Nephilim

yo tengo fotos en mi tema de presentacion. Por supuesto Misano. Solo se ve naranja si le da una luz naranja, como la del sol al atardecer o la de una farola, si no, parece un ferrari

llevalo al conce donde compraste el coche, ellos se encargan de mandar la llanta a la empresa que las arregla. Seas de donde seas y tengas la llanta que tengas al final la llanta la arreglan en el mismo sitio.

yo tengo un a3 sportback 2.0 tdi de 140 cv, todos los km son por ciudad, excepto 30-35 km a la semana que hago por una carretera a 90 km/h, pero no de golpe, sino varios viajes de 9-10 km. Se podría decir que lo muevo 80% ciudad, 20% carretera, y el consumo es de 7,5 l a los 100 despues de 6000 km que tiene mi coche. No llega a 700 km con un deposito

hola gente, visto que por unos motivos u otros nadie puede ayudarme y ponerme las luces americanas, me gustaria saber donde comprar el vag-com, porque parece estar desaparecido, y es el unico del que sé que lo vendía. Alguien puede venderme un cable o sabe quien lo vende?

El problema numero 1 es que no quiero ir a audi, porque me pilla a 80 km de mi casa, y como ya he dicho no quiero mover el coche en estas circunstancias, el problema numero 2, es que aun queriendo ir, no puedo, no dispongo de tiempo para ir tan lejos ahora mismo. A mi lo que me gustaría es que alguien me diga dónde he de mirar que aceite lleva mi coche para comprar una botellita o una lata e ir tirando hasta que tenga que hacer la revisión. Ah, y yo no se quien te ha dicho que hasta los 30.000 nada de revisiones, porque el coche sufre un montón. Que yo sepa las revisiones son cada 30.000 km, siempre que lleves long life, que si no lo llevas son menos, (de todas formas yo lo voy a cambiar una vez al año, haga los km que haga) pero como excepción la primera hay que hacersela muchísimo antes. Algunos conces te dicen a los 7.000, otros a los 10.000, pero lo más tarde que he visto decir es a los 15.000.

hola compañero, el mío tiene todo lo que pides excepto el techo solar, si te sirve para ver como queda, mira mi tema de presentación que hay fotos. (el link esta en la firma)

Hola compañeros y compañeras, como muchos sabreis tengo un a3 sportback 2.0 TDI de 140 cv, de septiembre del 2007 que ahora mismo tiene 6.200 km. El pasado lunes mientras hacía unos recados en el FIS se encendió el chivato del nivel del aceite, desde entonces no he movido el coche porque no sé qué aceite lleva ni sé dónde mirarlo, por lo que no sé qué aceite comprar para rellenar. Si sirve de algo, en el conce al comprar el coche me dijeron que tendría que hacer un cambio de aceite a los 7.500 km (para que más o menos os orientéis de qué tipo de aceite puede llevar). Pensaréis que la solución es hacerle ese cambio de aceite ya, pero no quiero hacerlo aún, porque necesito el coche la semana próxima, y no puedo llevarlo al conce. A ver si podéis ayudarme. P.D. Ya sé que se ha hablado de esto hasta la saciedad y he mirado en el buscador, pero nada de lo que he leido me convence y prefiero que me aconsejeis directamente. Gracias.

Pues mira estas de suerte porque pasado mañana voy a que se ponga las lunas mi hermano en su coche asi que le preguntaré al tio en que tonos las tiene y ya te comento. Pero eso si, estamos hablando de láminas de cerca de 200 euros. Y con respecto al frontal pues mira la verdad no tenía pensado venderlo, pero oye, todo es negociar, lo mismo me interesa vendertelo para ponerme uno de S3. Pero sí tendrias que pintarlo, el mío es misano.

Anda GuileZ dejanos disfrutar tambien de la luces! Total seguramente no nos lleguemos a cruzar nunca con nuestros culones, asi que seguiras teniendo la exclusiva en tu barrio/pueblo/ciudad, jejejejejeje

Unas preguntitas para charber o para quien sepa responderlas, ¿ por el tema este de las luces americanas, te quedas sin la garantía del coche por tocar la centralita? ¿es un impedimento para pasar la itv? (no me gustaria tener que estar desactivandolo cada vez que quiera ir a pasarla) ¿la guardia civil puede decirme que lo quite y/o multarme? Gracias

Hola buenas! Yo estoy muy interesado en este tema, hace un par de meses se habló por aqui y algunos pedimos un alma caritativa que nos ayudara, pero todo quedó en humo. Como veo que vuelve a tener auge el tema me he decidido a escribir. Me encantaría que me ayudárais con el tema los que sois de Madrid. Muchas gracias por adelantado.

a mi me venia de serie el abrir y cerrar con el mando, con la llave en la cerradura no lo he probado la verdad.

En el hilo titulado multitronic se compara el 2.0 con el 1.9 pero de 130 cv, aunque hay algunas reseñas al 1.9 de 105 cv, esto es lo mejor que he encontrado al respecto: http://www.autocity.com/aprueba/a3_compara...10&cod=1514. Total después de leerlo, veo que tengo razón, o al menos mucha gente me la da. El 1.9 de 105 cv se queda corto para un coche como el A3.

Hola! Yo que tu no le pondría las lunas tintadas de la casa, que valen 475 euros, y se las tintaba a posteriori, que es lo que hice yo, por menos de la mitad, lo tienes desde 90 euros, pero un trabajo fino te sale por unos 150. Tambien le quitaria el sensor de presion de neumaticos, segun las palabras del comercial que me vendió a mi el coche, es un sistema de los peores del mercado, por cómo esta diseñado, la mitad de las veces no hace mediciones correctas y te puede saltar el chivato con las ruedas perfectas de presión, o al reves, no saltarte cuando pinchas una. Le quitaría tambien el paquete no fumador (es una tontería aparte de que es feísimo el resultado) y te lo digo como no fumador que soy, y no fumando nadie en mi coche. Por último te aconsejo al igual que los compañeros, todos esos extras relacionados con vivir en sitio frío y tal, si puedes ahorratelos y ponte unas llantas guapas o el techo solar. Por lo demás un lujazo de coche.

¿que les explico?

Hola! No se si estoy en lo cierto o no, pero no creo que la razón para escoger entre el 1.9 o el 2.0 radique en cuántos km hagas al coche en un año. Otra cosa sería escoger entre diesel y gasolina. Yo te aconsejo el 2.0 de 140 cv que es el que tengo y el que conozco. Para mi gusto el 1.9 se queda muy corto de caballos para un coche como el A3. El de 170 cv tambien está muy bien por lo que he leído por aqui, pero si te planteas el 1.9 puede que el de 170 sea demasiado para tus expectativas. Un saludo

Pues yo estoy encantado con mi coche, no da ningún problema de esos que decís, y tengo el motor 2.0 TDI, el conflictivo, pero nada, todo perfecto. Supongo que soy de esa gran mayoria a la que el coche nos va bien, pero que no escriben aqui. Toco madera por si acaso. Un saludo a todos, y me solidarizo a tope con la gente a la que le falla el coche en algo, he sufrido varias averías en mi anterior coche, y se pasa fatal.

yo te recomendaría no tintar los cristales de atras en la casa, vale mas del doble que en un taller cualquiera. Puedes conseguir el mismo o mejor acabado por unos 150 euros, cuando en la casa te cobran 400. Con el dinero que te ahorras yo le pondría el pack iluminacion interior, y si no te entra en la oferta, el volante multifuncion y el reposabrazos central

Hola! Lo primero que os aconsejo a los dos es, si aun podeis, añadid el paquete de iluminación interior, es cojonudísimo como hemos dicho muchas veces en el foro y muy barato, unos 200 euros, y le da al coche un aire especial... no se explicarlo, pero queda genial. Con respecto al rodaje, simplemente tener cuidado durante los primeros kilometros del coche, unos diran 2000, otros 5000, eso es a gusto de cada uno. Olvidad lo de no pasar de X vueltas, es más importante el cómo se acelera, de nada sirve no pasar de 2500 vueltas por ejemplo si lo haces dandole un pisotón al acelerador. Lo recomendable es no pasar de 3000 vueltas muy a menudo, aunque tampoco pasa nada por darle alegria al coche de vez en cuando. Pero recordad, siempre con suavidad. Y mirad de vez en cuando el nivel de los líquidos.

en serio fleko, pon el pack de iluminación interior, si no, te arrepentirás. ¿que son 200 euros de más con respecto a 30.000?

según mi experiencia, no es tan importante a cuantas vueltas cambies la marcha como que lo hagas todo suave, es decir, puedes llegar a las 3000 vueltas perfectamente pero no lo hagas dandole un pisotón al pedal, sino poco a poco. Yo lo que hago (mi coche tiene 5000 km) es al arrancar dejar unos segundos el coche al ralenti antes de andar, y andar muy suave hasta que la temperatura llega a los 70 grados, cuando ya llega a 90 voy un poco mas suelto, xq el coche sufre menos. Cambio siempre antes de 3000 vueltas, pero sin darle pisotones al coche, y cuando llego a mi destino antes de apagar el motor, lo dejo al ralentí 5-6 segundos para que se baje de vueltas el turbo. Así haré como mínimo hasta el primer cambio de aceite. Pero estas directrices pueden servir para toda la vida del coche. Un saludo

el paquete fumador es el que viene por defecto si no pides lo contrario, creo.

Bueno después de mucho tiempo, y con motivo del año nuevo, me he decidido a hacerle más fotos a mi tomatito, con sus lunas tintadas (que maravilla, siempre se va fresquito atrás) y después de pasar por el taller, tras el accidente que tuve, pero está como nuevo, jejejeje. También quiero enseñar el detalle de la pegatina que compré en el foro, en color plata brillante o espejo o algo así. una de perfil por detrás con otro ángulo detalle de la pegatina por delante esta me gusta más que ninguna. Espero que os gusten, próximamente fotos del interior del coche.

Fleko te aconsejo encarecidamente que quites el paquete no fumador, llama cuanto antes a tu comercial y haz todo lo posible para que te pongan el paquete fumador. Yo no soy fumador, no uso el cenicero, en mi coche no fuma nadie, pero el coche con el paquete no fumador es sencillamente horrible, le quitan la tapa color aluminio (preciosa) del cenicero y queda un hueco gigante que es horriblemente feo y por diseño se nota que falta algo ahí. Ya se habló del tema en el foro y muchos se arrepintieron al ver las fotos del paquete no fumador. Por no hablar de la seguridad de poder dejar dinero o gafas o mandos en el cenicero (que caben perfectamente) y nadie lo ve porque cierras la tapa. Ah! y el efecto que hace de noche el reflejo en la tapa del cenicero del paquete iluminación interior, otro que te recomiendo encarecidamente, por ser bastante barato (no se si llega a 200 euros) y le da muchos enteros al interior del coche. Mucha gente se arrepiente de no haberlo puesto por no saber lo que era y lo quiere poner a posteriori, que es mucho más dificil y caro. Por lo demás perfecto tu coche, muy bonito y buena elección. Bienvenido al foro, disfruta mucho, y verás como la espera merece la pena.

pues yo 24 años carnet desde los 19, el coche a nombre de una empresa, el tomador del seguro mi viejo, y yo conductor esporádico, 800 y pico euros sin franquicia, en seguros bilbao.