Nephilim

si, pero ¿no has pensado que también se abrirían las ventanas con la consiguiente probabilidad de que te robaran algo del coche? Si quieres hacer eso antes de bajarte del coche dejas una rendija abierta del techo y listo.

Sí son los mismos motores. Depende de qué modelo de coche sea lleva uno u otro motor, pero por ejemplo el motor 1.8 tfsi de un audi es igual que el de un seat y el 2.0 tdi de un skoda es el mismo que el de un volkswagen. Pero no solo los motores, los chasis tambien son los mismos ¿No te has dado cuenta de que casi siempre los conces VW y los Audi son el mismo edificio y se comunican entre ellos por dentro, y que muchos comerciales venden ambas marcas?

efectivamente no se puede hacer, lo que se puede hacer es lo que he explicado. 1 que al cerrar las ventanillas desde el mando tambien se cierre el open sky y 2 que se cierren ventanillas y (solo si has hecho el paso 1) open sky con una pulsación corta del mando en vez de mantenerlo apretado hasta el final. Aclaro, el paso uno cierra el open sky aunque las ventanillas ya estén cerradas. Así te bajas del coche y con la pulsación del mando el techo se cierra (comprobado en el coche de galiza y otros foreros)

para el 3 puertas ya existe el spoiler trasero s3, hace algunos años ya y el del restiling no cambia, por lo que si pones el actual nadie sabrá si es el nuevo o el viejo. El paragolpes delantero si que cambia, y de momento todo apunta a que solo se podrá poner si cambias el frontal entero, faros y capó incluidos, por lo que puedes poner el delantero del s3 actual que si que vale, pero claro no es el restiling.

puede que si te quieran cobrar, o que directamente te digan que eso no se puede hacer o que es ilegal, por quitarse de líos. Y con respecto a lo de ser el put* amo, pues la verdad es que no lo soy, solo se hacer 4 gil***olleces con el vag-com, hay muchos foreros que me dan mil vueltas, tocan la egr, ponen pitidos en la alarma, saben poner los warnings al frenar fuerte, saben activar el coming home, cosas que yo de momento no se hacer.

para cerrar el techo solar con el mando hay que ir al módulo 46 si no recuerdo mal y ahora viene lo dificil porque cada coche lo tiene en un byte distinto. En la quedada algunos lo tenian en el 4, otros en el 5 y otros en el 6, el caso es que tienes que encontrar un byte (pareja de números) que en un bit de su lista tenga una "chuleta" que ponga algo parecido a "open sky function automatic closing" y lo activas. Suele estar en el bit 6 o 7 del byte 4, 5 o 6. Es cuestión de buscarlo. Ya se que esto no es tan explicito como lo de las luces americanas y que si vas con esto al conce te mandaran a freir esparragos, pero es que cada coche lo tiene en un sitio y lo unico que es común a todos los coches es esa "chuleta" que viene al lado del bit a activar. Con el tema de cerrar las ventanillas sin dejar el mando apretado todo el rato pasa igual, hay que buscar en el módulo 46 el byte en cuestión que su chuleta sea "confort function automatic closing"

pues mi coche es tambien de octubre de 2007, mismo motor 2.0 tdi 140 cv y mi uso del coche es siempre de fin de semana, es decir desde el domingo hasta el viernes siguiente esta parado en el garaje y siempre me ha arrancado a la primera. Hay veces que ha llegado a estar parado 3 semanas seguidas y ha vuelto a arrancar a la primera.

jonny, enviaste las piezas? ¿cuanto tardan en llegar desde que las envías? lo digo por si me diera tiempo a recibirlo esta semana, ya que el finde me voy de viaje y me gustaria colocar el tomtom en ella. Gracias

Ya estoy aquí, voy a poner los códigos. Para traseras totalmente iluminadas: Entras en el módulo 9, vas al código de números largo (long coding helper se llama en el vag-com) y ahi agrupas los numeros en grupos de a dos, empezando a contar desde cero. es decir primera pareja es el byte cero, segunda el byte uno, tercera el dos y así. Pues en la onceava pareja (byte 10) pone 00, y aqui tienes varias posibilidades: -la gente dice poner 0F, queda muy bien, pero yo por probar la semana pasada lo puse en 12 (12 brilla más que 0F), yo voy cambiando hasta encontrar el punto que me gusta, porque tengo el cable, si no tienes posibilidad de estar cambiando cada 2 por 3 pon 0F o 10 y te curas en salud. Para luces americanas: Entras igual en todo, solo que ahora hay que cambiar la octava pareja (byte 7), aquí igual, la gente dirá que pongas 0C en vez de 00, y con esto vas genial, pero yo ahora tengo puesto 0F que brilla un poco más. Lo mismo, si quieres curarte en salud, yo pondría 0D o mejor 0E, ya que 0C brilla muy poco. En la quedada le puse a todo el mundo 0E y algunos aun querían más... Si tienes posibilidades de cambiarlo a menudo prueba combinaciones más altas para ver si se quejan los demás conductores. Pero mi recomendación es poner 0F o 10 para los antinieblas y 0D o 0E para las americanas. Ah! y si tienes techo solar, también te puedo decir como cerrarlo con el mando al igual que las ventanillas, con un solo toque del mando en vez de dejarlo apretado hasta que se cierran.

es mas que probable que a lo largo del mes de junio hagamos otra kedada en madrid para poner luces americanas y traseras totalmente iluminadas. de todas formas si prefieres ir al conce mañana te escribo los codigos que ahora me voy a dormir.

y que te parece la propuesta que te he hecho? no considerarias ponerle el kit s3?

para que querrías poner el spoiler del 5 puertas en el de 3 si esteticamente son iguales? pero respondiendo no, no se puede. Si al sportback el spoiler 3 puertas le queda corto, como es lógico al 3 puertas el spoiler sportback le quedara largo.

Nandete tu coche si trae spoiler solo que no es gris, es liso y del color del coche, tendrías que cambiar sólo la pieza que ves en la foto que ha puesto sergy, la que no encaja bien, solo que en tu 3 puertas si encajaria bien. Puedes preguntar a Rlaurent que puso el s3 a partir de la defensa igual que la tuya. Con respecto a los faros, no nos engañemos, encajan perfectamente, el coche es exactamente igual que era, audi no se ha molestado en rediseñar el coche, es igual de alto, de largo y de ancho. La duda que yo tengo de si valen no es por que no encaje, sino por las conexiones que sean o no válidas, y que el fis no lo rechace.

yo no puse el open sky y me he arrepentido todos los días desde que me dieron el coche. Hasta me he planteado venderlo para comprar otro igual con techo. No lo hago porque es una locura, pero es lo que mi corazón me pide. Tu que puedes, pon el techo, a parte de que pegue o no pegue con el color del coche, es EL EXTRA, deberia ser obligatorio ponerlo.

underboy creo que estás equivocado, no se puede cambiar sólo la parte gris, hay que cambiar todo lo que tu llamas labio inferior, pero desde siempre ha sido así, ya que es una sola pieza. Hubo un forero que quiso poner el spoiler s3 en el sportback y no pudo porque precisamente al ser el sportback mas largo la pieza le quedaba corta. Además en la foto del ibis que pones se ve perfectamente la línea que separa esa pieza del resto del paragolpes. Todos los foreros que han pasado de a3 3 puertas a s3 3 puertas te lo podrán decir, o cambian el parachoques entero o cambian el spoiler, eso ya cada uno dependiendo de si tenian s-line o no. Esa pieza vale cerca de 100 euros, al menos en el 3 puertas. El hecho de tener s-line solo te solucionaba que el spoiler s3 no quedara abombado.

Yo antes de hacer eso, haría números que vale la diferencia de mantenimiento y que vale poner ese quit..Tema seguro si que hay cierta diferencia, pero ruedas no creo que haya mucha diferencia, bueno un poco mas de desgaste por el tema del quattro...revisiones no creo q sean muy diferentes que las de un a3 normal. Pero bueno que cada uno sabe lo que se puede gastar y lo que no. saludos! marc, parece que no has caido en que comprar el a3 con kit es mucho más barato que comprar el s3, no hace falta hacer números para ver qué compensa más económicamente. Otra cosa es si a corwen le interesa el tema motor, potencia, exclusividad, etc.

Me da la sensación de que te gusta el S3 sportback por estética, pero su motor y todo lo que conlleva (revisiones, etc, etc) no te convencen del todo ya sea porque te parece mucho para el día a día o por otras razones. Entonces pregunto: ¿no es más facil que te compres el sportback 1.8 tfsi y le pongas el kit completo del s3 sportback? Sé que se puede hacer, hace unos días un forero compró un 3 puertas y lo sacó del conce ya con el kit S3 puesto. Así tendrías la estética que te gusta con un motor más ajustado al día a día.

un portatil con windows xp, puerto usb y lector de cd es lo que se necesita. Yo mis apaños los hago en mi garaje con mi sobremesa, pero claro es mucho mas incomodo. para la fecha pues aun no se, id proponiendo fechas y cuando haya 4 o 5 de acuerdo pues lo miro a ver si puedo ese dia.

dia, cualquier sabado a partir del 14 de junio; hora, me da igual pero prefiero por la mañana, lugar, cualquier centro comercial de madrid con suficiente aparcamiento (si es de la zona sur mejor, que vengo por la A5 desde un pueblo de toledo)

yo tengo el cable y el programa, lo que no tengo es portatil. El programa no está en la mula, te viene con el cable.

yo ya dije que a partir del 14 de junio puedo quedar, solo pido lo de siempre, alguien con portatil que yo no tengo.

yo me voy a arriesgar, voy a comprar el añadido s3 sportback (el spoiler) a lo largo del próximo verano. Si me vale genial y os lo confirmo, si no me vale pues son 100 euros... no es como si hubiera que cambiar todo el paragolpes. Lo de los faros tambien los quisiera poner, pero ya a eso no me atrevo a comprarlos sin saber si valen o no.

el precio ya está razonable. Pero yo ya te digo que por ese dinero me pillaba un seat leon si es que te gusta el grupo VAG, o un peugeot 308 o un Astra, o algo así pero a tope de extras.

aun siendo ambition me parece caro. y lo que más me tira para atrás no es el precio sino los km que tiene. de todas formas si no te gusta mi opinión espera a ver que dicen otros foreros.