Nephilim

Gracias moreno100!!!

jod** que te puntuen por el numero de visitas no me parece nada correcto. Y más siendo un blog nuevo

No toda la puntuación se basa en las visitas. También en los contenidos.

hoy es nueve y ya hay dos finalistas de la copa y un tal nico que parece que tiene prisa.

un saludo

Es un trabajo de clase y nos exigen una actualización semanal. No somos profesionales, aunque yo mismo me tiro de las orejas por no haber puesto todavía el resumen de la otra semifinal. Poco a poco. De todas formas se agradecen las visitas.

En principio el problema de la culata era para el motor antes del restilyng , nose si tendras un restyling pero yo he estado buscando en internet informacion del motor de 2.0 common rail y no hay casos de culata, solamente he visto un caso en un passat, pero la verdad que no se estan escuchando muchos problemas con el common rail..

 

saludos

 

El mio es de julio del 2007 no es el restyling.

Sarcus te puedo asegurar que si te canta cuando esta por debajo del minimo.

Con lo del motor me referia al mio en particular que se supone que suele pasarle lo de la culata.

 

Saludos

Angel, mi coche es un 2.0 tdi de 140 cv, encargado en julio de 2007, entregado en septiembre de 2007. A mi me consumía líquido refrigerante tal como tu dices, yo rellenaba cada 2 semanas o así (porque no dejaba que llegara al mínimo, si no quizá aguantara 3 semanas). El caso es que me cambiaron el enfriador de gases y desde entonces solucionado. No consume ni una gota.

El precio del arreglo fue de alrededor de 400 euros, pero tras una queja formal a audi españa y otra a audi alemania me devolvieron parte del dinero. Quizá te interese mi experiencia.

gracias a ambos por responder; yo estoy bien y el coche se arregla.

 

Kev; quiero poner el frente S-Line Pre-restyling, pero tengo un poco de lio en la cabeza porque veo que mi frente singleframe es el frente S-Line hasta 2007 o 2008, quiero poner el otro, el siguiente SLine con mis faros.

 

Meterme en un restyling total de morro no me interesa por lo complicado que puede ser la operacion

 

Un saludo

Tu frontal si es como el de la primera foto que has puesto no es s-line, es el frontal normal que hubo desde 2004 hasta 2008. El frontal de la segunda foto es el s-line que hubo desde 2005 hasta 2008. Ambos son pre-restyling. Durante el año 2004, el sportback se vendía con parrilla singleframe (la que tienes tú) y el 3 puertas con parrilla double frame (partida). A partir de 2005 actualizaron todo y empezaron a vender ambos con parrilla singleframe, y fue ahí cuando sacaron el acabado s-line.

Entiendo que quieres pasar de tu paragolpes normal pre-restyling a un paragolpes s-line pre-restyling. Las referencias están en el post de bricos y referencias de destacados, pero te las pongo:

**FRONTAL SLINE EXTERIOR SIN LAVAFAROS**

-PARAGOLPES SLINE EXTERIOR (cod. 8P0807105 GRU): 264.50 €

-REJILLA DELANTERA (cod. 8P4853651D 1QP): 89.51 €

-REJILLA ANTINIEBLA IZQ (cod. 8P4807681F): 23.74 €

-REJILLA ANTINIEBLA DER (cod. 8P4807682F): 23.74 €

-FARO ANTINIEBLAS DER (cod. 8E0941700C): 68.09 €

-FARO ANTINIEBLAS IZQ (cod. 8E0941699C): 68.09 €

-PORTAMATRICULAS (cod. 8P4807285 1QP): 46,55 €

-ANAGRAMA PLAQUITA S-LINE (cod. 4F0853736A ZZZ) 15€ aprox.

-CONECTOR ANTINIEBLA (cod. 3D0941165A) (2 unidades) 6€ aprox.

**FRONTAL SLINE EXTERIOR CON LAVAFAROS**

-PARAGOLPES SLINE EXTERIOR (cod. 8P0807105 A): 287.92 €

-REJILLA DELANTERA (cod. 8P4853651D 1QP): 89.51 €

-REJILLA ANTINIEBLA IZQ (cod. 8P4807681F): 23.74 €

-REJILLA ANTINIEBLA DER (cod. 8P4807682F): 23.74 €

-FARO ANTINIEBLAS DER (cod. 8E0941700C): 68.09 €

-FARO ANTINIEBLAS IZQ (cod. 8E0941699C): 68.09 €

-TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955275) 10,33 €

-TAPITA LAVAFAROS (cod. 8P4955276) 10,33 €

-PORTAMATRICULAS (cod. 8P4807285 1QP): 46,55 €

-ANAGRAMA PLAQUITA S-LINE (cod. 4F0853736A ZZZ) 15€ aprox.

-CONECTOR ANTINIEBLA (cod. 3D0941165A) (2 unidades) 6€ aprox.

De los precios no te fies que son algo antiguos. Y ya depende de si necesitas lavafaros o no pues coges unas referencias o las otras. También aclaro que si tu parrilla se ha salvado del golpe puedes usarla y te ahorras comprar la otra, aunque estéticamente quede peor.

En principio si pagas tú la diferencia la compañía que pague el arreglo no debería poner problemas, es más mejor si no se entera, pero claro, para eso tendrías que tener trato con el taller/conce donde te lo arreglen. El problema es que hay algunas compañías que hacen fotos del antes y del después del arreglo, y están muy atentas, y más aún cuando le tienen que arreglar el coche a una persona que no es asegurado suyo.

Conclusión: Ve al conce donde lo quieres arreglar y plantéale el cambio de paragolpes dándole las referencias y la diferencia de precio. Y a ver qué te dicen.

Lo siento, pero no entiendo lo que preguntas. ¿Qué es un interruptor de las luces de freno?

De q mes de 2008 es? Lo digo para saber si es pre-restyling o restyling. Si tu coche es pre, la parrilla no te valdra en el paragolpes s3 porque es mas grande, si tu coche es restyling vale perfectamente. Como ves es muy importante saber si tienes un pre o un restyling

Edito. Te pongo una foto de un paragolpes s-line pre-restyling con parrilla S3. Como verás por abajo queda un hueco porque la parrilla S3 es más corta. Por lo tanto una parrilla S-line (o una normal) no entrará en el hueco del paragolpes S3.

A las malas si te parece poca aceleracion, le haces una repro y solucionado

Puede ser que se te esté fundiendo la bombilla o que esté jorobado el balastro. En cualquier caso mejor ir al taller para comprobarlo.

Esas fotos yo las vi como las del nuevo golf en una web de coches.

moreno100, tenemos un hilo de fórmula 1 en el subforo de competición, ¿podrías publicar la noticia también ahí? Lo haría yo haciendo un copia-pega, pero ya que la noticia "es tuya", creo que lo suyo es que la pongas tú. Gracias!

Hola amio. A mí lo único que me pasa en este coche (que nunca me había pasado) es que me empieza a doler el talón del pie acelerador, cuando llevo más de 300 Kms. Pero como suelo hacer a menudo viajes de más de 500 Kms. cuando llego al destino voy un poco cojo. Te lo digo en serio, no és broma! Es por la posición de la altura banqueta-y muy poco gas que le doy, y encima no apoyo el talón en el final del pedal, lo apoyo un poco ligeramente a su izquierda. Es una costumbre que tengo en todos los coches y furgonetas que he llevado en 25 años. Saludos, Carlos.

Tengo la solución a tu problema con una sola palabra: Tempomat.

Jodo Alvaro, que frío.

Bienvenido. No sé por qué reazón se te ha publicado el tema 4 veces. Ya lo he arreglado.

Joe pues yo cada dos años cambio porque barren fatal

Que es que, mochi?

¿¿¿6 años con las mismas escobillas???? Vivirás en el desierto del sahara, ¿no?

Coming soon, la mod más grande que he hecho a mi tomatito hasta el momento...

lupo, ambos nombres son oficiales, además alex4414 ha puesto gipuzkoa y no te has quejado. ¿No será que eres del Madrid y le tienes tirria al Barça?

Te muevo el hilo al subforo de "preparación audi"? lo suele leer más gente.

Yo no tengo foto, pero en la zona de Toledo donde vivo he llegado a ver -4.5º el viernes pasado.

1º El coche no lo tenia a todo riesgo fue un fallo pero es que se iba de precio, el siniestro fue en julio de 2009 y todo el mundo me ha dicho que denuncie a mapfre por negligencia, porque si se celebro un juicio rapido en el cual me dijeron que podia ir sin abogado que era solo para certificar los hechos.

2ºEn dicho juicio que fue a los 3 dias, firme como que todo eso habia pasado, pero no presente factura puesto que el coche habia que desmontarlo.

3º Al mes o asi se me entrega 1100 euros sin concepto ninguno, en el cual me dicen que era por si hubiera tenido que alquilar un vehiculo o taxi...

 

Y segun esto la compañia contraria kaser dice que ella pago lo que le indicaron 1100 en el juicio rapido.

 

Si lo unico que veo que el coche no puedo disfrutarlo ya que estoy apurado de dinero y solo para ir a trabajar un cochazo que esta impecable, que cuando termine de pagar el prestamo tendra 10 años

 

Gracias por los consejos, llevo conociendo la pagina de antes de comprarlo y siempre he querido presentarlo pero desde que me paso eso se me quitaron las ganas porque sabia que este momento llegaría

Es que es normal que esto se te vaya de las manos a no ser que hayas estudiado derecho. Por eso tendrías que pedirle explicaciones a tu compañía y pedir que los otros te pagaran el arreglo más un plus por la tardanza. Pero por lo que dices tu compañía ya no es la misma, por lo que probablemente se laven las manos si no los denuncias a ellos por negligencia.

Este post no va aquí. Te muevo el hilo al sitio correcto para que te puedan ayudar mejor.

No es cuestión de sensibilidad sino de aconsejarte que no hagas una chapuza y que lo que pretendes vale mucho dinero. Yo personalmente para poner el último paragolpes que has puesto, pongo el original del S3. A parte de que ninguno de los que has puesto valen para tu coche sin cambiar el capó.