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Nephilim

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Mensajes publicados por Nephilim

  1. Ha prefieres que otro desmonte su mando....es mas facil.

     

    La ley del minimo esfuerzo :ywn::slp1:

     

    Vamos haber! Mas que nada lo e puesto para ver si alguien se acordaba de memoria o lo sabia!

    Y primero: yo no e pedido que nadie desmonté nada por mi, segundo: si tanto te molesta que lo pregunte te abstienes a contestar y tercero: estamos para ayudarnos y yo solo lo e hecho para ver si alguien se acordaba!

     

    Un saludo!

     

    Primero. Haz lo que quieras

     

    Segundo. Ni me molesto ni te molestes por que te diga/digan algo que para eso se supone que estás en un foro con libertad de expresión. Y si quiero expresar mi desacuerdo te lo expresaré y te diré lo que piense.

     

    Tercero. Aprovecho y pido ayuda a los compis por que quisiera saber que pila lleva el mando del aire acondicionado "Nisup" de mi casa y quería saber donde la puedo comprar...

     

    LA1561.jpg

     

    Nitro, claramente tu mando necesita dos pilas tipo AAA de las que venden en los chinos, el carreful, el melcadona, el ahorramas... Parece mentira que no lo sepas :harhar:

  2. despues de ver todos estos registros ahora me entra una duda... q marca de gasolina / diesel echa cada uno, creo q seria interesante para poder comparar con un poco mas de criterio...

     

     

    Lo más interesante es saber como hacen el resto de foreros sus cálculo, porque me apuesto lo que sea que la mayoría haceis los cálculos de una manera muy aproximada.

     

    En mi caso unos 750 km hasta la reserva (con la que podría hacer unos 100 km más), y llenando el depósito hasta el primer salto de pistola. Motor 1,9tdi. Ciudad solo unos 700 km, mixto nacionales y autovías unos 780 km.

     

    Lo que está claro que los que hacéis más de 900 km, estais contando la reserva y tendreis que haber llenado el depósito hasta varios salto de pistola porque sino no me lo explico.

     

    Por cierto ¿todos los A3 tienen 55 litros de depósito?

     

    Yo es que siempre cuando salta la pistola me siguen llenando a poquitos hasta llegar al euro siguiente, normalmente suele ser entre medio litro y un litro de más.

  3. Me parece lamentable la postura que estais teneiendo con SergioRS; bajo mi humilde opinion creo que ha sido de los que mas datos ha aportado (sin menospreciar el resto de opiniones) y no creo que haya sido maleducado en ningun momento, solamente creo que ha sido sincero (quizas demasiado) y como casi siempre, las verdades aveces duelen... Gracias a el, he aprendido que los motores TSI y TFSI no son los mismos, cuando antes de leer este post, pensaba que si que lo eran y que se trataba solamente de denominaciones comerciales. Gracias a su post, he aprendido algo (y creo que no he sido el unico) y sin su post, no hubiese sido así, con lo que yo por lo menos, aplaudo su post. Si alguien se ha sentido ofendido personalmente por sus formas, pues se lo comunica por PM, pero no me parece bien que se le trate de hacer sombra publicamente o poner en tela de juicio lo que ha aportado, solamente porque alguien haya sentido herido su orgullo. Supongo que estos foros son para personas que tenemos inquietudes reales sobre el automovilismo y yo creo que por eso, cuanto mas precisos sean los datos o las informaciones, pues mejor; para charlar y arreglar el mundo... ya me bajo al bar de debajo de casa y me tomo un sol y sombra...

     

    Yo creo que eres tú el que exagera las posturas de los que hemos discutido (en el buen sentido) con Sergio. Simplemente Sergio elevó el nivel técnico del post dando datos muy precisos (datos que se agradecen, por supuesto), que quizá no eran necesarios o quizá sí, eso ya depende del lector, pero yo no los consideré necesarios debido a los privados que había intercambiado previamente con el autor del post.

     

    Lo que sí considero un error por su parte fue empezar con la frase "antes de aventurarse a decir..." porque hay formas mejores de incluir nueva información o de corregir a alguien.

     

    Y nunca tenemos que olvidar que siempre hay alguien que sabe más que nosotros, por lo que cuanto más afinemos una información más fácil es que luego venga otro y nos corrija a nosotros.

  4. Para mi no es valida, para nada, principalmente porque no es veraz. Solo quise corregir te e informate bien tanto a ti como al creador del post.

    Nephilin, para mi es tan valida una respuesta tuya como moderador, como una de un novato siempre y cuando sea veraz.

    Ahora, si en algún momento te has sentido ofendido no ha sido mi intención.

     

    Así es como tiene que ser. Yo sólo digo que hay situaciones en las que la verdad sobre un tema puede confundir más al "alumno" por llamarlo de alguna forma, que una verdad a medias o una mentira piadosa. Por ponerte un ejemplo, ¿qué le dices a un niño de 4 años cuando te pregunta de dónde vienen los bebés? Casi siempre se le contesta que los trae la cigüeña. Pues esto es parecido. Yo estos días he intercambiado muchos privados con Pou32 y sé, porque me lo ha dicho él, que no tiene ni idea de mecánica. Entonces cuanto más sencillito le expliquemos las cosas mejor, ya habrá tiempo de afinar puntería.

     

    Ojo que no digo que no agradezca tu explicación, que se agradece.

  5. Antes de aventurarte a decir ciertas cosas hay que saber de lo que se dice. No tienen nada que ver un motor con otro, no todo son tácticas comerciales, ni marketing....

    Vamos a recurrir un poquito a la educación a la hora de opinar sobre lo que escriben los demás, OK? No cuesta tanto

     

    :shocked:

     

    No volveré hacer una corrección a nadie mas, que sigan confundiendo al personal.

     

    Vuelvo a repetir, que si estuviéramos en un foro de ingenieros o de mecánicos tu respuesta sería totalmente acertada, pero hay que ver antes de contestar en qué contexto estamos, y para lo que el compañero que pregunta necesita saber, la respuesta que yo di era totalmente válida.

     

    Que yo sea moderador del foro puede hacer pensar a los novatos (o a los que no me conozcan) que mis respuestas son siempre acertadas o 100% fiables, y por supuesto que no es así, por lo que está bien corregirme cuando me equivoco, pero no siempre es necesario afinar la puntería al máximo con explicaciones técnicas.