winstrol

como dice Vincent Vega en Pulp Fiction, "solo por cogerlo haciendolo habria valido la pena k lo hiciera".... cab***es.....

Os hablo de velocidades de marcador: Renault 21 Turbo: 250km/h, aunque con alguna bajadita he visto la aguja a 260km/h menudo misil de coche.... Renault 21 Ti: 220km/h Audi A4 TDI 110cv: 190, rara vez 200... Audi A3 TDI 90 con repro: de punta en plano 195, una vez 210 en una bajada muy bajada, xo nunca maiss... WV Golf II GTI 16v: 220 de marcador y parecen 300 BMW M3 343cv: 290 de marcador y los c*** de corbatita..... Ferrari 355 Berlinetta: 280, más sensaciones en el M3.. He subido en más coches a toda hostia pero llevandolos yo estos..... Un saludo.

Muy bonito, ese color de interior muy acertado pero sigo pensando que los asientos no son nada deportivos, mucho más deportivos los del modelo ambition anterior, es una pena que no te los den como opción..... El otro dia un amigo mio le montó al mismo modelo que el tuyo y del mismo color unos recaro blancos de S3 , alucinante

Personalmente no me gustan esas llantas, supongo que en una medida de 18 o 19 con muy poco perfil cambiaria la cosa, k tal unas 265/30/19???? cambiaria la cosa no?

eso es lo k necesitamos ahora con las put** leyes de trafico y los limites de velocidad, con esto pasamos de 0-100 en 2.48s, no paramos en 130 y asi todo el rato, por lo menos será divertido y no nos multaran no?

Voto por los WRC en configuración de tierra!!!!!! :o , con el limitador de velocidad en 130 :o

puede ser el sincronizado.....

creo k vamos a llorar

Habrá k ir trabajando en un virus o algun tipo de sabotaje xa esa m****!!!

graciassssssssssssssssssssss

A ver si me podeis aclarar eso k no lo entiendo, cuando decis 250cv y 420Nm, o tanto de par, cómo se mide y se numera el par motor ??? cuanto es mucho o es poco? los bares del turbo??? A ver si alguien se enrolla y me cuenta un poco de que va eso. Graciassss..

otro k tal....

k cosa más bonita, es de los juguetes k más me gustan y de los k mejor se comportan, yo he probado el GT3 pero en sensaciones creo k me kdaría con el turbo ehhh

Climber podrias decirme otra vez la web esa que preparaba el R32 biturbo, los VR6, G60, etc.......me estoy planteando una locura.....

Elsa pataki y un R32?¿?¿ ............................................. YO coincidí con Fonsi hace unos meses en una gasolinera a las afueras de Madrid, él iba a Cheste y yo a Alicante, iba con un 996 GT2 negro con cuero biege (el de los faros cortaditos)... , la salidita no se salió muy fina de la gasolinera no le entró bien la 2ª , xo k envidia no?

jod** un RS6 por la cara nano, k injusticia por muy principe k sea c*** , estar orgullosos k nosotros le pagamos las letras jajaja, de bakeira, del barkito, de los RS´s.......vaoms k el garaje del principe tiene k ser digno de ver...............

esa configuración es la k llevaba yo jona , ahora llevo la mima en el golf, en bandeja dos 6x9 movidos por la radio k ni hacen falta xo bueno.......es la mejor en estos compactos. Pongo el tlf del taller de las molduras: 965 207 721 Preguntar por Jorge, di k vas de parte de julián del del A3 que ahora tiene un golf rojo. Un saludo.

hola gente, te doy un consejo paisano, le pongas lo que le pongas al A3 delante no va a sonar ni mal ni bien ni nada, ese hueco es una porqueria, a mi aqui en alicante me iban a pedir (antes del accidente), unas molduras interiores de plástico de no se que marca que se sustituyen por tus paneles interiores o van encima no sé, pero nada de fibras ni pinturas, es quitar una y poner otra y el hueco ese ridiculo te lo cambian para que te entre un 6" sin problemas con algo más de caja, asi notarás una gran diferencia yo lo he visto, el tema de altavoces unos DLS no te irian mal.....Por cierto si te interesa el tema de las molduras te puedo dar la dirección del instalador para que te lo diga, costaban como 120€ las dos molduras pero te aseguras no tirar el dinero de los altavoces nuevos a la basura. Un Saludo.

PASANDO DEL DSG ENTONCES!!!!!

Una duda, el otro dia me dijeron en Audi Forum que los S4 no llevan cambio DSG porque el cambio no aguanta el pa del S4. Mi duda es si me compro un A3 3.2 DSG o un R32 DSG soportaria una preparación gorda? No me refiero a una simple repro, me refiero a una de las que puso Climber, con dos turbos.........y tal....y tal..... , si no me parece que no me merece la pena plantearme el DSG, porque en un futuro nunca se sabe.....

Yo tengo las mismas pero en bota Tienen algo que ver con la F1

La rancherita acelera de 0-100 más rapido que un F355!! , los discos de freno son del diámetro de mis llantas

bueno k pasa cn los cursos? <_

jod** si hubiese llevado yo el Evoooooooooooooooooo....... Menos mal que yo si hice el curso en esa escuela de pilotaje

joer jejejejeje me parece que te han salido unos cuantos diagnósticos ehhhhh