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pero ha sido culpa tuya o del motorista? Porque si es suya a ti la franquicia te la tiene que sudar. Si es tuya tendrías que pagar la franquicia y el sobreprecio de cambiar a otro color. Para pintar en mate yo hablaría con jaimemz que lo pintó mate con un resultado espectacular.
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Bienvenido! Espero leerte mucho por aquí!
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Yo personalmente, de haber estado en tu situación no hubiera comprado un A5, y eso que el modelo me encanta. Con 35.000 euros me hubiera comprado un A3 cargado hasta las cejas o un A4 bastante curioso. O incluso el tope de gama de una marca generalista. Mejor ser cabeza de ratón que cola de león.
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Vamos por partes, como diría jack el destripador:
Pero vamos a ver compis,
Me parece q os estais centrando en lo q no debeis de centraros, me explico, y yo soy el q ha levantado la liebre y q por mi parte y ya lo he dicho esta el tema cerrado. Agradezco a el Abuelo lo q va a hacer, con esto no kiero decir q Richi tenga razon, sino q si Richi es el q ha lanzado el hilo y se ha molestado y gastado un dinero en las llamadas desde su tfno, por sino lo habeis pensado, lo normal seria pedirle todos los datos necesarios, datos personales,Fotocopi DNI, etc para q esa compra sea factible, no os parece?, y no cerrarla de un porrazo porque no cumple no se q norma. Y sino la cumple, pues nada, se cierra o se abre por parte de otra persona.
El desconocimiento de una ley no te exime de cumplirla. Si tú no sabes que en Nepal no se puede fumar, y te pillan fumando, te meterán en la cárcel o te pondrán la multa correspondiente, por mucho que tú digas que no sabías que no se podía fumar. No es ASI o su directiva quien tenía que pedirle a Richi los datos, sino Richi el que antes de organizar nada, tenía que ver qué requisitos necesitaba cumplir para organizarlo y decidir si estaba dispuesto o no a cumplirlos.
Otra cosa, lo q no podemos es juzgar a una persona de si lo hara bien, de si entregara los paquetes, etc, sin conocerla, ademas esta no es la cuestion, la cuestion es si cumple las normas o no y nada mas.Porque por esa misma regla de tres, Nephilim o Nitronic, podemos tb desconfiar de vosotros,no?. Quien nos asegura q vosotros sois de fiar?. Nadie, no?.
A lo q m refiero, es q nadie estamos ajenos a q nos pueda pasar esto y lo q hay q hacer es cumplir las normas y ya esta.
Como yo hay mas gente interesada en la compra asi q ojala se vuelva a abrir y retomar la compra ya q estaba el trabajo bastante avanzado.
S2
Lógicamente no se puede juzgar a una persona sin conocerla, pero sí se pueden juzgar sus actos. Una persona que abre una compra conjunta sin mirar si necesita algún tipo de permiso para abrirla es una persona cuanto menos, poco precavida. Una persona que se crea un segundo nick (prohibido) para insultar a alguien (prohibido) deja bastante que desear. Tanto Nitronic como yo, llevamos años en el foro, con una larga trayectoria de post fácilmente comprobable. Mucha gente nos conoce personalmente, y la reput*ción que tenemos en el foro (buena o mala) nos la hemos ganado poco a poco y con nuestros actos. Yo no puedo decirle a nadie que se fie de mi ciegamente, pero puedo presentarte a 50 foreros que te dirían que soy buen tío. Supongo que eso da más confianza que estar incumpliendo normas cada poco tiempo.
Lo que quiero decir es que a lo mejor yo cumplo las normas (que en el caso de las compras conjuntas es tan sencillo como facilitar los datos pedidos) y juanito que lleva un 1 mes en ASI también. Pero ni de coña podemos ambos generar la misma confianza entre los foreros. Lo que no quita que yo pueda ser un cab*** y después de tantos años en el foro timaros a todos (aunque personalmente por 4 perras yo no pierdo las amistades que ASI me ha dado) y que juanito sea un señor y lleve la compra a buen término.
Hay que darse cuenta de que las normas de las compras conjuntas se hacen para evitar timos, regaños y malentendidos, las organice uno nuevo o un veterano y que sobre todo están hechas para facilitar al forero su compra lo máximo posible. Si por tener el hilo cerrado 2 días consigues una mínima garantía de que tu compra saldrá redonda, yo creo que merece la pena esperar.
P.D. Alfonso y Olivia, gracias por la parte que me toca.
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Yo las llevo en mi a3 sportback rojo misano en 18" y estoy cansado de ver las de rushifuru en su a5 sportback negro en 19". Ambas me parecen preciosas y que quedan genial, pero claro en 19" siempre mejor estéticamente, aunque no en términos económicos.
Yo no soy parcial en este sentido ya que las llantas me parecen preciosas y las pondrían fuera cual fuera su medida, eso sí, siempre originales.
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Señores, una compra conjunta, a mi modo de verlo, es cuando una persona reúne el dinero de todos los interesados y hace una única compra y después organiza el reparto de los productos comprados. Si no estamos dispuestos a asumir la responsabilidad y el riesgo que conlleva organizarla y hacer todas las gestiones pues nos callamos y esperamos a ver si otro nos hace "el trabajo sucio". Lo que no es de recibo es decir "yo soy el organizador porque he hablado con la empresa, pero me lavo las manos, que cada uno se apañe como pueda para hacer el pago y recibir el producto". Porque para ser este tipo de organizador claro que no hace falta cumplir norma alguna, pero porque eso no es organizar.
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si las taladras primero desde atrás no se rajan.
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Ahí está el fallo. Una compra conjunta, al menos la que permite ASI, no es que cada persona ingrese un dinero en la cuenta del vendedor y que luego si hay problemas que cada uno se solucione lo suyo como pueda, porque ya nos sabemos los viejos del lugar cómo acaban esas cosas. Que si yo dije, que si tu dijiste, que si este me ha timado, que si aquel es un cab***azo, que este se ha echado para atrás y ahora como no paga nos hace falta otro, pero yo si que he pagado y yo quiero mi producto... Eso no lleva más que a líos, discusiones y broncas difíciles de solucionar.
En una compra conjunta el organizador se compromete a asumir la responsabilidad de organizar (por eso se llama organizador) toda la compra, desde el principio hasta el final y de solucionar, o al menos intentarlo los problemas que pudieran surgir durante la misma. De ahí que tenga que aportar una serie de datos a la administración.
Yo, personalmente te puedo contar que organicé una compra conjunta de pilotos restyling para el a3 sportback a un vendedor alemán. Yo reuní el dinero de 25 personas totalmente desconocidas para mí, yo compré los 25 juegos de pilotos, me los mandaron a mi casa y yo los repartí. Eso es una compra conjunta. Fíjate la responsabilidad que asumí. Fíjate la confianza que tuvieron que depositar en mi los foreros. Por eso yo, como iba de buena fe y sin nada que ocultar di todos los datos que los administradores me pidieron. Sé que no todo el mundo tiene las narices de hacer algo así, pero es la única forma de que luego no haya líos.
De todas formas no sirve que hablemos por aquí. Las normas son las que son, y entre otras cosas por organizar la compra en el foro hay que pagar un pequeño precio, cosa que supongo tampoco sabrás. Aquí están las normas:
NORMAS PARA COMPRAS CONJUNTAS
- Las compras conjuntas son por y para beneficio de los foreros y solo pueden ser organizadas por usuari@s particulares del foro en nombre propio. Los administradores/moderadores se reservan el derecho de cerrar cualquier pedido donde existan indicios o claros intereses particulares que no se ajusten a este principio.
- El Club Audisport-Iberica, se inhibe totalmente del desarrollo y/o resultado de cualquier compra conjunta ya que sólo ofrece el "espacio" para que esta se lleve a cabo.
- Solo se permiten compras conjuntas en este subforo.
- Para realizar una compra conjunta es necesario enviar antes un Mensaje Privado a cualquier moderador o administrador solicitando su creación.
- Los post de compras conjuntas que no cuenten con autorización expresa de los administradores/moderadores serán borrados.
- El responsable de la Compra, junto a la petición de la Autorización, comunicará a la Administración del Foro, e incluirá en la misma, los siguentes datos:
• Proveedor/Distribuidor, (Nombre, Dirección, Teléfono, Página Web, etc.)
• Describir exactamente el artículo y/o servicio objeto de la compra en grupo, incluido sus características técnicas.
• Unidades mínimas para cerrar el pedido y precio por unidad, expresado en euros.
• Procedimiento exacto de como se van a gestionar las garantías.
• Plazo de entrega aproximado una vez cerrado el pedido.
• Si fuera el caso, descripción de como se van a instrumentar los envíos, el coste de los portes y si es necesario algún seguro adicional.
• DNI, dirección y nombre completo de la persona que va a ser la encargada de la compra (dato que debes facilitar vía email a socios @ audisport-iberica.com, nunca a través del foro)
• Declaración jurada de que la persona que va a organizar la compra conjunta no es un profesional y no obtiene ningún tipo de beneficio económico o material (dato que debes facilitar vía email, nunca a través del foro).
• Factura proforma del proveedor indicando el total de unidades, el artículo y el precio total.
• Disponer de cualquier otra aclaración o dato que el equipo moderador solicite sobre el objeto, forma o consecuencias de la compra en grupo.
- En caso de que la resolución sea positiva, el interesado deberá remitir su Documento Nacional de Identidad debidamente escaneado por ambas caras y el número de cuenta bancario en la que se ingresará el dinero de la compra conjunta, junto con un certificado bancario en el que se refleje la titularidad de la cuenta bancaria.
- No se admiten cambios en los productos, cambio en el proveedor o cualquier otra modificación sobre lo autorizado sin consulta previa. Si esto ocurre, el post será borrado automáticamente.
- Si otra empresa oferta el/los mismos productos en mejores condiciones que las ofrecidas en el post, se podrá desviar la compra a ese nuevo proveedor.
- No se permitiran pedidos a otras empresas si el producto ya esta en venta por una Empresa Colaboradora del foro.
- Si un post se abre para la compra de un producto, dentro de este no se pueden meter más compras ni más productos.
- En cada compra conjunta se destinará una mínima cantidad para mantenimiento del foro en base al siguiente escalado:
Artículos hasta 30 € / unidad... 1 € (por unidad vendida).
Artículos entre 31 y 100 € / unidad... 3 € (por unidad vendida).
Artículos de más de 100 €... 6 € (por unidad vendida).
Para compras organizadas a partir del 22 de octubre de 2010, Este apartado NO será de aplicación en caso de ser Socios del Club Audisport-Ibérica
Quién haya organizado la compra conjunta será el responsable de la aportación, realizándola a través de la cuenta bancaria del foro (se indicara el numero de cuenta a través de email) e indicando claramente NICK y concepto al que se refiere la aportación.
- Quien organice una compra conjunta no podrá organizar otra en un plazo mínimo de 3 meses contados a partir del momento en que la anterior quedó totalmente finalizada (todos los integrantes de la lista hayan recibido el/los artículo/s), y nunca del mismo tipo de articulo/s, salvo permiso especial de los aministradores.
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- Participar en una compra conjunta es un acto totalmente voluntario.
- Ante cualquier duda o pregunta dirigiros por Mensaje Privado a los administradores/moderadores.
Para participar en este subforo se necesitaran unos requisitos mínimos:
Mensajes necesarios para crear un post (sondeo o compra): 50
Antigüedad en el foro para crear una compra conjunta : 6 meses
Mensajes necesarios para responder (compra): 10
Antigüedad en el foro para participar en la compra: 3 meses
Estas normas entran en vigor el 1 de septiembre de 2010, manteniéndose todo lo que esta en marcha como hasta ahora.
Esta modificación se hace con el deseo de que estas normas ayuden a todos los foreros a realizar sus compras y ventas con la mayor claridad.
Este tema ha sido editado por Junta Directiva: 22 octubre 2010 - 14:52
Fdo. La Junta Directiva
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Las normas de las compras conjuntas consisten entre otras cosas en que el organizador diga ciertos datos a los administradores, para evitar timos. Al organizador se le da un tiempo prudencial para que obtenga esos datos y los ponga en conocimiento a la administración. Si pasan los días y el organizador no hace lo que tiene que hacer se cierra la compra, de ahí que no se pueda cerrar el primer día. Lo que pasa es que has protestado sin leerte las normas y por eso ni sabes qué es lo que no se ha cumplido.
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Para cumplir las normas no hay que suponer que se cumplen. Hay que leérselas y decidir si se está dispuesto a cumplir lo que se pide en ellas. Para una compra conjunta te pedirán datos personales, copias de facturas...
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bienvenido paisano!
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Yo digo una cosa. Si yo hoy mato a una persona y tardan 15 días en pillarme, ¿cree alguien que puedo alegar "es que como he estado 15 días en la calle... haberme detenido el primer día, ahora ya no se vale" para que no me detengan? ¿a que es estúpido? Pues en este caso lo mismo.
Da igual si tardan 1 día como si tardan 1 semana. Si algo no cumple las normas del foro se cierra. Los admin y moderadores de audisport-iberica tienen vida propia y no tienen por qué leerse todos los días todos los foros. El hilo se ha cerrado (el que sea, que yo ni lo he leído) cuando se ha descubierto que no cumple las normas.
Te aconsejo que si quieres seguir el testigo y reabrir la compra, lo hagas. Habla con los administradores, seguro estoy de que si cumples las normas reabrirán el hilo. Las normas de las compras conjuntas no están por capricho, te lo digo yo que organicé una bastante seria y cuando piden lo que piden es porque pueden darse muchas circunstancias que hagan que la compra se convierta en un marrón.
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el difusor rs3 no se puede enganchar a la parte baja del paragolpes s3 así como así. En el paragolpes s3 la parte baja blanca y la parte baja gris son una misma pieza indivisible.
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David, si no te funciona el led de alrededor del freno, entiendo que te refieres al del piloto exterior, el grande. En ese caso hay algún problema con tu adaptador. Puede ser que esté mal conectado algún pin o que esté oxidado. El vagcom no te solucionará tu problema porque aun sin vagcom el led se encendería sí o sí, como puedes comprobar en la foto que sale un poco más arriba en este mismo tema.
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Los paragolpes ambition, s-line y s3 del sportback no valen para el 3 puertas y viceversa, por lo que nada hace suponer que el del rs3 vaya a valer en un 3 puertas.
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+1 a lo de las llantas.
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a mi me pasó eso que dice valpa. Bajaba mal, y la tenía que ayudar yo, hasta que un día se partió la bisagra. Cuando lo desmonté todo vi que el sistema era como el de una jeringuilla, puse vaselina y ya iba más suave, y la bisagra la arreglé con masilla pero nunca se terminó de arreglar bien y por eso al final decidí sustituir la tapa. Ahora va muy bien, pero cuando empiece a notar que no baja correctamente abriré y pondré vaselina en el émbolo.
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claro, yo me refiero a la tapa tambien.
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Hombre, olvídate no. Poderse se puede hacer. Mira en webasto, unos 2000 euros tienen la culpa. Aunque yo no lo pondría.
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Si que fui yo el forero al que se le partió y lo arregló con masilla. Incluso puse fotos del proceso de arreglo, ahora, no recuerdo si en mi post de presentación o hice un hilo aparte.
Pero ya os digo que al final terminé cambiando la guantera. La pieza que se rompe (o al menos la que se me rompió a mi) no la venden suelta, tienes que comprar toda la puerta entera. Terminé cambiándola porque el arreglo con masilla aguanta un tiempo pero al final termina cediendo o partiéndose. A la tercera vez que lo arreglé decidí gastarme los 105 euros que valía una guantera nueva.
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Yo en su día cuando cambié los espejos lo hice como dicen los compañeros, moviendo primero el espejo hacia fuera del todo con el mando y luego metiendo los dedos en el hueco y tirando suave hacia fuera. Se me partieron los 2. Pero no pasó nada porque aunque se partieron siguieron los trozos unidos por la lámina que llevan por detrás, con lo que no me corté ni nada. Luego colocar los espejos nuevos fue mucho más sencillo, es el mismo proceso solo que al revés y no corres riesgo de partir el espejo. Lo que yo no haría es sacar los espejos sin tener los nuevos al lado, porque te toca ir sin espejo unos cuantos días.
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A ver si alguien me puede aclarar las dudas que tengo, existen dos clases de espejos o sólo una? Es decir, unos con ángulo muerto y otros no? O con lo del ángulo muerto os referís al dibujo que hay en el cristal partiéndolo en dos partes?
La manera de saber si ya los llevo calefactables es quitando el espejo y ver si los cables están enchufados al espejo?
Alguien a quien se le conecten con la posición de la rueda en el centro puede poner la codificación exacta que hizo con el Vag? A mi me gustaría que se me activasen asi y no con el botón de la lunera trasera.
Gracias por las futuras respuestas.
A ver si te resuelvo las dudas. Los de ángulo muerto son los que están partidos en 2 partes, la parte más interior es normal y la más exterior es un poco convexa para abarcar más ángulo. En España el espejo izquierdo es con ángulo muerto y el derecho normal. En Reino Unido es al revés porque conducen por la izquierda. A partir de ahí tu puedes comprar el espejo británico y colocarlo en tu espejo derecho, aunque yo no le veo mucha utilidad.
Para saber si un espejo es calefactable basta con mirar por detrás y ver si tiene una resistencia en toda su superficie. Si no hay resistencia no es calefactable, si hay resistencia tendrá también una clavija hembra para que enchufes los cables que alimentan la resistencia. Aunque tus espejos no sean calefactables, al quitarlos deberías ver los cables a los que me refiero enganchados a un plástico y eso es porque el coche viene preparado para espejos calefactables. Si tus espejos son calefactables los cables estarán enchufados en su sitio para dar corriente a la resistencia.
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¿tu coche es diesel? ¿Esperas a que se apague la bombilla del calentador antes de intentar arrancar? ¿La batería es antigua? Danos más datos.
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esta noche toca ganar si queremos agarrarnos a europa...
Modificaciones a "Torito"
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
El Atleti fue un rival digno durante 25 minutos. El penalti y expulsión del portero dinamitó todo (que no digo que no fuera justo). Diego estaba encargándose de que Xabi Alonso ni las oliera y el Madrid no tenía criterio atacando, y el gil****** de Manzano va y lo quita. Contra el Madrid no se puede jugar con 10 y ser un rival digno, y menos aún cuando tu propio entrenador te pone la zancadilla quitando al que estaba rompiendo el juego del Madrid.