Nephilim

Pues qué quereis que os diga. Yo sí me lo quedaba. Una cosa es que quieras techo solar y no te venga, o que quieras faros de leds y te vengan halógenos (que no sé si en el a8 existen) o que quieras s-tronic y te venga manual, pero ¿el color? A no ser que seas ultra quisquilloso con el color, terminarás acostumbrándote, y si no, con el descuento que te hagan por quedarte el coche te da para pintarlo de blanco y seguro que te sigue sobrando dinero.

Yo más que un contratiempo veo una oportunidad. Yo les apretaría las tuercas lo más posible para que me hicieran un descuento muy muy suculento, porque está claro que el coche no se lo van a colocar a otra persona fácilmente, que no hablamos de un a3. Harán cualquier cosa para que te lo quedes, porque la otra opción (comérselo con patatas) les puede suponer un problema muy grande.

Mi recomendación es que te vayas fuera de Madrid. En Toledo, Segovia, Avila o Guadalajara los precios son mas bajos que en Madrid y te compensa incluso contando con el gasto que supondrá el viaje.

Yo a lo unico que le temo del 3.2 es al consumo que es desmesurado. Consume más que el S3 y eso que tiene 15 cv menos. Hablamos de que con un depósito podrás hacer 300-400 km a lo sumo, y al precio de hoy, llenar un depósito sobrepasa los 70 euros. Eso ya verás tu si te lo puedes permitir o no.

Pero por km.... 100.000 en ese motor, si está bien cuidado, es cuando empieza a desperezarse. Te cansarás tu del coche antes de que dé problemas de motor.

El A1 de cabeza, el otro coche tiene ya 10000km, y no sabes ni los dueños..., y todo lo que se te viebe ahora de mantenimiento.Aparte de los consumpos de ese pedazo de motor.... imagino que el A1 sigue con garantia de fabrica y a ese precio 7000€ me parece tirado, vamos sin dudarloi el A1, Por cierto si no lo compras tu, me puedes padar la ref. de donde has visto el A1, que me lo compro yo

 

Esto es hablar por hablar, hablar del consumo de un a3 3.2 quattro y con DSG, sabes lo que va a consumir, pero también sabes que cuando le acaricies el acelerador aparte de sonar a gloria, parece que vas a despegar. Y hablar del consumo de un A1 1.4tfsi, que pasa, que no gasta gasolina? funciona a vapor? seguro que la diferencia de un coche a otro en el consumo no va más allá de los 3 litros.

 

Un saludo

 

Edito: Quattro y con DSG? no recuerdo haber visto ninguno

 

 

Ese coche no gasta menos de 15 litros en ciudad y conduciendo muy suave, ademas creo que no es DSG en Tiptronic, no lleva doble embrague. Eso si,como tu dices da gusto acariciar el acelerador, yo he probado ese motor en un TT y es la leche y el consumo tambien, pero es lo que tiene... B)

Yo creo que sí es s-tronic (dsg)

No es una revisión, es una comprobación de cortesía. Te miran los líquidos, las pastillas de freno, las bombillas y poco más, y te preguntan sobre tus sensaciones con el coche, para asegurarse de que el coche no tenga ningún fallo que no se viera el día de la entrega.

El A1 de cabeza, el otro coche tiene ya 10000km, y no sabes ni los dueños..., y todo lo que se te viebe ahora de mantenimiento.Aparte de los consumpos de ese pedazo de motor.... imagino que el A1 sigue con garantia de fabrica y a ese precio 7000€ me parece tirado, vamos sin dudarloi el A1, Por cierto si no lo compras tu, me puedes padar la ref. de donde has visto el A1, que me lo compro yo

 

Esto es hablar por hablar, hablar del consumo de un a3 3.2 quattro y con DSG, sabes lo que va a consumir, pero también sabes que cuando le acaricies el acelerador aparte de sonar a gloria, parece que vas a despegar. Y hablar del consumo de un A1 1.4tfsi, que pasa, que no gasta gasolina? funciona a vapor? seguro que la diferencia de un coche a otro en el consumo no va más allá de los 3 litros.

 

Un saludo

 

Edito: Quattro y con DSG? no recuerdo haber visto ninguno

Juantxope, cuando vendían el motor 3.2 fsi, era el único de la gama a3 que podía llevar quattro y s-tronic a la vez, ya que el s3 al principio no existía con s-tronic. Cuando desarrollaron la caja s-tronic para hacerla compatible con quattro, dejaron de vender el 3.2 para que no quitase mercado al s3.

Yo no se si atreverme a empezar a opinar en este hilo... los colchoneros lo tenemos difícil.

 

 

Vamos a animar un poco a los colchoneros, que no se diga...

 

 

De todas maneras a ver si tomais nota de los pericos y ganais alguna vez a los vecinos, no?

Si Falcao and company pusieran las ganas que le ponemos los aficionados ganábamos al Madrid 5-0 y 0-5 todos los años. Pero ni las ponen, ni se ganan los partidos sólo con ganas.

En madrid estan tlr y vagspeed, de las dos te diran maravillas

Si es sólo ciudad a mi no me parece exagerado.

En los concesionario la frase favorita es "eso no se puede hacer". Si con eso no te convencen te dicen "te saldría muy caro". La mayoría de las veces es mentira tanto lo uno como lo otro. Haznos caso a nosotros que de esto entendemos bastante, tan sólo de ver cómo otros foreros han hecho el mismo cambio que tu quieres hacer.

La parrilla vale la tuya, pero como dice bubu, la del s3 es más bonita. Podrías hacer el cambio por fases, según vayas ahorrando. Primero el paragolpes, antinieblas y rejillas y con el tiempo la parrilla.

yo llevo TLR, me lo hicieron en la central de Madrid. 2.0 tdi 140 cv, bkd, reprogramado a 179 cv y 417 Nm de par (stage 1). 35.000 km con repro y como la seda. Lo unico que me han cambiado el enfriador de gases porque consumía líquido refrigerante, pero me pagó el arreglo parcialmente Audi, así que no creo que tenga que ver con la repro.

Hola,

 

Os comento rápido... Tengo un A3 8P del 2009 y tengo q ponerle un frontal nuevo por un golpecito...pense en ponerle el del S3 pero según me han dicho hay q cambiar capo, aletas,.... Entonces como quiero darle otro toque más deportivo me preguntaba si alguien sabe como queda el labio delantero blade q va debajo del frontal normal. En las pocas fotos q he encontrado queda muy bien pero no se yo como quedaría verlo en persona. Bueno espero q alguien me pueda ayudar en tema de cambio de frontal A3 normal al S3 y como queda dicho labio. Otra cosa, las rejillas de los antinieblas de lo ultimos A3 viene con un cromado, se pueden acoplar a mi frontal?? Un saludo y gracias

Si tienes un A3 de 2009 (supongo que es restyling, el de los leds) y quieres poner frontal S3 restyling, no tienes que cambiar capó ni aletas. Sólo el paragolpes. Hasta la parrilla te vale. Lo que ya no sé si vale son las antinieblas.

Lo de cambiar capó y aletas es para cuando tienes un pre-restyling y quieres convertirlo en restyling.

yo mi 170cv comonrail no hecha nada pero nada de humo con el tiempo acabara saliendo???

Tendrás dpf y por eso no sale humo.

Me gustaría haceros una pregunta. He visto que muchos habéis montado las llantas New RS6, y creo que son las mismas que se pueden coger de serie al comprar el coche con S-line, son estas:

 

 

¿Que me decís?

 

Gracias.

Sí son las mismas llantas. Yo las tengo en mi sportback. Todo un acierto que hayas puesto el paquete de iluminación interior. Se le olvida a tanta gente que he llegado a ponerlo en mi firma!

Me uno al debate! Recuerdo los roces que hubo el año pasado entre Hamilton y Massa, que pasara este año?

El año pasado la verdad es, que al ver tan poco color entre el equipo red bull y los demás, me pasé a ver solo los highlights :crying_anim: ..jaja

 

Espero que este año cambie la cosa, tengo ganas de ver que resulta con la vuelta de Kimi, que esta siendo sonada y espero que haga honor a lo que se dice de él.

 

Un saludo!!!!

 

Teóricamente este año será mucho más light. Con las nuevas normas no se permite más de un cambio de dirección para defender la posición y el piloto que vuelva hacia la trazada ideal después de haberla abandonado para defenderse, debe dejar al menos el espacio del ancho de un coche entre su coche y el borde de la pista al acercarse a una curva.

 

Hasta ahora la mayoría de los pilotos eran de la opinión de que el piloto de delante estaba en su derecho de volver a la trazada ideal en la entrada en curva sin que eso se considerara como otro movimiento, pudiendo utilizar todo el ancho de la pista si el otro piloto no estaba a su lado. Ahora con la nueva norma, el piloto atacante podrá apurar la frenada al límite sin temor a que el piloto de delante le deje sin sitio y le saque de la pista.

 

Ya para el próximo año lo único que faltará es que obliguen a poner el intermitente para adelantar... :gun2:

Esta norma del adelantamiento lo que va a conseguir es mucha polémica y varios accidentes/toques. Si no, al tiempo. Veréis como a unos les perdonan varios cambios de dirección y a otros no.

Yo lo he tenido un año entero parado por estar residiendo en el extranjero, solo lo cogí un par días en verano y el coche perfecto.

Lo que yo hice fue:

 

Dejarle en garaje privado con una funda cubriéndole (Me costó 30€ y cuando la quitas, después de 12 meses está el coche hasta limpio y sin polvo.)

 

Dejar el freno de mano sin poner

 

Poner 3 kilos y algo de presión en cada neumático para evitar que se deformen.

 

Dejar poco gasoil en el depósito

 

Quitar los dos bornes de la batería, cuando lo quise arrancar después de meses fue conectarla de nuevo y el coche arrancó perfecto.

 

 

Te dejo el hilo que cree yo en su día.

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/255000-a3-un-ano-parado/page__p__3175206#entry3175206

todo perfecto menos lo de los 3 kilos de aire en las ruedas. no está mal, pero es preferible montar el coche sobre caballetes.

Actualizamos.

TLR

- Nephilim--> 2.0 TDI 140 cv. 82.000 km 35.000 km con repro. Cambio de enfriador de gases por consumo de líquido refrigerante, pagado parcialmente por Audi, no sé si tendrá que ver con la repro. Humos sólo al acelerar a fondo y no muy exagerados. Consumo medio ha bajado medio litro respecto a antes de la repro.

Hoy en Marca he visto unas declaraciones de Massa que me han dejado :shocked: Ahi van "Con un buen coche podría hacerlo mejor que Alonso".

 

Supongo que se refiere a Massa con el bueno y Alonso con el malo no?

 

Porque sinó no lo entiendo, este año creo que han sido 9 podios Fernando y 0 Massa, por mucho primer piloto que sea Alonso la diferencia es abismal no os parece?

 

 

Yo soy un detractor de Massa, pero hay que recordar que ha ganado a compañeros de equipo como Kimi o el mismisimo Kaiser.

 

Massa es un paquete, de acuerdo, pero cuando le coge el tranquillo a las gomas, cuidado con el paquete, que va deprisa.:shocked:

Massa ganó a Kimi porque Kimi era un pasota que se bajaba del coche a comerse un helado y le daba igual 8 que 80. Pero cuando en la ruleta de la suerte de Kimi los hados decían que tocaba ganar, no le tosía nadie. Eso sí que era un martillo pilón vuelta rápida tras vuelta rápida.

quien dice sacarlo una vez a la semana dice una vez cada 15 días. Tus padres pueden sacar una semana un coche y otra el otro.

a ver, que pasó con la última sesión que yo no la veo... decías proximamente y no la tengo! desde el 13 de diciembre ya te vale!

Yo no se si atreverme a empezar a opinar en este hilo... los colchoneros lo tenemos difícil.

Si confias en alguien para dejarle las llaves es lo mejor. Que le de una vuelta una vez a la semana. Con 8-10 km basta, lo suficiente para que se calienten bien todos los líquidos y fluyan como es debido. Si no quieres dejarle el coche a nadie, batería desconectada y monta el coche sobre unos caballetes para que las ruedas no toquen el suelo. Combustible tampoco dejes mucho.

pobre kubica... esperemos que vuelva a conducir un f1, tarde lo que tarde, pero que vuelva.

mientras llega la nueva defensa esta semana acabo de pedir el difusor sline restyling con hueco doble salida para montarlo todo a la vez

 

 

 

 

De esta forma puedo seguir disfrutando de la trasera actual sportback sline hasta mínimo mediados del año que viene que supuestamente presentan el nuevo A3 5 puertas (y del cual ya dudo que podamos copiar su nueva carrocería :cry2: )

 

Tengo muchas ganas de ver esta mod, de verdad, prometo colgar fotos

 

s2

al difusor de la foto le faltan las tapas de panel de abeja, no sé si las has comprado a parte, si vienen, o si no sabías que faltaban.

en el mercado existen latiguillos metálicos recubiertos de goma, engañan a casi cualquier itv