GhosTT

Mas ¿?información¿? http://www.channel4.com/4car/gallery/spysh...i/a5-coupe.html

Pues eso, que no os comais la cabeza. Estoy seguro que no nos defraudarán como han hecho con las nuevas versiones y la incorporación del nuvollari :clap1: (pero ir ahorrrando para un cayman por si acaso!! )

Luego no se ponen de acuerdo si esto será el nuevo A5 o si será el próximo S6

(disculpar que algunas fotos ya han salido..)

http://multimedia.iol.pt/oratvi/multimedia.../254046/400x330 (otra foto)

:clap1: A buen entendedor, pocas palabras bastan...

Más para la hoguera

El profesor Dr. Martin Winterkorn (Audi CEO) ha comentado en "Auto Motor und Sport TV" que no se harán nuevas versiones del TT, sino que saldrá un nuevo modelo A5 basado en el A4...

A mi no me acaban de convencer nada.. :clap1:

Como las anteriores RS4 poco va a salir!

Las fotos son del TT de Dumbartonguy

Gracias Ghostt, no se que hariamos sin ti y tu :blink:

umm....

¿utilizar el buscador?

Estate atento a ebay que se ven autenticos chollos. Metete en ebaymotors o directamente en ebay alemnatio, UK o italia... :blink:

jodé q culo más wapo....tú coche te está pidiendo a gritos las mascaras en titanio

 

Como las que tu tienes? la verdad es q me encantan....pero para Xenon valdran una barbaridad no? sabes donde se encuentran?

 

 

Yo sólo las mascaras las encontré por Ebay y el tio tb tenía a la venta para Xenon aunq en vez de 150€ valian algo más de 300€

 

 

No tendras el enlace verdad?

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ndpost&p=419851

Si no es tan bestia como lo que le pasa al forero del link que te puso SQL yo creo que es normal.

 

Yo tengo en ambos faros una pequeña, pequeña línea de vaho que suele salir por la noche cuando más humedad hay. Recuerda que el xenon es luz fría y por lo tanto no produce calor dentro de la tulipa por lo que es más probable tener un poco de condensación dentro del faro

Copy... por mucho que nos pese,y nos duela porque nos pasa también a nosotros.. no veo normal que unos faros se empañen!! :cry2: (Siendo incluso uno de los problemas tipicos del TT.... :cry1: )

y las fotos?? donde estan las fotos del montaje?? :cry1:

Mucho me temo, que para sacar la parrila principal y los foso, no hay más remedio que quitar la pieza entera del frontal...

muxas gracias ghost si me referia al integrado en los faros delanteros a ver si mñ lo hago tonces gracias de nuevo

Pues si lo haces mañana acuerdate de coger una cámara y nos pones unas fotos de los pasos a seguir!! :cry1:

Ya sabes aqui lo que nos gusta ver fotos!!

Al final te has decidido AnTTonio!!

Suerte con la busquedar y que al menos encuentres una tan bien cuidado como el tuyo!

Ya nos contaras las nuevas sensaciones cuando te llegue, o si te podemos ayudar en algo :cry1:

Ayayaya.. que tenemos otro poltergeisTT!!!! :cry1:

Belen, puedes describirnos un poco más que es lo que te ocurre?

Es muy extraño, porque como comentan los compañros, el motor eléctrico de subida/bajada del cristal es totalmente independiente del sistema del tirador de la puerta..

A ver si le estás dando vueltas al tirador para subir/bajar la ventanilla!!! :cry2:

No te lo tomes a mal, pero me hace gracia ver como no comprendes la gente que se monta un 'estudio de grabacción' en el coche, pero tu estas encantado habiendote instalado un cine en un coche biplaza! :cry1:

No soy amigo de la instalación de pantallas en la parte delantera del coche, y casi que no en las traseras! ¿que pasa ahora que ya no se puede separar a los niños de su "niñera" ni para viajar ? Ni play stations, ni karaokes, ni 4 telefonos, ni ná.. que alguno parece que lleva un 'tiro' de feria en el salpicadero.. Como mucho una pantalla para el navegador, pero bueno, esto puede ser porque yo soy muy distraido, y seguro que me causaría alguna distracción la pantalla.

Entiendo más la instalción de un buen equipo de sonido, por supuesto, como dices, sin desmadrarse de estos que llevan la discoteca ambulante (a alguno no le faltan no las luces! ), como la buena elección de AUDI por el sistema BOSE, o muchas instalaciones montadas por otros miembros del foro, que te permite implementar el placer de conducir con el de una buena banda sonora original como si de una pelicula de cine se tratara.

Al final me ha parecido entender que te has pillado el Avic!! :cry2: Felicidades por la elección, son varios los miembros del foro que lo tienen y todo el mundo habla maravillas sobre él.. ¿pero ese precio al que lo has conseguido es impresionante, no? ¿Le has puesto un disco duro extra os es el espacio que viene con el aparato?

Hola LexTT!!

Felicidades por tu iniciativa!

Para estos casos, seguro que consigues mejor precio poniendote en contacto directamente con Riso para plantearle la compra y ver de cuanto se tendría que hacer el pedido minimo y el descuento que ofrece, ya que es el fabricante original y por lo tanto no lleva el cobro de intermediarios y el envío es directo.

En cualquier caso, antes de poneros en contacto con ellos aseguraros de que hay gente interesada, no vaya a ser que te tomes tanto esfuerzo 'pa ná'! Si necesitas que te eche un cable en algo pegame un toque :cry1:

:blink: :cry2: Eres un macarra!!!

Lo que mas me gusta: la doble salida la verdad es que te ha quedado muy bien!

Lo que menos: iba a decir las llantas, pero en cuanto metas los nuevos brembo... se te perdona todo! Asi que diré que esos lexus los veo demasiado "brillates"

PD: no te dejo la máscara de cuero ni de coña, que luego seguro que no me la devuelves!!

Los intermitentes laterales en las aletas del TT son tan extremadamente sencillos de quitar que hasta me da un poco de palo ponerlo público en el foro.. No por el valor económico de los aparatos, sino por la faena que te pueden hacer... Realmente, con empujar el intermitente con un dedo hacia el morro del coche, y una leve presión hacia el exterior, ya esta fuera!

Si te refieres al intermitente integrado en las luces del coche, tienes que quitar las tapas de plastico para poder meter la mano por detrás del faro, aproximadamente a la altura en tre la caja de luces grande (las de posición y las de carretara [largas]), mas a menos a la altura de donde hay un cable conector, casi abajo del todo del faro, un pequeño tapón que tienes que girar en el sentido contrario de las agujas del reloj.. y BINGO!

*** Confirmado! ***

Va a tener 4 ruedas!!

seria realmente genial,

es que no hay forma de conseguir el manual lo intente en mas de 3 concesionarios pero nada al parecer ya no se edita el manual

Tienes toda la razón, aminecc.

Pero no perdamos la ilusión todavía, sobre todo teniendo en cuanta que las Navidades ya están tan cercanas!

Por supuesto, en cuanto esté colgado, sereis los primeros en saberlo!

Hola, yo le hecho simpre 98.

Sobre el cambio de marcha, si en un TT cambian antes de las 3.000 revoluciones apenas notas que tienes un TT!!! El turbo entra sobre las 2000-3000 revoluciones, por lo que si puedes no tengas miedo a dejar subir un poco más las revoluciones y difrutar de toda una orquesTTa!

Por supuesto, siempre hay que dejar que el coche alcance la temperatura... ¿TOdavía no ha pasado PabloTT a contarnos lo de calentar el coche estática / y dinámicamente?

PabloTT, donde andas que nos tienes olvidados!!! :lol2:

<_<

Hola,

mira, si tienes pensado hacerte tú el cambio del aceite del haldex y del filtro (cada 60.000 km) o es para darselo a tu mecánico de confianza... Por supuesto, nada mejor y más recomendable que utilizar los servicios de AUDI, con de garantía y la tranquilidada de que son profesionales que saben lo que se hacen!! B)

Vas a necesitar al menos esto :clap1: :

G052175A1 _____ aceite Haldex _______ AUDI ___ 16,50 €

02D525558A ____ filtro Haldex ________ AUDI ___ 36,00 €

T10066 ________ llave inglesa ________ AUDI ___ ?

Y sobre los pasos a seguir del enlace que me comentas, no se muy bien a cuales te refieres...

Aiba leche! No me acordaba de este hilo!! Mira, este te va a encatar!!

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38877

Por cierto, joé, enrollate y saca unas fotos del proceso y luego nos cuentas que tal!! :clap1:

Eyyyy GhosTT!!!

 

Mi explicación era más de andar por casa. jejeje.

 

Bravo por esos datos.

HEy!! No te pcreas ni por un segundo que yo he escrito eso!!!! Esa es la información de taller del manual de reparaciones de Audi. Tu respuesta era fenomenal y yo solo quise apoyar un poco lo que habias comentado.

Además, no me dio tiempo a hacer la busqueda, pero creo que fuero TTRpepe y heiwaz quienes me lo contaron a mi, así que todo el merito para ellos (quienes además me parece recordar que en un hilo ayudaron a traducirlo del francés y todo :clap1: ) Gente ASI hay poca B)

Muchas gracias a todos, pero me fijé bien y parece que la puerta está unos 2 mm descuadrada, bajada, por lo que lo llevaré al chapista para ver si la sube un pelín. Gracias y saludos. Fran.

Suerte con el problema!! Esperamos alguna foto o pista para poder solucionarlo si nos pasa a nosotros :clap1:

Ves Alesline? Esa es una respuesta coherente a la pregunta. A ver si aprendes (aprendemos) a no postear por postear diciendo gil***olleces y perdiendo el tiempo como estoy haciendo yo ahora B)

 

Por cierto, me quedo con tu respuesta, yo tb fui al taller a cambiar esa :clap1: :clap1: de boton!

Que huevón eres!!!

Pero y las risas nos echamosy lo agusto que estamos?? Eso si que no tiene precio!

A lo mejor tienes suerte. Correeeeee!!!!

 

http://cgi.ebay.es/MP3-CD-Wechsler-Sony-xp...1QQcmdZViewItem

Este foro no dejará de sorprenderme!!!! :clap1: :clap1:

Menudo detallazo JoTTa!!!

Aqui desmontar puerta

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&hl=ttuttorial

Y aquí como cambiar el botón de los espejos retrovisores

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2&hl=ttuttorial