Nephilim

ok, ok. Pues será que cambia de pre a restyling y dentro de los pre de 3 puertas a sportback

Al final llamé a un conce a preguntar y la respuesta es NO. No existe un volante achatado con levas para el A3, o lo pides achatado o lo pides con levas, ambas cosas no se puede. Si lo quieres achatado con levas ya tienes que comprar el volante TT o R8 o alguno de esos y adaptarlo.

rafa, el coche de cerezu no será un 3 puertas? lo digo porque yo comparé mi alerón s-line respecto al de alvaroGLR, ambos pre-restyling pero el suyo 3 puertas y el mío sportback y la luz de freno es diferente.

para intermitentes delanteros como posición es modulo 9 byte 7 y en long coding te pondrá valor 00. Pues ahí modificas el valor en la casilla decimal para el porcentaje. No hace falta activar ningun bit, simplemente cambias el 00 (pero en el decimal, no directamente en el byte, para modificar el byte tendrías que controlar el sistema hexadecimal)

vaya lío que tenéis... las "luces americanas" es que los intermitentes delanteros se encienden como luz de posición, junto a la verdadera luz de posición, y funciona igual. Enciendes luces, se encienden, apagas luces, se apagan. Se puede regular la intensidad con el vagcom. El nombre viene de la normativa americana en la que todos los coches llevan una luz de posición naranja en la zona del intermitente.

Lo otro que decís es la "luz de día americana", que se puede activar con vagcom y que consiste en que nada más poner contacto se encienden las luces de cruce, no confundir con "luz de día escandinava" en la que se encienden además de la luz de cruce la de posición delantera y trasera nada más poner el contacto.

Pero me refiero a pedido a fábrica para un A3, no a comprar el del TT o el de otro modelo.

Hola compañeros, esta mañana me ha surgido una duda. Hablando con un amigo sobre el acabado s-line, hemos visto que existe el volante achatado, el volante redondo y el volante redondo con levas para los s-tronic, pero ninguno de los dos sabemos si existe el volante achatado con levas. ¿alguien lo sabe? Gracias.

Que no le engañen actualmente los coches en stock con fecha de facturacion antes del 30 abril 2011, tienen una campaña OFICIAL de descuento del 18%. La unica excepcion son los Coupes (Sline edition o con Sline, no recuerdo cual de las dos opciones) que la campaña es del 15% de descuento, en todos los demás coupes y todos los Sportback tiene un 18% de dto, sobre precio oficial.

 

Saludos y espero que te sea de utilidad esta información.

¿Y como se sabe la fecha de facturación?

Gracias por la respuesta Nes. También le han ofrecido a mi primo un 2.0 tdi de 170 cv con los mismos extras excepto el servotronic y los retrovisores abatibles pero con garantía extendida 2 años, por 40.675, más o menos un 11% de descuento. Supongo que con este tendrá que apretarle mucho al comercial...

Pues el precio de configurador es (o mejor dicho era, porque ya no se puede configurar) de 44867 euros. El precio de 40.400 es el que hacen si lo compra después del día 31 de octubre y el de 38.500 si lo compra antes. Según esto, la oferta sería de alrededor del 10% de descuento si lo compra en noviembre y si lo compra en octubre pues sería de alrededor del 15%.

Muy buenas tardes. Tengo un primo que está buscando coche nuevo, he puesto un tema al respecto en el subforo de concesionarios y talleres, porque dice que no le hacen apenas descuento sobre coches pedidos a fábrica. Pero le han ofrecido un A5 de stock con algo más de descuento y os lo pongo aquí para que opinéis si es buen precio o es mejorable.

A5 coupé 2.0 tfsi 180 cv S-line edition con:

Llantas 18" 10 radios

Paquete técnico

Paquete exterior S-line

Paquete deportivo S-line con tela sprint-cuero

Servotronic

Retrovisores exteriores abatibles y calefactables

Azul Aruba

Tornillos antirrobo

Precio: 40.400. Si lo compra y da tiempo a matricularlo antes de que acabe este mes: 38.500 euros. ¿Que os parece?

Buenas compañeros. Abro este post porque tengo un primo que quiere comprar un coche y no da crédito a las ofertas que le han hecho (por malas). Antes de empezar a buscar en conces le dije que mirara foros de internet para ver por dónde andaban los tiros.

La situación actual de crisis y de bajada de ventas de coches, siempre según foros, sirve para que te hagan buenos descuentos de en torno al 10% sobre el precio de configurador según qué coche sea. Todos podemos leer los casos de compañeros que le sacan al comercial ese 10 o incluso más y algún regalo a parte. Pues para mi primo nada más lejos de la realidad. Ha mirado en varios conces VW y Audi de Madrid y casi todos le ofrecen un descuento máximo de 2.000 euros, que es un 5-6% del precio de configurador, incluso en un conce VW le han ofrecido un descuento irrisorio de 1.000 euros en un golf GTI, cuyo precio de configurador se acerca a 39.000 euros. En audi la cosa no cambia, ha mirado un a3 1.8 tfsi s-tronic con varios extras (techo, xenon...) y le hacen un precio de 34.000 euros

Mi pregunta es ¿hay alguna táctica para sacar mayor descuento? ¿Puede ser que en los concesionarios no tomen en serio a mi primo por su edad (tiene 25 años)?

si no llevaba antinieblas delanteras no era un ambiente, sino un atraction.

Preciosa mod, Rafa! Al final vas a dejar el coche hecho un pincel!

Yo tampoco creo en la utilidad de un chat. Lo veo contraproducente, por las mismas razones que dice juantxope. Quien quiera chatear que se pase por privado el msn.

El otro día hablábamos de este tema en el PRC Madrid Zona Sur. Precisamente decíamos que es una vergüenza que todos los compactos VW (Golf y Scirocco) llevan el nuevo 2.0 TSI de 211 cv, mientras que el A3 todavía lleva (y creo que será hasta el final de la actual caja) el anterior de 200 cv.

En este tema se habla sobre el a3 2012 con fotos reales. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266806-fotos-espia-nuevo-a3-2012/

Yo personalmente estoy más a gusto sin este personaje. No hacía más que liar a la gente con sus destellos de sabiduría sobre el A3.

Yo creo que la delantera será así 90%. Los faros delanteros está claro que no serán así porque esa es la forma de los del A5 restyling y exactos no pueden ser. En la trasera ya tengo más dudas. Yo creo que será una evolución de la actual trasera del sportback como muestra el chop, pero los pilotos no los termino de ver.

Más noticias sobre el RS1. Parece ser que de momento de saltan el A1S

http://www.diariomotor.com/2011/10/13/audi-rs1-avistado-en-nurburgring-el-que-podria-ser-el-pequeno-rs-definitivo/

Hola a todos por fin ya llego mi A3 SB ha sido larga la espera, pero con vosotros ha sido mas amena me habeís ayudado mucho en el foro, dudas y modificaciones que se le pueden hacer mas adelante a nuestros A3, os dejo una fotiyo y mas adelante ya are una buena presentación....un saludo.

 

AUDI A3 S LINE EDITION 1.4 TFSI 125CV

 

BLANCO IBIS

LLANTAS RS3

ASIENTOS INFANTILES ISOFIX

VOLANTE ACHATADO MULTIFUNCIONAL

SLINE INTERIOR Y EXTERIOR

 

( Recien sacado del concesonario monte pedalera S3 y reposapies TT)

¿S-line edition? La última vez que sacaron una serie "s-line edition" 6 meses después estaba a la venta el restyling. ¿Esto quiere decir que tendremos el nuevo A3 dentro de 6 meses?

las colas hay que ponerlas tal cual vienen, sin desprecintarlas ni tocar nada. Luego una vez soldadas se quita todo. Es como mejor quedan. Si sacas las dos por igual parecerá justo al revés, porque debido a que el paragolpes tiene curva, se verá una cola más que la otra. Respecto a lo de ponerlas derechas o torcidas es mejor torcidas porque así la línea que cruza la cola de delante a atrás no se verá, si las pones derechas se verá dicha línea.

chisko, ahora le pintas el labio inferior en negro, como lo tengo yo, y ya triunfas.

 

Hostia, nunca lo había pensado pero tiene buena pinta... Tú lo tienes en un S-Line Pre-Restyling? Es que el labio inferior creo que no se estrella contra la defensa como en el caso del S3, sino que va con continuidad... No se si me explico....

 

Voy a ver si veo alguna foto del tuyo...

Supongo que ya habrás visto fotos de lo que te digo, pero te respondo igual. Sí que lo llevo en un s-line pre-restyling, y el labio inferior es cierto que no se estrella contra la defensa como en el s3, pero con un poco de ojo haces el corte tú (le indicas al pintor). Está claro que si lo miras con lupa pues se nota, pero yo estoy muy contento con el resultado.