Nephilim

Tengo entendido que el motor 2.5 TFSI del TTRS y del RS3 en vez de dar 340 cv, en el Q3 da 300. No entiendo por qué quitan 40 cv.

Felicidades a todos, especialmente a mochi696! Vivan los pomos ilumináos!

A mi el dibujo de Montmeló siempre me ha recordado a un boxeador cuando levanta los brazos victorioso... tendré mucha imaginación, o muy rara, porque lo del cruasán no lo había visto hasta que lo he leído.

Sigo diciendo que 9,2 es un consumo exagerado. Lo normal es andar cerca de los 7 cuando haces solo ciudad, cerca de los 5 cuando haces solo autovia y cerca de los 6 cuando haces mixto.

Te ha quedado fino fino. Me gusta.

yo tengo un 2.0 tdi de 140 cv bomba inyector reprogramado y en ciudad nunca me sube de 7,5 l segun el fis. una media de 9,2 la veo exageradisima para ese motor

Rruz, no sé ya como decirte que los faros que has comprado no valen para tu coche. Si valieran, entre otras cosas los leds se encenderían automáticamente, porque están preparados para la centralita y conectores que traen los coches de 2003-2008. He leído que no has intentado montar los faros en el coche, cuando lo intentes verás que no puedes y que tenemos razón.

De verdad, yo personalmente me estoy cansando un poquito, porque a parte de estar estropeando el post de todopoder (esta consulta tendrías que haberla hecho en un hilo completamente distinto y/o nuevo), ya somos unos cuantos y varias veces los que te hemos dicho que esos faros NO TE SIRVEN y tu no nos estás haciendo caso. Entonces para no hacernos caso y pegarte el tortazo tu solo cuando veas que no te sirven, ¿por qué nos preguntas?

la manera más cómoda y fácil de poner fotos en el foro es abrirse una cuenta en photobucket. Subes la foto tal cual la sacas de la cámara o del móvil a photobucket, sin necesidad de reducirla ni nada. Cuando la has subido copias el enlace que empieza con [img ], te vienes al foro y lo pegas en el cuadro donde escribimos, ya sea el de responder o el de respuesta rápida y se publica la respuesta, salen las fotos siempre.

a ver juangf, te han puesto un aviso de que no puedes vender nada en el foro hasta que lleves un mes registrado. No sigas respondiendo poniendo precios, ok?

Por cierto, bienvenido al foro.

antes de hacer nada, pregunta a welldone, puede que no sea la bombilla lo que se ha jorobado.

Yo la primera revisión y cambio de aceite se lo hice con 7.500 km, pagando. Es bueno no, buenísimo hacer una primera revisión entre los 5.000 y los 10.000 km, es decir, al acabar el rodaje. Durante el rodaje el aceite del motor se estropea y gasta más de lo normal, por el ajuste de piezas nuevas y tal, por lo que es casi obligado (moralmente) sustituir ese primer aceite al acabar el rodaje. Si encima te lo hacen gratis mejor, pero por lo que dices no te cambiarían el aceite donde compraste el coche sino sólo te mirarían el nivel. Que cada uno haga lo que quiera con su coche, pero yo recomiendo un primer cambio de aceite al acabar el rodaje y luego cada 15.000 km, nada de aceite long life.

rruz, estás en un error. Crees que tu modelo es igual que el anterior pero no lo es, aunque se parezcan no son iguales y los faros d-lite no encajarán en tu coche cuando intentes montarlos.

pues no se como lo haces porque yo soy incapaz de bajar de 44.000 euros.

un up para nuestro amigo falvarezl

Estimado,

Soy de Chile, y compre un A3 1.2 TFSI año 2010, es de dos puertas igual al tuyo. Acabo de comprar en Ebay unos faros Dayline que dicen de 2003 a 2008, siendo que mi auto es 2010 no se si tenga problemas.

Mi auto es igual al tuyo esteticamente. Lo otro que te queria preguntar, si dan fallos al ponerlos en posicion auto. En mi caso no pondre xenon, solo conectare los faros tal cual.

Diran que soy caliente, pero me arriesgue dado que los audis que llegan aca deben ser de un año antes por la distancia, pero no creo que hayan cambiado el enchufe para conectar el foco.

 

Es mi primer audi, es un auto y marca exquisita, tuve un citroen DS3 solo un mes y lo vendi para comprar este audi.

 

Espero puedas aclarar mis dudas.

 

Adjunto Fotos de mis faros

 

 

 

 

Saludos desde chile,

 

los faros que has comprado no te sirven, son diferentes lo tuyos al pre-restyling ( 2003-2008)

 

s2

+1. El coche de todopoder no es igual estéticamente que el de ruzz. Si te fijas en los faros delanteros, en la forma de las aletas, en el intermitente lateral... verás que el de todopoder es el pre-restyling (anteriores a 2008) y el de rruzz es el restyling (posteriores a 2008). Lo siento rruz pero vas a tener que devolver los faros.

Pues yo he visto todo lo contrario:

http://www.diariomotor.com/2011/06/23/el-limite-a-110-kmh-se-quedara-durante-el-verano/

Es que me sabe a bilis la boca sólo de pensar lo hijoput* que puede ser la gente, le quitan a las personas el sueño de su vida, algo por lo que ha trabajado mucho, algo que ha cuidado mucho, jod**, no sé ni que decir.

que os parece buemi?

Si vas al sitio donde hicieron la repro (suponiendo que sea una casa seria tipo Upsolute, TLR, Vagspeed...) te ponen la cartografía de serie y si no lo hacen gratis poco falta. Ahora, si es una repro hecha por un amigo de un conocido entonces ya no sé.

2 ojos mas por toledo, lo siento compañero.

Yo llevo unos días muy atento, ya que hay muy pocos sportbacks rojos con el techo negro, y eso es fácil de ver. Ojala lo encontrara alguien y cuanto antes mejor.

Yo lo que vi en la carrera es que la FIA es demasiado conservadora. No entiendo por qué se salió tras el safety car, tampoco entiendo por qué cada vez que volvía a salir el safety car se tiraba mínimo 6 vueltas, y hubo una vez que se tiró tantas vueltas en pista que a un virgin lo sancionaron por cambiar a ruedas intermedias, pero es que claro, se estaban destrozando las de mojado porque ya se había secado la pista...

Tampoco entiendo por qué se permite cambiar las ruedas con bandera roja, pero confío en que ya que las normativas las van haciendo sobre la marcha, cambien eso también. Yo con bandera roja permitiría cualquier trabajo en el coche (como en mónaco cuando arreglaron el alerón de hamilton) excepto cambiar ruedas o configuraciones de suspensión, a no ser que las ruedas estuvieran pinchadas.

Pero es tan sencillo como ir al cuartel a poner la denuncia del robo y decir que un tipo se le acercó y le pidió las llaves apuntándole con una pistola. Hala, ya no hay hurto, sino robo con intimidación.

Vamos si me pasara a mi, me lo inventaba si hace falta. Encima que te quedas sin coche, vas a perder la indemnización del seguro por un mero tecnicismo...

Me parece un paso atrás por parte de bmw en líneas generales. Es muy continuísta (no os voy a descubrir nada nuevo), pero tiene ligeros cambios, la mayoría de ellos a peor. Los faros delanteros son para mi la cagada más grande, totalmente desproporcionados. Me parecen gigantes. Los pilotos traseros me parecen bonitos pero poco originales, copia exacta de los del VW Polo. Mejora la forma de las taloneras, que ya no tienen forma de barco, además el coche ya no tiene forma de zapatilla deportiva como el anterior, sino más bien, me recuerda un poco al chrysler pt cruiser, que tampoco dice nada a su favor. El interior, pese a lo que muchos decís, me parece que ha evolucionado bastante, siempre y cuando le metas todos los extras al coche, porque si no, se quedará muy simplón. Creo que ya va siendo hora de quitar la palanca del freno de mano y poner uno eléctrico (lo mismo digo para el futuro A3, no sé si llevará o no, pero creo no debería).

jod** Bayo!!!!!!! Que guarrada!!!!!!!!!!! Es la primera vez que roban el coche a un forero que conozco en persona y jode mil veces más que si se lo roban a uno que no conoces, así que no me quiero ni imaginar cómo estarás tu.... 2 ojos más en Toledo. Sé fuerte tío...