Nephilim

Yo compré unas llantas new rs6 originales en 18" hace un año y medio aquí en el foro. En aquella época era un modelo novísimo y la gente pedía entre 1.200 y 1.500 euros por ellas (con neumático). Creo que un precio razonable serían esos 1.200 con neumático y unos 700 sin él, suponiendo que el neumático esté poco usado, claro.

No sé si has pedido el paquete de iluminación interior. Es altamente recomendable. Menos de 150 euros y viste el coche interiormente una barbaridad. Si has hecho el pedido hace pocos días aún podrás añadir alguna modificación.

para el precio, configura el coche que te venden en audi.es y ves lo que marca, así verás el descuento que te hacen.

Abuelo! de aquí al consultorio de Rappel!

Yo opino que el coche hay que comprarlo en el momento en el que te planteas comprarlo y nunca hay que esperar a ver qué van a sacar en X tiempo. Todo el mundo sabe que un coche cuando lo sacan nuevo tiene o puede tener problemas de fiabilidad que se solucionan con el tiempo, y además suelen tener también falta de equipamiento y motorizaciones, que se va aumentando también con el tiempo, con lo que lo recomendable es no comprar un modelo nuevo hasta que por lo menos cumple 1 año (mejor si son 2). Como ejemplo más claro tienes el a3 actual, que salió en 2003 y cuyo motor 2.0 tdi dio muchos problemas en las unidades vendidas en 2003 y 2004. También puedes comprobar que al menos hasta 2005 no se pudo pedir el paquete s-line, y podríamos seguir con más ejemplos. Además está la cuestión estética. ¿Que pasa si te esperas un año a que saquen el nuevo modelo (saltandote la recomendación de no comprar un modelo nuevo) y luego no te gusta o te gusta menos que el actual? ¿Y si cuando ya te decides a comprarlo se oyen rumores de un restyling y te sigues esperando? Al final no compras el coche nunca. Por otro lado tienes la ventaja del precio. Cuando un coche se acerca al final de su vida útil le hacen muchas ofertas y descuentos, a veces irrechazables. Actualmente por ejemplo el a5 y a5 sportback se están vendiendo con una media del 10% de descuento cuando hace un año esa media apenas llegaba al 7-8%, ¿por qué? porque se avecina un restyling. Yo si quisiera comprar un a5 lo compraba ahora, porque tiene muchos paquetes de equipamiento más baratos y mucho descuento. Cuando el restyling sea efectivo probablemente desaparecerán los paquetes de equipamiento y el precio subirá un poquito. En resumen, el coche se compra cuando te hace falta-cuando quieres comprarlo, no entiendo lo de esperar, ni lo del miedo al desfase.

¿Me estás diciendo que desde el 16 de mayo que hiciste el pedido, es decir hace 1 mes y 3 semanas, ahora te dan semana de producción? Si no me equivoco la semana 40 es la última de septiembre.... no pasa nada, tendrás que esperar más de lo normal, pero estoy seguro de que lo que ha pasado es que no han hecho tu pedido a fábrica hasta el 1 de julio, tal vez porque en mayo y junio ya tenían el objetivo de ventas cumplido. Es que si no, no hay otra explicación.

Hombre, yo supongo que por X circunstancias lo habrá pedido tiempo después de habernoslo dicho aquí. No seamos tan tiquismiquis.

Tengo entendido que el motor 2.5 TFSI del TTRS y del RS3 en vez de dar 340 cv, en el Q3 da 300. No entiendo por qué quitan 40 cv.

Felicidades a todos, especialmente a mochi696! Vivan los pomos ilumináos!

A mi el dibujo de Montmeló siempre me ha recordado a un boxeador cuando levanta los brazos victorioso... tendré mucha imaginación, o muy rara, porque lo del cruasán no lo había visto hasta que lo he leído.

Sigo diciendo que 9,2 es un consumo exagerado. Lo normal es andar cerca de los 7 cuando haces solo ciudad, cerca de los 5 cuando haces solo autovia y cerca de los 6 cuando haces mixto.

Te ha quedado fino fino. Me gusta.

yo tengo un 2.0 tdi de 140 cv bomba inyector reprogramado y en ciudad nunca me sube de 7,5 l segun el fis. una media de 9,2 la veo exageradisima para ese motor

Rruz, no sé ya como decirte que los faros que has comprado no valen para tu coche. Si valieran, entre otras cosas los leds se encenderían automáticamente, porque están preparados para la centralita y conectores que traen los coches de 2003-2008. He leído que no has intentado montar los faros en el coche, cuando lo intentes verás que no puedes y que tenemos razón. De verdad, yo personalmente me estoy cansando un poquito, porque a parte de estar estropeando el post de todopoder (esta consulta tendrías que haberla hecho en un hilo completamente distinto y/o nuevo), ya somos unos cuantos y varias veces los que te hemos dicho que esos faros NO TE SIRVEN y tu no nos estás haciendo caso. Entonces para no hacernos caso y pegarte el tortazo tu solo cuando veas que no te sirven, ¿por qué nos preguntas?

la manera más cómoda y fácil de poner fotos en el foro es abrirse una cuenta en photobucket. Subes la foto tal cual la sacas de la cámara o del móvil a photobucket, sin necesidad de reducirla ni nada. Cuando la has subido copias el enlace que empieza con [img ], te vienes al foro y lo pegas en el cuadro donde escribimos, ya sea el de responder o el de respuesta rápida y se publica la respuesta, salen las fotos siempre.

a ver juangf, te han puesto un aviso de que no puedes vender nada en el foro hasta que lleves un mes registrado. No sigas respondiendo poniendo precios, ok? Por cierto, bienvenido al foro.

antes de hacer nada, pregunta a welldone, puede que no sea la bombilla lo que se ha jorobado.

Yo la primera revisión y cambio de aceite se lo hice con 7.500 km, pagando. Es bueno no, buenísimo hacer una primera revisión entre los 5.000 y los 10.000 km, es decir, al acabar el rodaje. Durante el rodaje el aceite del motor se estropea y gasta más de lo normal, por el ajuste de piezas nuevas y tal, por lo que es casi obligado (moralmente) sustituir ese primer aceite al acabar el rodaje. Si encima te lo hacen gratis mejor, pero por lo que dices no te cambiarían el aceite donde compraste el coche sino sólo te mirarían el nivel. Que cada uno haga lo que quiera con su coche, pero yo recomiendo un primer cambio de aceite al acabar el rodaje y luego cada 15.000 km, nada de aceite long life.

rruz, estás en un error. Crees que tu modelo es igual que el anterior pero no lo es, aunque se parezcan no son iguales y los faros d-lite no encajarán en tu coche cuando intentes montarlos.

pues no se como lo haces porque yo soy incapaz de bajar de 44.000 euros.

un up para nuestro amigo falvarezl

los faros que has comprado no te sirven, son diferentes lo tuyos al pre-restyling ( 2003-2008) s2 +1. El coche de todopoder no es igual estéticamente que el de ruzz. Si te fijas en los faros delanteros, en la forma de las aletas, en el intermitente lateral... verás que el de todopoder es el pre-restyling (anteriores a 2008) y el de rruzz es el restyling (posteriores a 2008). Lo siento rruz pero vas a tener que devolver los faros.

Pues yo he visto todo lo contrario: http://www.diariomotor.com/2011/06/23/el-limite-a-110-kmh-se-quedara-durante-el-verano/

Es que me sabe a bilis la boca sólo de pensar lo hijoput* que puede ser la gente, le quitan a las personas el sueño de su vida, algo por lo que ha trabajado mucho, algo que ha cuidado mucho, jod**, no sé ni que decir.

que os parece buemi?