Nephilim

No, no lo están.

Mejor no. Más barato sí.

Hamilton, Vettel, Alonso.

Rafa, perdona mi pesadez, ai un post de spoiler pero no m aclaro, sin cambiar paragolpes a mi 8p spb pre-restiling a que se m reducen las posibilidades?? Ahh, mu guapo tu toriro, yo voy a empezar a acerle cosas a mi azulito y lo presentare Aun tienes los aireadires del restiling? Saludos Sin cambiar el paragolpes las opciones se reducen a difusor ambition pre-restyling, difusor s-line pre-restyling y difusor s3 restyling. Advierto que los difusores 3 puertas no valen para sportback ni al revés tampoco.

Acabo de comprobar el líquido. De ayer a hoy y habiendo circulado 65 km por carretera nacional, el líquido ha bajado prácticamente 1 dedo. aun está dentro de los márgenes dibujados en el vaso de expansión, pero me parece que a este ritmo pasado mañana ya se encenderá otra vez el testigo en el fis. El lunes al taller sin falta. Ya os diré.

Yo por mi experiencia con un bomba inyector puedo decir que en ciudad es raro que baje de 7,5 litros, en autovía es raro que suba de 6,5 litros (a velocidad legal), por lo tanto dependiendo de cuantos km se hagan de una u otra forma, lo normal es que la media sea de unos 7 litros.

Poder se puede, pero es un lío de c*** y muy caro. Lo de poner RNS sin fis no lo sé, no conozco a nadie que lo haya puesto sin fis.

Si solo miras cuantas veces paras a repostar, coje diesel sin dudarlo.... pero vamos que el que quiere un gasolina es porque le importa el resto, no las veces que para a repostar xD Por cierto el 2.0t tiene 200cv, y son cerca de 1000 euros con el tdi, lo malo imagino que sera luego el seguro xD, si no..... Precisamente a este "resto" me refiero... Dejando de lado el "ruido" de un gasolina (lo pongo entre comillas porque no estamos hablando de un 3.2 o de un S3) y el hecho de subirlo mas de vueltas, realmente, ¿que diferencia hay entre un gasolina y un diesel de potencia similar? Ese es el quid de la cuestión. Pues para mi por ejemplo, la suavidad que tiene, eso que dices de el "ruido", que no es insignificante por lo menos para mi, y menos cuando ya tiene unos años el coche y empieza a temblar, la cosa de que si un diesel lo pasas de revoluciones, estas maltratando el motor, cosa que con el gasolina estas mas tranquilo.... no se, tambien me gusta estirar las marchas cuando me apetece, las reducciones... que tiene mejor el diesel??para mi solo el consumo, y nada mas. Esto es una opinion totalmente personal. te toca a ti jeje Saludos El diesel tiene algo más que solo el consumo. El par. A igualdad de cv, los diesel suelen tener el doble de par que los gasolina.

Ayer llenamos el vaso de expansión hasta la línea del máximo y apuntamos la fecha, los km y eso en un cuaderno. Cuando vuelva a bajar, sabremos los km que hemos hecho, el tiempo que ha pasado, etc, para ir al taller y decirlo.

Yo había pensado lo mismo que rafa, darle otra oportunidad, rellenar y apuntar la fecha de hoy y ver cuando vuelve a saltar. De momento no hemos hecho nada. Charco sabemos que no deja porque el coche duerme en garaje privado y siempre en el mismo sitio.

Me cito yo solo para decir que rellenamos medio litro, no litro y medio. Ya no sé en qué estaba pensando.

te digo lo mismo que en el otro lado, aqui no se puede vender, tiene que ser en el subforo de compraventa.

En este subforo no se pueden vender cosas, hay que venderlas en el subforo de compraventa.

Hola compañeros. Resulta que al coche de mi hermano (A3 Sportback 2.0 tdi 140 cv de 2007, con 48.000 km y reprogramado en TLR desde los 35.000) hace cosa de un mes le saltó (no lo había hecho nunca) el chivato del líquido refrigerante. Miramos el vaso de expansión y efectivamente tenía el nivel por debajo del mínimo. Rellenamos más o menos un litro y medio hasta dejarlo casi al máximo. Hoy le ha vuelto a saltar el chivato y otra vez tenía el nivel por debajo del mínimo. No hace charcos cuando está aparcado. ¿Qué puede ser? No me digais que la culata... que el coche es BKD... y tengo pesadillas con el tema.

Ayer estuve mirando en ecomatricula.com porque estoy interesadísimo en comprarlas y pone que temporalmente no te las venden por no se qué feria.

No creo que sea imposible entregar el coche antes de tiempo, lo que sí creo muy factible es que te cobren comisión por hacerlo. Ellos ganan intereses mes a mes mientras tu tienes el coche, de ahí es de donde viven las financieras, de cobrar más de lo que prestaron y no van a dejar de ganar dinero de un contrato firmado. Es más, seguro que si vendes el coche para pagar la deuda de golpe también te cobran comisión. Eso mejor que lo veas en la letra pequeña del contrato que firmaste.

Matriculado en diciembre de 2006 (a no ser que mientan o hayan reequipado) y trae doble din http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=190140398&asrc=fa

pues llevaría más de un año en stock porque creo que los de 2006 ya eran doble din.

para 15.000 al año gasolina, salvo que te encante (como a mi) hacer casi 1000 km con un deposito. Ese gustazo no hay suavidad ni revoluciones ni ruido de motor que lo iguale. Cuando pidas el coche no se te olvide el paquete de iluminación interior, es un extra "must have" y muy muy barato.

hola, lo primero de todo si tiene radio 1 din o te han engañado con la fecha del coche o no es la radio que venia de serie. En 2007 la radio que venia con el coche era doble din. El restyling empezaron a fabricarlo en 2009, es el modelo de ahora de los leds de día. La parrilla s3 no es compatible, es más corta que la normal, por lo que si la pones te quedaría un hueco en la parte de abajo. El volante MF depende de la smls que lleves. Si es compatible es quitar uno y poner otro, pero para mas info pregunta a kantusjack. Si no es compatible tendrías que cambiarla. Respecto al rns pues depende de que pusieras, si pusieras el rnse original si que saldrian las canciones en el fis.

con los originales no pasará nada respecto al limpia. Puedes estar tranquilo.

PUES MUY MAL JUANTXOPE. No sabes la de veces que me he acordado de los muertos del que ocupa 2 huecos de aparcamiento y mientras yo dando vueltas como un tonto para encontrar un sitio.

por cierto david, en el mp no te he puesto precio porque no me sale, no es que se me haya olvidado.

Yo creo que sí que se puede con el vagcom, sería cuestión de buscar el canal a modificar.

Yo tengo un a3 rojo misano, y me lo compré rojo misano porque no me gustaba otro color. Según ciertas condiciones de luz puede parecer anaranjado, es normal. Si te gusta tanto el rojo como el blanco yo, sólo por la diferencia de precio me cogía el blanco, pero claro, si te gustan ambos.