Nephilim

Volvemos fuera, detalle de la bomba del lavafaros ya colocada en su sitio: Aquí podemos ver el pasamuros por el que tendremos que tirar el cableado de ambos faros: Y aquí ya se ven los cables pasados: El cableado del faro derecho va dentro del tubo corrugado, al igual que en la instalación original: Aqui se ve el cableado mejor: Detalle del adaptador para pasar de 10 a 14 pines: Faro izquierdo colocado: Faro derecho colocado:

Bueno, pues voy a presentar mi última mod. La más compleja que he hecho hasta ahora, y la que me ha dado mayor satisfacción hacer. He reequipado mi Tomatito con el Bixenon original, lavafaros y sensor automático de altura. Después de esto poco o nada me queda por hacer, aunque como bien sabéis siempre sacas nuevas mods y nunca terminas de mejorar el coche. Quiero agradecer a Andresttitto, que es un maestro, su tiempo y dedicación. Es muy minucioso con su trabajo y el resultado es espectacular. Recomiendo totalmente que contactéis con él cuando queráis hacer un brico de los gordos. También quiero agradecer a mis compañeros del PRC Madrid Zona Sur, Jaimemz y jpg_A3 el que me hablaran de Andresttitto, A Jaime otra vez por ponerme en contacto con quien me vendió los faros y a AlvaroGLR y Samu lopez que me acompañaran ayer a hacer "la operación", pues yo estaba muy nervioso y estuvieron todo el rato a mi lado. Sé que muchos más compañeros del PRC me hubieran acompañado, pero no era plan de que estuviera uno trabajando y 40 mirando, jejeje. La reequipación duró algo más de 5 horas ininterrumpidas de trabajo. Voy a poner unas fotos de todo el proceso, desde que metimos el coche en el taller hasta que encendimos las luces por primera vez. No tengo fotos del resultado final, sólo una del lavafaros funcionando. Empezamos, así estaba Tomatito nada más llegar al taller: Lo primero que Andresttitto hizo fue desmontar el paragolpes (yo intentaba ayudar, pero estorbaba más que ayudaba): Después quitamos los faros, primero el derecho y luego el izquierdo: A continuación se quitaron la batería y el filtro del aire, porque por debajo de ellos tenía que ir el cableado del faro izquierdo y para tener acceso al pasamuros: Mientras, se taladró el depósito de agua del limpiaparabrisas, que encima estaba lleno hasta arriba, para poder colocar luego la bomba del lavafaros: Vamos al interior del coche. Tuvimos que desmontar todo el guarnecido de debajo del volante y sacar el cuadro, para tener acceso a la centralita y colocar la unidad de control del sensor automático de altura, además de tirar el cableado de ambos faros y del sensor de altura:

Se puede mezclar como medida excepcional para no quedarte sin aceite, pero no es lo recomendable.

TLR o Vagspeed. Son las más recomendadas del foro.

Eso que es como un vagcom inalámbrico por lo que veo en el video, no? Ni sabía que existía. Lo siento pero no te puedo ayudar.

De esas hemos tenido todos, algunos más graves y otros menos. Si no explicas el caso porque no quieres bien, te respeto, pero si lo haces por miedo a represalias legales, no te preocupes que salvo que des detalles como nombres o datos técnicos estás a salvo. Puedes contarnos que ha pasado en plan "pues se me ha roto el turbo un mes después de acabarse la garantía y no me lo quieren cubrir".

Entiendo que quieres poner el bluetooth original a posteriori, no? Mira una cosa que se llama FISCON que es un bluetooth de tercera marca, más barato que el original y funciona exactamente igual que el original, por si te interesa.

Joe, si es que no se puede tener un poco de misterio aquí. Acertó Dani el primer día, y luego con su investigación ya me dejó K.O. Lo que sí que es cierto es que no he comprado ningún adaptador porque me lo han fabricado! Prometo, si no se me olvida, hacer un reportaje fotográfico del cambio. Estoy taaan nervioso...

Y si en Audi España no te hacen caso, escribe un email explicando tu situación a Audi Alemania. kundenbetreuung@audi.de Les puedes escribir en español y te contestan. Pero primero prueba con Audi España.

saludos paisano! que bonita máquina tienes!

Encantado de haberte conocido jorge. Lástima que fuera tan poquito tiempo. Como te dije, el jueves 1 de marzo a partir de las 7 o 7 y media, tenemos una reunión en el PRC Madrid Zona Sur en Fuenlabrada. Te recomiendo que te acerques, pasarás un buen rato y conocerás gente muy buena. Si miras en el foro, hay un apartado de PRC's por localidad, ahí verás el hilo "oficial" del PRC de Fuenlabrada, está la dirección con un mapa y todo. Te lo digo por si quisieras ir, y mi horario no coincidiera con el tuyo.

Precioso

Campeón!! mucho ánimo en tus momentos dificiles. Aqui seguro que mas de uno echa de menos que sigas haciendole cosillas al coche! (yo el primero)!! Cuidate mucho, y aqui tienes un amigo para lo que necesites. Campeón!! mucho ánimo en tus momentos dificiles. Aqui seguro que mas de uno echa de menos que sigas haciendole cosillas al coche! (yo el primero)!! Cuidate mucho, y aqui tienes un amigo para lo que necesites. +1 Maloserá que no se ponga todo derecho !! Animo y palante. Con 2 cojone !! (como dice Amador) Si que se hecha de menos este rojito !! Pero lo primero es lo primero. Saludos Muchas gracias a todos QUE GRANDE ES ESTE FORO...llevaba casi un mes sin entrar y entro 15 minutos y se me pone otra cara!!!! Bueno comentar que ya todo va un poco mejor y que bueno aunque ahora no me estoy planteando gastarme dinero en el coche por ahora...he empezado con las motos de nuevo, mi pasion oculta...ahora me ha dado por el enduro. y bueno nada pues de aquí a un tiempo pondre algunas cosillas mas del rojito que sigue dando batalla!! Un abrazo muy fuerte desde Alicante! Si esto de las mods es mejor hacerlas poco a poco... si a mi me dicen hace cinco años que hoy tendría un A3 hasta arriba de mods me parto de risa, y sin embargo ya ni me acuerdo de todo lo que le he hecho al coche.

Bueno pues ya sólo queda un día... Tomatito está nervioso por la operación, pero cuando termine todo se verá mejor.

si te digo todo esto, porque según la ley de murphy, la solución más probable suele ser la más sencilla, y yo veo más sencillo enmasillar un coche que abrir dos faros e intercambiar las piezas internas. Podéis ver el hilo del italiano para ver que intercambiar es complicadísimo. Por lo que entiendo que es más probable que el coche que viste estuviese enmasillado.

claro, pero es que si adaptas con masilla y luego pintas, y lo haces en un sitio en condiciones no se nota nada tampoco. Tendrías que ponerte a centímetros del coche para notar la masilla.

La gallina que entra por la que sale...

y luego en la lista de hilos, donde eliges cual quieres leer, verás que algunos de ellos están destacados. Pues uno de los destacados es el de bricos.

Y como estas tan seguro para descartar q fueran faros restyling + masilla?

no, ni la profe (aunque tiene un a4 avant b6 rojo precioso) ni ningún alumno es del foro. Pero aunque lo fueran no pasa nada, es "legal" pedir ayuda a amigos. Mi blog tiene ahora mismo 606 visitas y hay otros que van por más de 1000.

Esos faros no son del a4 adaptados al a3. Son uno modelo más de los que venden por ahi de terceras marcas.

Yo hago 110 km diarios y YA estoy gastando 200 euros al mes en gasoil. Tu coche debe ser un mechero... yo con el mío hago medias de 6,2 litros a los 100. El lunes de esta semana puse gasoil a 1,379 y me pareció un abuso en toda regla. Pues sobre un 6 a los 100. Le pusas mucho??. Yo son los calculos que he hecho, igual me equioco pero son los calculos aproximados. 150km diarios x 5 dias = 700km x 4 = 2800km. 2800km x 0.06 = 168 litros de gasoil. 168 litros x 1,34 = 225.12 euros. Eso siempre que no siga subiendo, que lo hara. Pero es que he estado viendo horarios de autobuses y sus precios y ocurren dos cosas. 1. Los horarios no me son compatibles, solo uno de ellos, pero el resto no son compatibles. 2. El precio por vieja son casi 6 euros ida y despues otros 6 de vuelta = 12 x 20 = 240 euros. Yo cuento con un gasto de 200 euros pero de ahi en adelante se que gastare mas por que el precio del gasoil subira y algun achuchon le dara al pedal asi que snte los 200 y los 300 euros caen fijo. Otra opcion es convinar el coche con el autobus, tengo que estudiar esa opcion para no tirar tanto del coche y aorrar unos euros al mes, que nunca vienen mal. s2. No le piso nada, voy a velocidad legal para ahorrar lo máximo posible. He visto tus cuentas y veo que te sale con tu consumo 225 euros contando el gasoil a 1.34, de ahí que yo YA necesite 200 euros porque el gasoil en mi zona está a 1,36-1,38 y encima mi consumo es algo mayor que el tuyo.

No creo que haya que tirar la toalla ya... peor lo lleva Lotus que a saber qué ha fabricado/diseñado mal...

Una de dos. O puso los faros restyling en su coche y adaptó enmasillando, o abrió unos faros restyling, unos pre, y le puso los leds del uno dentro de la carcasa del otro.

Yo hago 110 km diarios y YA estoy gastando 200 euros al mes en gasoil. Tu coche debe ser un mechero... yo con el mío hago medias de 6,2 litros a los 100. El lunes de esta semana puse gasoil a 1,379 y me pareció un abuso en toda regla.