Nephilim

yo voy a ir al salon del automovil el lunes que habrá menos gente y así veo todo mejor, jajaja

que way!!! a ver si llega pronto!!! muchas muchísimas gracias jonny, ahora si no es mucho pedir, a ver si pones el brico de como pintar el cuadradito

Hola.

 

Yo pedi el a3 sportback sline edition, pero por lo que me ha comentado el del concesionario, por diversos probleams que tienen, me va a tocar el restyling. Alguien tiene fotos o algo del restyling con el pack s-line? es ke no he visto ninguna todavia.

 

Saludos.

 

Esta es la pregunta del millon, mira que he mirado y no he visto ni una sola foto. Pero si es como los del a4 no creas que van ha destacar tanto como antes.

pues yo creo que todas las fotos que hemos visto son con el pack s-line, que es más atractivo, pero no dicen nada para no perder ventas. Luego lo pagará el que lo haya pedido sin el pack que verá su coche más soso pero es lo que pasa cuando compras un coche sin que haya catálogos y sin que el configurador esté actualizado. (Culpa de Audi)

pues no creo que sea la misma ya que el maletero sportback es mas grande que el 3 puertas.

pues no has buscado mucho porque lo que buscas está todo en un post arriba, en destacados, se llama "referencias utiles" o algo asi.

ya se que el cabrio no es un modelo nuevo, pero ¿para que se van a molestar en diseñar el coche (los cambios para pasar de cerrado a descapotable) si piensan sacar uno nuevo en 2 años? ¿No sería mejor diseñar el descapotable sobre la base del nuevo modelo?

Sigo pensando que seria de tontos sacar modelo nuevo y dejar obsoleto el descapotable en solo 2 años de existencia. Tiempo al tiempo, caballeros, pero creo que el nuevo se hará esperar. Y sigo queriendo estar equivocado.

para evitar tener que cambiar faros se puede poner la delantera del S3 actual y la trasera del nuevo S3 sportback

Ahora ya se por qué preguntas si es más corto el s-line que el normal, es porque la pieza se te queda corta, a que si? de la parte que llega o deberia llegar hasta el paso de rueda de la rueda trasera, a que si?

Pues no tienes solución, vende esa pieza y compra la de un sportback, porque no son iguales. No necesitas el paragolpes entero si la pieza que compras es la del sportback.

LOS AÑADIDOS TRASEROS NO SON COMPATIBLES ENTRE EL 3 PUERTAS Y EL SPORTBACK, NINGÚN AÑADIDO. LOS DEL 3 PUERTAS SON PARA EL 3 PUERTAS Y LOS DEL SPORTBACK PARA EL SPORTBACK. Por eso el añadido S3 actual no vale para el Sportback. Y por eso esperamos al nuevo S3 sportback

Los restiling los hacen para aguantar un par de añitos mas y modelo nuevo.

Normalmente te daría la razón pero hay un "PERO" con respecto a este restiling, y es que han sacado un modelo descapotable que por fuera es igual que el restiling y que deberá aguantar al menos 5 años a la venta para que sea rentable (como todos los modelos de todas las marcas), por lo que si sacaran modelo nuevo en 2010 significaría dejar obsoleto el diseño de su descapotable sólo 2 años después de sacarlo a la venta. A mi me da que sacarán modelo nuevo cuando el descapotable lleve 4 años a la venta, es decir en 2012, aunque espero equivocarme.

pues no lo se porque no se a que catálogo te refieres, lo mejor es que vayas al conce y digas que te enseñen un misano (aunque no sea un A3, el color es el mismo) y un brillante, y asi comparas.

Como ya te dije en otro post, este coche aun no está en la calle y aun tardará algún tiempo en salir, por lo que no creo que haya repuestos aún, por lo que probablemente aun no salgan sus referencias en el ETKA. Yo también estoy muy interesado en poner el kit del nuevo S3 sportback, pero entiendo que si no existe el coche aun, menos van a existir repuestos. Si me equivoco que me corrijan.

Yo creo que no merece la pena poner los ajustes lumbares, yo no lo tengo en mi A3 y los asientos son muy, muy cómodos en viajes largos (he ido de toledo a barcelona sin parar a descansar) pero si lo quieres poner pues tampoco sobra, aunque yo ya te digo que no lo echo en falta (y tengo otros coches que sí lo tienen, por lo que sé de que hablo).

Mis asientos también son mixtos y no hace falta que sean calefactables, no son nada fríos.

Y con respecto a la pintura, empezando por que el rojo brillante y el misano no son iguales en cuanto al tono (mi coche es misano) el rojo brillante es más "opaco" (no se cómo decirlo) además el misano es efecto perla (cuando le da la luz del sol ves miles de puntitos que brillan con un tono perlado).

De momento yo no conozco ningun caso de pérdida de color en ninguno de los dos colores. Un saludo

el abombamiento se ve en la pieza negra con respecto a la "caja" de metal que tiene detrás que forma parte del sistema del tubo de escape (petaca).

Si te fijas, esa "caja" (petaca) no debería verse, pero se ve, porque la pieza negra en vez de ser recta, tiene forma de V invertida, con el vértice de la V justo en el centro del coche, debajo de donde el sol hace reflejo en la foto.

Como ves, si no quieres cambiar todo el parachoques, la solución es válida perfectamente.

cab***azo no me metas miedo que yo tambien tengo un sportback y pensaba que las medidas de los aireadores eran exactamente iguales que en el 3 puertas.... como no me valga después de la ilusión que me he hecho...

quítalas dándole con un secador del pelo para que se caliente un poco y salga mejor. luego con un dni las raspas con cuidado hasta que se quiten. si quedan restos de pegamento utiliza alcohol de curar las heridas y queda perfecto.

Pero el parachoques del S line del Sportback es mas corto q el "normal"?

a qué te refieres con que si es más corto el s-line que el normal? ¿que entiendes tu por más corto?

Resumen clarito, para todos los bolsillos, jeje.

 

De A3 ambition a S-line o S3--> Se cambia paragolpes (amarillo en la foto) y difusor (azul+blanco en la foto). Queda perfecto.

-----------------------------------> También se puede cambiar solo el difusor (azul+blanco); es más barato, pero queda pequeña arruga.

 

De A3 S-line a S3---------------> Se cambia sólo el difusor (azul + blanco). Queda perfecto.

 

De Sportback a S3--------------> No se puede, el difusor del S3 es distinto y no cabe. A la espera del nuevo S3 Sportback.

 

no es por tocar los "webs" pero falta el que yo quiero..

 

de Sportback a Sline -----> ?

 

Tengo la cisrcunstancia que tengo el spoiler del S-line de un 3 puertas pero no es válido para mi parachoques del Sportback Ambition...

 

Alguien sabe si el parachoques S-Line es el mismo para el Sportback que para el 3 puertas?

 

V'ss

No hemos puesto nada del sportback pasarlo a s-line porque se sobreentiende que sí se puede ya que sería el mismo paso que pasar de A3 a s-line. Pero eso si, el s-line del 3 puertas es uno y el del sportback es otro y no son compatibles entre si. El sportback es mas largo que el 3 puertas y tiene los faros traseros distintos, por lo que no cuadra ninguna de las piezas.

Resumen clarito, para todos los bolsillos, jeje.

De A3 ambition a S-line o S3--> Se cambia paragolpes (amarillo en la foto) y difusor (azul+blanco en la foto). Queda perfecto.

-----------------------------------> También se puede cambiar solo el difusor (azul+blanco); es más barato, pero queda pequeña arruga.

De A3 S-line a S3---------------> Se cambia sólo el difusor (azul + blanco). Queda perfecto.

De Sportback a S3--------------> No se puede, el difusor del S3 es distinto y no cabe. A la espera del nuevo S3 Sportback.

Han sacado un s3 restiling tambien, asi que no tienes ningun problema, el kit s3 restiling encajará con tu sportback restiling. Si pides el kit al conce, ellos harán y traerán todo lo necesario para montarlo, si se necesita capó nuevo lo traerán y si no, pues no. Es que aun no se sabe qué se necesita exactamente porque aun no hay ningun restiling circulando.

opino igual, cambia el aceite cada 15.000, no hace falta que lleves el coche a la casa oficial, aunque si quieres esta vez antes de que se acabe la garantia llevarlo, pues mejor. Aunque yo no lo he llevado nunca a la casa oficial y de momento, toco madera, cero problemas.

No es asi,

 

vaoms a ver;

 

De ambition a s-line: cambia parachoques entero, es decir, pieza amarilla unos 200 y pico euros(parachoques, parte grande) + pieza azul unos 100 euros (parte de abajo)

 

De s-line a S3: Cambia SOLO la parte de abajo, la azul esa que cuesta sobre los 100 euros mas o menos

 

De ambition a S3: cambia todo, parachoques unos 200 y pico euros(parte amarilla) + difusor unos 100 euros(parte azul)

Eso que tu dices es si quieres evitar la arruga y dejarlo perfecto perfecto. Pero poderse se pueden montar ambos (s3 y s-line) en el paragolpes normal. Es más, sólo el s3 deja arruga. El s-line encaja a la perfección sobre el paragolpes normal. Dicho y comprobado por otros foreros.

Creo que lo que se puede hacer es pedir el coche por un lado, el kit por otro lado (como si fuera un pedido a repuestos) y luego te lo montan en el conce, pero tu pagas todo (los paragolpes de serie y los del kit) y si el conce es bueno, te recompra los paragolpes originales, que no tiene por qué hacerlo.

Creo que no hay forma de que venga de fábrica con el kit s3.

jod**, ahora claríiiiisimo

pero ten en cuenta la aclaración de que la pieza azul y la blanca son en realidad una sola

No me deja editar más, supongo que será por el tiempo transcurrido. Quería dejar constancia de que puede ser que la pieza "S" que yo he pintado azul y la pieza blanca (difusor) sean en realidad una sola pieza. En tal caso todas las explicaciones serían iguales, pero teniendo en cuenta esta aclaración. En el paragolpes amarillo normal deja arruga, en el paragolpes amarillo S-line no la deja.

Lo de lo antinieblas llevo cosa de 2 findes(este descanse) comiendome la cabeza, mirando por foros extranjeros y parece que hay una invento, eset finde pruebo. Lo delos warning eso si se hace con el vag, yo lo llevo.

podrías poner los códigos de los warning? así podría ponermelo yo tambien. Gracias