Nephilim

No es eso lo que dice la ley. O al menos es lo que yo tengo entendido al respecto.

Ni que todos los mecánicos que trabajan en audi fueran Ingenieros y todos los que trabajan en otros sitios fueran unos rateros. Hay talleres de barrio que siempre te pondran el mejor aceite y piezas originales, porque son honrados y buenos trabajadores, y hay concesionarios oficiales en los que han hecho verdaderas chapuzas como cobrarte cosas que no han hecho, hacerte swirls al lavarte el coche o decir ante un problema que "eso es normal". Yo llevaría el coche al mejor sitio en relación calidad-precio que pudiera. Y aclaro que el libro lo puede sellar cualquier taller bosch y tiene las mismas garantías que si lo sellas en la casa Audi.

pues un a3 de 2007 con ese motor y con los extras que dices me parece demasiado barato por ese precio. Si yo tuviera que vender el mío (misma época más o menos) no aceptaba menos de 16-18.000. En cuanto a km, me parecen normales, no son muchos para 4 años, aunque yo tengo 65.000 en el mismo tiempo.

claro, lo de que dijeras el precio lo preguntábamos para ver si podías o debías reclamar al vendedor. No es lo mismo pagar 600 euros (lo que vale una réplica más o menos con goma) o más de 1000 (lo que vale una original con goma)

Yo he sido uno de los testigos, y es cierto lo que dice. Yo cuando salió la moda de comprar los faros con leds nunca los quise comprar porque no brillaban con la intensidad que a mi me gustaba. Ahora eso se ha solucionado. Y lo mejor de todo es que cuando arrancas el motor se encienden solos, sin encenderse las luces de posición traseras, como debe ser. Luego ya cuando pones posición o cruce, se atenúan para hacer función de posición, vamos como si fuera el original. Y esto sin sensor de luces ni nada.

Suscribo todas y cada una de las palabras. Es un coche de revista, y nosotros tenemos la suerte de haberlo visto en directo.

solo con ver las medidas puedo aventurar que son replica. si nos dijeras el precio que te han costado podriamos decirte si te han dado gato por liebre

el welldone no se ve nada va dentro del faro todo, y no se ve nada raro. y montarlo supuestamente es un minuto como cambiar una bombilla, eso si tienes las manos pequeñas, si tienes zarpas como yo te costara 15 minutos y pelarte las manos jajajaja exacto, va todo dentro del faro y es igual que montar una bombilla normal, solo que en vez de encajar la bombilla en el cableado del coche, enganchas la bombilla al balastro y este al cableado del coche.

Que inocente se le veía en aquella época...

Yoni, es muy fácil ver con mil repeticiones en la tele que no le tocó y que era juego peligroso y por ello amarilla. Ahora ponte en la piel del árbitro que está a X metros de la jugada y la ve una sola vez. La entrada es brutal aunque no le toque, Pepe tiene que aprender de una forma u otra que no puede jugar al fútbol así. No es normal que la salud de un futbolista dependa de la suerte del momento de si Pepe lo toca o no. Es que simplemente Pepe no tiene que entrar así. Si lo llega a tocar teniendo el pie en apoyo le parte la pierna. Yo creo que el árbitro lo expulsó más por la intención que llevaba con esa entrada que por si le tocó o no, que eso para el árbitro era imposible de ver.

Yo no oigo más que la palabra Robo por mi pueblo, por el tuenti, por el facebook...¿que robo? Yo no soy del madrid ni del barcelona y vi el partido objetivamente (además iba un poquito con el madrid, porque había apostado a que ganaba 2-1). Yo vi un equipo que dominaba y otro que necesitaba 6 centrocampistas para contenerlo. Fue quitar uno de los centrocampistas para sacar a manolito y a tomar por saco centro del campo madridista. Mientras veíamos el primer tiempo en casa (todos madridistas menos yo) algunos se quejaban de por qué no sacaba el madrid un delantero de referencia, que así no se podía jugar (al cerocerismo), y otros, yo incluído, decíamos que si sacaba un delantero y abría huecos, el barcelona podría meter 2 o 3 goles, como sucedió. Para mi la expulsión de pepe fue justa, ese tío tiene que hacérselo mirar, no puede salir a un campo de fútbol así, porque un día desgraciará a alguien. Ya lleva unas cuantas rojas en su carrera deportiva, rojas muy guarras por cierto casi todas. La verdadera cuestión, y eso Mou lo sabía y por eso sacó el 11 inicial que sacó, es que el Barcelona es infinitamente mejor que el Madrid (a pesar de lo de la copa del rey, y es que a 90' puede suceder cualquier cosa), y si el Madrid intenta jugar a lo que juega el Barcelona, se lo merienda. Por eso Mou sacó el 11 que sacó, pero no se dió cuenta (bueno en el descanso sí) que con un 0-0 no va a ningún sitio. No hay peor ciego que el que no quiere ver, yo lo tengo muy claro. Con ayuda o sin ayuda, ayer el Barcelona hubiera ganado el partido. Edito: Lo que me resulta más curioso es la rueda de prensa que hizo Mou, no tiene desperdicio. Hasta los periodistas le criticaban y le decían que la expulsión de pepe le venía genial para usarla como excusa.

Se supone que cualquier kit de xenon can-bus es válido para el a3 8p y no interfiere con el motor del limpia. Pero como dicen en mi pueblo "fíate de la virgen y no corras". Yo para curarme en salud aconsejo a todo el mundo el de welldone, que es el que llevo y me va de perlas. Respecto a lo de la legalidad, tendrías que llevar lavafaros, unos faros homologados para xenon, el kit y el regulador automatico de altura. Supongo que también tendrías que pasar por caja para que te homologaran el tema.

Paragolpes trasero s3 sportback no existe de la serie anterior (pre-restyling), ya que hasta el restyling (2009) el s3 sólo existía en 3 puertas. Por suerte el acabado s3 restyling se puede poner sin cambiar el paragolpes, si tu coche es pre-restyling. Basta con quitar el difusor (si llevas s-line es negro, si no, será del mismo color que el coche) y añadirle el difusor s3 restyling. Fíjate sobre todo en comprar el que tu coche necesita ya que 3 puertas y sportback no son compatibles entre sí. Para resolver más dudas pregunta directamente mediante mp a YONI-SB, que lo hizo en su coche.

a 111 no puede ser, el margen de error tiene que ser mayor, por lo menos de 5 km/h. Hace unas semanas pasé por debajo de un radar a 128 y no me multó. Ahora no sé si es que el cajón estaba vacío. Lo que sí se es que a 132 multan.

Por si alguien no lo sabía, ahora con la velocidad de 110 multan a menos km/h que antes. No sé dónde está el límite, pero puedo asegurar que a 132 km/h te ponen una multa de 100 euros.

Yo digo Madrid 2, Barcelona 1. En la vuelta, Barcelona 3, Madrid 1. Clasificado el Barcelona.

ya que estamos jaime, haz esperar un poco más y da la exclusiva mañana a los asistentes del prc...

Estos faros con luz de día real me gustan mucho. Ya te preguntaré por ellos en el prc.

A mi hermano es que le pusieron lo de los gases nuevo directamente.

+1, yo llevo unas originales new rs6 (5 brazos triples) de segunda mano. Para mi, la mejor elección. Me salieron muy bien de precio y nada hay como la tranquilidad de llevar una llanta original.

supongo que te refieres al paragolpes delantero y su parrilla. La respuesta es no, salvo que cambies faros, aletas, espejos (o en su defecto vayas sin intermitente lateral), y no estoy seguro de si el capó encaja, con lo que también tendrías que cambiarlo.

Pues el coche de mi hermano parece que ya va bien. Llevamos casi una semana en la que no ha bajado el nivel nada de nada. Parece que nos libraremos de tener que tocar la culata.

jaime irás al prc el proximo jueves?

tambien los hay deportivos sin acabado en cuero s-line.

5 días? En mi pueblo son 4 y si me apuras 3 y medio, que el jueves por la mañana trabaja mucha gente y el lunes no es festivo. En Toledo capital la ocupación hotelera está rondando el 95%, me lo ha dicho una persona de confianza que trabaja en un hotel de 4 estrellas de la ciudad.