GhosTT

te lo envian totalmente gratis, pero paciencia.. puede tardar hasta 2 meses...

Pues hoy me he fijado y se me han despegado los aritos de detrás de la llave-mando del coche...

A alguno le ha pasado?

sabeis si se venden sueltos para poder volver a pegarlos?

por cierto.. debajo hay un tornillo de cruz, sabeis para que vale? que yo sepa para cambiar las pilas no hace falta..

este gollum debio pasar por aqui...

GhoooossTTT no me modifiques los mensajes que ya te habia respondido

es que crucé los mensajes de dos post diferentes... o de verdad pensabas que me interesaba saber el precio de la instalción de un sms polifónico en un claxón y si le había ayudado a instalarlo alguien??

Ambition!!! no me seas mariquiiita!!

Que luego no digan que los TDs no pisais fuerte! B)

En cuanto llegue el postoperatorio te subes paqui arriba, que lo que todavía no os había contado es que los culines son curativos y cicatrizantes!!

Por cierto, si ves un tunel profundo negro, con una luz blanca al final muy brillante.. no vayas hacia allí!!!

animo amigo! un fuerte abrazo

por cuanto te salio más o menos? incluye la instalación?

suena igual el claxon de todos los TTs??

Mi claxon suena un poco de masiado "orquestal" para mi gusto.. Un poco como a trompeta...

Se puede ajustar de alguna manera?

y que es esto de hace run "Reset Throttle Body Adaptation after battery change or disconnection"??? Parece que es a través del VAG-Com.... B)

vamos.. no me jodais que todavía voy a tener que cambiarla en el concesionario...

-----

Bueno, al parecer el "Reset Throttle Body Adaptation after battery change or disconnection" se puede hacer simplemente dejando la llave puesta en posición de encendido durante 5 min. Y sirve para "alinear" el pedal del acelerador (recomendado hacerlo en la revisión de cada 15.000 km. o al año)

... me han puesto una de 60mAh como la que llevaba originalmente el coche...

pero en este post lo unico que saco en claro es el amperaje que trae de serie.. Cuando hablamos de más "amperaje" a cuanto nos referimos??

Haber, yo os agradecería poder llegar al mostrador y poder decir "deme una bateria marca X de tantos amperios y tantas lo que sea" o la más similar que tenga..

Me fio más de este foro que de ningún mecanico / vendedor..

Lamento repetir el post, pero verdaderamente me urge...

Hoy me a tocado a mi.... Despues de acercarme a una reunión en coche, a la hora casi y media, vuelvo al coche para marchar a otro lado y el coche no hacia ni un ruidito. Se iluminaban los controles luminosos, y el indicador de la bateria ahora aparecia encendido ( a buenas horas..) con todo reseteado (fecha, hora y fis), y releyendo esto se me olvido comprobar la radio...

Le he echo 18 km y parace que volvia a encender, pero haber dentro de un rato...

Os agradeceria que me dijeseis, como sabeis no tengo ni idea de mecanica, el modelo amperaja, donde comprarla, precio aprox...

Como si de un lerdo se tratara, pq si no yo no me entero Por aquí hay un norauto ¿que tal son? ¿creeis que sería capaz de cambiarla yo mismo? vi los cables que lleva enchufados y no se, no se... si alguien pudiera ponerme unas fotillas de como cambiarla...

Mi coche tiene alergia a las quedadas!!! Al reves que el dueño Este fin de semana quiero ir ala quedad gallega... Por lo que agradezco vuestras rapidas respuestas.. A lo mejor es mejor esperar a llegar a viveiro y que algún forero me recomiende alguna y me ayude a cambiarla?? Y si no llego??

si pero no todas las veces te puedes permitir el lujo de hacer unos kilometrillos en buna compañia

ves! ya estamos de acuerdo!!

mu weno ghostt, aunque prefiero el GTA

Hey!! te gusta? es muy bueno eh??! Yo hace un par de dias me he vuelto a instalar en Vice City... Lo echaba de menos!!

Haber como lo veis...

ira lo que ha puesto esta mañana PepeA3 en el Foro General

1°-.Encender el coche.

2°- Mantener apretado al mismo tiempo el botón de recirculación y el de flecha arriba.

3º- Soltar los dos botones : Aparece en pantalla1c y significa canal nº1, así 2c es canal nº2.

4°- Para cambiar de canal apretar temperatura + o -.

5°- Para ver la información del canal seleccionado, apretar el botón de recirculación.

6º- Para salir apretar el botón auto.

DESCRIPCIÓN DE CANALES

 

1º- Error en el sistema. Aparece como código de avería (D T C ).

2°- Valor digital de temperatura interior ( sensor imperial).

3°- " " " " (sensor cockpit).

4º- " " " " en sensor de entrada de aire fresco.

5º- " " " " exterior (sensor frontal).

6°- " " " " " ( sensor).

7°- " " " " ventilador de aire fresco.

8°- " " " " potenciómetro motor regulación temperatura.

9º- Valor delta del potenciómetro motor regulación temperatura.

10°- " no corregido del potenciómetro motor regulación temperatura.

11º- " digital del potenciómetro del motor del flap central.

12º- " especifico del flap central.

13°- " digital del potenciómetro del flap defroster.

14°- " especifico del potenciómetro del flap defroster.

15°- " digital del potenciómetro del motor del flap de aire.

16º- " especifico del potenciómetro del motor del flap de aire.

17°- Velocidad del vehículo (hm/h).

18°- Voltaje del ventilador aire fresco (voltios).

19º- Voltaje especifico " " " " .

20°- Voltaje del compresor A.A. (v).

21°- Numero de ocurrencias de bajo voltaje.

22º- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del A.C.

23°- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante.

24°- Ciclos absolutos del relé.

25°- Valor analógico/digital del "kick-down switch".

26º- Valor " " luz aviso temperatura refrigerante.

27°- Velocidad del motor ( R.P.M. ).

28°- Valor de codigo.

29°- Velocidad compresor A.A. (R.P.M. motor x 1,28).

30°-Versión del software.

31°- Chek del display (se encienden todas las funciones ).

32°- Mal función del potenciómetro motor regulación temperatura.

33°- " " " " Flap central.

34°- " " " " Flap defroster.

35°- " " " " Flap flujo aire.

36º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación de temperatura (limite frio).

37°- " " " " " " " " " " (limite caliente).

38°- " " " " " " " central " " (limite frío).

39°- " " " " " " " " " " (limite caliente).

40°- " " " " " " " defrostef " " (limite frio).

41°- " " " " " " " " " " (limite caliente).

42º- " " " " " flujo de aire (limite frío).

43°- " " " " " " " " " (limite caliente).

44°- Contador de ciclos de uso vehículo.

45º- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos ).

46º- " exterior " para regulación.

47º- " " en ºC .

48º- " " en dígitos.

49º- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo.

50°- Tiempo de parada (en minutos ).

51°- Temperatura liquido refrigerante ( en °C ).

52°- Ver dibujo gráfico en canal 1.

53º- " " " " " 2.

54°- Características del control.

55°- Temperatura exterior en °C o F dependiendo del set.

56°- " interior en ºC del imperial.

57°- " " " " " cockpit.

58°- " " " " " canalizador de entrada de aire fresco.

59°- " exterior en °C.

60°- " en ºC del sensor del ventilador de aire fresco.

61º- Ultima versión de software.

Haber quien se anima a poner unos scans....

JE! yo habia pensado algo parecido para la boda de mi hermano. Lo único está claro es que como la novia no lleve un vestido "cortito" no entra ni de coñá, o al salir del coche iba a parecer como el bicho de una caracola de mar

Comentaselo a tu madre haber que opina, pq lo que nosotros nunca nos damos cuenta es de lo complicado que puede ser para ellas que si los tacones, un tacado en la cabeza, falda muy apretada, bolsito...

Habrá alguno que pensará que es hasta un pelín hortera.. Ya que se ve muy "americano". Pero lo importantes es que tu seas FELIZ!! es el dia de tu boda. Vas a salir del brazo de tu novia ya como esposa.. quien te gustaría que estuviera esperando a la puerta??

Bonjour Milady and garçon!

YA verás como os sorprende este foro!

Por cierto, fijate arriba del todo de la web, a la derecha, hay un boton de opciones donde personalizar tu avatar y tu firma (pon al menos el model de coche que tienes y lugar de procedencia, ya que ayuda mucho para cuando tengas alguna duda!)

ghosTT, vamos a ver yo no soy de esas clases de personas, si no al reves, ...

Vampi!, relee mis mensajes pq yo en ningun momento dije que tu fueras de esa manera o de la otra.. Lo unico que hice fue resaltar un hecho que se repite con una alta frecuencia, y en todo caso a través de generalidades. Si nos ponemos a contar experiencias particulares de cada uno, esto se hace más largo que una enciclopedia y no llegamos a ninguna conclisión (aunque tampoco sea el objetivo, bueno..)

... y ya estaba en tio intentandome dar caza pues nada sigo mi rumbo a mi vola hasta que decidir bajar el ritmo pues cuando me pasa el tio se me pone al lado el con todos su compañeros ha acerme cortes de manga, pues vale un pin pa ellos y pa su gasolina pero yo lo que hice fue dejarme ir.

Aqui me quedo con la frase del gran filosofo Forrest Gump: Tonto es el que hace tonterias Bastante tienen ellos con su circunstancia como para animarles el espectaculo quedandose a mirar o participando en el. Piensa en lo tristes que deben estar sus familiares... Y bueno.. una persona que haga esas cosas ya se ha definido tanto que su opinión... es que ni me llega..

Pues lo dicho yo lo unico que hago si me pasa un RS o S o TT me intento poner detras para ir todo el rato babeando e ir acompañado de un AUDI no por que este picado por que no tienen logica...

Aqui discrepo... Para eso están las quedadas no? No me parece tampoco muy segura esta actitud..

No te gusto??

Hoy me a tocado a mi.... Despues de acercarme a una reunión en coche, a la hora casi y media, vuelvo al coche para marchar a otro lado y el coche no hacia ni un ruidito. Se iluminaban los controles luminosos, y el indicador de la bateria ahora aparecia encendido ( a buenas horas..) con todo reseteado (fecha, hora y fis), y releyendo esto se me olvido comprobar la radio...

Le he echo 18 km y parace que volvia a encender, pero haber dentro de un rato... B)

Os agradeceria que me dijeseis, como sabeis no tengo ni idea de mecanica, el modelo amperaja, donde comprarla, precio aprox...

Como si de un lerdo se tratara, pq si no yo no me entero Por aquí hay un norauto ¿que tal son? ¿creeis que sería capaz de cambiarla yo mismo? vi los cables que lleva enchufados y no se, no se... si alguien pudiera ponerme unas fotillas de como cambiarla...

Mi coche tiene alergia a las quedadas!!! :o Al reves que el dueño Este fin de semana quiero ir ala quedad gallega... Por lo que agradezco vuestras rapidas respuestas.. <_< A lo mejor es mejor esperar a llegar a viveiro y que algún forero me recomiende alguna y me ayude a cambiarla?? Y si no llego?? B)

B)

Traduce lo que le pongas el Egipcio

Vamos... eso dicen ellos

Es poco más de una mega...

URL http://users.telenet.be/bastos/lol%202004/mazda.wmv

A ver que os parecen... yo no lo acabo de ver claro para el mio...