Nephilim

yo no se si se puede poner a posteriori pero como ha dicho el compañero es una m****. Cuando yo compré mi coche lo pedí porque lo conocía de mi anterior Renault Laguna y estaba satisfecho y el comercial SI, EL COMERCIAL me dijo que no lo pusiera que era una m****. Analizo el sistema audi contra el sistema renault. Audi: Es un sistema que avisa de la pérdida de aire por comparación con la rueda del otro lado (izquierda vs derecha), no por la presión en bares de dentro de la rueda, con lo cual necesitas perder mucho aire para que avise y hasta que no bajas del coche no sabes que rueda es. Además si ambas ruedas están flojas o pinchan a la vez, el coche no avisa. Si tienes floja la izquierda y pinchas la derecha, hasta que no se desinfle del todo la pinchada, no avisará, porque compara contra una que está floja. Como cosa buena tiene que puedes cambiar de llantas el coche o cambiarlas de posición entre si que no pasa nada. Renault: Cada llanta lleva un sensor que indica la presión en bares de cada rueda. Si pinchas una, el coche indica cual es la pinchada y si está solamente floja avisa igualmente diciendote que falta aire pero no esta pinchada, avisa tambien de cuantos bares de presión le falta a la rueda. En contra tiene que no puedes cambiar las llantas del coche ni cambiarlas de posición entre ellas porque el coche se haría un lío a la hora de avisar cual está pinchada. Mi consejo: no pongáis en los audi el sistema de presión de los neumáticos, porque no es mejor que mirar tu mismo las ruedas de vez en cuando, por muy barato que sea, y lo peor, si se rompe lo tienes todo el día pitando para nada. (el sistema renault tambien se puede romper, claro, pero al menos durante su vida util ha servido para algo)

joooodo a tope de extras, solo te falta el sensor de aparcamiento!

da mil euros, si te piden mas diles que en otros conces te piden solo 1000, aunque en realidad da igual cuanto des, porque cuanto mas des ahora menos tienes que dar luego

todos los a3 llevan subwoofer sea el acabado que sea. Para saber si llevas BOSE lo mas facil es mirar primero en los altavoces de las puertas delanteras, deberia llevar una plaquita plateada encima de la rejilla con la leyendo BOSE sound system, si no la lleva, aun no desesperes pues podria ser que el anterior dueño lo pusiera a posteriori, pon el volumen a tope, si distorsiona, aunque sea solo un poquito no llevas BOSE.

las luces americanas son solo las de delante, pero oye snowcop, que hacemos ahora con esa kedada que habia a medio organizar? ya no interesa?

hola, bienvenido al foro, creo que en vez de preguntar todo esto, quizá deberías molestarte en buscarlo, ya que se ha hablado largo y tendido sobre varias de las cosas que preguntas. Como eres nuevo te lo perdono (jajaj, es broma) y te informaré del techo solar. Hay una compañía que se llama webasto que se dedica a poner techos a posteriori. La verdad es que yo me planteé muy seriamente poner techo a posteriori e incluso me acerqué a sus instalaciones en Madrid. Mis impresiones fueron: 1, no queda bien, el techo queda más atrás de lo que debería estar, parece que está en el medio en vez de delante. 2, si quieres algo barato (sobre los 600 euros) el techo es ultrapequeño y queda horrible. El techo que queda medianamente bien vale 1600 euros y se carga la consistencia del techo del coche. 3, el acabado interior deja mucho que desear, porque lo rematan con una especie de marco. Si quieres que no se note, toca retapizar con lo que son al menos 200 euros más, sin garantía de que quede bien. Total que yo desistí. Para cambiar el a3 a s3 hay un post en destacados que se llama "referencias a3, s3, sportback" o algo parecido, ahí tienes referencias y precios de todo lo que necesitas, que es en torno a los 1000 euros si no me equivoco. Unos 800 lo de delante y unos 200 lo de detrás, más o menos. Las taloneras no se el precio pero vamos que para que te calcules unos 1000- 1200 euros. Faros de angel hay un forero que lo lleva pero no recuerdo quien, busca un poco, pero creo que no hay mayor inconveniente que quitar tus faros y poner esos. Con los faros traseros in-pro tres cuartas de lo mismo, ningun problema con ellos. Precios no se. En cuanto a las repro hay varios foreros que lo han hecho y para ellos son todo virtudes, siempre te aconsejo que lo hagas en un sitio especializado y no en el taller del vecino que prueba tu coche por primera vez, el chip no se recomienda nada de nada, aunque no se por que, la verdad no entiendo mucho, pero no se recomienda. De lo demás no se, a ver si otro forero te puede decir más, pero lo ya dicho, busca un poco que se ha hablado de casi todo.

nunca pongas el numero de bastidor de tu coche en un foro!!!!!!!! cualquiera podría hacer mal uso de esa informacion

es un sistema de control de velocidad de crucero, tu le pones la velocidad a la que quieres ir y el coche va "solo" hasta que tocas algun pedal

pues mira me haces dudar, pero yo juraria que van pegadas y ya está sin hendiduras ni nada, porque siempre que dejo el coche en la calle creo que me van a robar las chapitas...

rubenin no te he descalificado a ti, primero al decir que te estafaron queria descalificar a los de audi, no a ti, y escribí para demostrar mi rabia hacia ellos, y segundo lo de poco aventajado lo he dicho en plan broma, lo siento si te molesta.

up, que había un forero por ahi que quería localizarnos para algo de su opensky

Buenas. Siento estar en desacuerdo contigo, me gustaria verte en pleno invierno a las 10 de la noche conduciendo por una carretera nacional de Lleida con 2 metros de visibilidad, no creo que los leds te hagan mucho sino al contrario, te crean un reflejo, cosa que no hacen los antiniebla, sabes cuanta gente participa en la construccion de un coche???. Has visto muchos coches sin antiniebla???, yo no, y solo he visto al a5 y al a4 con luz diurna, y aun asi llevan antinieblas. No te la juegues por ver tu coche mas guapo. Saludos y perdon por la bronca, jejejjej :lmfao: :lmfao: a pesar de que estoy totalmente de acuerdo contigo, tengo que decirte que yo si veo muchos coches sin antiniebla, quizá más sin ella que con ella. Date cuenta de que en la mayoria de las marcas los antinieblas son extras y la gente no los pone.

bueno, pues retiro lo de estafa y lo sustituyo por poco aventajado en el arte de la negociación.

yo he visto el abombamiento en el coche de rlaurent y te aseguro que no merece la pena cambiar el parachoques entero, porque si no te lo dicen ni te enteras de donde está.

pues ahora si que te digo que te estafaron porque ese tambien es mi motor, vamos que yo llevo a grosso modo unos 2500 euros en extras que tu no llevas habiendo pagado lo mismo y en las mismas fechas. Encima como ya digo, los coches de stock suelen ser mas baratos.

respondiendote un poco a tu pregunta, las colas del octavia tienes que comprarlas en un conce skoda y se pueden poner perfectamente, que no te digan milongas. En cuanto a las llantas yo no le pondria las rs4 porque estan muy vistas pero vamos que existir existen y en un conce oficial deberian traertelas. Si que valen un pastón como te han dicho, y las replicas yo no se si salen buenas o malas pero aqui hay foreros que las llevan y no se quejan. También me ha sorprendido esto: A mi me entregaron mi coche en octubre de 2007 igual que a ti, y me gasté lo mismo que tu 30.000 euros, pero mi sportback ambition no era de stock (los de stock suelen ser mas baratos) y era con s-line interior y exterior, mandos en el volante, reposabrazos central, isofix y desactivador del airbag de acompañante, paquete iluminacion interior, audi parking system, sonido bose y seguro que algo más que me dejo, lo que me hace pensar que quizá te estafaron un poquito bastante. Es cierto que no has dicho qué motor lleva tu coche pero... no se, quizá deberías haber mirado un poco más cuando compraste el coche.

otra vez has leido poco el foro. Claro que hay restiling del s3 3 puertas! por eso yo decía que estéticamente el añadido trasero era igual!

yo ya sabía que el spoiler era lo de abajo, por eso es de lo que he hablado, rubenin puede que se líe, de todas formas gracias por la aclaración. Respondiendo a tu pregunta, si tienes el paragolpes normal puedes poner el añadido trasero perfectamente, solo que queda un poquito abombado, casi no se nota. Pregunta a rlaurent para mas info que en su coche puso el añadido s3 al paragolpes normal.

rubenin, referencias todavía no hay porque ni siquiera ha salido el coche aun. Como bien has dicho el parachoques es el mismo que el s-line y solo hay que cambiar la parte de abajo, que vale 90 euros no 210. (al menos el del 3 puertas vale 90 euros). Los focos traseros nuevos los puedes pedir si te gustan (aunque no sabemos si valdrán) pero los actuales valen perfectamente, lo digo porque en tu post podrías inducir a error, ya que parece que es obligado cambiarlos y no es asi. También quiero aclararte que si tienes un sportback y quieres ponerle el frontal s3 actual no necesitas cambiar el capó y si quieres poner el restiling pues todavia no se sabe si encaja. Con respecto a las llantas pues yo no me pillaria unas rs4 que estan ultra-vistas, busca otros modelos

yo tengo la suerte de poder comparar, mi sportback lleva sonido bose y el de mi hermano no lo lleva. físicamente no se distingue nada, excepto que el mío tiene unas tapitas cromadas en los altavoces de las puertas delanteras (pone BOSE sound o algo asi) y el de mi hermano no lleva nada. el subwoofer y el ampli no se ven, van en el maletero tapados con la tapiceria y no se adivinan a la vista. Aclaro que el normal tambien lleva subwoofer. El sonido normal suena muy bien hasta 3/4 del total del volumen, luego distorsiona. El sonido bose suena bien siempre, fuerte, nítido, sonido envolvente. Puede que haya otros sistemas más baratos que suenen más, pero dudo que algo más barato suene mejor. Para mi es lo mejor si te gusta tener un buen equipo de musica en el coche pero pasas de estar cambiado cosas y llevandolo cada X tiempo a un taller de car-audio. Con esto te descuidas, lo compras con el coche y siempre llevarás buen sonido. Otra cosa es si ya te gusta el tuning-audio y le quieres meter al coche cajones en el maletero y cosas así, en ese caso esto no es lo que buscas, porque el bose no da decibelios, sino calidad.

yo soy partidario del rojo misano pero claro, no soy objetivo ya que mi coche es misanito, jejeje

hola, te ha pasado lo mismo que a otros foreros, y la solución que hay es o poner el xenon original, o alejar los balastros y poner condensadores como te ha dicho el compañero nillas, y sí, que se rompan los motores del limpia es por el kit, en eso los de audi no te han mentido. Te pido un favor, intenta no escribir en mayusculas, porque se lee fatal y en internet las mayusculas significan que estás gritando, y puede ser de mala educación.

al 3 puertas se le pueden activar las luces americanas.

tienes la solución a tu pregunta en este mismo tema 7 respuestas más arriba, a ver si miramos con un poquito más de atención antes de preguntar, porque me siento ignorado. Ya dije que estéticamente el spoiler del 3 puertas y del sportback son iguales, y que si el spoiler 3 puertas le queda corto al sportback, lógicamente el del sportback le queda largo al 3 puertas, con lo que no se puede poner.

Como ya se ha dicho muchas pero que muchas veces en este foro, es muy pero que muy recomendable (por no decir casi obligatorio) cambiar el aceite y no simplemente añadir, por primera vez antes de los 10.000 km, lo que es tu caso (y fue el mio y el de muchos mas). ¿Por qué cambiar el aceite tan tan pronto? Muy sencillo, el motor con el rodaje suelta mucha "m****" que se carga el aceite antes de lo normal. Pensarás que estoy loco, pero tu coche lo agradecerá. Si quieres un coche cuidado y sano cambia el aceite antes de los 10.000 km. Luego ya, despues de ese primer cambio, cada 15.000 km es lo recomendable.