Nephilim

unas fotitos apañero, que hace mucho que no veo tu torito. o mejor vente a la nacional y lo veo en directo.

el concept a3 "oficial" es una berlina, parece casi un a4, lo que no quiere decir que el a3 finalmente sea una berlina.

me extraña mucho que exista eso. O lo compras por ebay o lo compras en conce.

con comprar la parrilla te valdría, sí.

la de la imagen no la puedes poner en tu coche porque es del s3 pre-restyling y tu coche es el restyling. Tu tienes que poner la parrilla del s3 restyling. Estéticamente es igual, pero tienes que poner la correspondiente porque la otra no entra.

Repintar un coche de otro color es complicado y caro por el tema de que hay que pintar los interiores. A través del seguro poderse se puede. El seguro te paga lo que sería pintarlo del mismo color y sólo por fuera. La diferencia de precio la tendrás que pagar tu. Pintar un coche del mismo color cuesta unos 1000 euros, dependiendo del taller, y pintarlo de color diferente cuesta más o menos el doble. Así que sin tener en cuenta el tipo de seguro y los partes que haya que dar, calcula que para cambiar de color tendrás que poner de tu bolsillo bastante dinero.

estas si podrian ser reales, ya que se parecen mucho al concept

la lijaste antes de pintar?

ya te digo yo que las opticas no van a ser así, y los antinieblas menos.

entonces no hacía falta hacerles cambios de aceite! Cada 5-6.000 km habías renovado el aceite por completo!

a 1,29 llené yo ayer el depósito de gasoil en repsol (provincia de Toledo)

Pues yo tengo entendido que la parrilla no se puede pintar porque se termina levantando la pintura. El marco sí se puede si primero se lija el cromado. No digo que sea cierto, pero yo todavía no he pintado mi parrilla precisamente por esto que me han dicho.

Yo personalmente no lo veo mal, me gusta el coche, pero lo veo descompensado. El paragolpes delantero y las taloneras dibujan una línea que el paragolpes trasero no sigue. Si te fijas en la distancia al suelo de las fotos laterales, verás como en el paragolpes trasero esa distancia no se corresponde con las taloneras, haciendo efecto "escalón". No sé si tienes algo preparado al respecto, de ser así, estoy deseando verlo. Por cierto, me uno a los compañeros que te dicen que necesitas unas llantas mayores.

Pero esto te lo ha hecho siempre durante los 113.000 km o es sólo ahora... a ver si es que en la última revisión no te pusieron todo el aceite que debían...

Llevas aceite long life (revisiones cada 30.000 km) o aceite normal (revisiones cada 15.000 km)? Entiendo que el motor es nuevo y tiene solo 5.000 km?

Yo te digo una cosa. Si estuviera en tu lugar rezaría para que no apareciese. Si aparece te lo tienes que quedar, esté en el estado que esté (salvo que esté siniestro). Te lo arreglan un poco, lo pintan y hala, ya no te puedes quejar. Luego nunca es el mismo coche. Que si ruidos, que si problemas de motor que aparecen con el tiempo... De todas formas tienes 2 ojos por el norte de Toledo.

Vamos que te has pillado todos los extras que existen, jeje. Lo que te dije, creo que te lo van a ofrecer por unos 40, o 41.000. Ahora yo hay cosas que quitaba, por ejemplo el paquete no fumador es estéticamente más feo que el paquete fumador, sobre todo cuando llevas las inserciones aluminio del s-line en combinación con el paquete de iluminación interior. Y con no fumar en el coche lo tienes solucionado. Más, el Audi Music Interface también te lo puedes ahorrar. Dicen que es una patata que no sale el nombre de las canciones en la pantalla y que no puedes hacer subcarpetas. Otra, el navegador vale cerca de 3000 euros, mejor comprar el coche sin el y montarlo a posteriori en una tienda especializada, con todas sus garantías igual que si fuera de origen. No serías el primero que lo hace y se ahorra un buen pico (más de 1000 euros de ahorro). (Ojo, estoy hablando de montar el navegador original a posteriori, no de montar un navegador cualquiera) Más cosas. Los cristales oscuros en la parte trasera, creo que valen unos 400 euros. Si lo haces a posteriori en tiendas como solarcheck, te vale la mitad. Si encima lo haces en una tienda nisu te puede salir hasta por menos de 100 euros.

pues si el precio del configurador es de 43.400 euros, creo que te lo van a ofrecer por 40.000-41.000. Si consiguieras dejarlo en 39.000 sería un grandísimo descuento. De todas formas, va bien cargada de extras tu configuración, eh?

vamos samu, una de housete del guapo que tu y yo sabemos, que mi equipo bose se aburre ya!

Ni pajolera idea de lo que preguntas. A mi en el taller donde lo monté no me pusieron problemas, les di las referencias del paragolpes y de las piezas que conforman el difusor s-line y me lo montaron.

Siento contradecirte, pero mi Restyling es inyector-bomba, y es de 2008... luego veo la fecha de fabricación exacta. s2 pero será de los primeros primerísimos restyling.

son common rail desde que sacaron los restyling. Si tienes el coche pre-restyling es Bomba Inyector, si tienes restyling es Common Rail.

hombre, con los filming days estos de massa, que ha salido al circuito de fiorano con el 150º italia, camuflado un poco con un 458 italia y otro que no se cual era, seguro que algo han probado y mejorado para turquia.

las bbs ck son las que mas me gustan de las 3 que has puesto.