ultimo las antinieblas van cromadas y la rejilla es tal vez un poco mas estrecha, por lo que podria ser que el morro normal sea como el de las fotos del sportback y el morro s-line sea como el de las fotos del salon del automovil. En cuyo caso no veo una diferencia muy notable, tan grande como para plantearse devolver el coche. De todas formas el resto de fotos del sportback si lleva s-line exterior, se ve el spoiler y el aleron. Por lo que te puedes imaginar que el s-line del sportback es como en las fotos de rafa4 con el morro de las fotos del salon.
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Hola.
En primer lugar decir que las fotos que tu comentas del stand que no tienen las chapitas son del a3 3p., y a lo que yo me refiero es al de 5p. (sportback), que es el que tengo pedido yo. Las fotos del stand con el paquete s-line si que me gustan, aunque como comentais no se nota tanto la diferencia entre la version normal y la s-line.
Y en segundo lugar, si el coche es como las fotos que salen en el link que nos puso rafa4, está claro que nolo quiero porque no me gusta. Y la respuesta a porqué no pedí que me devolvieran la fianza es precisamente que no sé como va a ser el coche. Hablé con el comercial, al cual conozco de hace varios años porque ya es el segundo audi que le compro y no tengo ningún problema para que me devuelvan la fianza si no me gusta el coche. El tema del tiempo perdido está claro que no lo voy a recuperar, por eso estoy intentando conseguir ver fotos de como será el a3 sportback con el paquete s-line para en caso de que no me guste ir a cancelar el pedido. Lo que no voy a hacer es cancelar el pedido sin saber aun como va a ser el coche jeje
El paquete exterior s-line es igual en el 3 puertas que en el sportback, exactamente igual. No entiendo como te puede gustar en el 3 puertas y en el sportback no, cuando es igual pero igual. Las fotos de rafa4 efectivamente son con el paquete exteriror s-line y las fotos del stand del 3 puertas también. Lo que no hay son fotos sin el paquete exterior s-line. ¿Podrías explicar qué es lo que no te gusta del sportback de las fotos de rafa4?
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Anoche dije lo de "a palabras necias..." por no decir burradas de las que luego me arrepintiera, porque la verdad, me quemé un poquito bastante por otro tema y la hubiera pagado contigo zpuntocom, cosa que no mereces ya que me pareces una buena persona por haber pedido disculpas, aunque si hubieras pensado en que podías herir la sensibilidad de otras personas antes de decir lo del pecado estético, no tendrías que haberlas pedido.
Puede que tengas razón (yo no lo creo) pero la palabra "pecado" me parece demasiado fuerte para definir el diseño estético del sportback, porque sí, se nota que es una adaptación, pero no desentona ni es feo ni chirriante a la vista, ni su línea es rara, como para que sea un "pecado estético" comprarlo. Un pecado estético sería a mi parecer aquellos huevo-bmw en los que se entraba por delante (como el coche de steve urkel) o los volvo cuadrados antiguos que solo les faltaba tener cuadradas las ruedas o todos los nuevos descapotables de techo rígido en los que el maletero es más largo que el morro y parece que los han chocado contra una pared para que el habitáculo se vaya contra la zona del motor, renault megane y peugeot 307 descapotables como ejemplos más claros.
Hablando ya en general, lo que me duele es que aquí todos los defensores del tres puertas dais por sentado, como si fuera por ley divina, que quien compra un sportback es porque "necesita" las puertas traseras y de no "necesitarlas" se hubiera comprado el 3 puertas,convirtiendo al sportback en "un mal menor" (gracias por las dos últimas respuestas, ya que dudaba un poco de que todos fuerais asi y ahora me lo habeis aclarado) y os olvidáis por completo de que hay gente que lo compra por estética y no por funcionalidad, como es mi caso.
Yo tengo 24 años, tengo novia y en mi coche subimos ella y yo, y de vez en cuando algún amigo. Yo no necesito las puertas traseras, ni el maletero más grande pero es que no me gustan los coches de 3 puertas, si en un modelo existe la opción de 3 o 5, siempre me quedo con 5. Hablando especialmente del a3, es que no me gusta nada la trasera del 3 puertas ni las ópticas traseras, y me revienta que solo tenga una luz antiniebla trasera y una de marcha atrás. Para mi, eso si es pecado en un coche. Y quiero dejar claro que a mi no me gustan los coches tipo "avant" huyo de ellos. (Podríais pensar que me gusta el sportback porque parece un avant y ahí encontrar la explicación de mi postura, pero yo no creo que parezca un avant) Si el sportback midiera 10 cm más entonces yo no lo hubiera comprado, porque entonces sí parecería un avant.
A mi el sportback me parece simplemente lo que es: la versión 5 puertas de un coche juvenil, deportivo y elegante con un puntito de "algo más" que tienen las marcas premium. Si audi hubiera pretendido otra cosa, seguramente le habría puesto al coche esos 10 cm de más y lo hubiera llamado A3 Avant, o A3 Sportwagon. Decís que el sportback es más serio y/o más familiar, pues yo pienso que ni una cosa ni la otra. Yo no me imagino a mi padre de 50 años llevando mi sportback, vamos que él no lo quiere llevar cuando se lo ofrezco, dice que es demasiado "chillón" y que le mira todo el mundo. Tampoco es más familiar entre otras cosas porque en el maletero del sportback no cabe la sillita, cuco, mochila, etc de un bebé, (cabe pero lo llena y no entra nada mas) tampoco caben a gusto en las plazas de atrás un adulto con un bebé en su silla adaptable y menos dos sillas (comprobado por mi). Muchos de los que teneis el tres puertas cuando tengais hijos tendreis que deshaceros de el, o compraros otro coche de otras caracteristicas a que si? Pues yo tambien tendré que deshacerme del mío, o comprarme otro coche, igual que vosotros. Así que eso, ni más serio ni más familiar.
La línea del sportback me parece preciosa, es cierto que la línea lateral del 3 puertas es más bonita (porque es más sencilla, más limpia) pero no cambio la trasera de mi sportback (ópticas, diseño del portón) por la del 3 puertas. Lo siento no me gusta "estéticamente", pienso que vuestros 3 puertas deberían llevar mis ópticas traseras.
En resumen, con este tocho quiero debatir la idea preconcebida que tenéis algunos de que la gente que compra el sportback es solo porque lo "necesita" y de no necesitarlo se compraba el 3 puertas de cabeza, eso no es verdad. Algunos somos tan raros como para no gustarnos el 3 puertas. Al igual que algunos somos tan raros que compramos coches diesel por gusto sin necesitarlo (¿te acuerdas MiguelS3?), pero eso es otro tema que debatiremos en otro post. Quiero que entendáis que no todo el mundo tenemos la misma escala para medir qué es útil y qué es bonito. Porque como ya he dicho, lo que algunos querrían sólo si les hiciera falta (5 puertas, o motor diesel) algunos lo compramos por puro gusto sin razones de funcionalidad.
Por favor, abrid los ojos más allá de lo que vosotros pensáis, y plantead por un segundo que puede haber gente que piensa diferente. Es que la frase "A3 3P por gusto. A3 SB por necesidad" me revienta, me duele y me indigna, porque estais diciendo (probablemente sin daros cuenta) prácticamente que yo no tengo gusto. Extrapolando y salvando las diferencias evidentes, me siento como una mujer en un mundo machista.
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volviendo al tema de descuentos, lo normal es un 8-9%, si compras el coche por flota empresarial entonces es un 12-13% y si eres empleado de audi creo que es un 15-16%. Son cifras aproximadas, pero para manejarte te valen, no aceptes menos de un 8% de descuento eso si.
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si que te haces de desear spooki si.... podrias explicar un poco mejor los extras que lleva, el motor, el cambio, etc. etc?
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a palabras necias...... ya sabes, no? :ranting2:
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yo tengo un a3, pero por lo que leo por aqui, necesitas obligatoriamente el sensor de parking, al menos el trasero, y muy recomendable el delantero (creo que se llama parking plus) y en vez de poner el s-line exterior (dicen que es muy caro para lo poco que ofrece) todo el mundo recomienda meterle unas llantas mas bonitas, las de 19" en Y por ejemplo. Y luego si te gusta lo de los botoncitos al lado de la palanca de cambios (el MMI) tienes que poner navegador, por lo que yo quitaria el B&O y pondria simplemente el audi sound system o como se llame.
gracias! lo del parking plus lo tendre en cuenta, x cuanto sale?
lo del MMI sale caro y y no se que prestaciones puede dar mientras el B&O tiene una gran calidad de sonido, que es lo que busco.
En lo del paquete exterior s-line la verdad es sale caro para lo que es pero tiene un gran atractivo sobre todo en la delantera, si no lo cojo, se podría poner despues los paragolpes del S-line a modo de "tuning"? x cuanto saldrian?
precios no te se decir, el paquete s-line exterior siempre lo puedes poner a posteriori perfectamente y no es más caro que cuando lo encargas con el coche como podrian ser otros extras, que a posteriori doblan el precio. El parking tampoco se decirte precios pero dicen que hay que ponerlo porque el coche es muy muy largo y no tiene buena visibilidad.
me podeis confirmar si tengo bien la referencia de esta trasera???
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado · Editado por Nephilim
blackline te he pedido perdon y he rectificado, creo que tu frase "a ver si ahora nos vas a "iluminar" otra vez" queda un poco fuera de lugar.
y segoviano pregunta a rlaurent sobre el tema.